สอบถามเกี่ยวกับตู้ บนท.32 กับขบวนรถเร็ว 115

Wisarut · Posted: 20/05/2011 11:54 pm Post subject:

^^
ก็เล่นไม่ยอมให้สต็อกอาไหล่ 5 ปี ขึ้นไปมันก็ได้ผลจำพวกเสียน้อยเสียยาก เสียมากเสียง่ายเช่านนี้แล

therock · Posted: 20/05/2011 11:55 pm Post subject:

^
จะพูดอย่างนั้นอย่างเดียวก็ไม่ได้นะตอนนี่ บชส ก็หายจากการพ่วงไปเยอะแต่ไม่เห็นมีไปเพิ่มริ้วไหนเลย ของพวกนี่ไม่ยอมซ่อมด้วยหรือเปล่า
รถพวกนี่ไม่ยอมซ่อมจอดทิ้งไว้ย่านพหลโยธินจนของหายไปก็เยอะแล้วจากสภาพทั้งสายไฟ ปั๊มน้ำ และของบ้างอย่างก็หายไปแล้ว

kikoo · Posted: 21/05/2011 12:17 am Post subject:

ที่เค้ารื้อรถพวกนี้ออกมาจากย่านบางซื่อบ้าง ย่านพหลฯบ้าง คงเพราะจะเอาที่ไปสร้างdepotของรถไฟฟ้าสายสีแดงรึเปล่าครับ?

ว่าแต่ จอดจนสนิมขึ้นเพียงเพราะว่ารออะไหล่เนี่ย มันนานไปรึเปล่าครับ? ถ้าเป็นคนป่วยคงตายไปนานแล้ว Laughing

ไม่ใช่อะไรหรอกครับ แค่ผมไม่อยากให้มันโดนถ่วงทะเลพร้อมกับตญ.ทั้งๆที่มันยังไม่ถึงวัยอันควรก็แค่นั้นเอง Crying or Very sad

_________________
ความคืบหน้าโครงการปรับปรุงทางช่วงที่วัง-กันตัง
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5618

casanotoey · 3rd Class Pass (Air) Joined: 03/07/2006 Posts: 412

ขอถามพี่ๆนอกเรื่องว่า ทำไมเขาไม่เอาซาก บชส เหล่านี้ไปทำห้องสมุด เพราะเห็นห้องสมุดรถไฟ ช่วงหลังๆใช้แต่รถสินค้า ตญ ทั้งนั้น โดยส่วนตัวเห็นว่าความสวยงามสู้ บชส เหล่านี้ไม่ได้ครับ

Dahlia · Posted: 21/05/2011 9:30 am Post subject:

ผมมองว่า รถพวกนี้ มันยังไม่ใช่ซากครับ ขนาด บปณ. แทบจะเรียกว่าซากแล้ว แต่ก็ยังปลุกมันขึ้นมาได้

รถดีเซลรางเจอารเวส ถ้ามองๆ ก็ไม่น่าจะเรียกว่าซาก แต่ก็มีการเอาไปทำห้องสมุด แต่นั่นอาจเป็นเพราะอะไหล่มันไม่มีจริงๆ

ผมเชื่อว่า รถพวกนี้ ถ้าได้รับการดูแลจริงๆ มันไม่ยากที่จะซ่อมได้หรอกครับ

๒๑ ล้าน ที่ไปทำ บจพ.ป. ๓ คัน ผมว่ามาซ่อมรถพวกนี้ได้เกินครึ่งอ่ะ

เป็นความเห็นส่วนตัวนะครับ

manutd_eak · Posted: 21/05/2011 8:14 pm Post subject: