Main Menu
Homepage
Members Zone
·
ข้อมูลส่วนตัว
ข่าวสารส่วนตัว
·
บริการเว็บเมล์
·
กระดานข่าว
กระดานฝากข้อความ
·
รถไฟไทยแกลลอรี่
รายนามสมาชิก
·
แบบสำรวจ
สมุดเยี่ยม
·
เกี่ยวกับสมาชิก
News & Stories
·
เรื่องทั้งหมด
·
เนื้อหาสาระ
·
เรื่องสำหรับพิมพ์
·
ยอดฮิตติดอันดับ
·
ค้นหาข่าวสาร
·
ค้นหากระทู้เก่า
Contents
·
กำหนดเวลาเดินรถ
·
ประเภทขบวนรถโดยสาร
·
ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
·
แผนที่เส้นทางรถไฟ
·
อัตราค่าโดยสาร
·
คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
·
รูปแบบการให้บริการรถไฟ
·
หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
·
ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
·
ระบบติดตามขบวนรถ
Services
·
Downloads
·
GoogleSearch
·
Hotels Booking
·
FlashGames
·
Wallpaper 1
·
Wallpaper 2
·
Wallpaper 3
·
Wallpaper 4
Information
·
เกี่ยวกับเรา
·
นโยบายความเป็นส่วนตัว
·
แผนผังเว็บไซต์ฯ
ส่งข้อแนะนำติชม
·
ติดต่อลงโฆษณา
·
แนะนำและบอกต่อ
·
สถิติทั้งหมด
·
สำหรับผู้ดูแลระบบ
Sponsors
Visitors
มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:
311322
ทั่วไป:
13284085
ทั้งหมด:
13595407
คน ตั้งแต่
01-08-2004
Rotfaithai.Com :: View topic - รถไฟฟ้า Exp เปิดเส้นทางพญาไท-สุวรรณภูมิ พร้อมค่าโดยสารโปรโมชั่น
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
รถไฟฟ้า Exp เปิดเส้นทางพญาไท-สุวรรณภูมิ พร้อมค่าโดยสารโปรโมชั่น
Goto page
Previous
1
,
2
Rotfaithai.Com Forum Index
->
รถไฟฟ้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ARL)
View previous topic
::
View next topic
Author
Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 42784
Location: NECTEC
Posted: 10/05/2011 12:34 pm
Post subject:
แอร์พอร์ตเรลลิงค์เสียอีก! เอกซเพรสไลน์เก็บ90บาท
หน้า เศรษฐกิจ
ไทยโพสต์
10 พฤษภาคม 2554 - 00:00
เมื่อเวลาประมาณ 08.00 น. วันที่ 9 พ.ค. รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงค์เกิดเหตุขัดข้อง ทำให้ทั้งขบวนรถธรรมดาและรถด่วน ต้องหยุดวิ่งชั่วคราว เป็นเวลานานกว่า 30 นาที และเปิดให้บริการเวลาประมาณ 09.00 น.
นายภากรณ์ ตั้งเจตสกาว รองผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) และรักษาการกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด เปิดเผยว่า จากการตรวจสอบพบว่าสาเหตุเกิดจากแพนโตกราฟ ซึ่งเป็นแผ่นรับกระแสไฟฟ้าด้านบนหลังคารถไฟฟ้ายกตัวไม่สุด ในช่วงสถานีลาดกระบัง-สุวรรณภูมิ ทำให้รถไม่สามารถวิ่งให้บริการได้ ต้องรอรถจากศูนย์ซ่อมที่ศูนย์วิจัยเพชรบุรีลากไปซ่อม
ทั้งนี้ ยอมรับว่าการบริหารแอร์พอร์ตเรลลิงค์มีอุปสรรคหลายเรื่อง โดยเฉพาะจำนวนรถที่มีน้อย เวลาเกิดปัญหามีความล่าช้าที่จะแก้ไข ดังนั้น จึงควรที่จะเพิ่มขบวนรถไฟฟ้าอีกประมาณ 4-5 ขบวน นอกจากนี้ยังติดปัญหาเรื่องการเงิน ซึ่งหลังจากคณะรัฐมนตรีอนุมัติเพิ่มทุนให้บริษัทรถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จาก 140 ล้านบาท เป็น 2,000 ล้านบาทแล้ว ยังไม่สามารถสั่งซื้อรถได้ทันที เพราะ
ติดเงื่อนไขของกระทรวงการคลัง ที่จะต้องลดสัดส่วนหนี้สินต่อทุนให้เหลือ 3 ต่อ 1 เท่า
หรือต้องแปลงหนี้เป็นทุนก่อน ซึ่งปัจจุบันแอร์พอร์ตเรลลิงค์มีหนี้สินประมาณ 7,000 ล้านบาท คาดว่าจะต้องใช้เวลาประมาณ 6 เดือน
นายภากรณ์กล่าวว่า ตั้งแต่วันที่ 1 มิ.ย.จนถึง 31 ธ.ค.2554 รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงค์ ขบวนรถด่วน (เอกซเพรสไลน์) เปิดให้บริการเส้นทางใหม่ พญาไท-สุวรรณภูมิ เพื่ออำนวยความสะดวกแก่ผู้โดยสาร พร้อมทั้งลดราคาจากเที่ยวละ 150 บาท เหลือเพียงเที่ยวละ 90 บาท และพิเศษสุด ถ้าซื้อตั๋วโดยสารไป-กลับพร้อมกันในราคาเพียง 150 บาทเท่านั้น เพื่อเป็นการกระตุ้นยอดผู้โดยสารของรถไฟฟ้าสายด่วนมากขึ้น.
Back to top
kikoo
1st Class Pass (Air)
Joined: 01/02/2010
Posts: 1667
Location: มอ.ตรัง และ สถานีตรัง
Posted: 10/05/2011 3:30 pm
Post subject:
^
ถึงเวลาที่จะหาชุดรถมาเพิ่ม พร้อมอะไหล่ได้รึยัง?
เดี๋ยวแอร์พอร์ทลิ้งค์จะมีชะตากรรมแบบ"ถึงก็ช่าง ไม่ถึงก็ช่าง"เหมือนรุ่นพี่ม้าเหล็กดีเซลที่วิ่งอยู่ด้านล่างหรอก...
_________________
ความคืบหน้าโครงการปรับปรุงทางช่วงที่วัง-กันตัง
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5618
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 42784
Location: NECTEC
Posted: 25/05/2011 11:26 am
Post subject:
แอร์พอร์ตลิงค์ลดราคากระตุ้นยอดผู้ใช้เอ็กซเพรสไลน์เหลือ 90 บาท ไป-กลับ 150 บาท
มติชน วันที่ 24 พฤษภาคม พ.ศ. 2554 เวลา 18:32:12 น.
นายภากรณ์ ตั้งเจตสกาว รองผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ในฐานะรักษาการกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ หรือซีอีโอ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. กล่าววันที่ 24 พฤษภาคม ว่า ในการเพิ่มจำนวนผู้โดยสารให้กับโครงการขนส่งทางรถไฟเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิกับสถานีรับส่งผู้โดยสารอากาศยานในเมือง (แอร์พอร์ตลิงค์) ในส่วนของสายเอ็กซเพรสไลน์ ที่ปัจจุบันมีผู้โดยสารใช้บริการไม่มากตามเป้าหมาย ดังนั้น จึงจัดโปรโมชั่นในส่วนของสายเอ็กซเพรสไลน์กำหนดค่าโดยสารเที่ยวเดียว 90 บาท ส่วนไป-กลับ 150 บาท และจะเพิ่มจุดหมายปลายทางจากเดิมที่กำหนดสายเดิมสุวรรณภูมิ-มักกะสัน เป็น สุวรรณภูมิ-พญาไท เพื่อรองรับผู้โดยสารที่ต้องการเชื่อมต่อไปยังรถไฟฟ้าบีทีเอส
Back to top
Display posts from previous:
All Posts
1 Day
7 Days
2 Weeks
1 Month
3 Months
6 Months
1 Year
Oldest First
Newest First
Rotfaithai.Com Forum Index
->
รถไฟฟ้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ARL)
All times are GMT + 7 Hours
Goto page
Previous
1
,
2
Page
2
of
2
Share
|
Jump to:
Select a forum
General
----------------
ข้อตกลงและข้อแนะนำในการใช้งานเว็บไซต์ฯ
สัพเพเหระ
พักผ่อนหย่อนใจ
ประชาสัมพันธ์กิจกรรม
Member's Zone
----------------
กำหนดตารางนัดหมาย
บทความ, เรื่องสั้นพิเศษ และทริปพิเศษ
คำถามเด็ดแฟนพันธุ์แท้รถไฟไทย
ซื้อขาย/แลกเปลี่ยน
กิจกรรมร่วมสนุก
สภากาแฟ
ภาพ/วิดีโอรถไฟไทยจากผลงานของสมาชิก
ทริปตะลอนทัวร์สไตล์รถไฟไทยดอทคอม
สำรวจทางรถไฟและมุมมอง Unseen รถไฟไทย
Railway of Thailand
----------------
เรื่องทั่วไปและข้อคิดเห็นเกี่ยวกับรถไฟไทย
ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย
สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย
เส้นทางรถไฟ, ค่าโดยสาร และเรื่องเกี่ยวกับการเดินรถ
รถจักร, รถดีเซลราง และรถพ่วงต่างๆ ของไทย
สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย
โครงสร้างทางวิศวกรรมที่เกี่ยวกับรถไฟไทย
อุบัติเหตุเกี่ยวกับรถไฟไทย
Electrical Railways of Thailand
----------------
รถไฟฟ้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ARL)
รถไฟฟ้า (BTS) และรถไฟฟ้าใต้ดิน (MRT)
โครงการระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในอนาคต
Foreign Zone (English Language Only)
----------------
General Topics
State Railway of Thailand/Thai Rail Fans
World Railways
----------------
เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ
ภาพรถไฟต่างประเทศ
ภาพประสบการณ์เดินทางกับรถไฟต่างประเทศ
Railway Games & Models
----------------
Railway Games & Train Simulator
Railway Models
Problems & Support
----------------
Problems, Bugs & Helpdesk
You
cannot
post new topics in this forum
You
cannot
reply to topics in this forum
You
cannot
edit your posts in this forum
You
cannot
delete your posts in this forum
You
cannot
vote in polls in this forum
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Forums ©