Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:304923
ทั่วไป:10539566
ทั้งหมด:10844489
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - @^-^@ เล่าให้ฟัง นั่งรถไฟกลับบ้าน ขบวน 3/4
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

@^-^@ เล่าให้ฟัง นั่งรถไฟกลับบ้าน ขบวน 3/4
Goto page 1, 2, 3, 4  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เส้นทางรถไฟ, ค่าโดยสาร และเรื่องเกี่ยวกับการเดินรถ
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Mr_BENZ
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 19/10/2006
Posts: 32

PostPosted: 10/08/2010 3:24 pm    Post subject: @^-^@ เล่าให้ฟัง นั่งรถไฟกลับบ้าน ขบวน 3/4 Reply with quote

อาทิตย์ที่แล้วผมกลับบ้านที่ คลองมะพลับมาครับ นั่งรถ ด่วนพิเศษขบวนที่ 3 ไป
เพราะมีรถไฟขบวนนี้ขบวนเดียว ที่ไปส่งผมถึงบ้านเลย

และก็พึ่งรู้เหมือนกันว่า ด่วนพิเศษขบวนนี้ ได้เปลี่ยนปลายทางจาก สวรรคโลกไปเป็น ศิลาอาสน์ไปแล้ว ทีนี้ก็สงสัยสิครับว่า คนที่ไปลง สถานนีอุตรดิถต์ ก็ต้องเสียเวลาชั่วโมงกว่า เพราะ รถต้องเข้าไปรับ/ส่งคนที่ คลองมะพลับ สวรรคโลกก่อน แล้วค่อยย้อนกลับไปปลายทาง

ผมคิดว่า ทำไมการรถไฟ ไม่จัดขบวน 3/4 ให้วิ่งตรงไปที่ศิลาอาสน์เลย แล้ว ยกเลิก รถเร็ว กรงเทพ-พิษณุโลก-กรุงเทพ กับ กรุงเทพ-ศิลาอาสน์-กรุงเทพ แล้วเปลี่ยน
ไปเป็น กรุงเทพ-สวรรคโลก-กรุงเทพ

น่าจะมีวันละ 4 ขบวน คือ เช้า 2 ขบวน เป็นรถธรรมดา (รถไฟฟรี) และเที่ยวเย็น
หรือช่วงค่ำอีก 2 ขบวนเป็นรถเร็ว
เที่ยวไป ออกจาก กรุงเทพ ช่วงเวลา 9 โมงกว่า ๆ (ขยายปลายทางของขบวน 201 กรุงเทพ-พิษณุโลก) ให้ถึง สวรรคโลก 6 โมงเย็นกว่า ๆ
เที่ยวกลับ เปลี่ยนเป็นรถเร็ว สวรรคโลก-กรุงเทพ ออกจาก สวรรคโลก ทุ่มกว่า ๆ
ส่วน ที่สวรรคโลก เที่ยวเช้า ให้เป็นรถธรรมดา (รถไฟฟรี) ออกจาก สวรรคโลกประมาณ 7 โมงกว่า ๆ ให้ถึง ชท. บ้านดาราก่อน 407 (407 เข้า ชท บ้านดารา 08.39)และ ช่วงเย็นหรือค่ำ เป็นรถเร็ว ออกจาก กรุงเทพ ก็ 2 ทุ่ม

และ ควรจะพัฒนา ป้ายหยุดรถ ของเส้นทางสาย สวรรคโลกด้วย ให้สามารถใช้งานได้ และให้ขบวนรถธรรมดา หยุดรับ/ส่งผู้โดยสารด้วย

เพราะ....

คนแถวบ้านผม เวลาเข้า กทม. จะไปขึ้นที่สถานีพิชัย ทั้งเที่ยวเช้าและค่ำ และ นักเรียนนักศึกษา ที่อยู่ สวรรคโลก คลองมะพลับ และสามารถ ขึ้น/ลง ที่ป้ายหยุดรถ จะได้อาศัยไปรียน ใน จ.อุตรดิถต์และพิษณุโลกได้ และเวลากลับ ก็สามารถเดิทนางกลับได้

ก็ ถ้าได้ตามนี้ ผมว่าทางสายสวรรคโลก ก็จะกลับมามีชีวิตชีวาเหมือนเดิม...



ส่วนรถ 3/4 นั้น....อยากให้ปรับปรุง สภาพตัวรถจะได้ใหมครับ

ประตู ยังมีเชือกฟางมัดเอาไว้...ไอ้นั่นพัง ไอ้นี่หลุด...คือ..มันไม่น่าจะเป็น "ด่วนพิเศษ" เลยอ่ะ และ เหมือนบางที แอร์ไม่เย็น หรือไม่มีแอร์เป็นพัก ๆ จนรู้สึก "อบอ้าว"ได้เลยนะนั่น...


อ้อ..อีกอย่าง พอดี ผมรู้จักกับพนักงานต้อนรับท่านนึง ก็คุยกันจนสนิทกัน
เค้าเล่าให้ฟังว่า ที่สายอีสาน จะมีการกล่าวต้อนรับ และบอกว่า สถานีต่อไปเป็นสถานีอะไร และจะใช้เวลาอีกกี่นาทีหรือกี่ชั่วโมง จึงจะถึงที่หมาย

ผมว่า ไปพัฒนาขบวนรถและภายในห้องโดยสารก่อนจะดีกว่าใหมครับ
เรื่องให้พนักงานกล่าวต้อนรับ อันนั้นเอาไว้ทีหลัง ดีกว่าใหม


อ้อ...กิริยามารยาทพนักงานประจำขบวนก็น่าจะปรับปรุงด้วย
พนักงานทำความสะอาด ที่ใส่เสื้อสีฟ้า วันนั้น ผมไปขบวน 3 ป้าเค้า ยิ้มแย้มมีอัธยาศัยดี แต่ ตอนักลับขบวน 4 วันเสาร์ที่ 7 สิงหาคม ฝนตกหนัก
พอรถเข้าเทียบสถานีคลองมะพลับ ผมก็รีบวิ่งไปขึ้นรถ เห็นบนรถมีน้ำเฉอะแฉะ

แล้วพนักงานที่เป็นคนทำความสะอาดกำลังถูน้ำอยู่ ผมก็ เลยถามด้วยความอยากรู้

"ป้า ฝนมันตกตั้งแต่ที่ไหนครับ" ที่ถาม เพราะ เดาเอาว่า รถน่าจะออกจากสวรรคโลกแล้วฝนถึงตก แล้วก็มาที่สถานีคลองมะพลับ มีผู้โดยสาร รวมพนักงานต้อนรับที่ลงมาซื้อแก้วขึ้นก็ 5 คน แต่ทำไม มีน้ำเฉอะฉแะแบบนี้

ป้าตอบกลับมาว่า "ตกตั้งแต่โคราช คนอื่นมีทำไมไม่ถาม" อ่าว...เป็นงั้นไป....


แต่วันนั้น 3 เข้าสถานีคลองมะพลับ ช้าประมาณ เกือบ ๆ ชม. และ 4 ก็ เช้าช้าเกือบ ๆ ชม. แต่...4 ออกจาก ศิลาอาสน์ 19.50 ตรงเวลาแป๊ะเลย...ทราบมาทีหลังว่า เข้า กรุงเทพตรงเวลาแป๊ะ ๆ เหมือนกัน โทรถามคนรู้จักอ่ะที่มากับ 4 วันนั้น

ส่วนผม นอนมากับ 52 ครับ ถึง กรุงเทพ ช้ากว่ากำหนด ชั่วโมงกว่า ๆ
Very Happy Very Happy
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
pattharachai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 6546
Location: ราชอาณาจักรไทย

PostPosted: 10/08/2010 3:35 pm    Post subject: Reply with quote

1. ผู้ที่จะเดินไปอุตรดิตถ์ สามารถเดินทางไปกับขบวนรถก่อนหน้า คือขบวนรถด่วนพิเศษที่ 9 ได้อยู่แล้ว ดังนั้นการเลือกเดินทางด้วยขบวนรถด่วนพิเศษที่ 3 นั่นหมายถึงต้องพิจารณา"ยอมรับ" แล้วถึงระยะเวลาเดินทาง

2. ข้อคิดเห็นของเจ้าของกระทู้ ก็มีเหตุผล สามารถอำนวยความสะดวกแก่ผู้โดยสาร แต่ไม่สอดคล้องกับสภาวการณ์ของรถจักร รถดีเซลราง และรถพ่วงในปัจจุบัน

3. ยกเลิกรถเร็วศิลาอาสน์ คงหมายถึงขบวน 105/106 ทีนี้ก็จะมีคำถามตามมาว่า ทำไมถึงยกเลิก ขบวนรถเร็วที่ 106 ค่อนข้างจะตอบสนองต่อความต้องการในการเดินทางช่วงกลางวันได้ หากจะยกเลิกเพื่อเปลี่ยนเส้นทางไปสวรรคโลก ผมคิดว่า ถ้าพิจารณาในแง่รายได้ จะทำให้มีรายได้จากการโดยสารน้อยลง

4. เอาเข้าจริงขบวน 3/4 ผู้โดยสารมีมากในช่วงกรุงเทพ-พิษณุโลก(และในทางกลับกัน)

5. สมัยก่อนเคยมีรถท้องถิ่น พิษณุโลก-สวรรคโลก แต่ก็ถูกยุบไป

ป.ล. เรียกเขาว่าป้า เขาคงเคือง ยังไงคราวต่อไปเรียกว่า "พี่" เขาน่าจะอารมณ์ดีกว่านี้ Very Happy

ป.ล. รฟท. กำลังมีโครงการปรับปรุงรถสปรินเตอร์ ไม่เชื่อลองหากระทู้ในเวบดูได้เลยครับ แหะๆ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 30922
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 10/08/2010 3:45 pm    Post subject: Reply with quote

ไม่ทราบว่า ขบวน 3 เข้าไปถึงสวรรคโลกหรือยังครับ
หรือว่ายังไปแค่คลองมะพลับแล้วตีกลับครับ Rolling Eyes
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Rakpong
President
President


Joined: 29/03/2006
Posts: 1716
Location: แคว้นโบราณ ด่านเจดีย์ มณีเมืองกาญจน์ สะพานข้ามแม่น้ำแคว แหล่งแร่น้ำตก

PostPosted: 10/08/2010 6:02 pm    Post subject: Reply with quote

สะพานน่าจะเสร็จแล้วนะครับ อ.เอก

ประเด็นเรื่องการปรับปรุงบริการ เห็นด้วยนะครับ ว่าการปรับปรุงสิ่งที่จับต้องได้อย่างเป็นรูปธรรม เช่น ความมั่นคงแข็งแรงของตัวรถ ความสะอาด น้ำไม่รั่วซึม น่าจะทำเป็นสิ่งแรก
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Compressor
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 05/12/2007
Posts: 1775
Location: ตลอดปลายทางอุบลราชธานี

PostPosted: 10/08/2010 6:52 pm    Post subject: Reply with quote

อะไรที่ทำแล้วเห็นผลไว ก็น่าจะทำก่อนแหละครับ

รถไฟไทย นอกจากรถจะโทรมแล้ว ยังขึ้นชื่อว่ามีพนักงาน "ห้ามล้อ" "ห้ามถาม" ค่อนข้างมาก เพราะเมื่อถาม เขาตอบกลับแล้ว เราอาจจะเสียความรู้สึกได้ อย่างกรณีถามป้าข้างบน...

ถึงแม้ว่าการพัฒนารถ จะเป็นสิ่งที่ต้องใช้เงิน แต่การพัฒนาด้าน Service Mind มันไม่จำเป็นต้องใช้นี่ครับ และพัฒนาได้เร็วด้วย

พูดถึงรถทัวร์บริษัทนึง ยักษ์ใหญ่ด้วย ซึ่งเมื่อก่อนใช้ปาตาเน่เก่าๆ วิ่งสาย 98 ถึงแม้ว่าแอร์จะรั่ว กดนวดแล้วหยุดไม่ได้ แต่คนก็ยังขึ้น เพราะเขามี Service Mind

เมื่อได้ใจผู้โดยสารด้วย Service Mind แล้ว จึงพัฒนาสิ่งที่ต้องใช้เงิน เช่น พัฒนารถ เปลี่ยนจากปาดาเน่ เป็นปลาวาฬสารพัดรุ่น ก็ยังไม่สายครับ

ปล. สาย 98 นี้ ปัจจุบัน ก็ยังมีปาดาเน่วิ่งอยู่อีกสี่ห้าคัน และเป็นรถสวิง ติดเครื่องตลอด 30 ชั่วโมง ถึงได้พัก แบบดีเซลรางแดวู
ปอ. และ Service Mind ตั้งแต่ พรร. พหล. (ถึงจะตงฉินไปหน่อยก็เถอะ) ยันพนักงานต้อนรับนี่แหละ ที่ทำให้ ผดส. ยังเลือกขบวน 21/22 ในการเดินทาง
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website MSN Messenger
therock
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 25/09/2007
Posts: 1576
Location: อดีตเด็กมหาชัย

PostPosted: 10/08/2010 7:00 pm    Post subject: Reply with quote

พนักงานทำความสะอาดเสื้อฟ้าส่วนใหญ่ที่เคยเห็น ไม่มีใจในการบริการไม่รู้ใหญ่มาจากไหน
เคยเจอ167 วันที่ 7/6/53ตัวเองไล่ปิดเบรคเกอร์ตัวใหญ่ของพัดลมทุกตู้ เว้นไว้ตู้เดียวคือตู้ที่พนักงานรถเสบียงไปนอนในบนท ไม่สนใจเลยว่ามีผู้โดยสารเหลืออยู่หรือเปล่า จริงๆจะกวาดตัวเองก็แค่ ปิดพัดลม บ้างตัวแล้วก็กวาดกับ ถูพื้นได้แล้ว emot127
Back to top
View user's profile Send private message
aekpat
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 12/03/2009
Posts: 55

PostPosted: 11/08/2010 4:29 pm    Post subject: Reply with quote

ผมว่าทางการรถไฟฯ น่าจะเปลี่ยนชุดรถบ้าง ไม่ใช่ใช้ชุดที่เดินรถ นี้แค่ชุดเดียว ทำให้ขาดการบำรุงรักษา หารถแดวู มาสลับกันใช้ (ขโมยสายฉะเชิงเทรา มาก็ได้)

เคยขึ้น 401 ประตูไม่ยอมปิด นั่งหนาวอยู่ทั้งตู้ ลมมันโกรกเข้ามาซะ Laughing Laughing

ว่าแต่ 401 เปลี่ยนเวลาออกเป็น 0605 แล้วหรือนี่....ไม่รู้มาก่อนเลย ในTTS บอกอย่างนั้น
_________________
ที่นี่.....สถานีรถไฟ
Back to top
View user's profile Send private message
alderwood
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 10/04/2006
Posts: 6594
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา

PostPosted: 11/08/2010 4:50 pm    Post subject: Reply with quote

Sprinter เหลือวิ่งแค่ 2 ชุด สลับกับชุดที่ซ่อมบำรุงที่อุตรดิตถ์
ส่วนแดวูอยู่ในสถานะตึงตัว แล้วจะไปหารถจากไหนล่ะครับ
_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website MSN Messenger
Mr_BENZ
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 19/10/2006
Posts: 32

PostPosted: 16/08/2010 3:20 pm    Post subject: Reply with quote

เอาภาพ ในวันเสาร์ ที่ไปจองตัวรถนอน ข 52 มาให้ดูครับ

สถานีคลองมะพลับ และอีกหลายสถานี) ทาสีใหม่ ดูสดใสขึ้นครับ

Click on the image for full size



Edit ให้โชว์ภาพ by centennial
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Mr_BENZ
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 19/10/2006
Posts: 32

PostPosted: 16/08/2010 3:38 pm    Post subject: Reply with quote

ด้านหลังสถานีครับ
Click on the image for full size


Edit by centennial
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เส้นทางรถไฟ, ค่าโดยสาร และเรื่องเกี่ยวกับการเดินรถ All times are GMT + 7 Hours
Goto page 1, 2, 3, 4  Next
Page 1 of 4

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test