View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Nai_SapaN
3rd Class Pass
Joined: 09/11/2006 Posts: 97
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 02/08/2009 7:27 am Post subject: |
|
|
ทริปนี้ผมไม่ได้เห็นรูปต้นฉบับก่อนล่วงหน้าเหมือนทริปอื่นๆเลยก็เลยต้องมาตามดูในกระทู้เหมือนทุกคนครับ
ไม่รู้มีความลับอะไรนักหนาบอกแค่ว่าอัลสต้อมแฟนคลับอย่างผมต้องถูกใจ
แต่อ่านมาจนจบดูท่าทางเดือนตุลานี่ได้ขึ้นเหนือชัวร์ๆ แต่ไม่รู้ว่าจะเหนือนครสวรรค์เหนือขอนแก่นหรือสุราษฎร์กันแน่ต้องรอดู ต้องรีบเตรียมเก็บสะสมค่ารถไว้แต่เนิ่นๆ เดี๋ยวอดไป _________________
|
|
Back to top |
|
|
New_Henry
2nd Class Pass
Joined: 19/11/2006 Posts: 562
Location: สถานีรถไฟ
|
Posted: 02/08/2009 11:09 am Post subject: |
|
|
รอชมจนถึงปลายทางเลยครับ เห็นแล้วอยากจะนั่งให้ถึงเชียงใหม่ไปเลย เพราะผมยังไม่เคยนั่งในสายเหนือเลยครับ ... _________________
|
|
Back to top |
|
|
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/03/2006 Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น
|
Posted: 02/08/2009 4:54 pm Post subject: |
|
|
นานมากแล้วครับที่ไม่ได้นั่ง 51 ด่วนขี้เลตกลับบ้าน (ครั้งสุดท้ายตอนไปลงที่อุตรดิตถ์ ทริปห้วยแม่ลานกะท่าน อ.หลวงอัคคีฯ และชาวคณะ) ช่วงนี้คงได้แต่อาศัยเกาะท้ายขบวนกับพี่ๆ น้องๆ ไปแทนครับ และทริปนี้ก็เช่นกัน เกาะท้ายขบวนของคุณเต้ยมาเป็นที่เรียบร้อย
ไว้รอชมช็อตเด็ดของทริปนี้ ตามที่คุณเต้ยเคย PM มาแนะนำครับ |
|
Back to top |
|
|
hermit
2nd Class Pass
Joined: 14/01/2007 Posts: 562
Location: Udon Thani Downtown
|
Posted: 02/08/2009 5:42 pm Post subject: |
|
|
ขยันถ่ายรูปมาเยอะอย่างนี้แสดงว่าเวลาพักผ่อนนอนหลับคงจะน้อยแน่ๆ เลย ท่าทางน่าเหนื่อยจังเลยครับ _________________ ทางเตียนเวียนลงนรก ทางรกวกขึ้นสวรรค์
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 03/08/2009 2:39 pm Post subject: |
|
|
automotive wrote: | กซข 1202 อยู่มหาชัยไม่ใช่หรอครับแต่ไหงไปศิลาอาสได้ละครับ |
ในรูปเป็น กซข.1262 อย่างที่น้องกรบอกครับน้องบัลลังค์ ส่วนคันนำของขบวนที่ 106 เป็น กซข.1231 ( อันนี้ไม่มีใครถาม แต่แถมให้ เหอะ เหอะ . . . )
Nai_SapaN wrote: | แต่อ่านมาจนจบดูท่าทางเดือนตุลานี่ได้ขึ้นเหนือชัวร์ๆ แต่ไม่รู้ว่าจะเหนือนครสวรรค์เหนือขอนแก่นหรือสุราษฎร์กันแน่ต้องรอดู ต้องรีบเตรียมเก็บสะสมค่ารถไว้แต่เนิ่นๆ เดี๋ยวอดไป |
ตอนนี้บอกได้แค่ว่าถ้าไม่มีอะไรทำให้เปลี่ยนใจก็ไปวันพุธ แล้วกลับวันจันทร์ ถึงกรุงเทพเช้าวันอังคารอ่ะพี่ ค่ารถขาไปยังไม่แน่นอน แต่ขากลับ ถ้า DreamTeam ไปกันครบ 5 คนก็ บนท.ป. ขบวนที่ 52 4,305 บาทเหมือนเดือนตุลาคมปีที่แล้วไม่ขาดไม่เกิน มาหารกันซะดี ๆ
ส่วนเรื่องอื่นเราคนกันเอง " หลังไมค์ "
CivilSpice wrote: | ไว้รอชมช็อตเด็ดของทริปนี้ ตามที่คุณเต้ยเคย PM มาแนะนำครับ |
ดูเหมือนว่าผมไม่สามารถหาบทสรุปของช็อตเด็ดนั้นมานำเสนอได้ครับพี่บอมบ์ ก็เลยเป็นเรื่องเดียวที่ยังค้างคาใจผมมาเกือบ ๆ 2 เดือนแล้ว เสียดายจริง ๆ ถ้าขยันเดินอีกสักหน่อยล่ะก็ คงไม่พลาด
hermit wrote: | ขยันถ่ายรูปมาเยอะอย่างนี้แสดงว่าเวลาพักผ่อนนอนหลับคงจะน้อยแน่ๆ เลย ท่าทางน่าเหนื่อยจังเลยครับ |
อดนอนมาทั้งคืนแต่ตอนอยู่บนรถยังระรื่น ลั้ลลา คึกคักได้อยู่ครับ แต่พอ 2 เท้าแตะพื้นที่ขุนตานแล้ว อะไรจะเกิดขึ้นคงต้องรอติดตามชมครับ งานนี้เสียฟอร์มสุด ๆ และแล้วก็ทำให้รู้สัจธรรมของโลกอีก 1 ข้อด้วยครับ
ขอบคุณพี่สมชาย น้องต้น น้องแบงค์ น้องเฟิร์ส น้องก้องและพี่ ๆ น้อง ๆ ที่เข้ามาเยี่ยมชมและทักทายครับ เวลามีน้อย ต้องรีบทำเวลา วันศุกร์ เสาร์ อาทิตย์ นี้อาจจะมีโปรแกรมไปพักผ่อนนอกเขตกรุงเทพอีกแล้วล่ะครับ _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 03/08/2009 3:15 pm Post subject: |
|
|
ออกจาก สถานีศิลาอาสน์ ไป ขบวนที่ 51 ก็จะวิ่งผ่าน ที่หยุดรถท่าเสา และ สถานีบ้านด่าน ตามลำดับ
หลังจากผ่าน สถานีบ้านด่าน มาได้ไม่ไกล ก็จะมีช่วงที่ต้องเบาทาง 35 กม./ชม. ด้วยครับ ส่วนโค้งซ้ายที่เห็นอยู่ในรูปข้างล่างนี้อยู่บริเวณช่วงกิโลเมตรที่ 502
อีกสักโค้งแล้วกันครับ โค้งซ้ายที่เห็นนี้อยู่บริเวณช่วงกิโลเมตรที่ 513 ใกล้ ๆ กับ อุโมงค์ปางตูบขอบ ครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
pattharachai
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย
|
Posted: 03/08/2009 3:19 pm Post subject: |
|
|
ผมได้เคยลิ้มลองบรรยากาศจากขบวน 51 ไปเชียงใหม่ เมื่อช่วงลอยกระทงปลายปีที่แล้ว ติดใจจริงๆ ติดใจจริงๆ หลังจากนั้น 1 สัปดาห์ เลยได้นั่ง 51 ซ้ำอีก 1 ครั้งแต่ไปแค่อุตรดิตถ์ (ไปทริปโรงเจ) ถูกใจจริงๆ |
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 03/08/2009 3:33 pm Post subject: |
|
|
จากโค้งซ้ายเมื่อสักครู่ ALS.4128 ใช้เวลาไม่ถึง 1 นาทีก็ทำขบวนที่ 51 มาถึง อุโมงค์ปางตูบขอบ ปากอุโมงค์ด้านทิศใต้อยู่ใกล้ ๆ กับเสาโทรเลขที่ 513/16 ครับ
หลังจากนั้นไม่กี่วินาที ขบวนที่ 51 ก็วิ่งผ่าน อุโมงค์ปางตูบขอบ อันแสนสั้น ออกมาถึงฝั่งด้านทิศเหนือแล้วครับ
ตามข้อมูลจาก Content ของ RFT.com ได้ให้รายละเอียดเกี่ยวกับ อุโมงค์ปางตูบขอบ เอาไว้ว่า
Rotfaithai.com wrote: | อุโมงค์ "ปางตูบขอบ" ตั้งอยู่ในพื้นที่ ต.บ้านด่านนาขาม อ.เมือง จ.อุตรดิตถ์ บริเวณ กม.513+721.55 ถึง 513+841.64 ระหว่าง สถานีปางต้นผึ้ง (กม.509.36) - สถานีห้วยไร่ (กม.517.02) ตัวอุโมงค์มีความยาว 120.09 เมตร ภายในเป็นผนังอิฐก่อ ใช้หมอนไม้เนื้อแข็งและราง 70 อาร์ (12.00 เมตร) อยู่ในความรับผิดชอบของ ตอน นตท.ปางต้นผึ้ง, แขวง สบท.เด่นชัย, เขต วบข.ลำปาง |
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 03/08/2009 3:59 pm Post subject: |
|
|
มาดู Clip จากมุมมองที่ประตูด้านขวาของ บชท.ป. 2 กันบ้าง ในเช้าวันนั้นขบวนที่ 51 ผ่านมาถึง อุโมงค์ปางตูบขอบ แห่งนี้เวลา 07:52 น. ครับ
Screenshot Click here~!
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 03/08/2009 4:16 pm Post subject: |
|
|
หลังจากที่ขบวนที่ 51 ผ่าน อุโมงค์ปางตูบขอบ มาได้ประมาณ 2 กิโลเมตร ก็จะมาถึงโค้งซ้ายในรูปข้างล่างนี้ที่อยู่บริเวณช่วงกิโลเมตรที่ 515 ครับ
2 นาทีถัดมาเราก็ออกจากเขตจังหวัดอุตรดิตถ์ เข้าสู่เขตจังหวัดแพร่แล้วครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
|