View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 09/03/2007 6:26 am Post subject: |
|
|
มาต่อกันเลยครับ เช้าวันนี้ต้องลงกระทู้นี้ให้เสร็จ แล้วจะได้ไปจัดกระเป๋าซะที
พอถ่ายรูปเครื่องกั้นถนนอัตโนมัติเสร็จ ผมก็รีบมองหาทำเลปักหลักถ่ายรูป มองจากแสงแดดในตอนนั้นแล้ว ก็คงต้องเป็นมุมที่เห็นอยู่นี่ล่ะครับ ถ้าเป็นขบวนที่ 402 ก็คงได้ถ่ายท้ายขบวนมาให้ดูกัน แต่ถ้าเป็นขบวนรถสินค้าตามที่ได้บอกไป ก็จะเห็นรถจักรแบบชัด ๆ ครับ ไม่นานเขาก็มา...
รถจักรดีเซลไฟฟ้า Alsthom ( ALS. ) หมายเลข 4151 นำขบวนรถสินค้า ( บทค. ) วิ่งผ่านจุดตัดถนนเสมอระดับทางด้านทิศใต้ของสถานีพิจิตรไป
บพห. ท้ายขบวนครับ ทั้งขบวนเป็น บทค. ล้วน ๆ เลยครับ
แต่เท่าที่ผมจำได้ ขบวนรถสินค้าที่จอดรอให้ขบวนที่ 111 แซงมาไม่ได้มีแค่ขบวนนี้นะครับ ยังมีอีก 1 ขบวนที่ได้ รถจักรดีเซลไฟฟ้า General Electric ( GEA. ) หมายเลข 4533 นำขบวน จอดรอให้แซงอีกขบวนหนึ่งแต่ผมจำไม่ได้แล้วว่าแซงที่ไหน แต่ไม่ใกล้ ไม่ไกลจากสถานีนครสวรรค์แน่นอน ผมก็เลยคิดว่าพอถ่ายรูปที่สะพานเสร็จแล้ว จะรีบเดินกลับมาหาจุดดักรอถ่ายรูปรถสินค้าขบวนนี้ บริเวณจุดตัดถนนตรงนี้เห็นรถจักรชัดก็จริง แต่ผมคิดว่าหญ้ามันขึ้นสูงไปหน่อย _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 09/03/2007 6:32 am Post subject: |
|
|
เดินผ่านจุดตัดถนนเสมอระดับเมื่อสักครู่ไป ทางขวาจะมี " หลักเขตสับเปลี่ยน " ปักอยู่ครับ
100 เมตรถัดมา มี " ป้ายปกติ " ปักอยู่ เป็นการบอกให้พขร. ใช้ความเร็วได้ตามพิกัดทาง เมื่อท้ายขบวนพ้นป้ายนี้ไปครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 09/03/2007 6:37 am Post subject: |
|
|
ข้างทางรถไฟทางซ้ายก็มีป้ายสัญญาณ และเสาอัณณัติสัญญาณปักอยู่หลายที่เหมือนกันครับ แต่ค่อยมาดูตอนเดินกลับไปที่สถานีพิจิตรแล้วกันครับ
ประมาณ 100 เมตรก่อนถึงสะพานข้ามคลองท่าหลวงมี " ป้ายจำกัดความเร็ว " ปักอยู่ครับ พขร. ต้องใช้ความเร็วไม่เกิน 80 กม. / ชม. จนกว่าท้ายขบวนจะพ้นจากป้ายปกติครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 09/03/2007 6:44 am Post subject: |
|
|
ในที่สุดเราก็เดินมาถึงสะพานข้ามคลองท่าหลวงแล้วครับ สะพานแห่งนี้เป็นสะพานโครงเหล็ก ( ขนาดค่อนข้างใหญ่ ) แบบสะพานโครงขึ้น 1 ช่วง spanครับ
พอเดินเข้าไปใกล้ ๆ ก็เห็น nameplate อยู่ทางซ้ายได้อย่างชัดเจน ไม่ต้องมองหาเลยครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 09/03/2007 6:51 am Post subject: |
|
|
เหมือนกับสะพานข้ามลำน้ำพองเลยครับ ป้ายชื่อไม่ชัด ตัวอักษรที่ยังชัดเจนอยู่ พออ่านรู้เพียงแค่ว่าบริษัทสัญชาติญี่ปุ่นเป็นผู้สร้างครับ แล้วก็เหมือน ๆ กับหลาย ๆ สะพาน สะพานแห่งนี้รับน้ำหนักกดเพลาได้ 15 ตันครับ
ด้านล่าง nameplate ที่เห็นเมื่อสักครู่ จะมีชื่อบริษัทที่ทำการทาสีสะพานแห่งนี้แล้วเสร็จเมื่อเดือนธันวาคม พ.ศ. 2537 อยู่ด้วย 12 ปีกว่า ๆ แล้วเหรอเนี่ย สีลอกหมดแล้ว
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 09/03/2007 6:56 am Post subject: |
|
|
ถ้ามายืนอยู่ที่สะพานนี้แล้วหันหน้าไปทางสถานีวังกรด ( ทางจังหวัดนครสวรรค์ ) ทางซ้ายจะมีทางเดินด้วยครับ สภาพก็ยังดีอยู่ครับ แต่... ถ้าได้เดินตามทางนี้ไปแล้วจะเห็นว่ามีมูลของนกพิราบกองอยู่บนพื้นทางเดินเต็มไปหมดเลยครับ
ไม้หมอน และ ตัวยึดรางบนสะพานครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 09/03/2007 7:04 am Post subject: |
|
|
มองดูข้างล่างกันบ้างนะครับ เนื่องจากสะพานแห่งนี้มีช่วง span ไม่กว้าง คือมีเพียงแค่ 1 span เท่านั้น ก็เลยไม่มีตอม่อปักลงไปด้านล่างครับ
มองจากจุดนี้จะเห็นว่าสะพานแห่งนี้ไม่ได้ข้ามแค่คลองท่าหลวงนะครับ ยังมีถนนเล็ก ๆ ลอดใต้สะพานนี้ด้วย
มองออกไปนอกสะพานมีลุงป้าน้าอา ทำอะไรอยู่ริมน้ำก็ไม่รู้ครับ คุยกันเสียงดังเชียว
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 09/03/2007 7:07 am Post subject: |
|
|
เดินข้ามมาอีกฝั่งหนึ่งของสะพาน ( มองไปทางสถานีพิจิตร ) มุมนี้ย้อนแสงเต็ม ๆ เลยครับ
ทางฝั่งนี้ของสะพานจะไม่มี nameplate ติดอยู่ครับ จะมีเพียงแค่ชื่อของบริษัทที่ทำการทาสีปรับปรุงใหม่เมื่อปี พ.ศ. 2537 เท่านั้นครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 09/03/2007 7:19 am Post subject: |
|
|
ถัดจากสะพานไปก็จะเป็นทางโค้งขวาครับ ผมก็ต้องเดินต่อไปตามทางที่เห็นนี่ล่ะครับ เพราะว่าเสาโทรเลขที่อยู่ใกล้กับสะพานที่สุดมีเถาวัลย์เลื้อยพันเต็มไปหมดมองไม่เห็นตัวเลขแล้วครับ
ผมต้องเดินย้อนมาประมาณ 2 เสาโทรเลขครับ ถึงจะมาเจอเสาต้นนี้ที่ยังพอจะมองเห็นตัวเลขอยู่บ้าง เป็นเสาโทรเลขที่ 345/7 แสดงว่าเสาโทรเลขที่อยู่ติดกับสะพานเป็นเสาโทรเลขที่ 345/9 ครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 09/03/2007 7:27 am Post subject: |
|
|
จากจุดที่ผมยืนถ่ายรูปเสาโทรเลขที่ 345/7 นั้นอยู่ไกลจากสะพานข้ามคลองท่าหลวงระยะทางประมาณเท่านี้ครับ
หลังจากนั้นผมก็ได้ยินเสียงเหมือนกับเครื่องยนต์ที่คุ้นหู แวบแรกคิดว่ารถไฟมา แต่ก็ยังไม่แน่ใจ ผมก็เดินไปตามทางเรื่อย ๆ เพื่อข้ามสะพานกลับไปที่สถานีพิจิตร แต่ยิ่งเดินไป เสียงเครื่องยนต์ก็ยิ่งใกล้เข้ามาทุกที ๆ จนในที่สุดผมเริ่มแน่ใจว่าต้องมีรถไฟขบวนหนึ่งวิ่งไล่หลังผมมาแน่ ๆ แล้วก็เป็น GEA. หมายเลข 4533 นำขบวนรถสินค้า ( บทค. + บซล. ) ที่ขบวนที่ 111 แซงมาจริง ๆ ด้วย ตอนนั้นสะพานสั่นไปหมดเลยครับ ยังดีผมไม่ต้องไปเกาะสะพานเหมือนกับตอนที่ไปเดินที่สะพานข้ามแม่น้ำกวง โดนรถไฟวิ่งไล่อีกแล้วเรา
ตอนแรกคิดว่าจะไปหาที่ถ่ายรูปที่ดีกว่านี้ แต่ไม่ทันแล้วล่ะครับ _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
|