Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311296
ทั่วไป:13272854
ทั้งหมด:13584150
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - สถาปัตยกรรมสถานียุคใหม่ ที่นี่......สถานีชะอวด
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

สถาปัตยกรรมสถานียุคใหม่ ที่นี่......สถานีชะอวด
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 14, 15, 16
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
heerchai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/07/2006
Posts: 7730
Location: อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา

PostPosted: 07/06/2009 10:12 am    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size

Click on the image for full size

ผมขอขอบคุณ นายสถานีชะอวด คุณประหยัด ช่วยเจริญ ตลอดจนเจ้าหน้าที่ทุกท่าน ที่ให้ความกรุณา เอื้อเฟื้อ ในการเยี่ยมเยือนสถานีฯ

ขอบคุณ การรถไฟแห่งประเทศไทย เจ้าของพื้นที่สถานีชะอวด

ขอบคุณ สมาชิกทุกท่านที่ติดตามชมมาตลอด thankyou
Back to top
View user's profile Send private message
RORONOA
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 06/12/2007
Posts: 705

PostPosted: 07/06/2009 2:13 pm    Post subject: Reply with quote

เกี่ยวกับโทรศัพท์ควบคุมการเดินรถมีข้อมูลเพิ่มอีกอย่างคือ ไม่น่าจะใช้ติดต่อกับสถานีข้างเคียงได้ วิธีการใช้คือเวลานสน.จะติดต่อกับผคร. จะยกหูแล้วต้องกดปุ่มสีแดงบริเวณโทรศัพท์ซึ่งปกตินสน.จะต้องแจ้งไปยังผคร.เมื่อมีขบวนรถวิ่งผ่าน กรณีที่มีการติดต่อมาจากผคร.เพื่อออกคำสั่งเช่นการแจ้งให้ขบวนรถหลีก รับกรฟ. ต้องยกหูแล้วกดปุ่มรับซึ่งอยู่บริเวณที่คล้องกับหูฟังโทรศัพท์ด้านบน กรณีที่ยกหูเฉยๆ จะไม่สามารถติดต่อกันได้ แต่จะได้ยินเสียงสถานีอื่นพูดคุยกับผคร.ด้วย เท่าที่ทราบก็ประมาณนี้ล่ะครับ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
rodfaithai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 10/07/2006
Posts: 1346

PostPosted: 07/06/2009 2:44 pm    Post subject: Reply with quote

ksomchai wrote:
heerchai wrote:
http://img150.imageshack.us/img150/858/picture420copy.jpg


สถานีชะอวด


thumbsup ผมชอบภาพนี้มาก ถ้าเป็นอาคารหลังเก่าจะมีมุมมองเหมือนสถานีบางสะพานใหญ่ ครับ
มีสะพานเป็นฉากหลัง ต่างกันที่ สถานีบางสะพานใหญ่อยู่ทางทิศตะวันออก แต่สถานีชะอวด
อยู่ทางทิศตะวันตก
Arrow เปรียบเทียบกับสถานีบางสะพานใหญ่ครับ

http://img229.imageshack.us/my.php?image=dscf5671680480.jpg



ช่างสังเกตจริงๆ
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44635
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 08/06/2009 11:15 am    Post subject: Reply with quote

อาคารสถานีสร้างใหม่นี้ ยังไม่ได้มีแผ่นป้ายระบุพิกัดศูนย์กลางสถานีใช่ไหมครับ
ผมไปตอนรื้อสถานีเก่าออกหมดแล้ว เลยไม่ได้เห็นศูนย์กลางครับ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
ketkaew
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 05/03/2009
Posts: 59
Location: อุตรดิตถ์

PostPosted: 08/06/2009 3:23 pm    Post subject: Reply with quote

RORONOA wrote:
เกี่ยวกับโทรศัพท์ควบคุมการเดินรถมีข้อมูลเพิ่มอีกอย่างคือ ไม่น่าจะใช้ติดต่อกับสถานีข้างเคียงได้ วิธีการใช้คือเวลานสน.จะติดต่อกับผคร. จะยกหูแล้วต้องกดปุ่มสีแดงบริเวณโทรศัพท์ซึ่งปกตินสน.จะต้องแจ้งไปยังผคร.เมื่อมีขบวนรถวิ่งผ่าน กรณีที่มีการติดต่อมาจากผคร.เพื่อออกคำสั่งเช่นการแจ้งให้ขบวนรถหลีก รับกรฟ. ต้องยกหูแล้วกดปุ่มรับซึ่งอยู่บริเวณที่คล้องกับหูฟังโทรศัพท์ด้านบน กรณีที่ยกหูเฉยๆ จะไม่สามารถติดต่อกันได้ แต่จะได้ยินเสียงสถานีอื่นพูดคุยกับผคร.ด้วย เท่าที่ทราบก็ประมาณนี้ล่ะครับ


เขาเรียกว่า โทรศัพท์ควบคุมการเดินรถ แต่เท่าที่ทราบมา ในกรณีที่ยกหูเฉยๆ มันจะไปดังที่ศูนย์ควบคุมการเดินรถ มิใช่หรือค่ะ ซึ่งนายสถานีสามารถสอบถามการเดินรถของแต่ละขบวนได้ และไม่สามารถกดติดต่อกับสถานีข้างเคียงได้ ยกเว้นกรณืให้ที่ศูนย์ควบคุมเป็นคนต่อให้นะค่ะ
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
heerchai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/07/2006
Posts: 7730
Location: อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา

PostPosted: 08/06/2009 6:59 pm    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
อาคารสถานีสร้างใหม่นี้ ยังไม่ได้มีแผ่นป้ายระบุพิกัดศูนย์กลางสถานีใช่ไหมครับ
ผมไปตอนรื้อสถานีเก่าออกหมดแล้ว เลยไม่ได้เห็นศูนย์กลางครับ


ป้ายบอกพิกัดศูนย์กลางสถานีชะอวดมีแน่ แต่ยังไม่ได้ติด ผมก็ลืมเรื่องนี้เสียสนิทไปเลยว่าจะถามนายสถานีฯอยู่ Sad

ketkaew wrote:

เขาเรียกว่า โทรศัพท์ควบคุมการเดินรถ แต่เท่าที่ทราบมา ในกรณีที่ยกหูเฉยๆ มันจะไปดังที่ศูนย์ควบคุมการเดินรถ มิใช่หรือค่ะ ซึ่งนายสถานีสามารถสอบถามการเดินรถของแต่ละขบวนได้ และไม่สามารถกดติดต่อกับสถานีข้างเคียงได้ ยกเว้นกรณืให้ที่ศูนย์ควบคุมเป็นคนต่อให้นะค่ะ


ผมขอบคุณ น้องแอน ที่ช่วยบอกคำตอบที่ถูกต้อง ยอดเยี่ยมมาก ครับ Very Happy
Back to top
View user's profile Send private message
Compressor
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 05/12/2007
Posts: 1775
Location: ตลอดปลายทางอุบลราชธานี

PostPosted: 08/06/2009 7:08 pm    Post subject: Reply with quote

ขดร.2549 ข้อ 1 เรียกว่า เครื่องโทรศัพท์ควบคุมการเดินรถ

ขดร.2549 ข้อ 1 wrote:

เครื่องโทรศัพท์ควบคุมการเดินรถ หมายความว่า เครื่องโทรศัพท์หรือวิทยุโทรศัพท์ (โทรศัพท์มีสายหรือไม่มีสาย) เฉพาะพนักงานควบคุมการเดินรถใช้ติดต่อกับนายสถานีรายทาง และเจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้องภายในแขวงควบคุมการเดินรถ


เพิ่มเติมรายละเอียด
- ใช้สำหรับติดต่อระหว่างสถานีทางสะดวก และผังควบคุมการเดินรถ (ผคร.)
- กรณีผังควบคุมการเดินรถติดต่อมายังสถานีทางสะดวก ให้ยกหูและกดปุ่ม เพื่อรับโทรศัพท์
- กรณีจะสื่อสารกับผังควบคุมการเดินรถ จะต้องกดปุ่ม และไม่สามารถติดต่อกับสถานีทางสะดวกอื่นได้
- กรณียกหูแล้วไม่กดปุ่ม ต่อให้พูดดังเท่าไหนก็ไม่มีทางที่เสียงจะเข้าไปได้
- สามารถฟังสถานีทางสะดวกข้างเคียง/สถานีทางสะดวกที่อยู่ในแขวงควบคุมการเดินรถขานเวลารถผ่านได้
- การพูดในเครื่องโทรศัพท์ฯ ต้องพูดให้สั้นที่สุด เช่น "บุ่งหวาย 68 ผ่าน 41 ช้า 1" เป็นต้น
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website MSN Messenger
heerchai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/07/2006
Posts: 7730
Location: อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา

PostPosted: 08/06/2009 7:29 pm    Post subject: Reply with quote

ผมขอบคุณ น้องปี ทีให้ความกระจ่างได้ชัดเจน ผมก็ได้ฟังจากนายสถานีฯสนทนาแบบนั้น ครับ Very Happy
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 14, 15, 16
Page 16 of 16

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©