View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
AD24C
3rd Class Pass
Joined: 03/05/2010 Posts: 79
|
Posted: 04/06/2010 6:32 pm Post subject: |
|
|
KaittipsBOT wrote: | สีเหลืองหน้าอุดทำให้ปลอดภัยอย่างไร ขอทราบแนวคิดหน่อยนะครับ ฝากพิจารณาขยายแยกเป็นประเด็นๆ ยิ่งดีเลยครับ เผื่อเป็นประโยชน์ในอนาคต...ขอบคุณครับ |
คือผมว่า ที่ผมว่าให้หน้าอุดตรงกลางเหลืองนั้น เป็นข้ออ้างของผมน่ะครับ คือใจจริงแม้ลายของตัวรถจะเปลี่ยนไปเท่าไหน แต่ความเป็น "เครื่องแบบ"ของการรถไฟ หรือรถไฟไทย หน้าอุดควรจะเป็นสีเหลืองน่ะครับ (แล้วเจ้า Express Sprinter ของเราก็มีฝาแฝดอยู่ที่สหราชอาณาจักรนั้น หน้าอุดก็ยังเหลือง แต่ลายข้างรถเปลี่ยนไปตามบริษัทนะครับ) เแต่อันนี้หน้าอุดเหลืองแบบมีสีอื่นเข้ามาด้วยก็สวยแบบทันสมัยขึ้นมาเยอะน่ะครับ ไม่ยึดติดที่ว่าต้องหน้าเหลืองทั้งหน้าอุด
ปล.อยากให้มาดูที่พวกโบกี้รถโดยสารชั้นต่างๆ น่ะครับ ควรจะเปลี่ยนจากสีขาว-น้ำเงินเป็นสีอื่นที่มันพรางทรงหน้าต่างรถ (เช่น เขียว ม่วง ฯลฯ) แล้วมีลายเส้นเสริม จะช่วยให้ภาพลักษณ์ อัตลักษณ์ของการรถไฟ ดูทันสมัยขึ้นเยอะน่ะครับ |
|
Back to top |
|
|
CENTENNIAL
1st Class Pass (Air)
Joined: 30/03/2006 Posts: 3642
Location: Thailand
|
Posted: 04/06/2010 6:36 pm Post subject: |
|
|
^
10 กิโลเมตร ก็สามารถได้ยินเสียงได้ ถ้าขณะนั้นไม่มีเสียงอื่นใดรบกวนครับ
อย่างไรก็ตาม Airhorn ของมะกัน น่าจะดังกว่ามากมายนะ และเสียงยังครอบคลุมหลายย่านความถี่ (ตามที่มีหลายปาก) |
|
Back to top |
|
|
saraburi
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006 Posts: 3321
Location: ถิ่นเนื้อนุ่ม นมดี กะหรี่(ปํ๊บ)ดัง สระบุรี
|
Posted: 04/06/2010 6:57 pm Post subject: |
|
|
K5LA ผมละยอมรับจริงๆว่าเสียงเขาไพเราะมาก(จากการเล่นเกม MSTS )
แต่ในความเป็นจริงนั้น ผมว่า หวูดประเภทนี้ ไม่เหมาะกับรถจักรที่ทำขบวนรถโดยสารในบ้านเราเสียเท่าไหร่ (ผดส หูชาได้โดยพลัน )
***ที่สำคัญรถจักรคันนั้นต้องเก็บเสียงจากภายดีๆด้วยนะครับ เดี๋ยว พขร ต้องเสียค่าหมอหูอีก
แต่ยังไงผมก็สนับสนุนหวูดดังๆ เฮตไลด์แรงๆ จะซี่นอนซีเน่า แต่ขอให้สว่าง ติดทั้งคู่ล่างบนพร้อมกัน(Alsthom ควรปรับปรุง) เพื่อความปลอดภัย (ในระดับนึง) ไม่ต้องแคร์หน้าเหลืองๆมากครับ เพราะยังไงก็มองเห็นยากอยู่ดี _________________ ช่างภาพระดับพื้นโลก
|
|
Back to top |
|
|
Air_Reservoir
1st Class Pass (Air)
Joined: 31/03/2006 Posts: 2338
Location: บึงกุ่ม, สุไหงโก-ลก
|
Posted: 04/06/2010 11:54 pm Post subject: |
|
|
ส่วนตัวผม มองว่าการที่รถจักรมีหน้าเหลืองหรือไม่ ก็ไม่ได้ช่วยอะไรเลย ตราบใดที่คนขับรถยังไม่ระวังขณะข้ามทางทางรถไฟ จะหน้าเหลือง หน้าเทา หน้าขาว หรือหน้าไหนๆ ก็ไม่เท่ากับความมีวินัยของผู้ใช้ยานพาหนะแน่นอน
แต่ที่แน่ๆ ปรับปรุงหวูดรถจักรบางคันก็ดีครับ บางคันเสียงเบามากจริงๆ _________________ ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 13 กรุงเทพ - เชียงใหม่, สถานีห้างฉัตร, จังหวัดลำปาง
|
|
Back to top |
|
|
Adithepc20
1st Class Pass (Air)
Joined: 05/07/2006 Posts: 3403
Location: ลาดพร้าว 71 หรือ ชานเมือง 9
|
Posted: 05/06/2010 1:21 am Post subject: |
|
|
หวีดเสียงคล้ายแดวูที่ผมใช้ใส่รถฟีโน่ราคา 300 บาทเอง ดังคล้ายๆกัน แต่ต้องระวังโดนตำรวจจับ
v
v
ตอบรีพลายข้างล่าง หาซื้อได้ตามร้านขายอุปกรณ์ จยย.ทั่วๆไปนะครับ
v
v _________________ ฮิตาชิ 4506 ขณะทำขบวนรถสินค้าที่ 879 ออกจากสถานีชุมทางศรีราชา วันที่ 20 เม.ย. 2553 เวลา 16.50 น.
Last edited by Adithepc20 on 05/06/2010 12:06 pm; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
DW2532
Warning 1
Joined: 03/03/2010 Posts: 109
|
Posted: 05/06/2010 8:03 am Post subject: |
|
|
Adithepc20 wrote: | หวีดเสียงคล้ายแดวูที่ผมใช้ใส่รถฟีโน่ราคา 300 บาทเอง ดังคล้ายๆกัน แต่ต้องระวังโดนตำรวจจับ |
ซื้อที่ไหนหรอครับ อยากได้จัง |
|
Back to top |
|
|
RORONOA
2nd Class Pass
Joined: 06/12/2007 Posts: 705
|
Posted: 05/06/2010 9:37 am Post subject: |
|
|
สำหรับเรื่องหน้าอุดสีเหลืองนั้นผมขอเสริมอีกประเด็นที่หลายท่านอาจลืมนึกถึงไป ความจริงนั้นผมว่าจำเป็นอย่างยิ่งครับ โดยเฉพาะหากมองในมุมมองของผู้ปฏิบัติงานเช่น พนักงานกั้นถนน ฝ่ายบำรุงทาง ฝ่ายอาณัติสัญญาณ นั้นจะสังเกตหน้าอุดเหลืองๆนี่ล่ะครับเด่นมาแต่ไกล |
|
Back to top |
|
|
Cummins
2nd Class Pass
Joined: 28/03/2006 Posts: 719
Location: มหาวิทยาลัยราชมงคลอิสาน วิทยาเขตภาคตะวันออกเฉียงเหนือ นครราชสีมา
|
Posted: 05/06/2010 10:58 am Post subject: |
|
|
Rakpong wrote: | อยากทราบ หลักการและเทคนิคของเจ้าหวูดดังสนั่นนี้
ถ้าเป็นไปได้ น่าจะพัฒนาเจ้านี่ เพราะอยู่ในมือการรถไฟฯ ที่จะจัดการได้เอง เพื่อลดความเสี่ยงที่จุดตัดต่าง ๆ ที่แก้ไขยากเต็มทน |
หลักการก็ไม่มีอะไรครับ หวูด หรือหวีดรถจักรที่ดังสนั่นลั่นโลกนี่ก็คือ "แตรลม" เราดี ๆ นี่แหละครับถ้าคุณหมอยังนึกภาพไม่ออกก็แตรลมรถบัสสมัยก่อนที่มีลำโพงยาว ๆ อยู่บนหลังคาแล้วต่อโซ่ชักเข้ามาหาคนขับเหมือหวีดรถจักรจีอีเอาไงครับ หลักการก็อัดลมเข้าไปให้แผ่นไดอะแฟรมที่อยู่ด้านหลังสั่นแล้วก็ใช้ลำโพงช่วยส่งให้เสียงก้องกังวาลครับ ถ้าต้องการเสียงต่ำก็ใช้ไดอะแฟรมใหญ่หน่อย ลำโพงยาว ๆ ช่องลำโพงแคบ ๆ ปากกว้าง ๆ ครับ ถ้าต้องการให้เสียงแหลมสูงก็ใช้แผ่นไดอะแฟรมเล็กหน่อยลำโพงสั้น ๆ ช่องลำโพงกว้างหน่อย ปากแคบลงนิดนึง ถ้าจะให้ดังมาก ๆ ก็ใช้แผ่นไดอะแฟรมหนาหน่อยจะใด้ใช้แรงดันลมได้สูง ๆ หน่อยก็จะดังดีครับ แล้วถ้าจะให้สนั่นหวั่นไหวก็ใช้หลาย ๆ ตัวแล้วเปิดพร้อม ๆ กันครับ สมัยก่อนที่ผมวิ่งรถบัส วิ่งสิบล้อก็เล่นแตรลมพวกนี้แหละครับแล้วมาปรับเสียงเอาตามชอบจะเอาให้ดังสนั่นหวั่นไหวแค่ไหนก็ได้ครับ _________________ อดีตโชเฟอร์ล้อเหล็ก |
|
Back to top |
|
|
DIESELGTR
3rd Class Pass
Joined: 21/10/2006 Posts: 177
|
Posted: 08/06/2010 11:57 am Post subject: |
|
|
Quote: | สีเหลืองหน้าอุดทำให้ปลอดภัยอย่างไร ขอทราบแนวคิดหน่อยนะครับ ฝากพิจารณาขยายแยกเป็นประเด็นๆ ยิ่งดีเลยครับ เผื่อเป็นประโยชน์ในอนาคต...ขอบคุณครับ |
update การแก้ไขหน้าอุดนิดหน่อยครับ เบื่อต้นได้ส่งแบบภายนอกให้ทางโรงงานไปแล้ว.... จึงนำมาให้ทางสมาชิกได้รับทราบกันเช่นเคย
(แอบกระซิบเรื่องAIRHORNกับทางโรงงานแล้วครับผม)
ขอบคุณทุกท่านที่ร่วมแสดงความคิดเห็นเพราะเป็นประโยชน์แก่การออกแบบอย่างมากครับ
ผิดพลาดประการไดกระผมต้องขออภัยมา ณ ที่นี่ด้วยครับ
... _________________
|
|
Back to top |
|
|
boatteam
2nd Class Pass (Air)
Joined: 05/04/2010 Posts: 910
Location: แจ้งวัฒนะ หลักสี่ ปากเกร็ด
|
Posted: 08/06/2010 12:52 pm Post subject: |
|
|
.....สวยมากเลยครับทั้งสองแบบที่ ลงให้ดูล่าสุด
ส่วนตัวของผมคิดว่า THEME 3 จะเหมืนพวกรถการทางพิเศษไปนิดหรือเปล่าครับ ประมาณ เหมือนรถทางหลวงนะครับ แต่ว่าก็สะดุ ตาเวลามองเห็นนะครับ เป็นที่สังเกตุง่ายดีครับ _________________ สถานีบ้านเกิดอรัญประเทศ สุดเขตแดนสยามฝั่งตะวันออก |
|
Back to top |
|
|
|