บันทึกชีวิตนอกราง : ปายแอ่วเจียงใหม่กันก่เจ้า '2010

[ExtendeD]

หลังจากนั้นไม่นาน รถก็จะวิ่งขึ้น สะพานพระราม ๓ ผมไม่ได้คิดอยากจะขึ้นมาบนสะพานนี้เลยครับ เพราะสะพานนี้เป็นสะพานที่สูง ใหญ่ และยาวมาก ๆ แต่เป็นเพราะไม่ได้ทำการบ้านมาก่อนล่วงหน้า ไม่รู้ว่าเส้นทางการเดินรถของรถเมล์ BRT. ต้องข้ามสะพานนี้ด้วย หนีไปไหนไม่ได้แล้ว ก็เลยต้องจำยอม . . .




ระหว่างที่อยู่บนสะพาน ถ้ามองออกไปนอกหน้าต่าง ก็จะเห็นวิวแม่น้ำเจ้าพระยา สวยก็สวยดีอยู่หรอกครับ แต่มันอยู่สูงจริง ๆ . . . ยังดีนะที่รถเมล์ BRT. ไม่ต้องวิ่งชิดซ้ายเหมือน ขสมก. ไม่อย่างนั้น แย่แน่่เรา . . .


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

ผมก็เคยได้ยินเสียงบ่น ๆ ต่อ ๆ กันมาว่้า BRT. มาแย่งพื้นที่การจราจร มีส่วนทำให้รถติด แต่ผมก็วน ๆ เวียน ๆ อยู่แถว ๆ ฝั่งถนนพระราม 3 ตลอด ไม่เคยข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา ผ่านแยกบุคคโลมาจนถึงแถว ๆ นี้เลย ก็เลยนึกภาพไม่ออกว่าเจ้ารถเมล์ BRT. นี่จะทำให้รถติดมากขึ้นสักเท่าไหร่ พอได้มาืทดลองนั่งดู ก็ได้เห็นกับตาเข้าจนได้ครับ

ลงจาก สะพานพระราม ๓ มาได้ไม่นาน ปริมาณการจราจรบนถนนรัชดาภิเษกก็หนาแน่นขึ้นทันตาเห็น ไม่รู้ว่าเป็นแบบนี้โดยปกติธรรมชาติ หรือว่าติดเพราะสะพานข้ามแยกท่าพระกำลังปิดซ่อมแซมอยู่ หรือว่าติดเพราะมี BRT. มาแย่งพื้นที่การจราจรไป 1 ช่องทางก็ไม่รู้ครับ . . .




จากนั้นรถเมล์ BRT. ก็จะวิ่งผ่านหน้า The Mall ท่าพระ แล้วเลี้ยวขวาเข้าไปจอดที่ สถานีราชพฤกษ์ เป็นอันสุดปลายทาง ผมก็ไปรับคูปองใบใหม่ ขึ้นรถคันใหม่ที่เห็นอยู่ในรูปข้างล่างนี้ย้อนกลับไปลงที่ สถานีนราราม 3 อีกครั้ง



สรุป
- แอร์เย็นดี แต่ช่องแอร์เล็กไปหน่อย ไม่ถูกใจผู้โดยสารที่ชอบแอร์เป่าลงมาแรง ๆ แบบผมเลย
- ที่นั่งไม่ได้นุ่มสบายเท่าไหร่ แต่คงไม่เป็นไร เพราะอยู่บนรถไม่นาน ( ถ้ารถไม่ติด )
- ผู้โดยสารที่นั่ง / ยืนอยู่ด้านหน้ารถจะได้ยินเสียงประกาศบนรถเพียงแค่เสียงแว่ว ๆ หรือไม่ได้ยินเลย
- ติืด Screen เกือบทั่วตัวรถ ผู้โดยสารที่ไม่ชอบ ก็ต้องมองหาที่นั่งกันให้ดีครับ

ภายในคืนนี้จะมี Clip ภาพบรรยากาศภายในห้องโดยสารของรถเมล์ BRT. คันนี้มาฝากด้วยครับ ขอเวลายัดลง Youtube สักครู่ . . .
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[sprinter]

BRT ไปนั่งมา 2 รอบแล้วครับ โดยภาพรวมก็ถือว่าค่อนข้างโอเคในระดับนึง ไม่ถึงกับดีมากหากเทียบกับรถไฟฟ้า แต่ก็ไม่ได้ถึงกับแย่อะไรมากนัก ช่วงที่วิ่งอยู่ในตอนนี้ ระบบต่างๆยังไม่เรียบร้อยเท่าไหร่ เลยอาจมีขลุกขลักบ้างนิดๆหน่อยๆ ตอนนี้ได้ยินว่ากำลังตกลงทำความเข้าใจเรื่องเวลาและรูปแบบการเดินรถกับทางตำรวจจราจรอยู่ คิดว่าถ้าเปิดเต็มระบบแล้วน่าจะใช้เวลาเดินทางน้อยกว่านี้ครับ แล้วก็รถ BRT ใช้ระบบ GPS ในการเดินรถนะครับ ได้ยินมาว่าถ้าระบบต่างๆเรียบร้อยแล้ว เวลารถจอดเข้าชานชลา มันจะวิ่งเข้าไปของมันเองด้วยระบบ GPS โดยที่ พขร.สามารถปล่อยมือจากพวงมาลัยได้เลย(พอดีวันที่ไปนั่งครั้งแรก บังเอิญได้ยินทางวิศวกรของ BRT เค้าให้สัมภาษณ์กับนักข่าวไทยรัฐครับ) และเท่าที่เห็นอีกอย่างนึง ถ้าเกิดสถานีไหนไม่มีคนขึ้นและลง พขร.จะไม่จอดสถานีนั้นครับ จะขับผ่านไปเลย(ไม่รู้แค่บางคนหรือเปล่า)

แต่ข้อเสียของ BRT เท่าที่เห็นก็คือ

1.ประตูเปิดปิดช้ามากๆ

2.รถเข้าเทียบชานชลาค่อนข้างช้า สาเหตุก็อย่างที่พี่ ExtendeD บอกแหละครับ ว่าซองบังคับรถที่ชานชลาในแต่ละสถานีค่อนข้างแคบ เลยต้องค่อยๆประคองรถให้ไหลเข้าไปอย่างช้าๆ(แต่ได้ยินมาว่าถ้าเปิดเต็มระบบแล้ว จะใช้ GPS ในการนำรถเข้าเทียบชานชลาเองโดยอัตโนมัติ โดยที่ พขร.สามารถปล่อยมือจากพวงมาลัยได้เลย)

3.เสียงประกาศในรถนี่ ค่อนข้างเบาจริงๆครับ ผมไปนั่งอยู่แถวหลังๆ แทบไม่ได้ยินเสียงประกาศเลย

4.BRT มันจะเร็วจริงๆก็แค่ตอนที่รถติด และ BRT ยังใช้ทางของมันโดยเฉพาะอยู่ ถ้ารถไม่ติด นั่งรถเมล์ธรรมดาเร็วกว่า เพราะ BRT มันจะเสียเวลาก็ตอนเข้าสถานีกับเปิดปิดประตูนี่แหละ

แต่ก็อย่างว่าแหละครับ ช่วงนี้มันแค่เปิดทดสอบระบบอยู่ อะไรๆยังไม่เรียบร้อยดี เลยต้องมีอะไรขลุกขลักบ้างเป็นธรรมดา แต่คิดว่าพอเปิดจริงแล้ว ปัญหาเหล่านี้คงจะน้อยลงแหละครับ

[pattharachai]

ซะงั้น มี BRT กะจะให้เป็นรถด่วน แต่ทำไปทำมาไม่ต่างอะไรกับ ขสมก.

[anusorn]

ตรงบริเวณหน้าห้างฯ เดอะมอลล์ท่าพระ การจราจรช่วงเย็นติดขัดมากครับ บอกได้เลยครับว่าแย่งพื้นที่การจราจรจริงๆ โดยเฉพาะรถที่ต้อง U-Turn ที่มีจำนวนมหาศาล

ผมจะปลื้มแทนประเทศไทยเลยล่ะถ้าเปลี่ยน BRT ไปเป็น รถรางไฟฟ้า ที่ขนคนได้ครั้งละมากกว่า BRT

[therock]

จะปลืมมากกว่านี่ถ้าจะทำให้ไม่มากินพื้นที่การจราจรเดิมให้แย่หนักกว่าเดิมด้วยนะครับ

[Wisarut]

Khun Toei (ExtendeD),

Well, I'm gogin to tell my account about the first day of Bangkok BRT ... Please take a look here at this link:

http://www.angkor.com/2bangkok/2bangkok/forum/showthread.php?p=27308

Now, I'm in Cheng du in Si Chuan, Mainland China. Cannot post in Thai thouhg - let wait until I'll beack to BJKK and I'm gonna post abotu BKk BRT though.

[ExtendeD]

มาแปะ Clip แล้วครับ

ใน Clip นี้เป็นภาพตอนที่รถเมล์ BRT. คัีนที่ผมขึ้นจาก สถานีีราชพฤกษ์ กลับไปที่ สถานีนราราม 3 กำลังอยู่บน สะพานพระราม 3 ข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา ที่นัี่่งที่ผมนั่งอยู่มี Screen บังเต็ม ๆ เลย แต่นี่เป็นที่นั่งที่ดีที่สุดเท่าที่จะหาได้แล้ว ยังไงก็ถือว่า Click ดูบรรยากาศภายในรถ และฟังเสียงเครื่องยนต์ + เสียงประกาศในรถแล้วกันครับ


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

บันทึกชีวิตนอกราง : ตอนที่ 10 ทัวร์ใกล้ถ้ำ . . . พิพิธภัณฑ์ช้างเอราวัณ

การเดินทางมาที่ พิพิธภัณฑ์ช้างเอราวัณ แห่งนี้ มาได้จากหลายเส้นทาง ไม่ว่าจะเป็น
- จากทางด่วนดินแดง - บางนา มาลงที่ถนนสุขุมวิท ขับรถตรงมาเรื่อย ๆ ผ่านแยกลาซาล แยกแบริ่ง สำโรง แยกเทพารักษ์ แยกปู่เจ้าฯ ตรงไปเรื่อย ๆ จะเห็นพิพิธภัณฑ์อยู่ทางซ้าย
- จากถนนวงแหวนกาญจนาภิเษก มาลงที่ถนนสุขุมวิท บริเวณใกล้ ๆ กับพิพิธภัณฑ์
- จากถนนศรีนครินทร์ จะเลี้ยวขวาเข้าถนนเทพารักษ์ มาออกถนนสุขุมวิทที่แยกเทพารักษ์ หรือจะใช้ถนนวงแหวนกาญจนาภิเษกก็ได้

เมื่อจอดรถแล้ว ก็เดินไปตามทางเรื่อย ๆ ก็จะมาถึงซุ้มจำหน่ายบัตรเข้าชมที่อยู่ทางซ้ายของรูปนี้ จากนั้นก็นำไปให้เจ้าหน้าที่ที่นั่งอยู่ที่ซุ้มบริเวณทางเข้าตรวจ ผ่านซุ้มนั้นไป 2 ข้างทางก็จะเป็นร้านขายของที่ระลึก ขนม และอาหารครับ



ข้อมูลและรายละเอียดเกี่ยวกับประวัติและวัตถุประสงค์ในการสร้าง พิพิธภัณฑ์ช้างเอราวัณ รวมถึงประวัติของ คุณเล็ก วิริยะพันธุ์ ซึ่งเป็นผู้ก่อตั้งพิพิธภัณฑ์แห่งนี้ สามารถอ่านเพิ่มเติมได้จาก Erawan Museum.com ครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

ก่อนจะเดินเข้าไปชมด้านในพิพิธภัณฑ์ เรามาสักการะพระพิฆเนศกันก่อนครับ หลังจากเดินผ่านซุ้มที่มีเจ้าหน้าที่ตรวจบัตรมาแล้ว ให้เดินตรงเข้าไปเรื่อย ๆ ก็จะเห็นพื้นที่ที่ทางพิพิธภัณฑ์จัดเตรียมเอาไว้ให้จุดธูปกราบไหว้พระพิฆเนศอยู่ทางขวา เราก็เอาบัตรเข้าชมพิพิธภัณฑ์ไปแลกธูปกับดอกบัวที่ซุ้มด้านหลังได้เลย ไม่ต้องจ่ายเงินซื้ออีกครับ




รูปปั้นพระพิฆเนศที่อยู่ในซุ้มเล็ก ๆ หน้าทางเข้าพิพิธภัณฑ์ครับ


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.