View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 17/08/2009 5:45 am Post subject: |
|
|
และนี่ก็คือสภาพห้องโดยสารของเครื่องบิน Boeing 737 - 300 ที่จะพาผมกับน้องชาย รวมถึงผู้โดยสารในเที่ยวบินนี้กลับสู่กรุงเทพ ตามเสียงประกาศจากหัวหน้าพนักงานต้อนรับบอกว่าใช้เวลาเดินทางสู่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิประมาณ 1 ชั่วโมง 10 นาที นั่นหมายความว่าผมจะต้องนั่งอึดอัด ใจเต้นระรัวอยู่ในนกเหล็กลำเล็ก ๆ คันนี้ประมาณ 1 ชั่วโมง 20 นาที
ผู้โดยสารที่อยู่บนเครื่องมีประมาณ 80 - 85% ของที่นั่งทั้งหมดครับ พอประตูขึ้นเครื่องปิด ผมก็ปลดเข็มขัด แล้วรีบเดินไปหาที่นั่งว่าง ๆ ที่อยู่ด้านท้ายลำทันที หันมองซ้าย - ขวา ไม่มีใครเลย แบบนี้แหละเหมาะที่สุดแล้วครับ เพราะตอนเครื่องกำลัง Takeoff อาการของโรคไม่ถูกกับเครื่องบินจะกำเริบทุกครั้ง . . . แต่ถ้านั่งอยู่กับคนที่รู้จักกันอย่างใกล้ชิดคงไม่ต้องย้ายที่นั่งแบบนี้
ที่นั่งในห้องโดยสารวางชิดติดกันขนาดนี้ไม่อึดอัดได้ยังไง ยังดีที่บินแค่ชั่วโมงกว่า ๆ ก็ถึงแล้ว
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 17/08/2009 5:59 am Post subject: |
|
|
รูปนี้คงเป็นรูปปิดท้าย ขึ้นเหนือส่องรถไฟ . . . @ ขุนตาน & เจียงใหม่ แล้วล่ะครับ รูปนี้ถ่ายเอาไว้เมื่อเวลา 23:03 น. ขณะเครื่องกำลังบินวน ( วนมันอยู่นั่นแหละ เลี้ยวทีหัวใจจะวาย . . . ) อยู่เหนือบริเวณไหนก็ไม่รู้ แต่ที่แน่ ๆ ไม่ห่างจากท่าอากาศยานสุวรรณภูมิสักเท่าไหร่ครับ ขึ้นเครื่องครั้งนี้อึดอัดมากกว่าทุก ๆ ครั้ง คงเป็นเพราะว่าอยู่ในเครื่องลำเล็ก ( ก็เที่ยวบินภายในประเทศนี่เนาะ . . . )
สำหรับ ขึ้นเหนือส่องรถไฟ . . . @ ขุนตาน & เจียงใหม่ ก็คงจะจบลงเพียงเท่านี้ครับ ผมต้องขอขอบคุณ
- พี่ ๆ เจ้าหน้าที่บนขบวนที่ 51 และเจ้าหน้าที่ห้องจำหน่ายตั๋วที่หัวลำโพง ที่ช่วยจัดการให้เรื่องวุ่น ๆ ตั้งแต่ยังไม่ออกเดินทางจบลงด้วยดี
- พี่ ๆ เจ้าหน้าที่ที่ สถานีขุนตาน และพี่ ๆ เจ้าหน้าที่ที่ดูแลบังกะโลรถไฟขุนตานที่ให้การต้อนรับอย่างดี
- พี่ ๆ พขร. - ชค. ของรถไฟทุกขบวนที่วิ่งผ่านมาให้ผมเก็บภาพเอาไว้ สำหรับทริปแรกของ Lumix ตัวใหม่ ภาพและ Clip ที่ได้ติดกล้องกลับมาถูกใจผมมาก ขอบคุณสำหรับเสียงหวีด และไฟ Headlight ที่เปิดให้แบบไม่ต้องร้องขอครับ
- พี่ ๆ กัปตัน ผู้ช่วย รวมถึงพนักงานต้อนรับบนเครื่อง 737 - 300 และสิ่งศักดิ์สิทธิ์ที่ช่วยให้ผมอยู่รอดปลอดภัยลงจากนกเหล็กลำนั้นมาได้
- ขอบใจเจ้าน้องชายตัวดี รู้ว่าพี่ชอบรถไฟก็อุตส่าห์ชวนไปปีนขึ้นดอยจนลิ้นห้อย รู้ว่าพี่เกลียดและกลัวความสูงมากขนาดไหนก็ยังยัดเยียดตั๋วเครื่องบินมาให้อีก ทริปนี้จำจนตาย และขอบใจที่สุดเรื่องรูปสวย ๆ ที่ให้มาแปะใน RFT.com
- ขอบคุณพี่ ๆ น้อง ๆ ชาว RFT.com ที่เข้ามาเยี่ยมชม และทักทายให้การเดินทางครั้งนี้ไม่เงียบเหงาครับ ส่วนเรื่องราวครึ่งหลังของมหากาพย์ฉลองครบรอบ 5 ปี RFT.com ผมคงต้องแยกไปตั้งอีกกระทู้หนึ่งแล้วล่ะครับ เพราะนี่ก็ปาเข้าไป 24 หน้าแล้ว แถมยังเป็นการเดินทางคนละช่วงเวลา คนละเส้นทางกันด้วยครับ อดใจรออีกไม่นาน ขอเคลียร์งานก่อนครับ
ขอบคุณครับ _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
pattharachai
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย
|
Posted: 17/08/2009 8:12 am Post subject: |
|
|
ExtendeD wrote: | นี่ถ้าไม่ใช่ตั๋วฟรี ( ไม่ได้จ่ายเงินเอง ) เครื่องบินคงเป็นวิธีการเดินทางลำดับท้าย ๆ ที่ผมจะเลือกเลยล่ะครับ ถ้าบินอยู่เหนือพื้นดินสักประมาณ 100 เมตรก็คงน่าสนใจมากกว่านี้ . . .
|
แต่เอาเข้าจริง มันบินเหนือพื้นดินประมาณ 30000 ฟิต up คิดแล้วน่าจะราวๆ 10 กิโลเมตรเลยสิครับพี่เต้ย ฮ่าๆ
แก้ไขเพิ่มเติมเล็กน้อย ถ้า 30000 feet พอดี ก็จะมีความสูงเท่ากับ 9.14400 kilometers
แต่เครื่องไอพ่นแบบนี้ บินไปเชียงใหม่คงใช้ความสูงเกินกว่า 30000 feet แน่แท้
Last edited by pattharachai on 17/08/2009 12:42 pm; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
saraburi
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006 Posts: 3321
Location: ถิ่นเนื้อนุ่ม นมดี กะหรี่(ปํ๊บ)ดัง สระบุรี
|
Posted: 17/08/2009 9:16 am Post subject: |
|
|
^
ท่านโอมาบอยกล่าวเยี่ยงนี้ จักทำให้ผม(และพี่เต้ย)ไม่คิดที่ขึ้นโคปเตอร์เลยนะครับ
เห็นขุนตาน กับ เชียงใหม่ แล้วผมอยากไปอีกจริงๆครับ
ในครั้งแรกที่ผมเดินทางไปเป็นวันพระใหญ่ด้วย เลยพบเห็นสิ่งดีๆว่างดงามเพียงใดไปเล็กน้อย (ยืมมุกน้องปินิดนึง)
แต่ช่วงนี้ทรัพย์ยากรในกระเป๋าเงินนั้นมีน้อย สงสัยผมต้องอีกยาวนาน.......แล้วครับ
จักคอยชมทริปต่อๆไปของพี่เต้ยแบบไม่ขาดสาย....... และหากผมเจอฮิตาชิสีสวยๆจะนำมาฝากพี่เต้ยนะครับ
ใช้สติก่อนพิมพ์ครับ...ใจเย็นนิดนึง ตรวจทานก่อน box_car _________________ ช่างภาพระดับพื้นโลก
|
|
Back to top |
|
|
donatt76
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/09/2006 Posts: 2587
Location: บางนา สุวรรณภูมิครับ
|
Posted: 17/08/2009 6:56 pm Post subject: |
|
|
น้อง Air Hostress ที่พี่เต้ย ถ่ายภาพติดมา...ดูข้างหลังแล้วคุ้นๆ ว่าจะเป็นน้องคนเดียวกะที่ไปเผชิญเวรกรรมที่มาเก๊า ตอนที่ หางแดง 320 บินวนอยู่ 40 นาที เพราะพายุเข้าพอดี...เครื่องลงจะแตะพื้นยู่แล้ว ต้ง Aboard Landing แล้วเชิดหัวข้นอีกรบ ท่ามกลางเสียงสั่นเป็นเจ้าเข้า.....
ตรวจทานก่อนนะครับ box_car _________________
|
|
Back to top |
|
|
Compressor
1st Class Pass (Air)
Joined: 05/12/2007 Posts: 1775
Location: ตลอดปลายทางอุบลราชธานี
|
Posted: 17/08/2009 7:21 pm Post subject: |
|
|
อ่าาา... เห็นแล้วอยากนั่งเครื่องบิน เอ้ย... อยากไปเชียงใหม่อีกรอบ... (ทั้งที่พึ่งไปมาหยกๆ)
แต่ผมว่า ระยะระหว่างเบาะของแอร์เอเชีย กว้างกว่าที่นั่งรถนั่งแดวูเบอร์ 1 2 3 4 และที่นั่งหลังท่อไอเสียนะครับ ที่ไม่ค่อยถูกโฉลกสำหรับผมจริงๆ คือรถทัวร์ตั้งแต่ ป.1 (ที่ไม่ใช่ NCA) ลงมามากกว่า อันนั้นอึดอัดของจริง...
คำที่ถูกคือ โฉลก ครับ ใช้สติก่อนพิมพ์นะครับ box_car
^
^
แก้ไขเรียบร้อยครับ คำนี้ยอมรับว่า เข้าใจผิดเอง คิดเอาเองว่าใช้ บ ใบไม้ตลอด
Last edited by Compressor on 18/08/2009 6:59 pm; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 17/08/2009 10:18 pm Post subject: |
|
|
ระยะความสูงประมาณ 8 กม.เห็นจะได้ครับ อุณหภูมิภายนอกเครื่อง -10 เซลเซียส โดยประมาณ ไหวไหมครับ ? คุณเต้ย |
|
Back to top |
|
|
donatt76
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/09/2006 Posts: 2587
Location: บางนา สุวรรณภูมิครับ
|
Posted: 17/08/2009 11:34 pm Post subject: |
|
|
น้องปิ...ระยะห่างระหว่างเแถว 737-300 ของ FD อยู่ที่ประมาณ 30-31 ครับ...ถ้าเป็น 320 จะอยู่ที่ 28-29 เท่านั้นเองแหละ...ถ้าคนข้างหน้าเอนบอาะลงมา...ผมจะกลายเป็นหมูแผ่นทันทีครับ....
ส่วน Daewoo ที่กว้างเพราะต้องเผื่วงสวิง ให้เบาะหมุนได้ล่ะมั้งครับ? ถ้าใช้เบาะที่สบายกว่านี้ น่าจะ โอเคกว่านี้นะครับ
ใช้สติก่อนพิมพ์ครับ...ใจเย็นนิดนึง box_car _________________
|
|
Back to top |
|
|
Air_Reservoir
1st Class Pass (Air)
Joined: 31/03/2006 Posts: 2338
Location: บึงกุ่ม, สุไหงโก-ลก
|
Posted: 18/08/2009 1:02 am Post subject: |
|
|
ถ้าเป็น Boeing 737-300 ระยะห่างที่นั่งก็ 30 นิ้ว จุผู้โดยสารได้ 148 ที่นั่ง แต่ถ้าเป็น Airbus 320-200 (ของแอร์เอเชียคือ 320-216) ระยะห่างที่นั่งจะแค่ 29.5 นิ้ว จุผู้โดยสารได้ 180 ที่นั่ง เพียงแต่ภายในห้องโดยสาร และเบาะจะใหม่กว่าป้า 733 (737-300) มาก ซึงไหนๆ ก็พูดถึงละ ก็มีข้อมูลเล็กๆ น้อยๆ ของเครื่องบิน 2 ลำนี้มาบอกครับ
Boeing 737-300* หรือที่เราเรียกกันสั้นๆ ว่า 733 ใช้เครื่องยนต์ CFM56-3C-1 ความเร็วสูงสุด 908 กม./ชม. มีเพดานบินสูงสุดที่ 33,450 ฟิต (10,195 เมตร) ระยะบินไกลสุด 2,270 ไมล์ทะเล (4,204 กิโลเมตร)
Airbus 320-200** ใช้เครื่องยนต์ CFM56-5 หรือ IAE V2525-A5 (ของแอร์เอเชียใช้เครื่องยนต์ CFM56-5B6 ซึ่งมีการดีเรตหรือลดแรงขับสูงสุดจาก 25,000 ปอนด์ เหลือ 23,500 ปอนด์) มีความเร็วสูงสุด 900 กม./ชม. มีเพดานบินสูงสุดที่ 40,000 ฟิต (12,200 เมตร) ระยะบินไกลสุด 2,900 ไมล์ทะเล (5,370 กิโลเมตร)
ภายใน Airbus 320-216 ของแอร์เอเชีย ลำนี้ทะเบียน HS-ABC ครับ
ตอนกลับจากทริปหาดใหญ่ พอ Pilot (กัปตัน) ประกาศว่าตอนนี้เราบินอยู่เหนือพื้นดินประมาณ 34,000 ฟิต (10,200 เมตร หรือ 10.2 กิโลเมตร) พาลรู้สึกเสียวๆ ยังไงไม่รู้
--------------------------------------------------------
ที่มา *,** : หนังสือ The ILLustrated Directory of Modern Commercial Aircraf
ที่มา ** : หนังสือ The Aerospace Magazine ฉบับที่ 30 เดือน OCT-NOV 2008
Last edited by Air_Reservoir on 18/08/2009 11:52 am; edited 2 times in total |
|
Back to top |
|
|
pattharachai
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย
|
Posted: 18/08/2009 7:30 am Post subject: |
|
|
แม้จะไม่ใช่สูญกลางแต่ก็พูดเรื่องวาฬบินได้นะครับ ฮี่ๆ
ผมว่า RFT มันมีจุดเด่นตรงนี้แหละ ที่เวลาเราตั้งกระทู้ถึงเรื่องใดเรื่องหนึ่ง ประเด็นในเรื่องนั้นๆ ก็สามารถนำมาต่อยอดหรือแตกแขนงเป็นความรู้เพิ่มเติมกันได้อีก ไม่ใช่แค่ชมว่าภาพสวยครับ มุม่แจ่มครับ สุดยอดครับ แล้วก็เลิกราไป
อ่านไม่ได้ศัพท์ครับ ใจเย็นนิดนึงนะ box_car |
|
Back to top |
|
|
|