การประจำการของ พขร.-ชค. ในแต่ละขบวน

ice

ครับ ผมอยากทราบว่า (สมมติ) ว่าท่าน พขร.-ชค. ที่ประจำการขบวนรถเร็ว169 เขาจะอยู่กับขบวนนั้นตลอดไหมครับ Wink

ขอบคุณครับสำหรับคำตอบครับ Surprised

alderwood · Posted: 24/10/2006 11:04 am Post subject:

ไม่ครับ สายใต้พขร.ที่ทำขบวนมาจากกรุงเทพ จะต้องลงเปลี่ยนเวรที่หัวหิน (แขวงดีเซลราง) และที่ชุมพร (แขวงบางซื่อ) ส่วนสายเหนือ และอีสาน ถ้าเป็นของแขวงบางซื่อ จะไม่มีการลงเปลี่ยนครัย โดยจะมี 2 เวรสลับกันทำในแต่ละช่วงที่กำหนดไว้ โดยจะใช้บพห.เป็นที่พักครับ พอถึงปลายทาง ถึงค่อยลงจากรถ

Wisarut · Posted: 24/10/2006 11:57 am Post subject:

กรณีสายใต้จาก บางซื่อ มันผลัดเวรกัน 4-5 ผลัดคือ

1) ผลัด 1 ที่วังก์พง
2) ผลัด 2 ที่ชุมพร
3) ผลัด 3 ที่ ทุ่งสง
4) ผลัด 4 ที่หาดใหญ่

กรณีภาคเหนือผลัดเวรกันดังนี้

1) นครสวรรค์ (ปากน้ำโพ)
2) ศิลาอาศน์
3) เด่นชัย
4) ลำปาง

alderwood · Posted: 24/10/2006 12:33 pm Post subject:

เสริมจากของเฮียวิศนะครับ ที่บอกมานั้น เป็นระบบการเปลี่ยนเวรพขร.แขวงบางซื่อแต่ก่อน ซึ่งตอนนั้นแขวงทำขบวนลงไปถึงสุไหงโกลกเลยล่ะ แต่เดียวนี้ให้แขวงชุมพรรับต่อที่ชุมพรครับ

RAPID140 · Posted: 24/10/2006 11:37 pm Post subject:

ถ้าอย่างนั้นก็แสดงว่า พขร. กับ ชค. ก็ได้ไป-กลับ อยู่แค่แขวงที่ตัวเองประจำการอยู่ กับ แขวงติดกัน ไปมาอยู่แค่นี้นะสิครับ เช่น รถเที่ยวขึ้นเปลี่ยนเวรที่แขวงนครราชสีมา พขร. กับ ชค. ของแขวงนครราชสีมา รับช่วงต่อ ไปจนถึงแขวงสุรินทร์ ให้ พขร. กับ ชค. ของแขวงสุรินทร์ รับช่วงต่อไป แล้วเที่ยวล่อง พขร. กับ ชค. ของแขวงนครราชสีมา ก็ต้องรับช่วงที่แขวงสุรินทร์ กลับมาที่แขวงตัวเอง ไป มา แค่นี้ตลอดเลยเหรอครับ ผมเข้าใจถูกหรือเปล่าครับ หรืออย่างไรครับ Question

Gunnersaurus · Posted: 25/10/2006 1:04 am Post subject:

taweep · 2nd Class Pass Joined: 04/07/2006 Posts: 569

conrail · Posted: 25/10/2006 10:53 am Post subject:

อยากให้ทำความเข้าใจก่อนระหว่าง จุดเปลี่ยนเวรแล้วลงค้างคืนที่บ้านพัก เช่น ข. 111 หรือ ข. 3 ที่มีการเปลี่ยนเวรให้กับแขวงอื่นที่สถานีนครสวรรค์ แล้วเวรที่ทำขบวนมาก็ลงนอนที่นี่เพื่อรอทำขบวนอื่นกลับ เป็นต้น กับ จุดเปลี่ยนเวรในระหว่างการทำขบวน เช่น ข. 1 และ ข. 13 ที่ใช้พนักงานรถจักรแขวงบางซื่อ 2 ชุด วิ่งจากบางซื่อไปจนถึงเชียงใหม่เลย โดยมีการเปลี่ยนเวรในการทำงานที่สถานีนครสวรรค์และเด่นชัย ซึ่งพนักงานรถจักรที่ไม่ได้ทำงานจะพักผ่อนอยู่ที่รถ บพห หรือ ที่ที่มีการจัดเตรียมเอาไว้ให้บนขบวนรถ เมื่อขบวนรถถึงปลายทางแล้วจึงจะลงพักผ่อนที่บ้านพักต่อไป

ความแตกต่างก็มีอยู่แค่นี้ ดังนั้นแทบทุกขบวนจะมีการลงเปลี่ยนเวร เพียงแต่จะเป็นการเปลี่ยนเวรแบบไหนก็แค่นั้นล่ะครับ อยากให้ใช้คำพูดให้ถูกกัน cowboy

shawn · Posted: 10/11/2006 1:32 pm Post subject:

เสริมหน่อย เท่าที่ผมรู้นะครับ
สายเหนือ ที่วิ่งสุดๆเชียงใหม่ มีขบวน 1 กับ 13 เท่านั้นครับที่ทำการโดยพนักงานบางซื่อ
และเขาก็จะเปลี่ยนเวรกันที่แรกคือเด่นชัย ที่ที่สองคือที่ไหนผมก็ไม่รู้ แต่ที่แน่ๆคือ พนักงาน2ชุด 4คน วิ่งเชียงใหม่-กรุงเทพ เปลี่ยน3เวร
เที่ยวชึ้นพนักงานชุดหนึ่งต้องทำงาน2กะ ชุดสองทำกะเดียว
เที่ยวล่องพนักงานชุดสองทำ2กะ ชุดหนึ่งทำกะเดียว อย่างเงี้ยอะครับ...

ส่วนขบวนที่เหลือทั้งหมด ไม่ว่าจะเป็นรถเร็ว109,51,101 รถแดวู11,9 รถน้ำมัน647,643,641
รถแก๊ส651 รถขี้เถ้าใส่ถังปูนแม่เมาะ รถTPIลำพูน693 รถหวานเย็น407
ทั้งหมดทำขบวนโดยแขวงต่างๆผลัดกันขึ้นมาหมดเลยครับ
ขบวน601 รับมาจากศิลาอาสน์โดยพนักงานลำปาง ส่งถึงเชียงใหม่ก็พนักงานลำปาง
ขบวน641 "-------------------------------------------------------------------------------------------------------"
ขบวน643 "---------------------------------------------------------------"ลำปาง"---------------------------"
ขบวน647 "---------------------------------------------------------------"เชียงใหม่"----------------------"
ขบวน651 "--------------------------------------------------------------"ลำปาง"----------------------------"
ขบวน673 "-------------------------------"พนักงานอุตรดิตถ์(ขบวนนี้ของอุตรดิตถ์)ส่งลำปาง
ขบวน693 "-------------------------------"พนักงานลำปาง ส่งถึงลำพูนโดยพนักงานลำปาง
รถโดยสารที่วิ่งออกลำปางไปเชียงใหม่ยกเว้น1กับ13 พนักงานลำปางเก็บหมด
แล้วก็รถโดยสารที่วิ่งออกลำปางไปทางอุตรดิตถ์ทั้งหมดนั้น พนักงานอุตรดิตถ์ทำหมดเลย
มีรถหวานเย็น407ให้ลำปางทำอยู่ขบวนเดียว ถึงอุตรดิตถ์
คร้าบก็รู้เท่าเนี้ยล่ะคร้าบ