View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44978
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44978
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44978
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 12/07/2011 12:27 pm Post subject: |
|
|
สำหรับแนวเส้นทางรถไฟที่เชื่อมระหว่างโรงงานน้ำตาลวังกะพี้ ผ่านหน้าวัดท่าทอง ข้ามสะพานไปยังฝั่งบ้านหาดกรวดนั้น ผมยังมองไม่ออกจากภาพถ่ายทางอากาศครับ
ไม่แน่ใจว่าออกจากโรงงานตามแนวไหนเพื่อไปผ่านหน้าวัดท่าทองครับ
ที่น่าสนใจคือ เห็นแนวตอม่อ ลักษณะเดียวกับที่บริเวณสะพานทางเบี่ยงของสะพานปรมินทร์ บ้านดาราเลยครับ
ภาพถ่ายวันที่ 13 ธ.ค. 2496 รหัสภาพ 5373
http://www.songkhlaline.com/image/wangkaphi2496/wangkaphi_f03.jpg
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44978
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 12/07/2011 12:44 pm Post subject: |
|
|
ลองนำภาพถ่ายปี 2518 ซึ่งความละเอียดสูงกว่า
แต่ก็ยังหาร่องรอยแนวเ้้ส้นทางจากโรงงานไปหน้าวัดท่าทองไม่เจอเลยครับ
http://www.songkhlaline.com/image/wangkaphi2496/wangkaphi_f09.jpg
ลองส่องดูแถว ๆ วัดท่าทอง ปี 2518
ก็เจอแนวคันทางลึกลับครับ ด้านตะวันตกเฉียงเหนือของวัด
แต่ก็มองไม่ออกว่าถ้าเป็นทางรถไฟจริง จะวกกลับลงมาทางใต้ เพื่อเข้าสู่โรงงานได้อย่างไร
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44978
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 12/07/2011 1:10 pm Post subject: |
|
|
แต่จากหน้าวัดท่าทอง ถึงริมฝั่งแม่น้ำน่าน
ปรากฏหลักฐานแนวคันทางอย่างชัดเจน
แม้ว่าในปี 2518 นั้น จะเลิกใช้ไปนานแล้ว จนต้นไม้ขึ้นรกบนแนวคันทาง
ชาวบ้านต้องเบี่ยงหลบลงไปเดินข้างล่างแทน ดังปรากฏแนวทางเดินขาว ๆ ในภาพครับ
(เป็นการ"แต่งเรื่องจากภาพ" โดยใช้ความเห็นส่วนตัวครับ )
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44978
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 12/07/2011 1:22 pm Post subject: |
|
|
ส่วนฝั่งบ้านหาดกรวด ไม่มีปัญหาครับ มองเห็นแนวคันทางเก่าอย่างชัดเจน
และมีร่องรอยทางโค้งเข้ารับกับทางรถไฟสายหลักฝั่งตะวันออกด้วยครับ
เป็นโค้งขึ้นไปทางเหนือ ส่วนโค้งลงใต้ มองไม่เห็นในภาพปี 2518 ครับ
|
|
Back to top |
|
|
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/03/2006 Posts: 3293
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง
|
Posted: 12/07/2011 2:20 pm Post subject: |
|
|
Mongwin wrote: |
ลองส่องดูแถว ๆ วัดท่าทอง ปี 2518
ก็เจอแนวคันทางลึกลับครับ ด้านตะวันตกเฉียงเหนือของวัด
แต่ก็มองไม่ออกว่าถ้าเป็นทางรถไฟจริง จะวกกลับลงมาทางใต้ เพื่อเข้าสู่โรงงานได้อย่างไร
|
เท่าที่เคยลองอ่านข้อมูลเกี่ยวกับเส้นทางรถไฟเล็กจาก โรงงานน้ำตาลไทยอุตรดิตถ์...70ปี รู้สึกว่าจะมีเส้นทางอีกเส้นหนึ่งขึ้นไปทางด้านเหนือไปที่บ้านคุ้งวารี ซึ่งไม่มีในแผนที่ที่พี่ตึ๋งเคยลงเส้นไว้ ส่วนเส้นทางที่ผ่านวัดท่าทองไปข้ามแม่น้ำน่านจะแยกจากเส้นทางสายบ้านคุ้งวารีอีกที
ผมลองเพ่งดูภาพถ่ายปี 2496 แล้วก็เห็นเส้นที่เดาว่าน่าจะเป็นแนวเส้นทางรถไฟครับ แต่ก็ไม่มั่นใจมากนะครับ
(เส้นสีแดง คือ เส้นทางไปบ้านคุ้งวารี / สีเหลือง คือเส้นทางที่แยกไปข้ามแม่น้ำน่าน)
Last edited by Nakhonlampang on 12/07/2011 3:28 pm; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44978
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44978
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 12/07/2011 5:02 pm Post subject: |
|
|
แนวคันทางสายคุ้งวารี ซึ่งเลิกใช้ไปแล้วขณะที่ถ่ายภาพถ่ายทางอากาศภาพนี้
มองเห็นคันทางบางส่วน มีต้นไม้ขึ้นคลุมเป็นสีดำครับ
(แนวลูกศรสีเหลือง)
ส่วนแนวลูกศรสีเขียว คือ แนวคันทางข้ามแม่น้ำน่าน ซึ่งพี่หนุ่มได้ไขปริศนาจากภาพถ่ายทางอากาศตามภาพข้างบนครับ
|
|
Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 12/07/2011 8:16 pm Post subject: |
|
|
ได้คุณหนุ่มมาช่วยวิเคราะห์อีกแรง เบาใจไปได้แยะครับ |
|
Back to top |
|
|
|