View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
digimontamer
3rd Class Pass (Air)
Joined: 12/05/2009 Posts: 487
|
Posted: 25/04/2011 6:24 pm Post subject: ข.175/176 ตัวจริงนี้เป็นดีเซลรางรุ่นใดหรือครับ |
|
|
เมื่อวันหยุดสงกรานต์ที่ผ่านมา ผมลงไปเที่ยวหาดใหญ่มาครับ และมีโอกาสได้นั่งเจ้า ข.175 จากหาดใหญ่ลงไปโกลกมา
แต่วันที่ผมไปนี่ ข.175 กลายเป็น บชส. ที่ทำขบวนโดยน้าต้อม 4226 ไปเสียแล้วครับ โดยทำการพ่วง บชส. 5 ตู้ และ บพห. 1 ตู้ ในชุดขบวนรถ
ทีนี้เลยมีข้อสงสัยว่า เจ้า ข.175/176 ที่ตามหลักการควรจะเป็นดีเซลรางนั้น ตัวจริงของมันเป็นดีเซลรางแบบใดหรือครับ เพราะในเว็ปของการรถไฟ ดูจากภายในน่าจะเป็นดีเซลราง THN/NKF
และอีกคำถามคือ ตอนนี้เจ้าชุดรถดังกล่าวถูกส่งเข้ามาซ่อมที่บางซื่ออยู่หรือครับ หรือว่าพังมานานและใช้ บชส. กับหัวรถจักรพ่วงทำขบวนแทนมาพักใหญ่แล้ว
ขอบคุณมากๆครับผม |
|
Back to top |
|
|
pattharachai
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย
|
Posted: 25/04/2011 7:33 pm Post subject: |
|
|
เดิมทีเดียวเป็นดีเซลราง THN/NKF ครับ
ผมคิดว่า คงจะเอาชุดรถกลับมาใช้ในแขวงกรุงเทพแล้วครับ คงไม่น่าจะกลับมาใช้ดีเซลรางอีก |
|
Back to top |
|
|
saraburi
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006 Posts: 3321
Location: ถิ่นเนื้อนุ่ม นมดี กะหรี่(ปํ๊บ)ดัง สระบุรี
|
Posted: 25/04/2011 8:05 pm Post subject: |
|
|
ใช้ บชส มานานหลายปีอยู่ครับ
ถ้าจำไม่ผิด พี่ conrail เคยกล่าวไว้อยู่ ว่าใช้ THN/NKF คาดเขียว _________________ ช่างภาพระดับพื้นโลก
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44770
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 25/04/2011 8:07 pm Post subject: |
|
|
เสียดายที่ไม่เคยมีโอกาสได้ลองนั่งขบวนนี้ข้ามแดนไปยังวากัฟบาห์รูครับ |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42784
Location: NECTEC
|
Posted: 25/04/2011 8:17 pm Post subject: |
|
|
^^^
นั่นสินะ ผมกลัวว่า นักการเมืองฝั่ง UMNO จะสั่งให้ รื้อทางรถไฟช่วง สุไหงโกลก - ปาเซอร์มาส ทิ้ง เพราะ ไม่เห็นมีรถไฟไทยมาวิ่งรักษาทาง หรือ เพราะ ว่า ที่โรงรถจักรตุมปัต ไม่มีรถจักรก็ไม่รู้ |
|
Back to top |
|
|
heerchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/07/2006 Posts: 7730
Location: อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา
|
Posted: 25/04/2011 8:18 pm Post subject: |
|
|
เมื่ออดีตเปิดขบวน 175/176 ประเดิมใช้ THN/NKF ปัจจุบันเปลี่ยนเป็น รถจักร (อัสตรอม/GEA/GEK) +บชส +บพห แทน เป็นถาวร เนื่องจาก ความไม่ปลอดภัยในเส้นทาง 3 จชต. ความแข็งแรง ของตัวรถ บชส.ดีที่สุด แต่ในประกาศเดินรถ 175/176 ยังคงใช้ขานชื่อ ขบวนดีเฃลราง เหมือนเดิม ใครฟังก็จะสับสนอยู่ดี ครับ
วันนั้น ผมไปโกลกเหมือนกัน แต่ใช้บริการ 463/464 ครับ |
|
Back to top |
|
|
alderwood
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/04/2006 Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา
|
Posted: 25/04/2011 9:31 pm Post subject: |
|
|
จำไม่ได้ว่าดีเซลรางที่เอาไปใช้ทั้งหมดมีกี่คัน จำได้แค่ว่ามีสำรอง 1 คัน แล้วก็ 2 คันในชุดนั้นมีหมายเลข 1134, 1135 และเคยใช้ไบโอดีเซลที่ทางมอ.ผลิตออกมาให้ใช้ด้วยครับ
ปล.จำได้ว่าเพื่อนเคยส่งรูปบรรยากาศบนรถมาให้ดู แน่นมากกกกกครับ _________________ รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
|
|
Back to top |
|
|
Air_Reservoir
1st Class Pass (Air)
Joined: 31/03/2006 Posts: 2338
Location: บึงกุ่ม, สุไหงโก-ลก
|
Posted: 25/04/2011 9:41 pm Post subject: |
|
|
alderwood wrote: | จำไม่ได้ว่าดีเซลรางที่เอาไปใช้ทั้งหมดมีกี่คัน จำได้แค่ว่ามีสำรอง 1 คัน แล้วก็ 2 คันในชุดนั้นมีหมายเลข 1134, 1135 และเคยใช้ไบโอดีเซลที่ทางมอ.ผลิตออกมาให้ใช้ด้วยครับ
ปล.จำได้ว่าเพื่อนเคยส่งรูปบรรยากาศบนรถมาให้ดู แน่นมากกกกกครับ |
สมัยนั้นจะใช้ THN 4 คันและ ATR 1 คัน ทำขบวน และหลังจากนั้นมาขบวนรถก็สั้นลงเรื่อยๆ บางครั้งวิ่งแค่ 2 คันก็มี จนสุดท้ายก็ต้องมาใช้รถจักรดีเซลทำการนี่ล่ะครับ ส่วนชุดรถในขบวนก็เป็น บชส. และตอนหลังก็มี บพห. ด้วยครับ
จำนวนรถในขบวนก็ตามแต่ครับ ส่วนใหญ่ก็ 4 - 7 คันโดยประมาณครับ _________________ ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 13 กรุงเทพ - เชียงใหม่, สถานีห้างฉัตร, จังหวัดลำปาง
|
|
Back to top |
|
|
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/03/2006 Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น
|
Posted: 25/04/2011 10:25 pm Post subject: |
|
|
alderwood wrote: | จำไม่ได้ว่าดีเซลรางที่เอาไปใช้ทั้งหมดมีกี่คัน จำได้แค่ว่ามีสำรอง 1 คัน แล้วก็ 2 คันในชุดนั้นมีหมายเลข 1134, 1135 และเคยใช้ไบโอดีเซลที่ทางมอ.ผลิตออกมาให้ใช้ด้วยครับ |
saraburi wrote: | ถ้าจำไม่ผิด พี่ conrail เคยกล่าวไว้อยู่ ว่าใช้ THN/NKF คาดเขียว |
จากสองโพสต์ด้านบน ไปค้นเจอภาพเก่าๆ ที่เก็บไว้ในเครื่อง เลยขออนุญาตนำมาให้ชมครับ เป็นรถชุดที่อยู่ในภาพนี่แหล่ะ (ต้องขออภัยด้วยครับ ที่จำไม่ได้ว่าท่านใดเป็นเจ้าของภาพนี้)
|
|
Back to top |
|
|
Dahlia
1st Class Pass (Air)
Joined: 17/02/2007 Posts: 1030
Location: BKK / NST
|
Posted: 25/04/2011 10:49 pm Post subject: |
|
|
เคยเห็นภาพข่าวทางโทรทัศน์ เมื่อประมาณปี ๒๕๔๗
เป็นสกู๊ปข่าวเกี่ยวกับวีถีชีวิตคนชายแดนใต้(อะไรสักอย่าง)
ในรายงานข่าว ถ่ายบนขบวนรถ เป็นริ้วดีเซลรางแบบนี้น่ะครับ จำนวน ๓ คัน
มีคาดเขียวหน้า-หลัง มีปรับอากาศอยู่ตรงกลาง คนในรถเยอะถึงขั้นแน่นเลยล่ะครับ
ผมเองก็ยังคิดมาตลอดว่า ๑๗๕/๑๗๖ ยังใช้ดีเซลราง จนมารู้เมื่อปี ๒๕๕๑ เอง ว่าใช้รถจักรลากแล้ว |
|
Back to top |
|
|
|