View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
headtrack
1st Class Pass (Air)
Joined: 30/05/2009 Posts: 1627
Location: ละแวกภาคกลางตอนบน และภาคเหนือตอนล่าง
|
Posted: 01/09/2009 9:02 pm Post subject: |
|
|
น่าจะถึงท่าม่วงหรือเปล่า...เพื่อรองรับรถคอนเทนเนอร์...
แต่ลองเอากล้องเลนส์ดีดี ไปซูมสวนแนวรางดู จะพบว่าหมอนคอนกรีตก็จริง...แต่ราง "น่วม" มาก ... _________________
Find me on Instagram: @632knongtsaikhaow |
|
Back to top |
|
|
boyboy4119
3rd Class Pass
Joined: 04/02/2009 Posts: 206
Location: To train the rest of life. : ที่นี่สถานีเชียงใหม่
|
Posted: 01/09/2009 9:07 pm Post subject: |
|
|
รางสายนั้นอย่างที่เห็นก็แย่อยู่แล้วครับ รถวิ่งทีนี้ใส้จะเลื่อนให้ได้ มาเจอฝนด้วยช่วงนี้ก็มีแต่เลอะ กับ เลอะ _________________
|
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42788
Location: NECTEC
|
Posted: 01/09/2009 9:13 pm Post subject: |
|
|
headtrack wrote: | น่าจะถึงท่าม่วงหรือเปล่า...เพื่อรองรับรถคอนเทนเนอร์...
แต่ลองเอากล้องเลนส์ดีดี ไปซูมสวนแนวรางดู จะพบว่าหมอนคอนกรีตก็จริง...แต่ราง "น่วม" มาก ... |
แน่หละ ก็รางนี้ใช้่ที่ สาย Jungle Line ของมลายู ก่อน ที่ เสือเตี้ยจะยกไปให้เชลยวางรางจากหนองปลาดุก ผ่าน กาญจนบุรีไปพม่า ไม่เคยได้่รับการเปลี่ยนออกไปเลย (นอกจากกรณีรางหัก) |
|
Back to top |
|
|
headtrack
1st Class Pass (Air)
Joined: 30/05/2009 Posts: 1627
Location: ละแวกภาคกลางตอนบน และภาคเหนือตอนล่าง
|
Posted: 01/09/2009 9:21 pm Post subject: |
|
|
น่าสนใจมาก...เห็นที่ถ้ามีโอกาสคงต้องรบกวน เล่าเรื่อง Jungle Line ของมลายู เสียหน่อยแล้ว... _________________
Find me on Instagram: @632knongtsaikhaow |
|
Back to top |
|
|
RORONOA
2nd Class Pass
Joined: 06/12/2007 Posts: 705
|
Posted: 01/09/2009 10:20 pm Post subject: |
|
|
หมอนปูนไม่ว่า แต่ยังไม่มีการอัดหินเสียทีครับ ผมว่าหมอนไม้ยังจะนิ่มกว่านี้เลย ผ่านช่วงคอนกรีตทีไรรู้สึกเสียวไส้อยู่พิลึกๆครับ |
|
Back to top |
|
|
pasakorn
2nd Class Pass
Joined: 06/01/2009 Posts: 671
Location: ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติฯ ถนนแจ้งวัฒนะ., หลักสี่
|
Posted: 02/09/2009 5:08 pm Post subject: |
|
|
ทั้งๆที่ทางการรถไฟฯ ได้ประกาศให้เส้นทางสายกาญจนบุรี เป็นเส้นทางสายท่องเที่ยวตลอดทั้งเส้นทางแล้ว(ถ้าผมจำข้อมูลไม่ผิดพลาด) แต่ทำไม การรถไฟฯ ยังปล่อยให้เกิดอุบัติเหตุติดต่อกันแบบนี้หล่ะครับ (ถึงจะไม่มีผู้ที่ได้รับบาดเจ็บก็เถอะ..) |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42788
Location: NECTEC
|
Posted: 02/09/2009 5:10 pm Post subject: |
|
|
^^
สายกาญจนบุรีมีฐานะเป็น Branch Line ย่อมได้ รับ Priority หลังจาก Main Trunk Lines เสมอ และ การ ซ่อมทางคราวนี้คงต้องเอา ราง 80-100 ปอนด์ไปเปลี่ยนกับราง 75 ปอนด์ทีเก่ามาแต่สงครามโลกออกไปด้วย |
|
Back to top |
|
|
|