View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44953
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 05/07/2010 6:38 am Post subject: การรถไฟเยอรมนีจะปรับปรุงบริการครั้งใหญ่ (3 ก.ค. 53) |
|
|
การรถไฟเยอรมนีจะปรับปรุงบริการครั้งใหญ่
ข่าวจากสำนักข่าวไทย
เบอร์ลิน 3 ก.ค.53 – บริษัทดอยช์ บาห์น รัฐวิสาหกิจการรถไฟเยอรมนีประกาศลงทุนปรับปรุงระบบการให้บริการครั้งใหญ่ภาย ในระยะเวลา 4 ปี
เจ้าหน้าที่ระดับเทคนิคระดับสูงของบริษัทดอยช์ บาห์นเปิดเผยถึงแผนปรับปรุงการบริการด้วยงบประมาณ 41,000 ล้านยูโร (ราว 1.7 ล้านล้านบาท) โดยร้อยละ 75 จะนำไปใช้ปรับปรุงเครือข่ายระบบรางและสถานีรถไฟ และที่เหลือจะใช้สำหรับซื้อรถไฟใหม่ โดยจะซื้อรถไฟความเร็วสูงรุ่นไอซีเอ็กซ์ 300 หัวมาแทนรุ่นไอซีอีที่ใช้อยู่ในปัจจุบัน
เจ้าหน้าที่ระบุด้วยว่า บริษัทมีนโยบายซื้อรถไฟพลังงานไฟฟ้า 400 หัว สำหรับการคมนาคมในภูมิภาค และรถโดยสาร 600 คัน สำหรับการคมนาคมในท้องถิ่น ซึ่งการลงทุนครั้งนี้จะส่งผลดีต่อการร่นระยะเวลาการเดินทาง ขณะเดียวกันก็ช่วยให้การโดยสารรถไฟมีความสะดวกสบายและตรงต่อเวลาและยิ่งขึ้น
บริษัทดอยช์ บาห์น เป็นบริษัทการรถไฟรายใหญ่ของยุโรปและกำลังอยู่ระหว่างขยายการบริการสู่ต่าง ประเทศ บริษัทมีเครือข่ายระบบรางเฉพาะในเยอรมนีเป็นระยะทางถึง 34,000 กิโลเมตร และให้บริการขนส่งผู้โดยสารทั้งโดยรถไฟและรถโดยสารวันละกว่า 7 ล้านคน |
|
Back to top |
|
|
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006 Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
Posted: 05/07/2010 9:45 am Post subject: |
|
|
ไปเยอรมนีเมื่อเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา ผมเห็นโฆษณาการฉลองครบรอบ ๑๗๕ ปี กิจการรถไฟเยอรมนี Deutsche Bahn ติดที่ขบวนรถ ICE-3 ด้วยนะครับ
ในนครแฟรงเฟิร์ตก็มีการก่อสร้างอาคารสำนักงานของ DB แห่งใหม่ ดูทันสมัย สะท้อนถึงความยิ่งใหญ่ของกิจการรถไฟเยอรมนีได้ประการหนึ่ง
หวังว่าสักวันหนึ่งกิจการรถไฟไทยของเราคงจะเจริญรอยตามเยอรมนีผู้เคยวางรากฐานให้เราในยุคบุกเบิกนะครับ
ระหว่างนี้ก็หยอดกระปุกวันละ ๙๙ บาท สมทบทุนโครงการเที่ยวรถไฟ ICE-X ไปพลางก่อน ขนาด ICE-3 ก็ทำความเร็วปกติได้ถึง 330 ก.ม./ช.ม.อยู่แล้ว ไม่รู้ว่า ICE-X จะเร็วขนาดไหน
ขอบคุณอาจารย์เอกที่กรุณานำข่าวมาฝากครับ _________________ นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44953
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 05/07/2010 9:54 am Post subject: |
|
|
ขอบคุณมากครับอาจารย์ตุ้ย
การรถไฟของบ้านเราก็พัฒนาไปไม่แพ้เยอรมนีครับ
อีกไม่นานเราจะได้มีรถไฟชั้น 3 ฟรีตลอดไป
อาจเป็นประเทศแรกในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ครับ
ที่ชาวบ้านขึ้นรถไฟฟรี ไม่มีค่าใช้จ่าย
น่าเสียดายที่โครงข่ายทางรถไฟของเรา มีเพียง 4 พันกว่ากิโลเมตร หรือเพียงประมาณ 1 ใน 7 ของเยอรมนี ขณะที่พื้นที่ของประเทศเยอรมนี เทียบได้เพียงร้อยละ 70 ของพื้นที่ประเทศไทย |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42796
Location: NECTEC
|
Posted: 05/07/2010 10:46 am Post subject: |
|
|
tuie wrote: | ระหว่างนี้ก็หยอดกระปุกวันละ ๙๙ บาท สมทบทุนโครงการเที่ยวรถไฟ ICE-X ไปพลางก่อน ขนาด ICE-3 ก็ทำความเร็วปกติได้ถึง 330 ก.ม./ช.ม.อยู่แล้ว ไม่รู้ว่า ICE-X จะเร็วขนาดไหน |
อาจารย์ตุ้ย, เปลี่ยนมาหยอด American Eagle Silver Bullion หรือ American Eagle Gold Bullion วันละ 1 ทรอยออนซ์ แล้วคงสำเร็จดังใจหมายโดยเร็ว
American Eagle Gold Bullion มีขนาด 1/10 ทรอยออนซ์, 1/4 ทรอยออนซ์, และ 1/2 ทรอยออนซ์ นะครับ ไม่ได้มีแค่ ขนาด 1 ทรอยออนซ์ (ทองคำหนัก 2 บาท) แต่ American Eagle Silver Bullion มีแค่ ขนาด 1 ทรอยออนซ์ เพราะราคาไม่แพง แค่ 1 ทรอยออนซ์ละ $21.67 (1 ทรอยออนซ์ = นำหนัก 2 บาท) |
|
Back to top |
|
|
BanPong1
1st Class Pass (Air)
Joined: 07/12/2006 Posts: 2733
Location: กม.37 สายเหนือ, กม.68 สายกาญจนบุรี
|
Posted: 05/07/2010 12:30 pm Post subject: |
|
|
ขอบคุณอาจารย์เอกที่นำข่าวมาให้ทราบครับ
เห็นใจประเทศไทยและคนไทยอย่างพวกเราจังเลยครับ
งบประมาณในการนี้ 1.7 ล้านล้านบาท ก็พอๆกับงบประมาณทั้งปีของรัฐบาลไทยแล้วครับ _________________
|
|
Back to top |
|
|
BanPong1
1st Class Pass (Air)
Joined: 07/12/2006 Posts: 2733
Location: กม.37 สายเหนือ, กม.68 สายกาญจนบุรี
|
Posted: 05/07/2010 12:34 pm Post subject: |
|
|
tuie wrote: | ไปเยอรมนีเมื่อเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา ผมเห็นโฆษณาการฉลองครบรอบ ๑๗๕ ปี กิจการรถไฟเยอรมนี Deutsche Bahn ติดที่ขบวนรถ ICE-3 ด้วยนะครับ
|
เห็นภาพนี้แล้วทำให้ต้องเก็บสตางค์หยอดกระปุกกันอีกแล้วครับอาจารย์ตุ้ย
สงสัยวันละ 99 บาท/ วัน คงไม่พอแล้วกระมัง _________________
|
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42796
Location: NECTEC
|
Posted: 05/07/2010 1:47 pm Post subject: |
|
|
BanPong1 wrote: | เห็นภาพนี้แล้วทำให้ต้องเก็บสตางค์หยอดกระปุกกันอีกแล้วครับอาจารย์ตุ้ย สงสัยวันละ 99 บาท/ วัน คงไม่พอแล้วกระมัง |
อาจารย์วิรัตน์, เปลี่ยนมาหยอด American Eagle Silver Bullion หรือ American Eagle Gold Bullion วันละ 1 ทรอยออนซ์ (2 บาท) แล้วคงสำเร็จดังใจหมายโดยเร็ว
ถ้าหาไม่ได้ ลองไปร้านเครื่องเงินแถวตลาดนัดสวนจตุจักร แล้วหยอดเหรียญรูปี-แอนนา เงินแท้ๆ (เหรียญ ร.5 ไม่เอา แพงไป) หรือ เงินแท่งหนัก 1 ตำลึงจีน (2 บาท 2สลึง) สมัยพระเจ้ามินหมาง หรือ หยอดเงินพดด้วงก็ได้ วันละเม็ด เม็ดละ 1 บาท หรือเม็ดละสลึงก็ได้ เท่านี้ก็สำเร็จสมประสงค์แน่ |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44953
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 05/07/2010 2:26 pm Post subject: |
|
|
ไม่ต้องเหรียญกษาปณ์โบราณก็ได้ครับ
หยอดกระปุกด้วยเหรียญ 6,000 บาท วันละเหรียญ
ไม่ถึงเดือน ก็ได้ไปแล้วครับ สบาย ๆ
|
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42796
Location: NECTEC
|
Posted: 05/07/2010 3:14 pm Post subject: |
|
|
Mongwin wrote: | ไม่ต้องเหรียญกษาปณ์โบราณก็ได้ครับ หยอดกระปุกด้วยเหรียญ 6,000 บาท วันละเหรียญ ไม่ถึงเดือน ก็ได้ไปแล้วครับ สบาย ๆ
|
อ่า ..กรณีเหรียญเช่นนั้นหายากและแพงค่า สั่งจอง (หน้าเหรียญ 6พันบาทแต่ ขายจริงผมว่า 2หมื่นบาท) ด้วย ที่ผมแนะนำเหรียญเก่าแบบนั้นก็เพราะมันสึกหรอกขนาดเอาไปหลอมเป็นเงินแท่ง ทองแท่ง ขายกันตามน้ำหนักได้เลยครับ อาจารย์เอก |
|
Back to top |
|
|
donatt76
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/09/2006 Posts: 2587
Location: บางนา สุวรรณภูมิครับ
|
Posted: 05/07/2010 3:17 pm Post subject: |
|
|
ท่าทางผมจะได้หยอดเป็นเหรียญสลึงแทนนะครับอาจารย์....ก็สีทองๆ เหมือนกันนิ
-----------------------------------------------------------------------------
จากการไปยุโรปครั้งล่าสุดแม้แต่ประเทศกรีซที่ได้ชื่อว่าระบบรถไฟห่วยแตกที่สุดในยุโรป เค้าก็กำลังปรับปรุงเส้นทางรถไฟชานเมืองรอบๆกรุงเอเธนส์ เป็นแบบใช้ไฟฟ้าทั้งระบบแล้วครับ (ตอนนี้ทำระบบสายส่งเสร็จเกือบ 100% แล้ว แต่ยังใช้รถดีเซลรางวิ่งให้บริการอยู่)
ส่วนตัวรถเค้าก็กำลังเปลี่ยนเป็นดีเซลรางแบบ Tilo ใหม่เอี่ยมเกือบทั่วประเทศแล้วครับ...
------------------------------------------------------------------------------
รถไฟเยอรมันที่ผมเจอเป็น Euro Night เจอที่ Roma Termini คับเป็นขบวนรถที่วิ่งไป Wien และ Muchen นะครับ...ตู้นอนของ DB ดูแล้วสภาพโทรมกว่าตู้นอนของ OBB ที่จะไปตัดที่ Wien เยอะเลยครับ...คงถึงเวลาสมควรที่จะต้องเปลี่ยนแล้วกระมังครับอาจารย์
---------------------------------------------------------------------------
ส่วนรถไฟชั้น 3 เนี่ย ต้องอนุรักษ์ไว้เลยครับ เพราะปัจจุบันเหลือไม่กี่ประเทศแล้วที่มีการให้บริการรถโดยสารชั้น 3 แบบปรับตามอากาศข้างนอก คือ ไม่ว่าข้างนอกจะเป็นอย่างไร ข้างในก็ร้อนเท่าเดิม ขนาดเพื่อนบ้านเราที่รางรถไฟต่อกันเค้าก็ไม่มีรถเปิดหน้าต่างแล้ว...
หวังว่า ARL จะเป็นจุดเริ่มต้นในการพัฒนารถไฟทั้งระบบของเราต่อไปนะครับ... _________________
|
|
Back to top |
|
|
|