View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
NIIGATA
3rd Class Pass
Joined: 06/05/2010 Posts: 123
Location: Thailand
|
Posted: 18/05/2010 5:31 pm Post subject: |
|
|
"ที่สุด" ของรถไฟไทยสายสงขลา (ท่าเรือทะเลสาบ)
[/quote]
ประทับใจที่สุดของที่สุด ก็ภาพนี้แหละครับ Amazing Thailand จริงๆ |
|
Back to top |
|
|
Biodragon
3rd Class Pass (Air)
Joined: 01/02/2010 Posts: 429
|
Posted: 19/05/2010 7:53 am Post subject: |
|
|
สถานีต้นทาง-ปลายทาง ที่มีทางรถไฟน้อยที่สุด คือ สถานีวงเวียนใหญ่ สถานีบ้านแหลม สถานีแม่กลอง เพราะมีเพียงแค่ทางประธานเพียงรางเดียวเท่านั้น
ปล.ท่าเรือน้ำลึกที่แยกจากสถานีกันตังไปมีแป้นปะทะไหมครับ
____________
เฮียไช้ได้อธิบายถูกต้องแล้วครับ ขออภัยครับข้อมูลผมผิดพลาด
V
V
V
Last edited by Biodragon on 19/05/2010 5:56 pm; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
heerchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/07/2006 Posts: 7730
Location: อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา
|
Posted: 19/05/2010 8:49 am Post subject: |
|
|
Quote: | สถานีตรังด้วยครับ มี 1 รางประธาน 1 รางหลีก และ 1 รางตัน(แต่มีประแจสับไปเข้ารางหลีกและรางประธานได้) |
ผมเข้าใจว่า สถานีตรังมี 1 รางประธาน 2 รางหลีก และมีส่วนแยกไป 1 รางตัน ดูตามภาพนี้ ครับ
ภาพในย่านสถานีตรัง เมื่อวันที่ 9 พฤษภาคม 2553 |
|
Back to top |
|
|
bigbigtee
3rd Class Pass
Joined: 01/02/2010 Posts: 200
|
Posted: 19/05/2010 8:54 am Post subject: |
|
|
การรถไฟแห่งประเทศไทยเป็นรัฐวิสาหกิจที่มีผลประกอบการขาดทุนมากที่สุด |
|
Back to top |
|
|
kikoo
1st Class Pass (Air)
Joined: 01/02/2010 Posts: 1667
Location: มอ.ตรัง และ สถานีตรัง
|
Posted: 19/05/2010 12:49 pm Post subject: |
|
|
DAE wrote: | บชส.ป. 1
เป็นรถแอร์ที่เย็นที่สุดเท่าที่เจอมา
เชื่อไหมครับ ผดส ลงรถมาปากเขียวเกือบทุกราย
เหตุเหรอครับ เซ็นเซอร์จับอุณหภูมิอยู่นอกห้องโดยสาร
แล้วเมื่อไหร่มันจะจับได้ว่าเย็นล่ะครับ
ปัจจุบันไม่แน่ใจว่าปรับปรุงแก้ไขแล้วหรือยัง ไม่มาทาง หใ นานแล้วครับ |
ช่วงสงกรานต์ เคยเห็นมันพ่วงกับ85/86ด้วยนะครับ
bigbigtee wrote: | การรถไฟแห่งประเทศไทยเป็นรัฐวิสาหกิจที่มีผลประกอบการขาดทุนมากที่สุด |
จุ๊ๆๆ อันนี้มัน...... _________________ ความคืบหน้าโครงการปรับปรุงทางช่วงที่วัง-กันตัง
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5618 |
|
Back to top |
|
|
mozart
3rd Class Pass
Joined: 04/03/2010 Posts: 205
Location: คูคต ปทุมธานี
|
Posted: 24/06/2010 4:55 pm Post subject: |
|
|
ของผมกับที่สุดรถไฟไทยก็
นั่งรถไฟ บางซื่อ-หาดใหญ่ครับ
ข.35 ถึงหาดใหญ่แล้วลงมาจากตู้ชั้น1 จนท.มาดูที่แคร่ล้อ พอว่าล้อแตกเป็น Pizza เลยครับดีที่ไม่ตกราง
ขากลับ ข.36 นอนกินข้าวลิงที่ตู้ชั้นหนึ่ง ณ สถานีหาดใหญ่ 1 คืนเพราะขบวนท้องถิ่นทำขบวนโดย Krupp ตกราง
ข.36 เสียเวลาหลายชั่วโมง หิวข้าวมากไม่ถึงบางซื่อซะที
ข.34 (ไม่แน่ใจ) ยะลา-กทม. ขึ้นที่สถานีหาดใหญ่ วิ่งมาจะถึงพัทลุงอยู่แล้ว อยู่รถก็หยุดวิ่ง โดยถามจนท.ทราบว่า สายท่อลมเบรคขาด ต้องเอารถจักรมาลากกลับไปซ่อมที่หาดใหญ่
ข.202 1เสียเวลาที่รังสิตเพราะรถหัวจักรทำขบวนจากบางซื่อ(ไม่คิดอะไร) 2เสียเวลาเพราะประแจเสียออกรางประธานไม่ได้สถานีคลองพุทรา(ถ้าจำไม่ผิด) 3ตู้บชส.แบตเตอรี่ไหม้ที่สถานีนครสวรรค์ 4สถานีบางกระทุ่มต้องถอดหัวรถจักรไปดันรถขบวนน้ำมันที่ตายคารางประทานที่สถานีแม่เทียบ ทั้งหมดเกิดขึ้นในวันเดียวกันครับ
ตอนเรียนมหาวิทยาลัยฯ ขบวนธนบุรี-หลังสวน ณ สถานีเพชรบุรี alsthom เสียคารางประธานเพราะระบบเบรคที่หัวรถจักรรั่ว รอรถจักรทำขบวนแทน 5 ชั่วโมง
มีเยอะครับที่สุดของการรถไฟกับผม แต่ผมก็รักที่จะเดินทางด้วยรถไฟครับ _________________
|
|
Back to top |
|
|
ken2004
3rd Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006 Posts: 252
Location: ต.บางนาค อ.เมือง จ.นราธิวาส
|
Posted: 24/06/2010 6:03 pm Post subject: |
|
|
สถานีที่รั้วรอบขอบชิดมากที่สุด!
ก็ต้องสถานียะลา กับ สถานีสุไหงโกลก
แม้แต่ รถไฟยังเข้าไม่ได้ในยามที่สถานีปิด เพราะประตูปิด
heerchai wrote: |
ขบวน 463 เข้าไปในรั้วสถานีแล้ว |
|
|
Back to top |
|
|
ksomchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2009 Posts: 6384
Location: เมืองทองเนื้อเก้า มะพร้าว สัปรด สวยสดหาด เขา ถ้ำ งามล้ำน้ำใจ ป่าชุ่มน้ำผืนใหญ่ แหล่งวางไข่ปลาทู
|
Posted: 24/06/2010 9:32 pm Post subject: |
|
|
Mongwin wrote: | ไม่เชิงว่าเป็นที่สุดของรถไฟไทย
แต่เป็นข้อมูลที่น่าสนใจครับ
1. สถานีระดับจังหวัดที่ปัจจุบันไม่มีรถไฟหยุดรับส่ง
สถานีสงขลา
2. ตอนที่ยาวที่สุด ไม่มีรางหลีกในปัจจุบัน
ชุมทางหนองปลาดุก-สุพรรณบุรี 77.41 กม.
3. จังหวัดที่มีรถไฟผ่านทุกอำเภอ
ประจวบคีรีขันธ์
4. สถานี/ที่หยุดรถ ที่มีชื่อเหมือนอำเภอ แต่ไม่มีรถไฟหยุดรับส่งผู้โดยสาร
ท่ามะกา ท่าม่วง กำแพงแสน |
<<>> จังหวัดประจวบคีรีขันธ์เป็นจังหวัดที่มีทางรถไฟผ่านยาวที่สุดด้วยใช่ไหมครับ
ใช้เวลาประมาณ ๔ ชั่งโมง จึงจะผ่านเขต จ.ประจวบคีรีขันธ์
-----------------------------------------------
ทางรถไฟผ่านส่วนที่แคบที่สุดของประเทศไทย ที่สถานี วังด้วน ต.ห้วยทราย อ.เมือง จ.ประจวบคีรีขันธ์
จากจุดนี้(สถานีวังด้วน)ไปจรดชายแดนที่ด่านสิงขร บ้านไร่เครา ระยะทาง ๑๐.๙๘ กม.ครับ
-----------------------------------------------
ส่วนที่อยู่ใกล้ทะเลที่สุด
อยู่ระหว่างสถานีคั่นกระได-สถานีทุ่งมะเม่า ต.อ่าวน้อย อ.เมือง จ.ประจวบคีรีขันธ์ _________________
|
|
Back to top |
|
|
pasakorn
2nd Class Pass
Joined: 06/01/2009 Posts: 671
Location: ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติฯ ถนนแจ้งวัฒนะ., หลักสี่
|
Posted: 25/06/2010 5:24 pm Post subject: |
|
|
Tan wrote: | ที่สุดของรถไฟไทยอย่างหนึ่ง ก็คือ !!!
เมื่อนั่งรถไฟชั้นสามที่นั่งติดหน้าต่าง จะมีกลิ่นเหม็น ๆ ของอะไรสักอย่างติดเนื้อติดตัวกลับบ้านไปด้วย |
^ เป็นกลิ่นที่มาจากละอองของห้ามล้อของขบวนรถที่เราโดยสารหน่ะครับ เวลาที่รถโดยสารชะลอความเร็วหรือลงห้ามล้อ แท่งห้ามล้อก็จะเสียดสีกับล้อทำให้เกิดละอองเหล็กเล็กๆเหล่านี้ขีึ้นมาฟุ้งกระจายไปในอากาศ แล้วพอรถวิ่งอยู่ก็จะถูกลมพัดพาละอองห้ามล้อเหล่านี้ลอยเข้ามาติดเสื้อผ้าหน้าผมของเราที่กำลังโดยสารอยู่บนรถ ซึ่งเวลาที่แสงแดดส่องละอองห้ามล้อเหล่านี้ จะเห็นเป็นประกายระยิบระยับฟุ้งอยู่ในอากาศเชียวครับ |
|
Back to top |
|
|
Compressor
1st Class Pass (Air)
Joined: 05/12/2007 Posts: 1775
Location: ตลอดปลายทางอุบลราชธานี
|
Posted: 25/06/2010 5:30 pm Post subject: |
|
|
แท่งห้ามล้อแท่งนึง หนัก 12kg
แต่ใช่ไม่นาน ไมุ่ถึงครึ่งเดือน อาจจะได้เปลี่ยนใหม่
แล้วคิดว่า เหล็กของแท่งห้ามล้ิิอทั้งแท่ง จะไปไหนล่ะครับ
**ผมว่าจังหวัดนครราชสีมา มีทางรถไฟระยะทางยาวกว่าจังหวัดประจวบคีรีขันธ์นะครับ |
|
Back to top |
|
|
|