View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 05/06/2011 10:02 pm Post subject: |
|
|
ที่ทราบ เพราะส่งแฟนไปไหว้พระที่วัดไตรมิตรบ่อยครับ คุณนพ |
|
Back to top |
|
|
suraphat
1st Class Pass (Air)
Joined: 12/02/2007 Posts: 1117
Location: ดินแดง ห้วยขวาง
|
Posted: 06/06/2011 7:30 am Post subject: |
|
|
Mongwin wrote: | ว่าแต่คุณตั้ม เคยเห็นหลัก กม.1 ไหมครับ
(หลัก กม. 2, 3, และ 4 ผมก็หาไม่เจอครับ) |
ไม่ต้องไปหาแล้วละครับ เพราะมีคนได้ถ่ายภาพมาให้แล้ว คือน้องเจฟนะครับ ในรูป s24 เสานอก ซึ่งกิโลเมตรที่ 1 จากรูปก็อยู่ตรงใกล้ๆแท็งก์น้ำติดซุ้มต้นไม้นะครับ
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44519
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 06/06/2011 7:35 am Post subject: |
|
|
โอ้ สุดยอดครับ ขอบคุณพี่น้อยและคุณเจฟเจ้าของภาพมาก ๆ ครับ
อยู่ตรงขอบมุมตึกพอดี อย่างนี้วัดระยะง่ายเลยครับ
นี่เลยครับ วัดได้ 1,000 เมตรพอดีครับ ดีใจมากครับ
|
|
Back to top |
|
|
suraphat
1st Class Pass (Air)
Joined: 12/02/2007 Posts: 1117
Location: ดินแดง ห้วยขวาง
|
Posted: 06/06/2011 7:52 am Post subject: |
|
|
ว่าแต่ว่ากระผมว่าน่าจะเอาจากสะพานกษัตริย์ศึก เป็นจุดอ้างอิงของพวกเราจะดีกว่านะครับ เนื่องจากเจ้าสะพานนี้เราก็ได้มี สทล. อ้างอิงไว้แล้ว ส่วนที่จะดูว่าเจ้าศูนย์กลางสะพานนี้ตั้งอยู่ที่กิโลเมตร(รถไฟ)ที่เท่าไหร่นั้น โดยกระผมคิดว่าคงจะได้มีการอ้างอิงจากการที่ได้มีประกาศการสร้างสะพานนี้กันไว้แล้วนะครับ
ส่วนระยะตาม สทล. กระผมชักจะไม่ค่อยเชื่อถือระยะห่างของเสาโทรเลขนี้เท่าไหร่ละครับ เนื่องจากจะปักเสาชนิดนี้กันอย่างไร ก็มีการปักตามชนิดของสายโทรเลขที่นำมาใช้นะครับ เนื่องจากสายโทรเลขแต่ละชนิดจะมีระยะตกท้องช้าง(Sag)ที่แตกต่างกันไป จึงส่งผลให้มีการปักเสาโทรเลขด้วยความถี่ต่อกิโลเมตรที่แตกต่างกันไปนะครับ |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42708
Location: NECTEC
|
Posted: 06/06/2011 11:17 am Post subject: |
|
|
^^^
สมัยโบราณนานพู้นเขาใช้หลัก เฮกโตเมตร กำหนดระยะทาง แต่ ต่อมาต้องเลิกก็เพราะ โดนชาวบ้านขุดเอาไปทำฟืน จนเป็นข่าวอยู่บ่อยๆ คงไม่ต่างอะไรกะชาวบ้านป่า ขนาดเป็นถึงผู้ใหญบ้านยังเอากระโถนที่ทำจากกระเบื้องเคลือบ เอาไปเป็นหม้อต้มแกงอาหารหวานคาว หรือ หม้อหุงข้าว ให้ท่านายอำเภอก็ยังมีให้เห็นมาแล้ว
Last edited by Wisarut on 06/06/2011 1:47 pm; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44519
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 06/06/2011 11:36 am Post subject: |
|
|
ถ้าอย่างนั้น หลัก 1/2 ตรงด้านเหนือสะพานกษัตริย์ศึก ก็คงเป็นหลักที่อิงตามหลักเฮกโตเมตรเดิมแน่ ๆ เลยครับ
เพราะห่างจาก หลัก กม.1 (ใกล้เสาสัญญาณ S24) 200 เมตรพอดีครับ
|
|
Back to top |
|
|
THN_FanClub
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/07/2008 Posts: 1085
Location: @บ้านฉิมพลี กับ พุทธมณฑล สาย 2
|
Posted: 09/06/2011 12:41 am Post subject: |
|
|
ไปกันไกลเลยครับ ไม่ได้มาเสียนาน ขอบพระคุณทุกท่านครับ ... ก็คาดหวังว่า อยาก
ให้ตามหากันต่อไป เพราะถ้าเราไม่เก็บประวัติศาสตร์ไว้ ต่อไป เราก็ไม่เหลืออะไรไว้
ดู ไว้ศึกษา เหมือนทุกวันนี้ ที่แม้แต่ตั้งใจจะตามหา ตามอ่าน แต่ก็ไม่รู้จะหาจากไหน
มาร์ช _________________ © MARCHI
∅Thai Railway Club ⇔ http://on.fb.me/mGur4K
∅Thai Aviation Club ⇔ http://on.fb.me/mEG62l |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44519
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 04/12/2012 8:51 am Post subject: |
|
|
หลัก กม. 1 ของทางรถไฟสายเหนือ (รวมทั้งสายอีสานและสายตะวันออกด้วยครับ)
|
|
Back to top |
|
|
|