View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
suraphat
1st Class Pass (Air)
Joined: 12/02/2007 Posts: 1117
Location: ดินแดง ห้วยขวาง
|
Posted: 12/09/2011 1:48 pm Post subject: |
|
|
pitipon_7 wrote: | 910 มาถึงตลิ่งชัน สี่ทุ่มกว่าเลย แสดงว่าชุดรถมีปัญหาด้วยรึป่าวเนี่ย ถึงเสียเวลามาซะมืดแถมมาตกรางอีก แล้วช่วงนั้น ทางใช้ความเร็วก็พอสมควร อาปรีชา เลยต้องฟาดเคราะห์เลย |
ก็นั่นแหละครับ ที่กระผมอยากจะหาสาเหตุว่าทำไมขบวนรถจึงได้วิ่งมาถึงที่เกิดเหตุได้ในตอน 4 ทุ่มนี้นะครับ
แต่จากการสอบถามเอาจากเจ้าหน้าที่ก็พบว่าขบวนรถนี้มีปัญหาที่โพรงมะเดื่อนะครับ เข้าใจว่าจะมีปัญหากันในเรื่องของเครื่องยนต์(คือปัญหาเรื่องน้ำร้อนนะครับ) เป็นเหตุให้กว่าจะออกจากโพรงมะเดื่อได้ก็ราวๆ 3 ทุ่มนะครับ โดยใช้รถคันหลังเป็นคันขับเคลื่อนเพียงคันเดียวนะครับ จนวิ่งมาตกรางกัน ณ จุดที่เกิดเหตุนี้นะครับ |
|
Back to top |
|
|
pasakorn
2nd Class Pass
Joined: 06/01/2009 Posts: 671
Location: ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติฯ ถนนแจ้งวัฒนะ., หลักสี่
|
Posted: 12/09/2011 5:40 pm Post subject: |
|
|
เพิ่งจะไปเที่ยวกับขบวนนี้เมื่ออาทิตย์ที่แล้วเองครับ
ขอส่งกำลังใจไปให้อาปรีชา ไมตรีรักษ์ หายจากอาการบาดเจ็บไวๆ ด้วยนะครับ.. _________________ ท่านผู้โดยสารโปรดทราบ ก่อนที่ท่านจะลงจากขบวนรถ โปรดตรวจสอบสัมภาระของท่านที่นำติดตัวมา นำลงให้ถูกต้องครบถ้วนด้วยครับ....
|
|
Back to top |
|
|
CaptainNut
3rd Class Pass
Joined: 05/09/2011 Posts: 67
Location: กรุงเทพ-บางบำหรุ-ลพบุรี-ช่องแค
|
|
Back to top |
|
|
Dahlia
1st Class Pass (Air)
Joined: 17/02/2007 Posts: 1030
Location: BKK / NST
|
Posted: 12/09/2011 9:28 pm Post subject: |
|
|
ระเบิด คงไม่ระเบิดหรอกครับ ข่าวที่นักข่าวรายงาน ต้องกรองหลายๆชั้น แล้วนึกถึงความเป็นจริง
ส่วนผม ยังไม่เห็นภาพที่เกิดเหตุ แต่ผมลองนึกภาพ..
ถ้าเพลาขับหักหรือหลุดหรืออะไรก็แล้วแต่ แล้วลงมายันกับหมอนรองราง ยันกับหิน จนรถเกิดการกระแทกรุนแรงจนตกราง
คงจะแรงชนิดที่ผู้โดยสารโดนกระชากแล้วกระแทกเข้ากับที่นั่งแน่เลยครับ
เห็นคุณอาปรีชาโดนหามใส่เปลขนาดนั้น คงรุนแรงมากกว่ารถไฟตกรางตามปกติ ยังไงก็ขอให้หายไวไวครับ |
|
Back to top |
|
|
suraphat
1st Class Pass (Air)
Joined: 12/02/2007 Posts: 1117
Location: ดินแดง ห้วยขวาง
|
Posted: 13/09/2011 8:48 pm Post subject: |
|
|
Dahlia wrote: | เห็นคุณอาปรีชาโดนหามใส่เปลขนาดนั้น คงรุนแรงมากกว่ารถไฟตกรางตามปกติ ยังไงก็ขอให้หายไวไวครับ |
อย่างไรเสีย พวกเราก็อย่าลืมไปเยื่ยมคุณลุงแกก็แล้วกัน เพราะในตอนนี้มีข่าวว่า ได้มีการย้ายจากศิริราชมารับการรักษาที่ โรงพยาบาลรถไฟที่มักกะสันแล้ว แกอยู่ตึก 4 ชั้น 2 ห้อง 12 นะครับ
เพราะรู้สึกว่าในตอนนนี้แฟนคลับของแกทางหน้าเฟสบุค ต่างก็พาไปเยี่ยมกันเต็มเลยนะครับ |
|
Back to top |
|
|
lovelovecat
1st Class Pass (Air)
Joined: 05/10/2010 Posts: 1288
Location: รถดีเซลราง THN/NKF
|
Posted: 14/09/2011 12:42 am Post subject: |
|
|
เห็นดูในข่าว 910 เบาะที่นั่งยังหลุดกระเด็นออกมาเลยครับ
นึกถึงรถไฟฟรีชั้น 3 ที่เป็นเเบบเบาะสีเขียวเลยครับ นั่ง 2 คน เบาะที่นั่งก็ยุบลงมาเล็กน้อย เหมือนจะหลุด _________________ ชอบนั่งรถดีเซลราง THN/NKF ชอบกอดดีเซลราง ชอบฟังเสียงเครื่องยนต์ดีเซลรางดังสะใจมาก
กซข.1104 1115 1118 1121 1129 1130 1132 1138 1215 1217 1219 1225 1232 1248 1249 1259 1263 |
|
Back to top |
|
|
nutt8
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/03/2008 Posts: 1965
Location: บางใหญ่
|
Posted: 14/09/2011 3:46 pm Post subject: |
|
|
วันนี้นั่งรถไฟกลับบ้านทางบ้านฉิมพลี ก็เลยไปดูร่องรอยที่ 910 ตกรางมา
จุดที่ตกราง ตกที่ลูกศรสีขาวครับ ตกบริเวณประแจ
แล้วตู้ที่ 2 ก็ตกรางขวางทางจนไปถึงสะพาน
ตู้โดยสารก็มาหยุดตรงที่สะพานครับ _________________
แชมป์สมัยที่ 19 แล้วนะ อิอิอิ |
|
Back to top |
|
|
nutt8
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/03/2008 Posts: 1965
Location: บางใหญ่
|
Posted: 14/09/2011 3:51 pm Post subject: |
|
|
รอยที่ตู้โดยสารได้มากระแทกกับตรงสะพานครับ
รอยน้ำมันครับ อีกว่สนหนึ่งก็ได้ไหลลงไปที่คลองครับ
ภาพสุดท้ายครับ ฝ่ายโยธาก็ทำการโกยหินขึ้นมาครับ _________________
แชมป์สมัยที่ 19 แล้วนะ อิอิอิ |
|
Back to top |
|
|
wangkangkow
3rd Class Pass
Joined: 05/11/2010 Posts: 42
Location: พระนครศรีอยุธยา
|
Posted: 15/09/2011 2:25 am Post subject: |
|
|
ขอบคุณทีมข่าวเก็บตก ประจำเว็บด้วยครับ พาเราไปชมร่องรอยกัน |
|
Back to top |
|
|
mozart
3rd Class Pass
Joined: 04/03/2010 Posts: 205
Location: คูคต ปทุมธานี
|
Posted: 17/09/2011 6:09 pm Post subject: |
|
|
เหมือนรถไฟมันจะบอกว่าตัวรถเริ่มจะไม่ไหวแล้วหรือเปล่าครับ _________________
|
|
Back to top |
|
|
|