View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Main_Reservoir
2nd Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 879
Location: ผังควบคุมการเดินรถแขวงห้วยขวาง
|
Posted: 02/02/2007 4:59 pm Post subject: Re: "ทางแยก...ที่บ้านช่องใต้" |
|
|
pitch wrote: | หันกลับไปดูภาพรวมของย่านสถานีบ้านช่องใต้
|
จะมีขบวนอะไรผ่านไปทางสถานีชุมทางแก่งคอยล่ะเนี่ย อิอิ เห็นเสาสัญญาณหางปลาในทางประธานอยู่ในท่าอนุญาต
รอชมอยู่นะคร้าบบบบ!!!
pitch wrote: | สังเกตที่รางรถไฟนะครับ จะเห็นว่าหินรองรางรถไฟนี้ขาวไปด้วยปูนซึ่งเป็นสินค้าที่วิ่งเข้าวิ่งออกในทางแยกนี้ บางช่วงก็จับตัวเป็นก้อนแข็งหนาทีเดียว |
อืม ถ้าสังเกตทางรถไฟในช่วงบางซื่อ - แก่งคอยนะครับ จะสังเกตได้ว่าทางขึ้นที่มุ่งหน้ามาทางแก่งคอย สภาพทางจะเต็มไปด้วยฝุ่นสีขาวๆ เกาะตามราง หมอนรองราง และหินโรยทางมากมาย นั่นเป็นเพราะเจ้านี่ล่ะครับ
มีภาพประกอบเพื่อให้ได้บรรยากาศ 8) ถ่ายเอาไว้นานมาก หลายปีแล้ว
(ภาพบน) เห็นเป็นหมอกมาแต่ไกลเลย วิ่งขบวนรถเปล่าไปรับปูนที่โรงงาน
(ภาพล่าง) เป็นปูนแบบถุง บรรทุกใส่ตู้คอนเทนเนอร์มา
Last edited by Main_Reservoir on 02/02/2007 5:16 pm; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 02/02/2007 5:04 pm Post subject: |
|
|
แล้วสะพานข้ามแม่น้ำป่าสักที่อยู่เลยจากสถานีไปไม่ไกลนี่อยู่ในขอบเขตของการสำรวจครั้งนี้ด้วยหรือเปล่าครับ ( เริ่มทำใจ เพราะคิดว่าคงตกสำรวจแน่ ๆ เลย T________T' )
สถานีนี้ก็เคยแต่นั่งรถผ่านเหมือนกันครับ ไม่ได้ลงไปเดินดูเลย ทั้ง ๆ ที่มีของโปรดผมอยู่ใกล้ ๆ แท้ ๆ รอชมต่อครับ _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
umic2000
2nd Class Pass
Joined: 06/07/2006 Posts: 676
Location: Lenin Grad , U.S.S.R.
|
Posted: 02/02/2007 5:46 pm Post subject: |
|
|
ExtendeD wrote: | แล้วสะพานข้ามแม่น้ำป่าสักที่อยู่เลยจากสถานีไปไม่ไกลนี่อยู่ในขอบเขตของการสำรวจครั้งนี้ด้วยหรือเปล่าครับ ( เริ่มทำใจ เพราะคิดว่าคงตกสำรวจแน่ ๆ เลย T________T' )
สถานีนี้ก็เคยแต่นั่งรถผ่านเหมือนกันครับ ไม่ได้ลงไปเดินดูเลย ทั้ง ๆ ที่มีของโปรดผมอยู่ใกล้ ๆ แท้ ๆ รอชมต่อครับ | ผมว่าพี่เต้ยขับรถไปสำรวจเองดีกว่าครับ ตัวสะพานอยู่ไม่ไกลจากถนนใหญ่มากด้วย แถมมีถนนเลาะข้างทางรถไฟเข้าไปถึงตรงเชิงสะพานอีกด้วยครับ
แต่ถ้าสะพานรถไฟข้ามแม่น้ำป่าสักที่อ.ชัยบาดาล จ.ลพบุรี ผมไม่แนะนำให้ไปถ่ายคนเดียวนะพี่ ผมเคยไปคนเดียวทีนึงทั้งเงียบทั้งเปลี่ยวสุดๆ ไม่โดนทุบหัวก่อนก็บุญแล้วผมเนี่ย |
|
Back to top |
|
|
conrail
1st Class Pass (Air)
Joined: 28/03/2006 Posts: 1271
Location: Bangplad , Bangkok
|
Posted: 02/02/2007 7:38 pm Post subject: Re: "ทางแยก...ที่บ้านช่องใต้" |
|
|
pitch wrote: |
สังเกตที่รางรถไฟนะครับ จะเห็นว่าหินรองรางรถไฟนี้ขาวไปด้วยปูนซึ่งเป็นสินค้าที่วิ่งเข้าวิ่งออกในทางแยกนี้ บางช่วงก็จับตัวเป็นก้อนแข็งหนาทีเดียว |
มีร่องรอยของการปฏิบัติหน้าที่ของอุปกรณ์ชิ้นนี้ด้วยล่ะ
Quote: | |
สำหรับการฟุ้งกระจายของผงปูนหลังจากที่ทำการขนถ่ายเสร็จแล้ววิ่งเป็นรถเปล่ามาอย่างนี้ น่าจะมีมาตราการแก้ไข เช่น เป่าชำระผงปูนหลังจากขนถ่ายเสร็จแล้ว การที่ปล่อยรถวิ่งในสภาพเช่นนี้ในเส้นทางที่ผ่านตัวเมืองที่เป็นเขตชุมชน ดูแล้วเกิดภาพลักษณ์ที่ไม่ดีเลยนะครับ |
|
Back to top |
|
|
CENTENNIAL
1st Class Pass (Air)
Joined: 30/03/2006 Posts: 3642
Location: Thailand
|
Posted: 03/02/2007 9:03 am Post subject: |
|
|
แวะเข้ามาชมครับ อาจารย์พิชญ์
ภาพยังสวยงามเช่นเดิม แถมด้วยเรื่องราวในภาพที่น่าสนใจเป็นอย่างยิ่ง
ขออนุญาตตามเข้าไปในโรงปูนด้วยคนครับ |
|
Back to top |
|
|
pitch
2nd Class Pass
Joined: 14/07/2006 Posts: 694
Location: วังนารายณ์คู่บ้าน ศาลพระกาฬคู่เมือง ปรางค์สามยอดลือเรื่อง เมืองแห่งดินสอพอง แผ่นดินทองสมด็จพระนารายณ
|
Posted: 04/02/2007 9:12 pm Post subject: "ทางแยก...ที่บ้านช่องใต้" |
|
|
มาแล้วครับ...คืนนี้มีโอกาสขึ้นมาที่ห้องคอมโรงเรียนก็เลยรีบฉวยโอกาสลงต่อล่ะนะ
และก็ต้องขอบคุณทุกท่านที่มาแวะชมตลอดจนร่วมแสดงความคิดและเพิ่มเติมข้อมูลเข้ามาครับ
ขอตอบคำถามก่อนนะครับ เริ่มที่น้องฟางเกี่ยวกับเรื่องสัญญาณหางปลายกท่าอนุญาตนั้น
(จุ๊จุ๊...อย่าเอ็ดไป.....เห็นยกมาตั้งแต่ผมลงรถไฟจนรถออกแกก็ยังยกอยู่ครับ และผมป่วนเปี้ยนอยู่แถวทางสายหลักเกือบชั่วโมงก็ไม่มีรถขบวนใดผ่านครับ
ส่วนคุณเต้ย สะพานดำ...เรื่องของสะพานข้ามแม่น้ำป่าสักผมไม่ได้ไปครับ |
|
Back to top |
|
|
pitch
2nd Class Pass
Joined: 14/07/2006 Posts: 694
Location: วังนารายณ์คู่บ้าน ศาลพระกาฬคู่เมือง ปรางค์สามยอดลือเรื่อง เมืองแห่งดินสอพอง แผ่นดินทองสมด็จพระนารายณ
|
Posted: 04/02/2007 9:42 pm Post subject: "ทางแยก...ที่บ้านช่องใต้" |
|
|
มามะ...เดินกันต่อ สำหรับทางแยกสายนี้จะมีเสาโทรเลขด้วยโดยลากสายข้ามมาจากทางสายหลักในรูปจะเป็นต้นแรกครับ ที่สังเกตุคือ จะเป็นเสาปูนครับ และเท่าที่เดินนับดูตลอดสายมีทั้งหมด 37 ต้นครับ โดยที่เสาก็จะมีหมายเลขเขียนกำกับไว้บอกระยะทางเหมือนกับทางสายหลัก แต่ก็ลางเลือนเต็มที ก็มีบางต้นเท่านั้นที่ยังพอมองเห็นตัวเลข
และที่น่าสังเกตุอีกอย่างคือครบ 12 ต้นเสาก็จะเปลี่ยนเลขข้างบน เช่น 130/12 ต่อไปก็เป็น 131/1 (เปลี่ยนระยะทางหรือเปล่า เพราะเท่าที่เดินรู้สึกว่าเสา 12ต้นมันดูใกล้ๆไม่ถึง 1 กิโลเมตร)
อ้อ...ลืมบอกไป พี่นายสถานีบ้านช่องใต้มาให้ข้อมูลกับผมทีหลังว่าเสาพวกนั้นใช้อ้างอิงอะไรไม่ได้ และผมก็ลืมบอกไปว่าเสาทั้งหมดนี้ไม่ได้ใช้ในกิจการรถไฟแล้ว และมีไปไม่สุดทางด้วยครับ |
|
Back to top |
|
|
pitch
2nd Class Pass
Joined: 14/07/2006 Posts: 694
Location: วังนารายณ์คู่บ้าน ศาลพระกาฬคู่เมือง ปรางค์สามยอดลือเรื่อง เมืองแห่งดินสอพอง แผ่นดินทองสมด็จพระนารายณ
|
Posted: 04/02/2007 9:53 pm Post subject: "ทางแยก...ที่บ้านช่องใต้" |
|
|
เขตรถไฟ...ทั้งที่เป็นหลักปูน และป้ายแผ่นเหล็ก...ซึ่งหมายความว่าหลังแนวหลักเขตนี้ไม่ใช้ที่ดินของการรถไฟแล้ว...พี่นายสถานีใจดีคนเดิมมาให้ข้อมูลภายหลังอีกว่าทางเกือบทั้งหมดอยู่ในเขตที่ดินของโรงปูน ตลอดจนรางรถไฟและอุปกรณืต่างๆก็เป็นของโรงปูน โดยว่าจ้างการรถไฟเป็นผู้ดูแลตรวจสภาพและบำรุงทาง(นานๆคงจ้างที่มั้ง...) ตลอดจนการเดินรถเข้า-ออก
|
|
Back to top |
|
|
Serberk
3rd Class Pass (Air)
Joined: 17/07/2006 Posts: 380
Location: Burirum United
|
Posted: 04/02/2007 9:57 pm Post subject: Re: "ทางแยก...ที่บ้านช่องใต้" |
|
|
pitch wrote: |
|
ใครเป็นจำเลยในครั้งนี้เอ๋ย(คงไม่มีใครทราบแน่....ผมก็ไม่ทราบเหมือนกัน) แต่ผมอยากถามสักหน่อยครับว่าในกรณีนี้ ถ้าหากรถจักร หรือรถอะไรก็แล้วแต่วิ่งเลยเครื่องตกราง เครื่องตกรางนี้จะสามารถทำให้รถตกรางได้จริงหรือเปล่าครับ |
|
Back to top |
|
|
pitch
2nd Class Pass
Joined: 14/07/2006 Posts: 694
Location: วังนารายณ์คู่บ้าน ศาลพระกาฬคู่เมือง ปรางค์สามยอดลือเรื่อง เมืองแห่งดินสอพอง แผ่นดินทองสมด็จพระนารายณ
|
Posted: 04/02/2007 10:05 pm Post subject: "ทางแยก...ที่บ้านช่องใต้" |
|
|
เมื่อเลยหลักเขตมาแล้ว ทางก็เริ่มเข้าสู่ทางตรง
เดินไปสักหน่อยก็เจอป้ายหยุดขอบดำ ที่บอกให้พนักงานขับรถที่นำขบวนรถออกมาจากโรงปูน ให้หยุดขบวนจนขบวนรถหยุดนิ่งแล้วค่อยๆไปต่อ เส้นนี้ต้องค่อยๆครับ 20 กิโลเมตร/ชั่วโมง ตลอดสาย
ป้ายนี้เป็นป้ายแรกครับตั้งแต่เดินเข้ามา...อยู่ประมาณเสาปูนต้นที่ 3 กับ 4 นี้แหละ |
|
Back to top |
|
|
|