View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
THN_FanClub
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/07/2008 Posts: 1085
Location: @บ้านฉิมพลี กับ พุทธมณฑล สาย 2
|
Posted: 23/10/2010 1:38 pm Post subject: |
|
|
ขอบคุณที่นำภาพ และสถานการณ์จริงๆ มาให้ชมครับ ... น้ำท่วมปีนี้ หนักทีเดียว! _________________ © MARCHI
∅Thai Railway Club ⇔ http://on.fb.me/mGur4K
∅Thai Aviation Club ⇔ http://on.fb.me/mEG62l |
|
Back to top |
|
|
watcharin
3rd Class Pass
Joined: 06/07/2010 Posts: 13
|
Posted: 23/10/2010 3:06 pm Post subject: |
|
|
ช่วงน้ำทะเลหนุน 24-28 ต.ค.นี้ สายแม่กลองคงไม่รอด |
|
Back to top |
|
|
pitch
2nd Class Pass
Joined: 14/07/2006 Posts: 694
Location: วังนารายณ์คู่บ้าน ศาลพระกาฬคู่เมือง ปรางค์สามยอดลือเรื่อง เมืองแห่งดินสอพอง แผ่นดินทองสมด็จพระนารายณ
|
Posted: 24/10/2010 8:25 pm Post subject: |
|
|
ขอบคุณทุกท่านที่ติดตามและร่วมเสนอแนะครับ
วันนี้ 24 ตุลาคม 2553 ตอนช่วงเย็นหลังจากเสร็จธุระเรื่องน้ำท่วม(บ้านคนอื่น)ก็เลยไปดูความคืบหน้าการซ่อมบำรุงทางครับ
เหมือนเช่นเคยครับจอดรถไว้ข้างป้อมรถไฟแล้วก็เดินเข้าไป แต่วันนี้น่าดีใจระดับที่เคยท่วมขังอยู่ลดลงอย่างมากครับ ผมก็ไม่ต้องลุยน้ำและคัน...
ผมก็เดินไปตามรางฟังทางขึ้นครับ เมื่อเดินไปใกล้ก็หลบมาเดินด้านทางล่องเพระมีรถที่ขนโครงสะพานชั่วคราวจอดขวางอยู่ ซึ่งตอนนี้มีการตั้งเต็นท์วางเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและเสบียงอาหารไว้มากมาย(คงอีก2-3วันครับ)
|
|
Back to top |
|
|
pitch
2nd Class Pass
Joined: 14/07/2006 Posts: 694
Location: วังนารายณ์คู่บ้าน ศาลพระกาฬคู่เมือง ปรางค์สามยอดลือเรื่อง เมืองแห่งดินสอพอง แผ่นดินทองสมด็จพระนารายณ
|
Posted: 24/10/2010 8:34 pm Post subject: |
|
|
ตอนนี้ตรงหน้างานด้านที่มาจากสถานีบ้านป่าหวายมีรถตักดินสองคันกำลังทำงานอยู่
อย่างที่ผมเคยเรียนไว้นะครับว่าความกว้างของช่วงทางไม่ใช่ปัญหา แต่ที่หนักคือความแรงของกระแสน้ำครับ ดังนั้นก่อนที่จะวางสะพานได้ต้องสร้างความมั่นคงของจุดที่จะวางสะพานทั้งสองด้านเสียก่อน โดยด้านที่มาจากทางลพบุรี(ฝั่งที่ยืนถ่ายรูป)มีแท่นคอนกรีตของช่องน้ำอยู่แล้วจึงไม่น่าเป็นห่วง แต่ฝั่งทางด้านตรงข้ามน้ำเซาะดินพังเรื่อยๆ เลยต้องปักแท่งเหล็กชลอความแรงของกระแสน้ำและทิ้งหินก้อนใหญ่ทำเป็นแนวเขื่อนชั่วคราวครับ |
|
Back to top |
|
|
pitch
2nd Class Pass
Joined: 14/07/2006 Posts: 694
Location: วังนารายณ์คู่บ้าน ศาลพระกาฬคู่เมือง ปรางค์สามยอดลือเรื่อง เมืองแห่งดินสอพอง แผ่นดินทองสมด็จพระนารายณ
|
Posted: 24/10/2010 8:42 pm Post subject: |
|
|
แล้วฝั่งด้านที่เป็นช่องน้ำทางด้านทางขึ้นก็ใช้ไม้หมอนมาวางแล้วอัดหินลงไปครับ(ด้านนี้ไม่ค่อยถูกน้ำกัดเซาะเท่าไหร่นัก)
มุมมันแคบครับถ้าถอยออกมาอีกนิดก็ตกน้ำแน่ๆ
แต่ด้านทางล่องนี้สิครับโดนหนักกว่าเพราะดินและหินรองรางถูกน้ำพัดไปมาก เลยตรงใช้ถุงหิน...ไม่ได้พิมพ์ผิดครับ เป็นถุงบรรจุหินจริงๆครับ โดยวางเรียงเป็นกำแพงเขื่อนเป็นฐานก่อน แล้วจึงจะนำหินทิ้งอัดลงไปครับ
|
|
Back to top |
|
|
pitch
2nd Class Pass
Joined: 14/07/2006 Posts: 694
Location: วังนารายณ์คู่บ้าน ศาลพระกาฬคู่เมือง ปรางค์สามยอดลือเรื่อง เมืองแห่งดินสอพอง แผ่นดินทองสมด็จพระนารายณ
|
Posted: 24/10/2010 8:46 pm Post subject: |
|
|
ที่ลพบุรีตอนนี้มีรถต๊อกลอยน้ำครับ...จับแน่นๆนะพี่เสียว
อีกด้านพี่ๆคนงานก็คนถุงหินมาวางกองไว้อีกด้าน
จากที่ได้พูดคุย ทำให้ทราบว่าพี่คนงานพวกนี้มาจากหน่วยตรวจทางหลายๆหน่วยมารวมกันครับ...ช่วยๆกันจะได้เสร็จเปิดเดินรถไวๆ
Last edited by pitch on 24/10/2010 9:22 pm; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
pitch
2nd Class Pass
Joined: 14/07/2006 Posts: 694
Location: วังนารายณ์คู่บ้าน ศาลพระกาฬคู่เมือง ปรางค์สามยอดลือเรื่อง เมืองแห่งดินสอพอง แผ่นดินทองสมด็จพระนารายณ
|
Posted: 24/10/2010 9:00 pm Post subject: |
|
|
ไม่นานนักทางฝั่งตรงข้ามก็มีการเคลื่อนไหว
รถบำรุงทางหนัก(รบน.)ก็ดันรถโบกี้ข้างต่ำบรรทุกยานขนาดหนัก(บขน.)จำนวน 2 โบกี้บรรทุกก้อนหินขนาดใหญ่เข้ามา
เมื่อมาถึงรถตักก็ไม่รอช้าโกยหินลงทันทีครับ
เพิ่มเติมอีกนิดครับ ที่บ้านป่าหวายมีขบวนรถ บขน. บรรทุกหินจอดรออยู่ในรางที่ 3 ครับเมื่อต้องการหินจากหน้างาน เจ้า รบน.ก็จะดันออกมาส่งครับ
คิดเล่น...เจ้ารถประเภทนี้เอนกประสงค์จริงๆ |
|
Back to top |
|
|
pitch
2nd Class Pass
Joined: 14/07/2006 Posts: 694
Location: วังนารายณ์คู่บ้าน ศาลพระกาฬคู่เมือง ปรางค์สามยอดลือเรื่อง เมืองแห่งดินสอพอง แผ่นดินทองสมด็จพระนารายณ
|
Posted: 24/10/2010 9:13 pm Post subject: |
|
|
กลับแล้วล่ะครับ พอดีรถต็อกที่บรรทุกถุงหินมาจะกลับไปขนของมาอีก ผมก็เลยขอโดยสารกลับไปซึ่งพี่แกก็ใจดีครับ ให้ผมนั่งกินลมชมวิวมาด้วย เลยได้ข้อมูลมาอีกว่าตอนนี้ทางส่วนที่เหลือจากลพบุรีมาถึงจึงที่ทางขาดได้รับการบำรุงทางจนเปิดเดินรถได้(สั่นและอัดหินเรียบร้อย) แต่ติดว่าทางยังขาดอยู่ครับ
ข้างบนเป็นสภาพทางของทางล่องครับ ตอนที่ผมคราวแรกน้ำท่วมยาวครับตอนนี้แห้งสนิทได้รับการเสริมความแข็งแรงแล้ว
กลับมาถึงสถานีลพบุรี...ทันเวลาที่ขบวน 208 ออกยกกล้องถ่ายก็แบตหมด...(แบบไม่มีก๊อก2) ก็เอาเป็นว่าเอาไว้เท่านี้ก่อนครับ หากมีโอกาสอำนวยจะไปติดตามความคืบหน้ามาฝากครับ
วันนี้ ปู่ GE 4037 ทำขบวน 208 ลพบุรี - นครสวรรค์ ออก ลพบุรี 17.20 น ตามเวลา
ขบวน 102 ยังมา แต่ขบวน 109 ออกลพบุรี 19.20 น (แต่ผู้โดยสารที่ขนถ่ายมารอขึ้นรถไฟที่ลพบุรี มาถึงลพบุรีตั้งแต่ 17.30 โดยรถบัสสีหวานแหวว 7 คัน)
รถอัลสตรอม 4416 รอทำขบวน 1 ในรางที่ 2 รอเวลาออก 20.20 น
ขอบคุณที่ติดตามครับ.... |
|
Back to top |
|
|
nop2
2nd Class Pass (Air)
Joined: 06/03/2008 Posts: 985
Location: เพชรบุรี
|
Posted: 24/10/2010 9:42 pm Post subject: |
|
|
ที่บริวเวณทางขาดนี้อาจจะเป็นสะพานแห่งใหม่ก็ได้นะครับ น้ำท่วมแบบนี้คงคิดถึง henchel กับ Krupp ถ้ามีมากกว่านี้คงทำขบวนรถโดยสารได้ _________________ "You are star I am darkness Our love brighter than the sun .." |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44820
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 24/10/2010 9:46 pm Post subject: |
|
|
ฝันกันเล่น ๆ ครับ
นี่ถ้าทางรถไฟสายสุพรรณบุรีสร้างเสร็จตามโครงการ ไปเชื่อมกับลพบุรี
ช่วงน้ำหลาก ทางชำรุดแบบนี้ รถไฟสายเหนือยังพออาศัยทางสายสุพรรณบุรีเข้ากรุงเทพได้นะครับ
เสียดายจริง ๆ |
|
Back to top |
|
|
|