ความต้องการไฟฟ้าของรถไฟที่ใช้ไฟฟ้า

heerchai · Posted: 13/04/2010 10:42 pm Post subject:

เรื่องที่ประเทศไทยมีโรงไฟฟ้านิวเคลียร์นั้น เป็นสิ่งที่มีขั้นมีตอน ต้องกระทำอย่างรอบคอบ

แต่สำคัญ บุคคลากรคนไทยที่มีความรู้เชี่ยวชาญเรื่องนี้มีไม่มากพอ และต้องพึ่งพาอาศัยเทคโนโลยีจากต่างประเทศ เข้ามาดูแลรักษาอุปกรณ์ กว่าจะถ่ายทอดให้ตนไทยคงนานมาก

แตถึงกระนั้นก็ตาม กระบวนการทุกขั้นตอน ต้องผ่านประชาพิจารณ์ให้ชาวบ้านทราบ ถ้งแม้ว่าได้สถานที่ทำ ผ่านระบบ EIA แต่ความรู้สึกนึกคิดผลกระทบเรื่องนี้ที่มีผลต่อชุมชนที่นั่น คือ

ความน่าสพึงกลัวจากข่าวร้าย นิวเคลียร์ เป็นสิ่งที่ชาวบ้านหวาดกลัว หวั่นไหว ที่ต้องยอมรับว่า ความรู้สึกนี้ แก้ยากมาก มีการต่อต้านเรื่องนี้อย่างรุนแรงมากด้วย

โรงไฟฟ้าพลังนิวเคลียร์ แทบหาคำตอบไม่ได้เลยว่า จะมีได้เมื่อไหร่ หาแสงสว่าง ปลายอุโมงค์ ยังมืดสนิท

nop2 · Posted: 14/04/2010 7:36 am Post subject:

บ้านเราถูกปลูกฝังให้กลัวโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ไว้มาก บอกตรงๆ แถวๆเพื่อนบ้านเราระเบิดก็ไม่รอดรังสีอยู่ดีนั้นแหละครับ
_________________
"You are star I am darkness Our love brighter than the sun .."

milkonline · Posted: 14/04/2010 7:50 pm Post subject:

อ่านข้อมูลในกระทู้ นั่งคิดเล่นๆเลยเกิดความสงสัยขึ้นมา
ไหนๆ ขอถามเพิ่มเติมนิดนึงครับ

ระบบไฟฟ้าแบบเหนือขบวน ที่เป็น เพนโทกราฟ จะมีสายไฟเส้นเดียว
เข้าจ่ายไฟให้ขบวนรถหรือรถจักร แบบไหนเหรอครับ?

เพราะอย่างน้อย ระบบไฟฟ้า 1 เฟส ก็ต้องมี 2 เส้น แต่บนขบวนรถ เขาใช้แค่เส้นเดียว หรือว่ารับไฟจากบนหลังคา แล้วใช้ล้อเป็นกราวด์ไฟเหรอครับ?
_________________
N-Scale model train lovers.

alderwood · Posted: 14/04/2010 9:53 pm Post subject:

ใช้ล้อเป็น Ground ครับ
_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter

nathapong · Posted: 16/04/2010 10:02 am Post subject:

nop2 · Posted: 16/04/2010 10:17 am Post subject:

nathapong · Posted: 16/04/2010 2:02 pm Post subject:

pasakorn · Posted: 16/04/2010 2:49 pm Post subject:

ถ้าการสร้างโรงไฟฟ้าเพิ่มนั้น จะก่อให้เกิดปัญหาและความขัดแย้งอื่นตามมาละก็.. เราใช้ไฟฟ้าสลับกับดีเซลได้มั้ยครับ(Hybrid) คือหมายความว่า ไม่ต้องใช้ไฟฟ้าทั้งระบบทั่วประเทศ แต่จุดไหน ภูมิภาคไหน ที่สามารถใช้ระบบไฟฟ้าได้ มีความพร้อมในการใช้งานและการดูแลรักษา (เช่นในเขตเมืองใหญ่) ก็ให้ใช้ระบบไฟฟ้า(ให้มากที่สุดแต่ไม่ได้หมายความว่าต้องใช้ทั้งหมด) ส่วนถ้าอยู่ในเขตชนบทที่ห่างไกลและไม่มีความหนาแน่น(ของประชากรที่อยู่อาศัย, การเดินรถในท้องถิ่นนั้นๆ ฯลฯ) ก็ให้ใช้รถเครื่องยนต์ดีเซลดังเดิม พัฒนาที่เครื่องยนต์ทดแทนให้มีความสมบูรณ์ขึ้น ใช้พลังงานน้อยลง ปล่อยมลภาวะลดลง ฯลฯ อย่างนี้จะได้มั้ยครับ คือเดินระบบไฟฟ้าใว้กับทางสายหลักๆเท่านั้น แล้วใช้ระบบรถไฟฟ้ากับขบวนรถด่วน รถเร็ว หรือรถไฟชานเมืองสำหรับเขตเมืองใหญ่ และรถสินค้าคอนเทนเนอร์และก๊าซธรรมชาติที่ขนส่งจากท่าเรือ (logistic) เป็นการลดต้นทุนอย่างอื่นตามมาด้วยครับ(คือพิจารณาจากความเหมาะสมและจำเป็นในการใช้งานเป็นหลัก)

heerchai · Posted: 16/04/2010 6:07 pm Post subject:

ในอนาคตหาฃื้อแผงโฃล่าเฃล ติดไว้บนหลังคา เพื่อเป็นไฟฟ้าสำรอง บ้านใครบ้านมันดีกว่า ครับ Cool

Wisarut · Posted: 16/04/2010 6:36 pm Post subject: