ญี่ปุ่นเตรียมเปิดตัว “รถไฟแม่เหล็กลอยตัว” เสียที

[Wisarut]

ญี่ปุ่นเตรียมเปิดตัว “รถไฟแม่เหล็กลอยตัว” วิ่งฉิวมากสุดในโลก

โดย ผู้จัดการออนไลน์ 26 ธันวาคม 2550 16:09 น.


เอเอฟพี – บริษัทผู้ให้บริการรถไฟของญี่ปุ่นเตรียมเปิดตัวรถไฟแม่เหล็กลอยตัวซึ่งสามารถวิ่งได้เร็วมากที่สุดในโลก ภายในปีงบประมาณ 2025 ซึ่งนับเป็นรถไฟของโลกในยุคอนาคตที่ใช้เงินในการก่อสร้างถึง 5,100,000 ล้านเยน (1,565,700 ล้านบาท)

รถไฟแม่เหล็กลอยตัว หรือรถไฟระบบแมกเลฟ เป็นรถไฟซึ่งถูกยกให้ลอยตัวอยู่เหนือราง และวิ่งด้วยความเร็วสูงโดยอาศัยแรงดันของแม่เหล็กไฟฟ้า ซึ่งปัจจุบันเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์อยู่ที่นครเซี่ยงไฮ้ของจีนเพียงแห่งเดียวในโลก

ทั้งนี้ จากข้อมูลในเว็บไซต์ของบริษัท เซี่ยงไฮ้ แมกเลฟ ทรานสปอร์เตชั่น ดีเวลลอปเมนต์ ระบุว่า รถไฟแม่เหล็กลอยตัวในนครเซี่ยงไฮ้ของจีนได้เปิดให้บริการเมื่อปี 2002 โดยมีความเร็วอยู่ที่ 430 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และวิ่งเป็นระยะทาง 30.5 กิโลเมตรจากสนามบินผู่ตงไปยังเขตการค้าของเซี่ยงไฮ้

โฆษกของบริษัท เซ็นทรัล เจแปน เรลเวย์ (เจอาร์ เซ็นทรัล) กล่าวว่า บริษัทได้วางแผนที่จะสร้างรถไฟแม่เหล็กลอยตัวขึ้น โดยจะมีเส้นทางวิ่งระหว่างกรุงโตเกียวและเมืองที่จะถูกกำหนดขึ้นในอนาคตในพื้นที่ทางตอนกลางของญี่ปุ่น ซึ่งเป็นโครงการที่ต้องใช้เงินในการก่อสร้างถึง 5,100,000 ล้านเยน (1,565,700 ล้านบาท)

“หากสามารถเอาชนะรถไฟแม่เหล็กลอยตัวของเซี่ยงไฮ้ได้ รถไฟขบวนนี้ก็จะเป็นรถไฟที่วิ่งได้เร็วมากที่สุดเท่าที่เคยมีมาในโลก โดยจะมีความเร็วประมาณ 500 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และวิ่งได้ไกล 290 กิโลเมตร” โฆษกบริษัท เจอาร์ เซ็นทรัล กล่าว

โฆษกบริษัทรถไฟญี่ปุ่น กล่าวด้วยว่า บริษัทได้ทดลองวิ่งรถไฟแม่เหล็กลอยตัวที่จังหวัดยามานาชิในปี 2003 โดยการทดลองในครั้งนั้นรถไฟของบริษัทสามารถวิ่งได้เร็วถึง 581 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ด้าน มาซายูกิ มัตซึโมโตะ ประธานบริษัทเจอาร์ เซ็นทรัล กล่าวว่า เหตุผลที่โครงการดังกล่าวไม่มีความคืบหน้าก่อนหน้านี้ เป็นเพราะรัฐบาลไม่สามารถให้เงินสนับสนุนกับบริษัทได้

ขณะที่คณะกรรมการบริหารของบริษัท เจอาร์ เซ็นทรัลได้อนุมัติแผนการสร้างรถไฟแม่เหล็กลอยตัวดังกล่าวเมื่อต้นสัปดาห์ที่ผ่านมา ซึ่งคาดว่าจะทำให้บริษัทมีหนี้ระยะยาวมากกว่า 5,000,000 ล้านเยนในช่วงเปิดให้บริการรถไฟในปีงบประมาณ 2025 จนถึงเดือนมีนาคมปี 2026

อย่างไรก็ตาม บริษัทเชื่อว่า โครงการดังกล่าวจะสร้างรายได้ให้กับบริษัทเพิ่มขึ้น 5 เปอร์เซ็นต์ภายในปีแรกที่เปิดให้บริการ และจะทำให้หนี้ของบริษัทลดลงมาอยู่ที่หนี้ปัจจุบันภายในระยะเวลา 8 ปี

[Wisarut]

ญี่ปุ่นหวังสร้างอุโมงค์รถไฟใต้ทะเลเชื่อมเกาหลีใต้

โดย ผู้จัดการออนไลน์ 16 กุมภาพันธ์ 2551 01:36 น.


สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรอาวุโสของญี่ปุ่นเมื่อวันศุกร์(15) ลงมือหารือกันถึงแผนสร้างอุโมงค์รถไฟลอดใต้ทะเลเชื่อมไปยังเกาหลีใต้ โครงการอภิมหึมาที่ต้องการสานความเป็นอันหนึ่งอันเดียวกันระหว่างสองชาติคู่ปรับ มีลักษณะคล้ายกับอุโมงค์ใต้ช่องแคบอังกฤษ

สื่อมวลชนของญี่ปุ่นรายงานว่าอุโมงค์แห่งนี้จะมีความยาว 128 ก.ม.ยาวเป็นสองเท่าของอุโมงค์ใต้ทะเลที่เชื่อมระหว่างอังกฤษและฝรั่งเศส โดยจะเชื่อมระหว่างเมืองคารัตสึ บนเกาะคิวชู ทางภาคตะวันตกเฉียงใต้ของญี่ปุ่นกับเมืองปูซานของเกาหลีใต้

กลุ่มสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรจากทั้งพรรครัฐบาลและพรรคฝ่ายค้าน 10 คน ได้จัดตั้งคณะกรรมาธิการสำหรับแผนการก้าวแรกของโปรเจ็คยักษ์นี้

//------------------------------------------------------------------------

โครงการยักษ์!!ญี่ปุ่นหวังสร้างอุโมงค์รถไฟใต้ทะเลเชื่อมเกาหลีใต้

โดย ผู้จัดการออนไลน์ 16 กุมภาพันธ์ 2551 01:35 น.

เอเจนซี - สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรอาวุโสของญี่ปุ่นเมื่อวันศุกร์(15) ลงมือหารือกันถึงแผนสร้างอุโมงค์รถไฟลอดใต้ทะเลเชื่อมไปยังเกาหลีใต้ โครงการอภิมหึมาที่ต้องการสานความเป็นอันหนึ่งอันเดียวกันระหว่างสองชาติคู่ปรับ มีลักษณะคล้ายกับอุโมงค์ใต้ช่องแคบอังกฤษ

สื่อมวลชนของญี่ปุ่นรายงานว่าอุโมงค์แห่งนี้จะมีความยาว 128 ก.ม.ยาวเป็นสองเท่าของอุโมงค์ใต้ทะเลที่เชื่อมระหว่างอังกฤษและฝรั่งเศส โดยจะเชื่อมระหว่างเมืองคารัตสึ บนเกาะคิวชู ทางภาคตะวันตกเฉียงใต้ของญี่ปุ่นกับเมืองปูซานของเกาหลีใต้

กลุ่มสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรจากทั้งพรรครัฐบาลและพรรคฝ่ายค้าน 10 คน ได้จัดตั้งคณะกรรมาธิการสำหรับแผนการก้าวแรกของโปรเจ็คยักษ์นี้

"จะมีการพิจารณาก้าวย่างที่เป็นรูปเป็นร่างในอนาคต" นายเซชิโร อีโตะ อดีตรัฐมนตรีกลาโหมและสมาชิกของคณะกรรมาธิการระบุ พร้อมบอกว่าทางสภาผู้แทนราษฎรของญี่ปุ่นได้แจ้งเรื่องดังกล่าวไปยังเกาหลีใต้แล้ว

แนวคิดสร้างอุโมงค์ทางรถไฟใต้ทะเลมีมาตั้งแต่เมื่อครั้งที่ญี่ปุ่นและเกาหลีใต้ร่วมกันเป็นเจ้าภาพฟุตบอลโลกในปี 2002 แต่โครงการไม่มีความคืบหน้าท่ามกลางความตึงเครียดที่เหลืออยู่ระหว่างสองประเทศ

อดีตรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมให้สัมภาษณ์ว่า การสร้างอุโมงค์ดังกล่าวเป็นโครงการในฝันที่น่าสนใจเป็นอย่างยิ่ง และว่าต้องการจะส่งเสริมให้เป็นสัญลักษณ์ของการสร้างสันติภาพ

ความสัมพันธ์ระหว่างญี่ปุ่นและเกาหลีดีขึ้น นับแต่อดีตนายกรัฐมนตรีจุนอิชิโร โคอิซูมิ ซึ่งเคยสร้างความไม่พอใจให้กับชาติต่าง ๆ ในเอเชีย ด้วยการเข้าสักการะศาลเจ้าแห่งสงคราม ก้าวลงจากตำแหน่งในปี 2006

นอกจากนี้ นายลียองบัก ว่าที่ประธานาธิบดีคนใหม่ของเกาหลีใต้ ซึ่งถือกำเนิดในประเทศญี่ปุ่นยังมีสายสัมพันธ์ที่ดีกับญี่ปุ่น โดยวันที่ 25 ก.พ.นี้ นายกรัฐมนตรียาสุโอะ ฟูกูดะ จะเดินทางไปร่วมพิธีสาบานตนเข้ารับตำแหน่งของประธานาธิบดีลี ในกรุงโซลอีกด้วย



// --------------------------------------------------------------
งานนี้ จะได้สำเร็จโครงการอุโมงค์เชื่อมเกาหลีกะญี่ปุ่น ที่ คิดจะทำแต่ปี 2481 เสียที

[heerchai]

ญี่ปุ่นไปไกลกว่าไทยสุดกู่ ของไทยแค่ขยายรางคู่ รถไฟฟ้า 10 เส้นทาง ฯลฯ ยังไม่ถึงไหนเลย

[pawan]

[Wisarut]

ญี่ปุ่นเดินหน้ารถไฟพลังงานแม่เหล็กโตเกียว-โอซากา

โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 27 พฤษภาคม 2554 23:25 น.

ญี่ปุ่นเมื่อวันศุกร์(27) เดินหน้าโครงการรถไฟฟ้าพลังงานแม่เหล็กซึ่งสามารถวิ่งรับส่งผู้โดยสารระหว่างโตเกียวถึงโอซากา ระยะทางกว่า 500 กิโลเมตรในเวลาเพียงแค่ชั่วโมงเดียว

เจอาร์ โตไก บริษิทผู้ดำเนินการรถไฟวางแผนที่จะวางเส้นทางเดินรถไฟฟ้าแมกเลฟจากโตเกียวผ่านนาโกยา และมุ่งสู่โอซากา ทางตะวันตกของญี่ปุ่น ด้วยรถไฟฟ้าพลังงานแม่เหล็กนี้สามารถวิ่งด้วยความเร็งสูงถึง 500 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

คาซูทากะ อิซูมิ โฆษกของเจอาร์ โตไก ระบุทางบริษัทหวังเริ่มต้นประเมินผลกระทบทางสิ่งแวดล้อมในเดือนธันวาคม และมีความเป็นไปได้ที่จะเริ่มลงมือก่อสร้างในปี 2014

เจอาร์ โตไก เผยทางบริษัทหวังว่าจะสามารถเปิดบริการเส้นทางระยะแรกระหว่างโตเกียวถึงนาโกยาในปี 2027 และเสร็จสมบูรณ์ตลอดเส้นทางไปยังโอซากาในปี 2045 โดยตลอดทั้งเส้นทางจะใช้เวลาเพียงแค่ 67 นาที เร็วกว่ารถไฟหัวกระสุนกว่าเท่าตัว โดยเวลานี้การเดินทางจากโตเกียวสู่โอซากา ด้วยรถไฟหัวกระสุนใช้เวลาประมาณ 145 นาที

[Pitakchart]

เห็นเขาทดลองมาตั้งนานๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ เพิ่งจะเปิดตัวเองหรือนี่?

และแล้วเขาก็ทิ้งห่างเราไปอีก 1 ก้าวใหญ่ๆ

[alderwood]

เขาสร้างได้ เพราะคนเขามี Knowledge
เราจะสร้างคนให้มีKnowledge ก่อน หรือจะซื้อเขามาใช้อย่างเดียว?
_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter

[nathapong]

[Pitakchart]