View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
KaittipsBOT
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 4150
|
Posted: 14/03/2007 1:43 pm Post subject: |
|
|
เขาเรียกว่า ปลา 11 รด. ครับผม |
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 14/03/2007 1:52 pm Post subject: |
|
|
KaittipsBOT wrote: | เขาเรียกว่า ปลา 11 รด. ครับผม |
อ่อ... ครับพี่ห่าน ตอนแรกผมบอกลูกชายผมว่ามันคือ " ปลานิล "
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ถัดจากบ่อปลาเมื่อสักครู่ไป ก็เป็นห้องควบคุมสัญญาณของทางสถานีครับ หน้าห้องมีระฆังติดอยู่ด้วย เงาวับอีกแล้ว
ถัดจากห้องควบคุมสัญญาณที่เห็นเมื่อสักครู่ไปก็จะเป็นร้านค้า ที่มีขายทั้งอาหารตามสั่ง กาแฟเย็น ชานมเย็น ชาไข่มุก นมปั่น น้ำอัดลม ขนมนมเนยต่าง ๆ อีกเดี๋ยวจะมีรูปให้ดูครับ
ทีนี้ลองมาเดินดูอีกด้านหนึ่งของชานชาลาบ้าง เจอบ่อเลี้ยงปลาอีกแล้วครับ ไหนดูซิ ว่ามีปลาตัวใหญ่ยักษ์แบบบ่อที่แล้วหรือเปล่า
บ่อนี้มีแต่ปลาคราฟตัวเล็ก ๆ ครับ _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 14/03/2007 2:00 pm Post subject: |
|
|
ถัดจากบ่อปลาคราฟเมื่อสักครู่ไป ก็จะเป็นห้องเก็บของที่ผมบอกว่าผมเห็นตารางกำหนดเวลาเดินรถอันเก่าถูกเก็บเอาไว้ข้างในครับ เดินต่อมาเรื่อย ๆ ก็จะออกมาที่ชานชาลาด้านนอกที่ไม่มีหลังคา แถว ๆ นี้จะมีป้ายบอกสถานีใกล้เคียงตั้งอยู่ครับ
ถ้ามุ่งหน้าลงไปทางทิศใต้สถานีต่อไปก็คือ " สถานีพิจิตร " ส่วนถ้าขึ้นเหนือ ก็จะเป็น " สถานีบางกระทุ่ม " สถานีแรกในเขตจังหวัดพิษณุโลกครับ
เดินต่อไปก็จะเห็นป้ายประเพณีทางด้านทิศใต้ครับ ทางรถไฟที่เห็นทอดยาวไปข้างหน้าก็คือทางไปที่สถานีพิจิตรครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 14/03/2007 2:03 pm Post subject: |
|
|
ท่าฬ่อ เป็นชุมชนชาวจีนใหญ่แห่งหนึ่งของพิจิตรด้วยครับ โดยเฉพาะช่วงนโยบายรัฐนิยม สมัยจอมพล ป. พิบูลสงคราม นายกรัฐมนตรี ก่อนสงครามโลกครั้งที่ 2 จะมีการบังคับให้ชาวจีนย้ายมาอยู่ในเขตควบคุมที่ จ.พิจิตร
อาคารสถานีลักษณะนี้ จะมีที่ หนองตม และชุมทางบ้านดารา 8) |
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 14/03/2007 2:40 pm Post subject: |
|
|
black_express wrote: | ท่าฬ่อ เป็นชุมชนชาวจีนใหญ่แห่งหนึ่งของพิจิตรด้วยครับ โดยเฉพาะช่วงนโยบายรัฐนิยม สมัยจอมพล ป. พิบูลสงคราม นายกรัฐมนตรี ก่อนสงครามโลกครั้งที่ 2 จะมีการบังคับให้ชาวจีนย้ายมาอยู่ในเขตควบคุมที่ จ.พิจิตร
อาคารสถานีลักษณะนี้ จะมีที่ หนองตม และชุมทางบ้านดารา 8) |
ขอบคุณครับพี่ตึ๋ง ชุมทางบ้านดารา สักวันคงได้ไปเยือน ( สะพานปรมินทร์ )
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
เดินถึงปลายสุดของชานชาลาแล้ว ก็คงต้องลงมาเดินบนรางรถไฟกันแล้วล่ะครับ ที่เห็นนี้เป็นเสาสัญญาณออกชนิดไฟสี ทางด้านทิศใต้ของสถานีท่าฬ่อครับ
เสาสัญญาณออกที่รางประธานจะมี " ป้ายพิกัดความเร็วสูงสุดในทางประธาน " ติดอยู่ครับ สำหรับความเร็วที่จำกัดเอาไว้ใช้ในทางประธานช่วงนี้ สำหรับขบวนรถดีเซลรางไม่เกิน 120 กม./ชม. ส่วนขบวนรถที่ใช้รถจักรนำขบวนไม่เกิน 100 กม./ชม.* ครับ
* อ้างอิงจาก file signalsign.pdf ที่ download มาจาก http:// portal.rotfaithai.com _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 14/03/2007 2:50 pm Post subject: |
|
|
ผ่านเสาสัญญาณออกต้นเมื่อสักครู่มา ก็จะมาถึงประแจตัวริมสุดทางด้านทิศใต้ของสถานีท่าฬ่อครับ ทางรถไฟข้างหน้าก็อย่างที่เคยบอกไป เป็นทางไปสู่สถานีพิจิตรนั่นเอง
ผมจะตั้งต้นที่จุดนี้เดินย้อนกลับไปที่ตัวสถานีอีกครั้งครับ
ตอนที่ยืนอยู่หน้าอาคารสถานียังเห็นบ้านของชาวบ้านปลูกเรียงกันเป็นแถว ๆ แต่เดินห่างออกมายังไม่ไกลเท่าไหร่เลย มองไปรอบ ๆ นอกจากทางรถไฟแล้ว ก็มีแต่ต้นไม้เขียว ๆ ทั้งนั้นเลยครับ _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 14/03/2007 3:01 pm Post subject: |
|
|
สำหรับรางประธานช่วงนี้ก็ยังคงเป็นรางเชื่อม 100 ปอนด์เหมือนกับที่สถานีพิจิตร และก็เหมือน ๆ กับทุกสถานียาวไปจนถึงสถานีพิษณุโลกครับ
ที่เห็นนี้เป็นประแจแยกเข้ารางที่ 2 และ 3 ครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 14/03/2007 3:03 pm Post subject: |
|
|
อย่าลืมสะพานแควน้อยนะครับ แล้วต่อรถเมล์ลงที่สถานีหนองตม ค่อยขึ้นรถไฟกลับพิษณุโลก |
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 14/03/2007 3:13 pm Post subject: |
|
|
black_express wrote: | อย่าลืมสะพานแควน้อยนะครับ แล้วต่อรถเมล์ลงที่สถานีหนองตม ค่อยขึ้นรถไฟกลับพิษณุโลก |
สะพานที่สถานีแควน้อยนี่ต้องเดินเลยขึ้นไปจากสถานีแควน้อยอีกไกลหรือเปล่าครับพี่ตึ๋ง กระดาษที่ผมจดบันทึกเอาไว้ตอนขึ้นขบวนที่ 403 ไปอุตรดิตถ์ / ศิลาอาสน์ ครั้งก่อนหายไปไหนแล้วก็ไม่รู้ครับ ผมจำได้แต่ระหว่างทางมีแต่ต้นไม้ขึ้นรก ๆ ไม่รู้ตอนนี้เป็นยังไงบ้าง ตอนไปลำพูนก็ผ่านตอนกลางคืน
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ที่สถานีท่าฬ่อนี่มี 1 รางประธาน 2 รางหลีก คล้าย ๆ กับที่สถานีพิจิตรครับ เพียงแต่ว่าที่แตกต่างกัน รางหลีกที่สถานีแห่งนี้ใช้หมอนแบบ Duo Block ทั้ง 2 รางเลยครับ ( ที่สถานีพิจิตรรางที่ 2 เป็น Duo Block รางที่ 3 เป็นหมอนไม้ )
ไม่รู้มีเด็กจากที่ไหนมาเดินนับไม้หมอนจากประแจไปจนถึงตัวสถานี สงสัยจะว่างงาน
ตอนเดินดูที่รางหลีกช่วงแรก ๆ ยังคงเห็นว่าที่ประกับรางมีตัวเลข 80A อยู่ แต่พอมาเดินมองหาเพื่อถ่ายรูปอีก ผมหาไม่เจอแล้วครับ จะหาเจอก็แต่ตัวเลขที่ปรากฏอยู่บนรางว่า " 1956 RSR OB " ที่เห็นอยู่นี่ล่ะครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 14/03/2007 3:26 pm Post subject: |
|
|
เดินผ่านหลักเขตปลอดภัย ประแจแยกเข้ารางที่ 2 และ 3 มาได้ไม่นาน ก็จะเห็น " ป้ายหวีดรถจักรทั่วไป " ปักอยู่ครับ แสดงว่าข้างหน้ามีทางตัดถนนเสมอระดับอยู่ แต่ถ้าไปดูที่จุดตัดถนนที่กำลังพูดถึงอยู่นี้ ผมคิดว่าที่จุดนี้น่าจะปัก " ป้ายหวีดรถจักรสำหรับถนนผ่านเสมอระดับทางรถไฟ ไม่มีเครื่องกั้น " มากกว่าครับ
เด็กคนเดิมที่ได้เห็นเมื่อสักครู่ล่ะครับ บ่ายวันนั้นแดดไม่แรง แต่อากาศอบอ้าวมาก ๆ ตอนนั้นเหงื่อไหลเป็นน้ำเลย
ไม่นานก็เดินกลับมาถึงป้ายประเพณีทางด้านทิศใต้อีกครั้งครับ
เห็นหรือเปล่าครับว่าบรรยากาศที่สถานีท่าฬ่อแห่งนี้เงียบสงบจริง ๆ นอกจากเด็กคนที่เห็นอยู่นี่แล้ว ก็ไม่เห็นใครอีกเลย _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
|