Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311326
ทั่วไป:13289019
ทั้งหมด:13600345
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - 257 ตกรางใกล้น้ำตก (31/08/52)
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

257 ตกรางใกล้น้ำตก (31/08/52)
Goto page Previous  1, 2, 3
 
This topic is locked: you cannot edit posts or make replies.    Rotfaithai.Com Forum Index -> อุบัติเหตุเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
headtrack
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 30/05/2009
Posts: 1627
Location: ละแวกภาคกลางตอนบน และภาคเหนือตอนล่าง

PostPosted: 01/09/2009 9:02 pm    Post subject: Reply with quote

น่าจะถึงท่าม่วงหรือเปล่า...เพื่อรองรับรถคอนเทนเนอร์...
แต่ลองเอากล้องเลนส์ดีดี ไปซูมสวนแนวรางดู จะพบว่าหมอนคอนกรีตก็จริง...แต่ราง "น่วม" มาก ...
_________________
Click on the image for full size
Find me on Instagram: @632knongtsaikhaow
Back to top
View user's profile Send private message
boyboy4119
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 04/02/2009
Posts: 206
Location: To train the rest of life. : ที่นี่สถานีเชียงใหม่

PostPosted: 01/09/2009 9:07 pm    Post subject: Reply with quote

รางสายนั้นอย่างที่เห็นก็แย่อยู่แล้วครับ รถวิ่งทีนี้ใส้จะเลื่อนให้ได้ มาเจอฝนด้วยช่วงนี้ก็มีแต่เลอะ กับ เลอะ fishing
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website Yahoo Messenger MSN Messenger
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42788
Location: NECTEC

PostPosted: 01/09/2009 9:13 pm    Post subject: Reply with quote

headtrack wrote:
น่าจะถึงท่าม่วงหรือเปล่า...เพื่อรองรับรถคอนเทนเนอร์...
แต่ลองเอากล้องเลนส์ดีดี ไปซูมสวนแนวรางดู จะพบว่าหมอนคอนกรีตก็จริง...แต่ราง "น่วม" มาก ...


แน่หละ ก็รางนี้ใช้่ที่ สาย Jungle Line ของมลายู ก่อน ที่ เสือเตี้ยจะยกไปให้เชลยวางรางจากหนองปลาดุก ผ่าน กาญจนบุรีไปพม่า ไม่เคยได้่รับการเปลี่ยนออกไปเลย (นอกจากกรณีรางหัก)
Back to top
View user's profile Send private message
headtrack
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 30/05/2009
Posts: 1627
Location: ละแวกภาคกลางตอนบน และภาคเหนือตอนล่าง

PostPosted: 01/09/2009 9:21 pm    Post subject: Reply with quote

น่าสนใจมาก...เห็นที่ถ้ามีโอกาสคงต้องรบกวน เล่าเรื่อง Jungle Line ของมลายู เสียหน่อยแล้ว...
_________________
Click on the image for full size
Find me on Instagram: @632knongtsaikhaow
Back to top
View user's profile Send private message
RORONOA
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 06/12/2007
Posts: 705

PostPosted: 01/09/2009 10:20 pm    Post subject: Reply with quote

หมอนปูนไม่ว่า แต่ยังไม่มีการอัดหินเสียทีครับ ผมว่าหมอนไม้ยังจะนิ่มกว่านี้เลย ผ่านช่วงคอนกรีตทีไรรู้สึกเสียวไส้อยู่พิลึกๆครับ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
pasakorn
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 06/01/2009
Posts: 671
Location: ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติฯ ถนนแจ้งวัฒนะ., หลักสี่

PostPosted: 02/09/2009 5:08 pm    Post subject: Reply with quote

ทั้งๆที่ทางการรถไฟฯ ได้ประกาศให้เส้นทางสายกาญจนบุรี เป็นเส้นทางสายท่องเที่ยวตลอดทั้งเส้นทางแล้ว(ถ้าผมจำข้อมูลไม่ผิดพลาด) แต่ทำไม การรถไฟฯ ยังปล่อยให้เกิดอุบัติเหตุติดต่อกันแบบนี้หล่ะครับ Rolling Eyes (ถึงจะไม่มีผู้ที่ได้รับบาดเจ็บก็เถอะ..)
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42788
Location: NECTEC

PostPosted: 02/09/2009 5:10 pm    Post subject: Reply with quote

^^
สายกาญจนบุรีมีฐานะเป็น Branch Line ย่อมได้ รับ Priority หลังจาก Main Trunk Lines เสมอ และ การ ซ่อมทางคราวนี้คงต้องเอา ราง 80-100 ปอนด์ไปเปลี่ยนกับราง 75 ปอนด์ทีเก่ามาแต่สงครามโลกออกไปด้วย
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
This topic is locked: you cannot edit posts or make replies.    Rotfaithai.Com Forum Index -> อุบัติเหตุเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3
Page 3 of 3

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©