ข่าวอังโกลาเปิดใช้ทางรถไฟอีกครั้งหลังปิดไปนาน 18 ปี

Mongwin

ทางรถไฟในอังโกลาที่เสียหายจากสงครามเปิดใช้อีกครั้งหลังปิดไปนาน 18 ปี
ทางรถไฟในอังโกล่าที่ได้รับความเสียหายจากสงครามกลางเมืองที่เกิดขึ้นนานถึง 27 ปีเปิดใช้การอีกครั้งหนึ่งเมื่อวานนี้หลังจากปิดไปนาน 18 ปี

ทางรถไฟสายนี้ ยาว 424 กิโลเมตร เชื่อมระหว่างกรุงลูอันดากับเมืองมาลันเจ เป็นหนึ่งในเส้นทางรถไฟใหญ่ 3 สายที่ได้รับความเสียหายจากความขัดแย้งและปิดใช้ในที่สุดในปี 2535 อย่างไรก็ตามทางรถไฟสายนี้เปิดใช้อีกครั้งหนึ่งเมื่อเวลา 05.10 น.ตามเวลาท้องถิ่นหรือตรงกับเวลา 11.00 น.ตามเวลาในไทย โดยเป็นเส้นทางหลักสายแรกที่เปิดใช้อีกครั้ง ภายใต้โครงการพัฒนารถไฟมูลค่า 4,000 ล้านเหรียญสหรัฐที่บริษัทของจีนเข้ามาช่วยจัดการ หลังสิ้นสุดสงครามกลางเมืองที่เกิดขึ้นระหว่างปี 2518 ถึง 2545.

ที่มา : สำนักข่าวแห่งชาติ กรมประชาสัมพันธ์
http://thainews.prd.go.th/view.php?m_newsid=255401140002&tb=N255401

Mongwin · Posted: 14/01/2011 8:31 am Post subject:

เห็นภาพแล้วคิดถึง บชส. สีเลือดหมู (สีน้ำหมาก) ครับ

Click on the image for full size

ชมภาพเพิ่มเติมได้ที่นี่ครับ
http://news.bbc.co.uk/2/shared/spl/hi/picture_gallery/05/africa_angola0s_railway_lifeline/html/1.stm

-------------------------------------
สายสงขลาปิดไปนาน 33 ปีแล้ว สงสัยต้องรอบริษัทประเทศอื่นมาช่วยฟื้นฟูเสียแล้วครับ ถึงจะได้เปิดใหม่แบบนี้ เฮ้อ

Mongwin · Posted: 14/01/2011 9:51 am Post subject:

DONDO, ANGOLA APRIL 1: Chinese railway workers put tracks in Dondo, about 200 kilometers outside Luanda, Angola. Chinese companies are building and upgrading two different railways in Angola, and this part is about 500 kilometers long. All the special equipment has been shipped from China and hundreds of workers live in military style road camps. They are moved as the tracks are laid down. Tens of thousands of Chinese has come to Africa the last years to work in infrastructure projects and businesses. Chinese companies are often the lowest bidders for contracts, pricing out the more expensive European companies.
ที่มา : http://www.gettyimages.com/detail/83025394/The-Image-Bank

Mongwin · Posted: 14/01/2011 10:03 am Post subject:

อ่านข่าวเก่าเกี่ยวกับการฟื้นฟูทางรถไฟอังโกลาของจีนได้ที่นี่ครับ
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=34&start=100

prasongkit · 3rd Class Pass Joined: 02/11/2009 Posts: 192

จีนตอนนี้กลายเป็นมังกรผงาดขึ้นฟ้ายิ่งกว่าเสือติดปีกไปเสียแล้ว น่ากลัวจริงๆ น่ากลัวจริงๆ

[ขอนอกประเด็น]จำได้ว่าตอนที่ ปธน.สหรัฐฯ(ไม่แน่ใจว่าเป็นจอร์จ ดับเบิ้ลยู. บุช หรือบารัค โอบาม่า)เดินทางไปเยือน ปธน.หู จิน เถ่า ที่จีน จีนก็ใจใหญ่สั่งซื้อโบอิ้งไป 20 ลำ(ถ้าจำไม่ผิด)

ดังนั้นมีแนวโน้มว่ารถไฟความเร็วสูงของลุงแซมคงจะได้มังกรเหล็กความเร็วสูงไปวิ่งแทนโนโซมิแน่ๆ

แล้วถ้าโครงการสร้างรถไฟความเร็วสูงในบ้านเรามาถึงเขาจะนำคนงานจีนเข้ามาในบ้านเราด้วยไม่น่ะ(ผมว่าต้องมาแน่ๆ เพราะค่าแรงจีนถูกกว่าค่าแรงบ้านเรา)

ukito · Posted: 14/01/2011 1:51 pm Post subject:

คิดถึงสายสงขลาของเราจังครับ ไม่มีสงครามกลางเมือง
แต่ดันปิดให้บริการ หากเปิดบริการอีกครั้ง ก็ไม่รู้
จะได้หรือเปล่า ?????? Rolling Eyes

_________________
ทรายเม็ดเล็ก ๆ ถ้ามากพอก็สามารถจมเรือใหญ่ได้ Ukito Yoji

kikoo · Posted: 14/01/2011 2:36 pm Post subject:

^
ก็นี่ไงครับ ประเทศต่างๆทั่วโลก เห็นความสำคัญของระบบรางกันหมดแล้ว ยกเว้นประเทศ...(ละไว้ในฐานที่เข้าใจ เดี๋ยวจะถูกสอยกันทั้งเว็บ ฮ่าๆๆ) Laughing

_________________
ความคืบหน้าโครงการปรับปรุงทางช่วงที่วัง-กันตัง
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5618