View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
witoon1976
3rd Class Pass
Joined: 13/06/2007 Posts: 189
|
Posted: 15/04/2011 3:20 pm Post subject: ด่วนพิเศษสปริ้นเตอร์ ขบวน10 สมควรปรับเวลาใหม่ |
|
|
ผมว่าด่วนพิเศษสปริ้นเตอร์ขบวน10 เชียงใหม่-กรุงเทพ สมควรปรับเวลาออกจากต้นใหม่นะครับคือเดิม ออกจากเชียงใหม่เวลา 21.00น. น่าจะเป็น 22.30น. หรือ 23.00น. จากข้างต้นมากจาเหตุผลดังนี้
1. รถที่มาจากกรุงเทพ (ข.9) อาจทำเวลามาช้ามาก บางทีถึงเชียงใหม่เวลา 21.00-21.30 ทำให้เวลารถเลทออกไปเยอะมาก กว่าจะทำเป็นขบวน 10 ออกจากเชียงใหม่ก็อาจเป็นเวลา 22.30น. ช้าไปประมาณ 90 นาทีแล้ว ถ้าเปลี่ยนเวลาออกจากเชียงใหม่ช้ากว่านี้ก็จะรักษาเวลารถได้ดี
2. จะได้มีโอกาสเก็บตกผู้โดยสารที่อาจจะตกจากรถทัวร์หรือเครื่องบิน เป็นทางเลือกอีกหนึ่งทางครับ และผู้โดยสารท่านอื่นที่โดยสารรถไฟเป็นประจำจะได้มีโอกาสทำธุระได้นานกว่าเดิม
3. รถสปริ้นเตอร์จะได้มีโอกาสพักเครื่องมากขึ้นและพนักงานมีโอกาสขึ้นไปทำความสะอาดโดยไม่เร่งรีบ กว่าจะหมุนเก้าอี้ปรับที่นั่งหันหน้ากว่าจะทำความสะอาดก็ใช้เวลาไม่ต่ำกว่า 30 นาทีแล้ว (ผมเคยกลับขบวนรถเที่ยวนี้ รถช้ามาถึงเชียงใหม่ 21.00น. ผู้โดยสารที่โดยสารมากับ ข.9 ยังลงไม่ทันหมดเลย ผู้โดยสาร ข.10 ก็มายืนรอหน้าประตูทางขึ้นแล้ว จนท. สถานีเชียงใหม่ต้องประกาศขอความร่วมมือให้ผู้โดยสารลงจากรถให้หมดก่อน และขอเวลาให้ จนท. ทำความสะอาดให้เรียบร้อยก่อน) จึงค่อยๆ ทยอยกันขึ้น
4. ออกจากเชียงใหม่ช้ากว่าเดิม แต่ถึงปลายทางเวลาเท่าเดิม ผมว่ารถสปริ้นเตอร์ทำได้ไม่ยากอยู่แล้ว เดิมออกจากเชียงใหม่ 21.00 ถึง กทม. 09.20 ปรับเวลาใหม่ ออกเชียงใหม่ 23.00 ถึง กทม. 09.20
|
|
Back to top |
|
|
pak_nampho
1st Class Pass (Air)
Joined: 25/06/2007 Posts: 2371
Location: คนสี่แควพลัดถิ่น ทำมาหากิน ที่เกาะภูเก็ต
|
Posted: 15/04/2011 4:18 pm Post subject: |
|
|
เข้าท่าแฮะ................ งานนี้ท่านอยากเสนอใครเป็นเจ้าภาพล่ะครับ.....
หรือท่านเป็นเจ้าภาพหลัก พวกเราเป็นเจ้าภาพร่วมดีไหมเอ่ย........
อย่าหายไปเลยนะครับ รอคำตอบ.............อยู่........ _________________ +++++++++++++++++ ๑๑๖ ปี รถไฟไทยก้าวไกล....จากรถจักรไอน้ำ +++++++++++++++++
....................บุตร ครฟ. พขร.ตรี แขวงรถพ่วงปากน้ำโพ ................... |
|
Back to top |
|
|
mito
3rd Class Pass
Joined: 02/02/2009 Posts: 153
Location: Editor@Arpitana Media จบสวนดุสิตปี2555 commarts
|
Posted: 15/04/2011 5:45 pm Post subject: |
|
|
น่าจะดีนะครับ ถ้าปรับเวลา _________________
|
|
Back to top |
|
|
kikoo
1st Class Pass (Air)
Joined: 01/02/2010 Posts: 1667
Location: มอ.ตรัง และ สถานีตรัง
|
Posted: 15/04/2011 6:10 pm Post subject: |
|
|
จัดเวลาใหม่คงไม่พอ ต้องหาดีเซลรางชุดใหม่มาเพิ่มด้วย เพราะบางทีที่เสียเวลาก็เพราะรถชำรุดระหว่างทาง(ทำงานหนักเกินไป) แถมพักหลังๆดีเซลรางแดวูมักจะเป็นเหยื่อข่าว เวลาที่เกิดอุบัติเหตุชนรถที่จุดตัดด้วย
ปล.อยากทราบว่าดีเซลรางชุดนึง(3คัน) ราคาประมาณเท่าไหร่ครับ? แพงหรือถูกกว่ารถจักรหัวนึง? _________________ ความคืบหน้าโครงการปรับปรุงทางช่วงที่วัง-กันตัง
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5618 |
|
Back to top |
|
|
srinopkun
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2010 Posts: 2893
Location: นครปฐม
|
Posted: 15/04/2011 7:52 pm Post subject: |
|
|
มีเหตุผล และความเป็นไปได้ครับ สำหรับขบวน 10 ที่จะออกต้นทางซัก 22.00 น. นะครับ
เพราะไม่ว่าจะมาถึง กทม. 9.10 หรือ 10.10 ขบวนรถก็จะได้ "พักผ่อน" ที่แขวง กท.
เนื่องจากในช่วงเช้า - กลางวัน ชุดรถแดวูไม่ีมีธุระปะปังจะต้องไปวิ่ง
ยกเว้นจะเอาไปทำขบวน 3 ต่อละก็ ไม่ต้องพักกันละ .... หรือถ้าจะเอาไปทำ 71 ก็ไม่ทันอยู่ดีแหละ เพราะ 71 ออก 10.05 (ขบวน 10 ช้ามาเสมอๆ)
เห็นด้วยเป็นอย่างยิ่งครับ และจะเป็นแรงกายแรงใจช่วยผลักดันอีกแรงหนึ่ง
ส่วนเรื่องวิ่งทำเวลานี่ ไม่ดีแน่ครับ ให้เขาวิ่งตามที่ควรจะเป็นเหอะ
-------------------
หมายเหตุ
เวลาเดิม ข.10 ...................... ออกเชียงใหม่ 21.00 ถึงกรุงเทพ 09.10
เวลา(น่าจะปรับ)ใหม่ ข.10 ....... ออกเชียงใหม่ 22.00 ถึงกรุงเทพ 10.10
น่าจะลงตัวนะ ไม่ดึกเกินไป เพราะรถทัวร์ที่ออกหลังสามทุ่ม - ห้าทุ่ม มีไม่กี่เที่ยว
รถไฟจะได้รับผู้โดยสารที่เดินทางหลังสามทุ่มได้
แถม ๆ ๆ
อาจจะเลื่อนขบวน 2 ให้ล่าไปอีกซัก 1 ชั่วโมงก็ดีนะั
เดิมออก 17.55 เอามาออกซัก 19.00 น. น่าจะดี ถึงกรุงเทพ 08.10 น.
(นี่ก็เหมือนกัน จ่อท้ายขบวน 14 เกินไป รถมาถึงกรุงเทพก็ไม่ได้เอาไปไหน เว้นระยะซักหน่อยจะได้เป็นตัวเลือกให้ผู้โดยสาร)
เอ้าช่วยกันออกไอเดียครับ |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42839
Location: NECTEC
|
Posted: 15/04/2011 9:27 pm Post subject: |
|
|
คุณวิธูร,
งดเดิน รถขบวน 11/10 และ จ่าย รถขบวน 9/12 เพิ่มอีก 1 ตู้ ไปเลยไม่ดีกว่าหรือ? หรือ ว่าไม่ขอบ ขบวน 1/2 -3/14 เลยอา ขบวน 11/ ต่อไป --- |
|
Back to top |
|
|
srinopkun
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2010 Posts: 2893
Location: นครปฐม
|
Posted: 15/04/2011 9:39 pm Post subject: |
|
|
Wisarut wrote: | งดเดิน รถขบวน 11/10 ไปเลยไม่ดีกว่าหรือ? |
อูย .... ไม่ได้หรอกท่าน ขบวนทำเงินเลยนะเนี่ย
ผู้โดยสารไม่ต่ำกว่า 80 % ทั้งไปทั้งกลับ หลายครั้งคราที่ 100 % ทั้งไปทั้งกลับ (ขบวนกลางคืน ข.10 , 11)
มีแต่ขบวน 9 กับ 12 ที่เฉียด ๆ 80 % เพราะมีลงกลางทางและขึ้นกลางทาง เนื่องจากเป็นรถกลางวัน
ไม่เหมือนขบวน 21 / 22 ผู้โดยสารไม่เคยเกิน 80 % โดยเฉลี่ย ฮิ ฮิ .... |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42839
Location: NECTEC
|
Posted: 15/04/2011 9:41 pm Post subject: |
|
|
srinopkun wrote: | อูย .... ไม่ได้หรอกท่าน ขบวนทำเงินเลยนะเนี่ย
ผู้โดยสารไม่ต่ำกว่า 80 % ทั้งไปทั้งกลับ หลายครั้งคราที่ 100 % ทั้งไปทั้งกลับ (ขบวนกลางคืน ข.10 , 11)
มีแต่ขบวน 9 กับ 12 ที่เฉียด ๆ 80 % เพราะมีลงกลางทางและขึ้นกลางทาง เนื่องจากเป็นรถกลางวัน
ไม่เหมือนขบวน 21 / 22 ผู้โดยสารไม่เคยเกิน 80 % โดยเฉลี่ย ฮิ ฮิ .... |
เพิ่ม ตู้รถขบวน 1/2 และ 13/14! |
|
Back to top |
|
|
srinopkun
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2010 Posts: 2893
Location: นครปฐม
|
Posted: 15/04/2011 9:48 pm Post subject: |
|
|
Wisarut wrote: |
เพิ่ม ตู้รถขบวน 1/2 และ 13/14! |
ฟิลลิ่งการโดยสารต่างกันครับ ....
รถนั่งปรับอากาศเนี่ย จัดมาเป็น "ทางเลือก" อีกทางหนึ่งกับรถทัวร์นะ
ทั้งค่าโดยสาร เชียงใหม่ = 611 ใกล้เคียงกะรถทัวร์ หกร้อยกว่าเหมือนกัน บางเจ้าเกือบเจ็ดร้อย
อีกทั้งระยะเวลาในการเิดินทางก็เร็วกว่ารถพ่วง แม้จะช้ากว่ารถทัวร์
รถทัวร์ ..................................... ประมาณ 9-10 ชั่วโมง
ขบวน 9,10,11,12 ...................... ประมาณ 12 ชั่วโมง
รถนอนปรับอากาศ ขบวน 1,2,13,14 ประมาณ 14 ชั่วโมง
ส่วนรถนอนปรับอากาศเนี่ย สบายกว่ารถทัวร์แน่นอนละ แต่ค่าโดยสารสูงกว่ารถทัวร์ไม่มาก
Last edited by srinopkun on 15/04/2011 9:56 pm; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42839
Location: NECTEC
|
Posted: 15/04/2011 9:49 pm Post subject: |
|
|
^^^
เพิ่มรถนั่งชั้น 2 แอร์ ถ้ามี |
|
Back to top |
|
|
|