View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
thitipan12
3rd Class Pass
Joined: 03/07/2006 Posts: 6
|
Posted: 17/01/2009 10:28 am Post subject: เกี่ยวกับขบวนรถ 109/102 |
|
|
ผมอยากรู้ว่า ทำไมขบวน 109/102 ถึงได้เลทมาก ดูใน tts สองขบวนนี้จะเลทไม่ต่ำกว่า
100 นาทีแทบจะตลอด ตู้โดยสารก็พ่วงน้อยดูไม่สมกับเป็นรถเร็วเชียงใหม่เลยอ่ะ อย่าง
เมื่อวานก็เห็น 109 ทำขบวนออกจากบางซื่อไป จำได้แม่นว่าเป็นรถจักร Alstom 4101
ออกตัวเร็วและค่อนข้างจะตรงเวลา แต่วันนี้ดันถึงลำปาง 8 โมงกว่า อย่างนี้วันนี้ 102 คง
ได้เป็นขบวนรถนอนแล้วเนี่ย |
|
Back to top |
|
|
tongchit
1st Class Pass (Air)
Joined: 28/03/2006 Posts: 1164
Location: ทับยาว เขต.ลาดกระบัง
|
|
Back to top |
|
|
witoon1976
3rd Class Pass
Joined: 13/06/2007 Posts: 189
|
Posted: 17/01/2009 12:08 pm Post subject: |
|
|
เห็นด้วยครับ ผมเคยดักรอดู ข.109 ที่บางซื่อเห็นแล้วตกใจมาก พ่วงตู้โดยสารน้อยมาก ประมาณ6ตู้ได้มั้งครับ (ไม่รวมรถนอนพัดลม) มีอยู่ครั้งหนึ่งผมรอ 102 ที่พิษณุโลก เพื่อรอขึ้นรถไฟฟรีกลับ กทม. รถแน่นมากผู้โดยสารก็เยอะด้วยจำได้ว่า บชส. แค่5 ตู้เอง ขึ้นไปถึงก็ได้ยืนเลย ยืนถึงตะพานหินทนไม่ไหว ก็เลยตัดสินใจยอมเสียเงินดีกว่า รอขึ้นแดวูเที่ยวหลังที่ตามมานั่งสบาย เร็วกว่าด้วย (ข.12 แซง 102 ที่ดงตะขบ) ผมว่า ข.109 น่าจะพ่วง บชส. สัก 10 โบกี้นะกำลังดี |
|
Back to top |
|
|
nathapong
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 3515
Location: Ayuthaya - Lamlukka - Navanakhon - Silom
|
Posted: 17/01/2009 3:30 pm Post subject: |
|
|
ตอนออกจาก กทม ที่เป็น ข 109 ที่ว่าช้า
มีปัจจัย เรื่องการเดินรถ กับตัวรถจักร ผลที่ออกมาคือ ข 102 จึงแถมเวลาให้ผู้โดยสาร อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ิ คือ
อย่างแรก สภาพทางที่รอการปรับปรุง เจอเบาทางยาว ๆ หลายสิบ กม .ช่วง พล. - หนองตม ที่ช้ามาก็ช้าเพิ่ม
กับการจัดหลีก ที่ลงตัวหรือไม่ลงตัวมั่ง จาก ลพบุรี พิจิตร ถึงแม้ประกาศเวลาเดินรถจะเผื่อเวลาให้เยอะแล้วก็ตาม
อย่างที่สอง สภาพรถจักร ที่โหม กันอย่างหนักในช่วงปีใหม่ และควรจะได้รับการซ่อมบำรุง แต่รถจักรหมุนไม่ทัน ผล รถจักรเดี้ยง แถมข.109 เที่ยวเมื่อวาน มีการ เด็ดรถจักรไปทำขบวน 1 ที่บ้านปิน เสียอีก...
อีหรอบนี้ ข 102 จะทำสถิติถึง กท หลัง ตีสอง อีกครั้งในวันนี้หรือเปล่า.... เฮ้อ
ส่วนตู้บชสที่มีน้อย ต้องดูที่เหตุ หากได้เข้าไปดูในเวบฝ่ายการช่างกล
รายละเอียดรถบชสและรถชนิดต่าง ๆ มีพร้อมใช้งานกี่คัน จากความต้องการใช้รถต่อวัน ตำตอบอยุ่ตรงนี้
ก็บอกได้ว่ารถ บชส ถึงมีออกมาใช้งานน้อยเพราะอะไร อะนะ |
|
Back to top |
|
|
Aishwarya
1st Class Pass (Air)
Joined: 11/01/2007 Posts: 1721
Location: นพบุรีศรีนครพิงค์เชียงใหม่
|
Posted: 17/01/2009 9:14 pm Post subject: |
|
|
ขบวนรถเร็ว ๑๐๙ เมื่อวานนี้ [๒๐๐๙.๐๑.๑๖] มาได้สับหลีกกับท้องถิ่น ๔๐๘ ที่ Cherie โดยสารในวันนี้ [๒๐๐๙.๐๑.๑๗] ที่ลำพูนค่ะ เมื่อเวลาราว ๐๙.๕๐ น. เรียกได้ว่าช้าแหลกลาญมากๆ แถมมีรถเหมาพ่วงมาเพียบ ยาวรวมๆ ๑๗-๑๘ bogies แล้วพหุรถจักรมา อลังการจริงๆ ค่ะ ... ส่วนการตีกลับ วันนี้ เค้ากลายมาเป็นเร็ว ๑๐๒ มาถึงนครลำปาง (จากเชียงใหม่) เวลา ๑๔.๐๐ น. ค่ะ OH GOSH! !! คิดว่า คงจะถึงหัวลำโพง จุดหมายปลายทางแบบข้ามวันไปอีกวันนึงแน่นอนเลยค่ะ |
|
Back to top |
|
|
|