| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
heerchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/07/2006
Posts: 7730
Location: อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา
|
 Posted: 01/06/2009 6:39 am Post subject: |
 |
|
น้องปี มีเหตุผลที่กล่าวถูกต้อง สถาปัตยนิกเน้นความสว่างให้กับสถานีฯ จึงใช้วัสดุโปร่งแสง แต่ข้อเสียไม่ได้กันความร้อนเอาเสียเลย ครับ
.........................................................................................................
น้อง karoon เรียนสถาปัตย์มา คนเราย่อมมีความเห็นแตกต่างกัน ส่วนราคาค่าก่อสร้างนั้น มีราคาให้ดู ครับ
 |
|
| Back to top |
|
 |
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44745
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 01/06/2009 7:49 am Post subject: |
|
|
ได้ข่าวมาว่านายอำเภอชะอวดท่านก่อนเป็นคนผลักดันให้สร้างสถานีชะอวดขึ้นใหม่
ไม่ทราบจริงเท็จแค่ไหนครับ
สำหรับสถาปนิก คุณเอกชัย ดุกหลิ่มเป็นบัณฑิตจาก ม.เทคโนโลยีราชมงคลศรีวิชัย สงขลาครับ โชคดีจังครับ ได้ผลงานชิ้นสำคัญเสียด้วย
สถานีชะอวดหันหน้าไปทางทิศตะวันออก
ช่วงบ่าย หน้าสถานีจึงไม่ต้องรับแดด
คงไม่ร้อนมากนะครับ เพราะแดดบ่ายส่องหลังสถานี 
ภาพถ่ายทางอากาศ กรมแผนที่ทหาร ถ่ายช่วงเช้าวันที่ 5 มิ.ย. 2517 ครับ
เห็นเงาต้นไม้ใหญ่หน้าสถานีทอดมายังรางครับ
ชมภาพใหญ่ คลิกที่นี่ครับ  http://i284.photobucket.com/albums/ll8/Mongwin/chauad05062517.jpg |
|
| Back to top |
|
|
ketkaew
3rd Class Pass
Joined: 05/03/2009
Posts: 59
Location: อุตรดิตถ์
|
| Posted: 01/06/2009 10:04 am Post subject: |
|
|
รอชมด้วยคนนะค่ะ เพราะเป็นอีกหนึ่งสถานีที่เคยวิ่งเล่น
ดิฉันว่า อาคารหลังเดิมดูได้บรรยากาศมากกว่าอาคารหลังใหม่เสียอีกค่ะ |
|
| Back to top |
|
|
nathapong
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006
Posts: 3515
Location: Ayuthaya - Lamlukka - Navanakhon - Silom
|
| Posted: 01/06/2009 10:20 am Post subject: |
|
|
BanPong1 | Quote: | ทำไมเขาถึงใช้หลังคาที่เป็นวัสดุโปร่งแสงครับ
หรือว่าอยากให้ได้บรรยากาศเมืองหนาวที่ไม่ค่อยมีแดดครับ |
อะอะ คอมเมนต์สมกับกระบี่มือต้น ๆ ด้านสถาปัตย์ จริงๆ ครับ
แต่สำหรับผม เรืองของเรื่อง การใช้หลังคาโดยใช้วัสดุโปร่งแสง
น่าจะมาจากการตลาดชี้นำผู้บริโภคหรือเปล่า ครับ อ.บ้านโป่ง |
|
| Back to top |
|
|
rodfaithai
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/07/2006
Posts: 1346
|
| Posted: 01/06/2009 10:28 am Post subject: |
|
|
| heerchai wrote: |
น้องปี มีเหตุผลที่กล่าวถูกต้อง สถาปัตยนิกเน้นความสว่างให้กับสถานีฯ จึงใช้วัสดุโปร่งแสง แต่ข้อเสียไม่ได้กันความร้อนเอาเสียเลย ครับ
.........................................................................................................
น้อง karoon เรียนสถาปัตย์มา คนเราย่อมมีความเห็นแตกต่างกัน ส่วนราคาค่าก่อสร้างนั้น มีราคาให้ดู ครับ
|
คนออกแบบไม่เคยใช้บริการรถไฟ ในขณะที่คนใช้บริการรถไฟไม่ได้ออกแบบ หรือ มีส่วนในการออกความเห็นเรื่องแบบก่อสร้าง
บ้านเราเป็นอย่างนี้แทบทั้งเมืองเลยครับ
อย่างเมืองสาระขัน (8E88) เมืองหนึ่ง มีสัญญาณไฟจราจร รูปคนเดินเขียวๆ กระดุกกระดิกได้ มีคนบอกว่ารูปคนมันเขียวพร้อมๆ กับรถได้ไฟเขียว แล้วคนจะข้ามถนนได้อย่างไร เจ้าหน้าที่ ที่ดูแลเรื่องนี้แก้ไขอย่างไรทราบไหมครับ
แทนที่จะสลับสายไฟให้มันถูกต้อง เค้ากลับถอดสายไฟออกเสียเลย ปล่อยให้มันดับซะงั้น คือฝั่งคนข้ามก็จะไม่ต้องเขียว พร้อมกับฝั่งรถวิ่ง
เฮ้อ....ย
เจ้าหน้าที่ที่ดูแลการจราจรบ้านเราไม่เคยคิดถึงคนเดินถนนเลยครับ เพราะเค้าขับรถยนต์หลวงกัน น้ำมันก็เติมฟรี
เฮียใช้ ลองดูที่แยกแสงศรีสิครับ
ขอบคุณมากครับสำหรับภาพงามๆ นั่งรถไฟไป หรือว่าขับรถไปเองครับ |
|
| Back to top |
|
|
rodfaithai
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/07/2006
Posts: 1346
|
| Posted: 01/06/2009 10:30 am Post subject: |
|
|
| nathapong wrote: | BanPong1 | Quote: | ทำไมเขาถึงใช้หลังคาที่เป็นวัสดุโปร่งแสงครับ
หรือว่าอยากให้ได้บรรยากาศเมืองหนาวที่ไม่ค่อยมีแดดครับ |
อะอะ คอมเมนต์สมกับกระบี่มือต้น ๆ ด้านสถาปัตย์ จริงๆ ครับ
แต่สำหรับผม เรืองของเรื่อง การใช้หลังคาโดยใช้วัสดุโปร่งแสง
น่าจะมาจากการตลาดชี้นำผู้บริโภคหรือเปล่า ครับ อ.บ้านโป่ง |
อาจจะมีการระบุยี่ห้อใน TOR ด้วยก็ได้ครับป๋า
Last edited by rodfaithai on 01/06/2009 10:59 am; edited 3 times in total |
|
| Back to top |
|
|
RORONOA
2nd Class Pass
Joined: 06/12/2007
Posts: 705
|
| Posted: 01/06/2009 10:33 am Post subject: |
|
|
| ดูไปดูมาก็สวยงามไปอีกแบบนะครับ แต่รู้สึกว่าสถาปัตยกรรมจะคล้ายๆกับของหัวหมาก และบ้านทับช้างเลยนะครับ |
|
| Back to top |
|
|
rodfaithai
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/07/2006
Posts: 1346
|
| Posted: 01/06/2009 10:33 am Post subject: |
|
|
| ketkaew wrote: |
รอชมด้วยคนนะค่ะ เพราะเป็นอีกหนึ่งสถานีที่เคยวิ่งเล่น
ดิฉันว่า อาคารหลังเดิมดูได้บรรยากาศมากกว่าอาคารหลังใหม่เสียอีกค่ะ
|
ใช่ครับ
ผมชอบแบบเดิมๆ มากกว่า
ถ้าจะเปลี่ยนแบบสถานีให้เดิ้นๆ ก็ต้องเปลี่ยนขบวนรถไฟให้มันเข้ากันด้วยครับ
เช่น เอาแบบ ICE หรือ Acela |
|
| Back to top |
|
|
rodfaithai
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/07/2006
Posts: 1346
|
| Posted: 01/06/2009 11:12 am Post subject: |
|
|
| heerchai wrote: | | therock wrote: | รอติดตามชมครับผ่านไปตอนนั้นกำลังก่อสร้างอยู่เลยครับ  |
ผมขอบคุณ พี่กรที่แวะมาชม เมื่อคราวก่อนผมตั้งใจจะมาถ่ายภาพสถานีฯแต่เนิ่นแล้ว แต่ อ.เอกมาถึงก่อนแต่ว่ากลายเป็นสถานีถูกรื้อทิ้ง ทำใหม่ ผมจึงได้แต่รอคอยว่าจะทำเสร็จเมื่อไหร่ สอบถาม พรร.พหล.ที่นั่งขบวนผ่านชะอวดว่าสถานีเสร็จหรือยัง ครับ
| Mongwin wrote: | เยี่ยมเลย อยากชมมานานแล้วครับ ทั้งของเก่าของใหม่  |
ผมตั้งใจแล้วว่าต้องหาภาพเก่าให้ได้ เผอิญผมพบนายสถานีฯหลายท่านที่ผมถ่ายภาพสถานีที่ผ่านมา ช่วยกันคิดว่าหาภาพเก่าจากที่ไหนดี พอดีนายสถานีชะอวดนึกขึ้นได้ว่ามีภาพเก่าเก็บไว้ในคอมพิวเตอร์โน๊ตบุ๊ค ผมจึงได้ขอ copy มา ครับ
| BanPong1 wrote: |
ทำไมเขาถึงใช้หลังคาที่เป็นวัสดุโปร่งแสงครับ
หรือว่าอยากให้ได้บรรยากาศเมืองหนาวที่ไม่ค่อยมีแดดครับ |
ผมขอบคุณ อ.บ้านโป่ง ที่แวะมาชม อ.ช่างเป็นคนที่สังเกตุได้เยี่ยมมาก ทุกสิ่งที่สร้างมาย่อมมีคำตอบต้องไปถามฝ่ายช่างการโยธา การรถไฟฯ ครับ  |
งานเข้ากันอีกแล้วครับพี่น้อง
สถานีใดจะเป็นรายต่อไปที่จะต้องถูกแปลงสภาพ คงต้องช่วยกันสืบเสาะ และถ่ายภาพเก็บไว้ครับ
หาไม่แล้ว ก็จะเป็นแบบโคกโพธิ์ ที่ภาพเก่าๆ หายากมาก
ผมว่าการออกแบบมันน่าจะดูสภาพแวดล้อมรอบๆ ด้วยนะครับ จะได้กลมกลืนกัน และเป็นการโชว์กึ๋นคนออกแบบด้วย |
|
| Back to top |
|
|
chairat
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2008
Posts: 1023
|
| Posted: 01/06/2009 3:56 pm Post subject: |
|
|
รอชมครับheerchai  ภาพสถานีเก่าดูคลาสสิคดีนะครับ |
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
