Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311232
ทั่วไป:13179996
ทั้งหมด:13491228
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - กำหนดเวลาเดินรถสายบ้านแหลม-แม่กลอง
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

กำหนดเวลาเดินรถสายบ้านแหลม-แม่กลอง
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เส้นทางรถไฟ, ค่าโดยสาร และเรื่องเกี่ยวกับการเดินรถ
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44323
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 06/02/2012 5:17 pm    Post subject: Reply with quote

ก่อนถึงที่หยุดรถบ้านบ่อ รถต้องไต่ขึ้นสะพานที่ยกสูงครับ

Click on the image for full size

13.54 น. ถึงที่หยุดรถบ้านบ่อ กม. 10 + 900 ในท้องที่ตำบลบ้านบ่อ อำเภอเมืองสมุทรสาคร
ที่หยุดรถบ้านบ่อ ในอดีตเคยเป็นสถานีที่มีรางหลีกมาก่อน ยุบเป็นที่หยุดรถเมื่อวันที่ 1 ม.ค. 2520 ครับ

Click on the image for full size

อาคารสถานีบ้านบ่อถูกรื้อไปแล้ว และมีการถมดินลูกรัง และมีเสาเข็มนำมากองไว้ เพื่อสร้างอาคารอะไรสักอย่างครับ

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44323
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 06/02/2012 5:19 pm    Post subject: Reply with quote

ผู้โดยสาร 1 ท่าน เตรียมตัวขึ้นรถครับ

Click on the image for full size

ป้ายสถานีข้างเคียง และกำหนดเวลาเดินรถ ถูกนำมาพิงไว้ที่เสาบ้านหลังนี้

Click on the image for full size

มองย้อนกลับไปท้ายขบวนครับ ความเจริญเข้ามาถึงที่นี่แล้ว มีจานดาวเทียมทั้งจานแดง จานดำ

Click on the image for full size

จากที่หยุดรถบ้านบ่อ มีถนนและสะพานข้ามคลองสุนัขหอนไปยังวัดใหญ่บ้านบ่อได้ครับ ระยะทางประมาณ 1.5 กม.
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44323
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 06/02/2012 6:14 pm    Post subject: Reply with quote

กซข.1227 ที่เป็นคันนำในขาไปแม่กลอง พาผมผ่านหลักเฮกโตเมตรที่ 12 + 000 แล้วครับ มีหลัก กม.เก่าทำด้วยเหล็กรางรถไฟอยู่ด้วย

Click on the image for full size

ผ่านท้องทุ่งและพื้นที่ชุ่มน้ำ

Click on the image for full size

เห็นกองหมอนไม้อยู่ไกล ๆ ครับ

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44323
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 06/02/2012 6:16 pm    Post subject: Reply with quote

กองหมอนไม้ใหม่เอี่ยมแบบนี้ เป็นภาพแปลกตาทีเดียว ในยุคที่กำลังนิยมหมอนคอนกรีต monoblock
คงเตรียมไว้เปลี่ยนหมอนที่ชำรุดครับ

Click on the image for full size

ขอเอามาเปลี่ยนให้สายสุพรรณบุรีบ้างได้ไหมครับ

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
kikoo
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 01/02/2010
Posts: 1667
Location: มอ.ตรัง และ สถานีตรัง

PostPosted: 06/02/2012 6:43 pm    Post subject: Reply with quote

Quote:
เอ....ผมสงสัยว่าเครื่องไอ้เจ้า 4 คันนี้มันไม่ใช่ Cummin NT855 เหมือนเดิมเหรอครับ????? ถ้ายังเป็นตัวเดิมอยู่ แล้วทำไมมันถึงอ่อนแอกว่าของเดิมล่ะครับ...หรือเป็นเพราะสภาพทางที่มันย่ำแย่กว่าเดิม


เพราะความเค็มของไอเกลือที่ปนในอากาศรึเปล่า? มันไปทำลายชิ้นส่วนโลหะของเครื่องยนต์ แถมยังถูกดูดเข้าไปเผาไหม้ในเครื่องยนต์ทุกวันๆ Wink

(ตอบแบบคนไม่รู้เรื่องงานช่าง)
_________________
ความคืบหน้าโครงการปรับปรุงทางช่วงที่วัง-กันตัง
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5618
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
automotive
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 03/07/2006
Posts: 133
Location: แถวสถานีรถไฟ แม่กลอง

PostPosted: 06/02/2012 7:06 pm    Post subject: Reply with quote

อาจเป็นเครื่องที่ว่าจ้างนะครับ
เพราะเครื่องเดิมซ่อมโดยโรงงาน มส.โดยช่างของรถไฟทนมากครับแต่เครื่องหลายๆสี คอม ว่าจ้างช่าภายนอกเลยเป็นแบบนี้นะครับแล้วเครื่องก็ไม่มีสำรองด้ยครับตอนก่อนที่ผมฝึกงานที่ รง.สม.มีเครื่องสำรองตลอดครับ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44323
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 06/02/2012 8:45 pm    Post subject: Reply with quote

สายแม่กลอง จะแย่กว่าสายสุพรรณบุรีก็ตรงที่มีอิทธิพลจากน้ำเค็ม และเส้นทางที่ไม่เชื่อมกับทางสายหลักนี่แหละนะครับ การซ่อมแซม บำรุงรักษายุ่งยากกว่ามาก

14.00 น. ถึงที่หยุดรถบางโทรัด กม. 13 + 320 ครับ ในท้องที่ตำบลบางโทรัด อำเภอเมืองสมุทรสาคร

ป้ายสถานีอยู่ฝั่งซ้าย เมื่อมุ่งหน้าไปแม่กลองครับ

Click on the image for full size

แต่อาคารที่พักผู้โดยสาร อยู่ฝั่งขวามือ และมีถนนเลียบทางรถไฟคั่น

Click on the image for full size

ผู้โดยสารก้าวขึ้นขบวนรถครับ

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
thanaratKK
2nd Class Pass (Air)
2nd Class Pass (Air)


Joined: 07/04/2011
Posts: 778
Location: มหาวิทยาลัยขอนแก่น วิทยาเขตหนองคาย

PostPosted: 06/02/2012 8:46 pm    Post subject: Reply with quote

สังเกตดีๆ มีหมอนโมโนบล็อคกองเล็กๆ ด้วยนะึครับ
จะนั่งสายนี้ต้องพกยาดมครับ แต่นั่งรถกลางวันหลังรับประทานอาหารจะดีมากครับ

ผมยังเคยทันเห็น RHN วิ่งเมื่อปี 2536-2537 แล้วก็มาเป็นซากหลังน้ำท่วมใหญ่ ก่อนจะพังลงมายังทันขึ้นไปสำรวจ พซข.12 ครับ แต่ไม่ได้ดูอะไรมาก เพราะผู้หลักผู้ใหญ่ที่มาด้วยเป็นห่วงเรื่องความปลอดภัย

ปล. 1210 และ 1213 เป็นอย่างไรบ้างครับ
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44323
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 06/02/2012 8:47 pm    Post subject: Reply with quote

มองย้อนกลับไปทางท้ายขบวนครับ

Click on the image for full size

จากที่หยุดรถบางโทรัด มีถนนไปยังวัดบัณฑูรสิงห์ได้ครับ ระยะทางประมาณ 500 เมตร

บรรยากาศภายในขบวนรถ

Click on the image for full size

เจอป้าย 20 อีกแล้วครับ

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44323
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 06/02/2012 8:55 pm    Post subject: Reply with quote

เข้าโค้งบ้านกาหลงครับ

Click on the image for full size

Click on the image for full size

14.07 น. ถึงที่หยุดรถบ้านกาหลง กม. 15 + 780 ป้ายสถานีและที่พักผู้โดยสารอยู่ฝั่งขวา เมื่อมุ่งหน้าไปแม่กลอง โดยชานชาลามีลักษณะโค้งไปตามทางรถไฟครับ

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เส้นทางรถไฟ, ค่าโดยสาร และเรื่องเกี่ยวกับการเดินรถ All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6  Next
Page 3 of 6

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©