View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 30/04/2011 10:55 pm Post subject: |
|
|
ภาคใต้
เส้นทางรถไฟสายใหม่
1. ชุมพร - ระนอง |
|
Back to top |
|
|
pak_nampho
1st Class Pass (Air)
Joined: 25/06/2007 Posts: 2371
Location: คนสี่แควพลัดถิ่น ทำมาหากิน ที่เกาะภูเก็ต
|
Posted: 30/04/2011 10:57 pm Post subject: |
|
|
nathapong wrote: | mito wrote: | รออีก20ปี ผมคง40 |
^
ของท่าน แค่ "หลักสี่"......เหอๆ ของผม เลย "หลักหก" ไปเยอะแล้วมั้ง..... |
ผมล่ะ..... _________________ +++++++++++++++++ ๑๑๖ ปี รถไฟไทยก้าวไกล....จากรถจักรไอน้ำ +++++++++++++++++
....................บุตร ครฟ. พขร.ตรี แขวงรถพ่วงปากน้ำโพ ................... |
|
Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 30/04/2011 11:15 pm Post subject: |
|
|
ภาพรวมการพัฒนาระบบรถไฟตามแผนแม่บทฯ ณ ปี 2575
ภาคเหนือและภาคตะวันออกเฉียงเหนือ
เส้นทางรถไฟความเร็วสูง
1. นครสวรรค์ - เชียงใหม่ (ความเร็ว 250 กม./ชม.)
2. พิษณุโลก - เชียงใหม่ (ความเร็ว 120 กม./ชม.)
3. นครราชสีมา - ขอนแก่น - หนองคาย (ความเร็ว 250 กม./ชม.)
4. นครราชสีมา - อุบลราชธานี (ความเร็ว 250 กม./ชม.)
เส้นทางรถไฟทางคู่
1. ตะพานหิน - เชียงใหม่
เส้นทางรถไฟสายใหม่
1. หัวดง - กำแพงเพชร - ตาก
เริ่มจะมีเส้นทางนอกเหนือจากแผนแม่บท เริ่มแทรกเข้ามาแล้วครับ |
|
Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 30/04/2011 11:27 pm Post subject: |
|
|
ภาคกลาง และภาคตะวันออก
เส้นทางรถไฟความเร็วสูง
1. กรุงเทพ - ระยอง (ความเร็ว 250 กม./ชม.)
2. กรุงเทพ - อรัญประเทศ (ความเร็ว 120 กม./ชม.)
เส้นทางรถไฟทางคู่
1. ชุมทางคลองสิบเก้า - กบินทร์บุรี - คลองลึก
เส้นทางรถไฟสายใหม่
1. ระยอง - จันทบุรี - ตราด
2. น้ำตก - ด่านเจดีย์สามองค์
เส้นทางสายหลังสุดนี้ อาจมีการเปลี่ยนแปลงจากท่าม่วง ไปยังท่าเรือน้ำลึกเมืองทวาย ก็ได้ |
|
Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 30/04/2011 11:43 pm Post subject: |
|
|
สายใต้
เส้นทางรถไฟความเร็วสูง
1. สุราษฎร์ธานี - ชุมทางหาดใหญ่ - ปาดังเบซาร์ (ความเร็ว 250 กม./ชม.)
2. สุราษฎร์ธานี - ชุมทางหาดใหญ่ - ปาดังเบซาร์ (ความเร็ว 120 กม./ชม.)
เส้นทางรถไฟทางคู่
1. สุราษฎร์ธานี - ชุมทางหาดใหญ่ - ปาดังเบซาร์
2. ชุมทางหาดใหญ่ - สุไหงโกลก
3. ชุมทางทุ่งสง - กันตัง
เส้นทางรถไฟสายใหม่
1. ชุมทางบ้านทุ่งโพธิ์ - คีรีรัฐนิคม - ท่านุ่น
มีอยู่เส้นทางหนึ่ง ที่ผมไม่เห็นอยู่ในแผนแม่บทเลย พอเดาได้ไหมครับว่า เป็นเส้นทางสายใด ?
สายชุมทางหาดใหญ่ - สงขลา ครับ สงสัยคงถูกลืมไปแล้วจริงๆ |
|
Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 01/05/2011 12:04 am Post subject: |
|
|
ส่งท้ายจริงๆ แล้วครับ ทาง สนข.ได้สรุปถึงผลประโยชน์ที่ประชาชนจะได้รับจากโครงการหลังจากสิ้นสุดกรอบเวลาตามแผนแม่บทว่า ได้อะไรบ้าง ?
1. ประชาชนสามารถเข้าถึงระบบขนส่งทางรางมากขึ้น จาก 47 จังหวัด เป็น 62 จังหวัด
2. สามารถให้บริการด้านขนส่งสินค้าปริมาณมากขึ้น จาก 26 ล้านตัน/ปี เป็น 124 ล้านตัน/ปี
3. สามารถเดินทางได้สะดวก รวดเร็วยิ่งขึ้น จากความเร็ว 50 กม./ชม. เป็น 90 กม./ชม.
4. สามารถเดินทางได้โดยปลอดภัยยิ่งขึ้น
5. ลดการสูญเสียจากอุบัติเหตุ ซึ่งเป็นมูลค่าสูงถึง 3.5 หมื่นล้านบาทต่อปี
6. ลดการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงจากพาหนะอื่นๆ ลงถึง 8.9 หมื่นล้านบาทต่อปี
7. ลดค่าใช้จ่ายการขนส่งบนถนนลงถึง 1.09 แสนล้านบาทต่อปี
8. สามารถสร้างงาน สร้างรายได้แก่ประชาชน คิดเป็นมูลค่าถึง 1.28 ล้านบาทต่อปี
9. สามารถกระตุ้นคิดเป็นมูลค่าถึง 6.81 หมื่นล้านบาทต่อปี
......................
ขอขอบคุณ สำนักนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร กระทรวงคมนาคม มา ณ โอกาสนี้ครับ
Last edited by black_express on 02/05/2011 12:44 am; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
kikoo
1st Class Pass (Air)
Joined: 01/02/2010 Posts: 1667
Location: มอ.ตรัง และ สถานีตรัง
|
|
Back to top |
|
|
|