RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:306329
ทั่วไป:11367541
ทั้งหมด:11673870
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - ทำไมรถไฟฟ้า BTS MRT ไม่เปิดตลอด 24 ชม.
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ทำไมรถไฟฟ้า BTS MRT ไม่เปิดตลอด 24 ชม.
Goto page Previous  1, 2
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> รถไฟฟ้า (BTS) และรถไฟฟ้าใต้ดิน (MRT)
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/03/2006
Posts: 3250
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง

PostPosted: 11/02/2010 9:31 pm    Post subject: Reply with quote

ปัจจัยหลักที่ระบบขนส่งมวลชนทั้ง 2 ระบบนี้ ไม่ได้เปิดให้บริการตลอด 24 ชั่วโมงก็คือ ความคุ้มค่าในการใช้งานครับ ความคุ้มค่านี้ไม่ได้มองในแง่เฉพาะด้านการเงิน แต่รวมถึงการใช้ทรัพยากรของสังคมด้วย

ก่อนอื่นต้องย้ำความเข้าใจให้ตรงกันก่อนว่า ปัจจบันทั้ง BTS และ MRT เป็นระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนที่ให้บริการในเขตพื้นที่เล็กๆ ใจกลางกรุงเทพมหานครเท่านั้น ระบบขนส่งมวลชนหลักของกรุงเทพมหานครในขณะนี้ยังเป็นรถโดยสารประจำทางอยู่ ซึ่งมีทั้งปริมาณรถและครอบคลุมพื้นที่ให้บริการเป็นจำนวนมาก Arrow แต่ถึงแม้ว่า BTS และ MRT จะมีพื้นที่ให้บริการเล็กๆ แต่พื้นที่เหล่านั้นก็เป็นพื้นที่ที่มีอัตราการใช้พื้นที่ที่สูง มีกิจกรรมทางเศรษฐกิจมากมาย ในขณะเดียวกันก็จะมีปัญหาด้านการจราจรบนท้องถนน ทำให้ BTS และ MRT มีบทบาทสำคัญในการแก้ปัญหาของประชาชนในการเดินทางไปยังพื้นที่ดังกล่าว

สำหรับในเวลากลางคืนนั้น แม้ว่ามหานครใหญ่ๆ อย่างกรุงเทพมหานครจะมีความต้องการการเดินทางของประชาชนอยู่ตลอดเวลา แต่ด้วยปริมาณความต้องการที่ต่ำมาก โดยเฉพาะช่วงหลังเที่ยงคืนจนถึงรุ่งเช้า ทำให้ต้องพิจารณาถึงความคุ้มค่าในการให้บริการของระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนทั้ง 2 ระบบ เพราะมีต้นทุนในการให้บริการที่สูง Arrow ปัจจัยเสริมที่สำคัญที่ทำให้ไม่มีความจำเป็นที่ต้องให้บริการรถไฟฟ้าตลอด 24 ชั่วโมงก็คือ รถโดยสารประจำทางที่มีจำนวนมาก ประกอบกับสภาพการจราจรในช่วงเวลาที่รถไฟฟ้าหยุดให้บริการก็มีความคล่องตัวสูง การใช้รถโดยสารประจำทางรองรับการเดินทางเพียงอย่างเดียวย่อมมีความคุ้มค่ากว่า ซึ่งปกติรถโดยสารประจำทางที่ให้บริการตลอดคืน ก็จะเป็นเส้นทางที่มีระยะทางไกล และครอบคลุมเส้นทางคมนาคมหลักอยู่แล้ว Exclamation ขนาดรถประจำทางกะสว่าง นานๆจะมาสักคันหนึ่ง ปริมาณผู้โดยสารก็ยังไม่ค่อยหนาแน่นเลยครับ

สำหรับประเด็นเรื่องความปลอดภัยและเรื่องการบำรุงรักษาระบบนั้น เป็นเรื่องรองลงไป เพราะหากว่ามีความจำเป็นหรือความคุ้มค่าในการเปิดให้บริการตลอด 24 ชั่วโมงเมื่อใด ก็ต้องมีแผนสำหรับรองรับการดำเนินการในเรื่องดังกล่าวเกิดขึ้นมาแน่นอนครับ

ส่วนที่ผู้ตั้งกระทู้นำ BTS และ MRT ไปเปรียบเทียบกับ รฟท นั้น คงเทียบกันไม่ได้ครับ เพราะระบบรถไฟฟ้าทั้งสองเป็นระบบขนส่งมวลชนที่ให้บริการจำกัดเฉพาะเมือง ซึ่งจะมีระดับความต้องการใช้บริการแตกต่างกันไปตามแต่ละช่วงเวลาของวัน ส่วน รฟท เป็นระบบขนส่งมวลชนทางไกลระหว่างเมือง มีความต้องการใช้บริการตลอดเวลาในรูปแบบการให้บริการที่หลากหลาย Arrow

Mongwin wrote:
สถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง) หลังจากรถไฟขบวนสุดท้ายออกไปแล้ว ก็ปิดทำการ จนกว่าจะถึงขบวนแรกของวันใหม่ (จำไม่ได้แล้วว่าขบวนอะไร)

ขอแย้ง อ.เอก ตรงประเด็นนี้นิดนึง ที่จริงคงต้องมองในภาพรวมทั้งหมดก่อนนะครับว่า รถไฟไทยให้บริการประชาชนอยู่ตลอดเวลาในส่วนอื่นของประเทศ แม้ว่าที่สถานีกรุงเทพจะไม่มีความเคลื่อนไหวใดๆ ทั้งนี้ในส่วนสถานีกรุงเทพนั้น (รวมถึงสถานีปลายทางไกลๆหลายแห่งด้วย) เป็นเพราะตารางเวลาการเดินรถที่มีช่วงเวลาที่ไม่มีขบวนรถเข้าออกต่อเนื่องกันหลายชั่วโมง จึงไม่มีความจำเป็นต้องให้บริการหลายๆอย่างในพื้นที่สถานีนะครับ แต่ในเวลาเดียวกันสถานีหลายแห่ง โดยเฉพาะสถานีใหญ่ๆที่อยู่ระหว่างเส้นทางของขบวนรถทางไกลเที่ยวกลางคืนนั้น มักจะมีความเคลื่อนไหวที่ค่อนข้างคึกคัก บางแห่งมากกว่าตอนกลางวันเสียอีก
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 32976
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 11/02/2010 9:40 pm    Post subject: Reply with quote

สายใต้ก็จะมีสถานีชุมพรครับ กลางคืนคึกคักกว่ากลางวันมาก Very Happy
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> รถไฟฟ้า (BTS) และรถไฟฟ้าใต้ดิน (MRT) All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2
Page 2 of 2

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test