| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
komentrain
3rd Class Pass (Air)
Joined: 08/07/2010
Posts: 354
Location: ลำพูน
|
 Posted: 29/07/2010 10:42 pm Post subject: |
 |
|
พี่ครับ 4118 นี่กลับมาใช้ฟีลสติ๊กหรือเปล่าครับ ฟังเสียงมันคล้ายๆฟิลสติ๊กเลย
_________________
ผมเด็กลำพูน ชื่อโกเมน ชื่อเล่นต้น เรียนอยู่นครนายกครับ |
|
| Back to top |
|
 |
Compressor
1st Class Pass (Air)
Joined: 05/12/2007
Posts: 1775
Location: ตลอดปลายทางอุบลราชธานี
|
| Posted: 29/07/2010 10:44 pm Post subject: |
|
|
| komentrain wrote: | | พี่ครับ 4118 นี่กลับมาใช้ฟีลสติ๊กหรือเปล่าครับ ฟังเสียงมันคล้ายๆฟิลสติ๊กเลย |
D4118 เครื่องเดิิมแต่ไหนแต่ไรอยู่แล้วครับ  |
|
| Back to top |
|
|
Air_Reservoir
1st Class Pass (Air)
Joined: 31/03/2006
Posts: 2338
Location: บึงกุ่ม, สุไหงโก-ลก
|
| Posted: 29/07/2010 11:01 pm Post subject: |
|
|
วันที่ชาวคณะกลับขบวน 52 ก็ได้ 4118 คันนี้แหละที่พาชาวคณะกัซซันกลับกรุงเทพ ต้องยกนิ้วให้ว่าถ้าเป็นทางราบนั้นทำได้ดีครับ แต่เมื่อเป็นทางเขาแล้วไซร้ มันเปลี่ยนไปราวกับเป็นหน้ามือหลัง....... 
_________________
ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 13 กรุงเทพ - เชียงใหม่, สถานีห้างฉัตร, จังหวัดลำปาง
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 30/07/2010 2:59 am Post subject: |
|
|
จาก สถานีอยุธยา ที่ กม. 71.08 เดินไปทางทิศเหนือเรื่อย ๆ ประมาณ 2 กิโลเมตร ก็จะมาถึงสะพานข้ามคลองแห่งหนึ่งที่หมายตาเอาไว้ตั้งนานแล้ว แต่ยังไม่มีโอกาสมาเยือนสักที มาสมหวังแบบไม่ได้เตรียมตัวล่วงหน้าก็วันนี้ล่ะครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
 |
|
| Back to top |
|
|
komentrain
3rd Class Pass (Air)
Joined: 08/07/2010
Posts: 354
Location: ลำพูน
|
| Posted: 30/07/2010 7:10 am Post subject: |
|
|
| Compressor wrote: | | komentrain wrote: | | พี่ครับ 4118 นี่กลับมาใช้ฟีลสติ๊กหรือเปล่าครับ ฟังเสียงมันคล้ายๆฟิลสติ๊กเลย |
D4118 เครื่องเดิิมแต่ไหนแต่ไรอยู่แล้วครับ |
อ่าวหรอ สงสัยจำผิดครับ นึกว่า 4118 ใช้แกงค์ครับ
| Air_Reservoir wrote: | | วันที่ชาวคณะกลับขบวน 52 ก็ได้ 4118 คันนี้แหละที่พาชาวคณะกัซซันกลับกรุงเทพ ต้องยกนิ้วให้ว่าถ้าเป็นทางราบนั้นทำได้ดีครับ แต่เมื่อเป็นทางเขาแล้วไซร้ มันเปลี่ยนไปราวกับเป็นหน้ามือหลัง...... |
ข.52 วันที่ 26 ก.ค. 2553 ใช่มั้ยครับ จำได้ว่าวันนั้น 51 แลกหัวกับ 102 มา ถ่ายภาพไว้อยู่ครับ
4118 นี่ตอนผ่านแถวแม่น้ำกวงนี่เร็วมากเลย ทำขบวนถึงเชียงใหม่ตามเวลาด้วย
แต่เมื่อวานปู่ 4036 + 4042 กลับมาทำขบวนเเล้วครับ ดีใจแทบแย่เลย
_________________
ผมเด็กลำพูน ชื่อโกเมน ชื่อเล่นต้น เรียนอยู่นครนายกครับ |
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 30/07/2010 8:18 am Post subject: |
|
|
สะพานที่อยู่บนทางขึ้นและทางกลางนั้น เป็นสะพานเหล็กแบบแผงขึ้น ตั้งอยู่ที่ กม.73+057.00 มี 6 ช่วง Span
ช่วง Span แรกยาว 12.50 เมตร
ช่วง Span ที่ 2 และ 5 ยาว 17.00 เมตร
ช่วง Span ที่ 3 และ 4 ยาว 19.30 เมตร
ช่วง Span ที่ 6 ยาว 11.00 เมตร
รวมความยาวทั้งหมด 96.10 เมตร
มุมมองด้านข้างของสะพาน . . . ทางเดินข้างสะพานนั้นใช้งานไม่ได้แล้วครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 30/07/2010 8:45 am Post subject: |
|
|
ตอม่อช่วงกลางสะพานรูปร่างแปลกประหลาด แต่ก็สามารถพบเห็นได้โดยทั่วไป ที่สะพานในเส้นทางช่วง สถานีรังสิต - สถานีพระแก้ว ตอม่อรูปร่างหน้าตาออกจะโบราณแบบนี้ น่าจะเป็นสิ่งที่บ่งบอกถึงความเก่าแก่ของสะพานแต่ละแห่งได้เป็นอย่างดี
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 30/07/2010 8:59 am Post subject: |
|
|
เท่าที่ผมเห็น สะพานแห่งนี้มี nameplate ติดอยู่ 2 แผ่นครับ nameplate ของสะพานที่อยู่ในทางขึ้่นติดอยู่ทางด้านทิศใต้ ส่วน nameplate ของสะพานในทางกลางนั้น ติดอยู่ที่ฝั่งด้านทิศเหนือ
รายละเอียดการทำสีสะพานเมื่อปลายปี พ.ศ. 2550
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 30/07/2010 9:19 am Post subject: |
|
|
มุมมองจากทางด้านทิศใต้ มองไปทาง สถานีบ้านม้า
ด้านข้างของสะพานบนทางขึ้นและทางกลาง
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 30/07/2010 9:35 am Post subject: |
|
|
สะพานที่อยู่ในทางสามเป็นสะพานคอนกรีต ตั้งอยู่ที่ กม.73+060.92 มี 6 ช่วง Span
ช่วง Span แรกยาว 15.0 เมตร
ช่วง Span ที่ 2 และ 5 ยาว 17.00 เมตร
ช่วง Span ที่ 3 และ 4 ยาว 19.30 เมตร
ช่วง Span ที่ 6 ยาว 13.00 เมตร
รวมความยาวทั้งหมด 100.60 เมตร
เมื่อมองจากทางด้านข้างของสะพาน
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
