View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
RORONOA
2nd Class Pass
Joined: 06/12/2007 Posts: 705
|
Posted: 08/10/2010 10:51 am Post subject: |
|
|
นึกว่าป้ายจะโดนลักไปขาย หรือโดนวัชพืชปกคลุมจนผุกร่อนไปเป็นปุ๋ยเสียแล้วซะอีกครับ ดูจากสภาพแล้วผู้โดยสารไม่รักกันจริงคงไม่มาขึ้นแน่ๆ |
|
Back to top |
|
|
OutRun
1st Class Pass (Air)
Joined: 26/05/2006 Posts: 1187
|
Posted: 08/10/2010 3:18 pm Post subject: |
|
|
ขอแจมหน่อยนะครับ ถ่ายเอาไว้ประมาณปลายปี 2551
ขบวน 4317 เวลา 15.50 น. ซึ่งเป็น 1 ใน 4 ขบวนที่จอดที่นี่
_________________ นายจักรยานกับการรถไฟ ฯ |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44332
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 08/10/2010 5:40 pm Post subject: |
|
|
จากภาพของคุณตั้ม ป้ายยังไม่โดนพ่นสีเลยนะครับ
สองข้างทางเพิ่งตัดหญ้าใหม่ ๆ ด้วยครับ |
|
Back to top |
|
|
chairat
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2008 Posts: 1023
|
Posted: 08/10/2010 6:55 pm Post subject: |
|
|
ได้มาแล้วครับอาจารย์เอก
สถานีรางโพธิ์ สทล.16/5
ป้ายหยุดรถสามแยก สทล.17/12
ทีี่หยุดรถพรมแดน สทล.19/5-6
ป้ายหยุดรถทุ่งสีทอง สทล.20/9-10
ที่หยุดรถบางน้ำจืด สทล.21/14-16
ที่หยุดรถคอกควาย สทล.24/14 _________________
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44332
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 08/10/2010 7:12 pm Post subject: |
|
|
ขอบคุณคุณไชยรัตน์มาก ๆ ครับ ที่ลงพื้นที่สำรวจหาข้อมูลมาให้ครับ
ลองมาเปรียบเทียบพิกัดจากแหล่งต่าง ๆ กันดูดีกว่าครับ
สถานีรางโพธิ์
- ข้อมูลจากรถไฟไทยดอทคอม = กม. 14.25
- ข้อมูลจากสมุดเลขรหัสแทนชื่อสถานีและที่หยุดรถ (พ.ศ.2522) = ระยะทางจากวงเวียนใหญ่ 14 กม.
- ข้อมูลจากหนังสือแผนที่ 73 จังหวัดประเทศไทยของ ยรรยง จรียภาส = 14/2 (km/hectometre) = 14.2
- ข้อมูลจากเสาโทรเลข โดยการสำรวจของคุณไชยรัตน์ = สทล. 16/5 = 16 + ((5-1)/16) = 16.25
ดังนั้น ถือว่าข้อมูลทุกแหล่งสอดคล้องใกล้เคียงกันครับ เพียงแต่ เสาโทรเลข ต้องบวกเข้าไปอีก 2 กิโลพอดีครับ น่าสงสัยจริง ๆ ทำไมถึงเป็นแบบนี้
คราวนี้พิจารณาป้ายหยุดรถสามแยก
ข้อมูลจากรถไฟไทยดอทคอม = กม.ที่ 15.83
ข้อมูลการสำรวจของคุณไชยรัตน์ = สทล.ที่ 17/12 = 17 + ((12-1)/16) = 17.69
ก็ถือว่าใกล้เคียงครับ (โดย + 2 กิโล)
ที่หยุดรถพรมแดน
ข้อมูลจากรถไฟไทยดอทคอม = กม.ที่ 17.29
ข้อมูลจากการสำรวจของคุณไชยรัตน์ = สทล.ที่ 19/5-6 = 19 + ((5.5-1)/16) = 19.28
ใกล้เคียงมาก ๆ เลยครับ (โดย + 2 กิโล)
ป้ายหยุดรถทุ่งสีทอง
ข้อมูลจากรถไฟไทยดอทคอม = กม.ที่ 18.76
ข้อมูลจากการสำรวจของคุณไชยรัตน์ = สทล.ที่ 20/9-10 = 20 + ((9.5-1)/16) = 20.53
ก็ถือว่าใกล้เคียงครับ (โดย + 2 กิโล)
ที่หยุดรถบางน้ำจืด
ข้อมูลจากรถไฟไทยดอทคอม = กม.ที่ 19.97
ข้อมูลจากการสำรวจของคุณไชยรัตน์ = สทล.ที่ 21/14-16 = 21 + ((15-1)/16 = 21.88
ก็ถือว่าใกล้เคียงครับ (โดย + 2 กิโล)
ที่หยุดรถคอกควาย
ข้อมูลจากรถไฟไทยดอทคอม = กม.ที่ 22.99
ข้อมูลจากการสำรวจของคุณไชยรัตน์ = สทล.ที่ 24/14 = 24 + ((14-1)/16 = 24.81
ก็ถือว่าใกล้เคียงครับ (โดย + 2 กิโล)
ที่สำคัญคือ จากวงเวียนใหญ่ ถึง คลองสาน ประมาณ 2 กิโลพอดีครับ
Last edited by Mongwin on 08/10/2010 7:32 pm; edited 2 times in total |
|
Back to top |
|
|
chairat
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2008 Posts: 1023
|
Posted: 08/10/2010 7:25 pm Post subject: |
|
|
เก็บภาพมาฝากครับ ป้ายเก่าเห็นได้ว่ายังไม่มีป้ายหยุดรถทุ่งสีทอง
และลองดูตัวหนังสือของ พรมแดน ครับ
_________________
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44332
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 09/10/2010 7:55 am Post subject: |
|
|
พรหมแดน สะกดเหมือนกับที่คุณวิศรุตอ้างไว้ในกระทู้นี้ครับ
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=1348&postdays=0&postorder=asc&start=40
Wisarut wrote: | 21 มกราคม 2487: การเดินรถของ รถไฟสายมหาชัย (คลองสาน - มหาชัย) ให้หยุดรถตามสถานีต่อไปนี้ (ประกาศ 17 มกราคม 2487):
อ้างอิง: วารสารรถไฟปีที่ 2 ฉบับที่ 2 กุมภาพันธ์ 2487 (พิมพ์เมื่อ 5 พฤษภาคม 2487)
รถธรรมดา:
1. มหาชัย (โรงรถจักร)
2. บ้านขอม
3. คอกควาย
4. บางน้ำจืด
5. พรหมแดน (รอยต่อแดนระหว่าง ธนบุรี กับ สมุทรสาคร)
6. รางโพธิ (สะกดแบบอักขระวิบัติ)
7. บางบอน
8. วัดไซ (สะกดแบบอักขระวิบัติ)
9. ตลาดพลู
10. วงเวียนใหญ่
11. คลองสาน
รถด่วน:
1. มหาชัย (โรงรถจักร)
2. วัดสิงห์
3. ตลาดพลู
4. วงเวียนใหญ่
5. คลองสาน
รถรางไฟฟ้า
1. คลองสาน
2. วงเวียนใหญ่
3. ตลาดพลู
4. วัดจอมทอง
5. วัดไซ (สะกดแบบอักขระวิบัติ)
6. วัดสิงห์
แต่ก่อน รถรางไฟฟ้าเคยไปไกลถึงบางบอน แต่ ต้องเลิกเพราะ คนน้อย แถมยังมีโจรลักตัดสายไฟทองแดงไปขายอยู่เนืองๆ |
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44332
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 09/10/2010 8:14 am Post subject: |
|
|
ส่วนคอกควายนั้น ผมหวังว่าปัจจุบันก็ยังใช้ชื่อคอกควายอยู่ ไม่ได้เปลี่ยนไปเป็นคอกกระบือตามชื่อตำบลนะครับ
-------------------------------------
ผมขอสรุปข้อมูลที่ได้จากการสำรวจของคุณไชยรัตน์ ประมวลรวมกับเอกสารต่าง ๆ ได้ดังนี้ ผิดถูกคงต้องช่วยกันอภิปรายครับ
1.ตำแหน่งพิกัดทางรถไฟสายมหาชัยในปัจจุบัน งานโยธา ใช้ พิกัด กม. เป็น XX.YY หรือ XX + YYY.ZZ ในงานที่ต้องการความละเีอียดสูง เช่น สะพาน โดยเริ่มจาก 0 ที่ศูนย์กลางสถานีวงเวียนใหญ่
2. ก่อนหน้าที่จะใช้พิกัด กม.แบบในปัจจุบัน ทางรถไฟสายมหาชัย ใช้เป็น X/Y โดยที่ X เป็นกิโลเมตร ส่วน Y เป็นเฮกโตเมตร อย่างเดียวกับกรมทางหลวงเมื่อ 20-30 ปีก่อน ที่จะมีหลักกิโลเมตรและหลักเฮกโตเมตร 10 หลักต่อ 1 กิโล
ตามระบบนี้จะเริ่มต้นจากสถานีวงเวียนใหญ่ และ X/0 หมายถึงตรงกับหลักกิโลพอดี โดยมีพิกัดในยุคนั้น ดังนี้ครับ
วงเวียนใหญ่ -
ตลาดพลู 1/7
คลองต้นไทร 3/6
วัดไทร 5/7
วัดสิงห์ 7/6
บางบอน 9/7
รางโพธิ์ 14/2
พรมแดน 17/1
บางน้ำจืด 19/9
คอกควาย 22/9
บ้านขอม 26/7
มหาชัย 31/1
ที่มา : แผนที่ 73 จังหวัดประเทศไทย โดย ยรรยง จรียภาส พิมพ์ครั้งที่ 3 พ.ศ.2528
3. ยุคแรก คงใช้พิกัดเสาโทรเลข 16 ต้นต่อ 1 กิโลเมตรเหมือนทางรถไฟสายหลัก โดยนับเริ่มต้นจากสถานีคลองสาน
และปัจจุบันเสาโทรเลขก็ยังใช้พิกัดเดิม ไม่เปลี่ยนให้ลักลั่นยุ่งยาก (อย่างเดียวกับทางสายหลักที่ตั้งต้นสถานีธนบุรีที่ใหม่ แต่เสาโทรเลขยังใช้พิกัดเดิมตั้งแต่สมัย ร.6)
ดังนั้นทำให้ในปัจจุบัน พิกัดเสาโทรเลขจึงมีตัวเลขสูงกว่าพิกัด กม.ของงานโยธา อยู่เกือบ 2 กิโลเมตร
ปัญหาที่ต้องค้นคว้า สำรวจต่อครับ
1. สถานีวงเวียนใหญ่ อยู่ที่เสาโทรเลขที่เท่าใด หรือสถานีตลาดพลูด้วย
2. เคยมีบันทึกไว้หรือไม่ว่าระยะทางจริง จากศูนย์กลางสถานีคลองสาน (หรือปลายรางก็ไม่ทราบ) ถึงวงเวียนใหญ่ กี่กิโลเมตร (ควรสอดคล้องกับผลต่างระหว่างพิกัดเสาโทรเลขกับพิกัด กม.ของงานโยธา)
หมายเหตุ สายบ้านแหลมแม่กลอง ปัจจุบันใช้พิกัดระบบ XX/YYY ครับ โดยที่ XX เป็นกิโลเมตร และ YYY เป็นหลักเฮกโตเมตร แต่ระบุเป็นเลขเมตร (เช่น 25/300 หมายถึง อยู่ที่ กม. 25 + 300.00) |
|
Back to top |
|
|
chairat
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2008 Posts: 1023
|
Posted: 09/10/2010 11:36 am Post subject: |
|
|
Mongwin wrote: | ส่วนคอกควายนั้น ผมหวังว่าปัจจุบันก็ยังใช้ชื่อคอกควายอยู่ ไม่ได้เปลี่ยนไปเป็นคอกกระบือตามชื่อตำบลนะครับ |
ถ้าจำไม่ผิดเคยเปลี่ยนไปใช้คอกกระบืออยู่พักนึงครับ ปัจจุบันเปลี่ยนเป็นคอกควายตามเดิมครับ _________________
|
|
Back to top |
|
|
tong_sanam
1st Class Pass (Air)
Joined: 15/05/2007 Posts: 1550
Location: พิกัดที่ 385.593
|
Posted: 09/10/2010 8:35 pm Post subject: |
|
|
เมื่อเดือนมิถุนา นั่งผ่าน 10 กว่ารอบ ไม่ทันสังเกตเลย สงสัยว่าตอนนั้นหญ้าคงขึ้นรถครึ้มมั้ง _________________
"ที่นี่สถานีชุมทางสนามชัยเขต
ท่านที่จะเดินทางไป จันทบุรี ตราด
โปรดข้ามไปรอการโดยสารในชานชาลาที่ 2"
|
|
Back to top |
|
|
|