| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
hermit
2nd Class Pass
Joined: 14/01/2007
Posts: 562
Location: Udon Thani Downtown
|
 Posted: 30/09/2009 8:40 pm Post subject: |
 |
|
เกิดเหตุอย่างนี้บ่อยๆ คาดว่าภาพลักษณ์ขององค์กรนี้คงย่ำแย่สุดๆ แล้วในสายตาชาวบ้าน 
_________________
ทางเตียนเวียนลงนรก ทางรกวกขึ้นสวรรค์
 |
|
| Back to top |
|
 |
Tob96
3rd Class Pass (Air)
Joined: 04/04/2006
Posts: 472
Location: ศูนย์ฝึกและอบรมเด็กและเยาวชน เขต 3 จ.นครราชสีมา , ถนนเชื้อเพลิง ช่องนนทรี กทม.
|
| Posted: 01/10/2009 12:51 am Post subject: Re: รถไฟบรรทุกน้ำมันตกรางกลางกรุง จราจรติดขัดหนัก (29/09/52) |
|
|
| GEA_4525 wrote: | | ถอดแล้วเข็ญทีละคันเลยหรือครับ ไม่หนักแย่หรอ ตั้ง4คันแนะ แล้วแต่ละคัน ไม่ใช่เบาๆนะครับ 21ตันเชียวนะครับ |
เอ่อ เอาเข้าจริงไม่ใช่ 21 ตันหรอกครับ เที่ยวบรรทุกรถบ.ท.ค.รหัส 442xxx แต่ละคันหนักเกือบ 60 ตันครับ ไม่เชื่อเวลาเจอรถบ.ท.ค.น้ำมันดิบลองดูข้างรถครับ น้ำหนักรถเปล่า+น้ำหนักบรรทุก ขอรับ หุๆๆ... 
ส่วน บ.ท.ค. รหัส 433xxx น้ำหนักรถเปล่า 17 ตัน น้ำหนักบรรทุก 25 ตัน รวม 42 ตัน ครับ
ป.ล. รถน้ำมันดิบริ้วขบวนจะประกอบไปด้วย บ.ท.ค. รุ่นรหัส 442xxx , 446xxx , 433xxx เป็นส่วนมากครับ ส่วนข้อมูลเพิ่มเติมดูประกอบได้ที่กระทู้ตามนี้ครับ
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=435
_________________
เราเหล่าม้าเหล็ก...ยามวิ่งเร็วดั่งพายุ...ยามหยุดนิ่มนวลดุจสายน้ำไหล..... |
|
| Back to top |
|
|
GEA_4525
3rd Class Pass
Joined: 09/07/2007
Posts: 226
Location: ชพ.ะท. หจ.โอ๊ยหาเองแล้วกัน
|
| Posted: 01/10/2009 5:15 am Post subject: Re: รถไฟบรรทุกน้ำมันตกรางกลางกรุง จราจรติดขัดหนัก (29/09/52) |
|
|
| Tob96 wrote: | | เอ่อ เอาเข้าจริงไม่ใช่ 21 ตันหรอกครับ เที่ยวบรรทุกรถบ.ท.ค.รหัส 442xxx แต่ละคันหนักเกือบ 60 ตันครับ ไม่เชื่อเวลาเจอรถบ.ท.ค.น้ำมันดิบลองดูข้างรถครับ น้ำหนักรถเปล่า+น้ำหนักบรรทุก ขอรับ หุๆๆ... |
จะ 21 ตัน หรือ 42 ตัน หรือ 60 ตัน ก็ไม่เท่าไร ไอ้ถอดแล้ว เข็น นี่ซิ คิดได้อย่างไร
_________________
 |
|
| Back to top |
|
|
Dahlia
1st Class Pass (Air)
Joined: 17/02/2007
Posts: 1030
Location: BKK / NST
|
| Posted: 01/10/2009 6:12 am Post subject: |
|
|
ที่ใช้วิธีเข็น คงเป็นการแก้ปัญหาเฉพาะหน้าน่ะครับ
น้ำหนัก 60 ตัน แต่ล้อมีแรงเสียดทานน้อย ถ้าไม่ติดห้ามล้อ ก็คงพอจะใช้แรงคนเข็นเอาได้
เคยเห็นที่ทุ่งสง เข็น บทต.คอนเทนเนอร์ ข้ามทางตัดรถไฟเพื่อมายกคอนเทนเนอร์ออกครับ |
|
| Back to top |
|
|
Serberk
3rd Class Pass (Air)
Joined: 17/07/2006
Posts: 380
Location: Burirum United
|
| Posted: 01/10/2009 6:31 am Post subject: |
|
|
| heerchai wrote: | ทางสายไปโรงกลั่น ปรับปรุงแค่ทางตัดถนนทุกทาง นอกนั้นทางสุดย่ำแย่เหลือเกิน ในกรุงเทพฯคงเหลือตกหล่นเส้นทางนี้ที่ถูกมองข้ามไป ไม่ได้เปลี่ยนหมอนกับรางมานานแล้ว  |
ใช่ครับผมผ่านทางตัดสุขุมวิท 62 ทุกวันมองดูราง โอ้ว...แม่ เจ้าราง 100 ปอนด์อต่มองเลยไปหน่อย ยังกับงูโดนไม้ตีเลย ว่าแต่มีวันนึงเห็นน้าตอมพหุ กันในโรงกลั่นบางจากด้วยแต่ไม่มีโอกาสถ่ายรูปซักที(ตอนเช้ารถว่างเลยขับเร็ว )  |
|
| Back to top |
|
|
nik_4224
3rd Class Pass
Joined: 03/10/2009
Posts: 5
|
| Posted: 04/10/2009 8:53 am Post subject: ...... |
|
|
| รางสมัยนี้โทรมหมดแล้วครับ |
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
