View previous topic :: View next topic
Author
Message
umic2000
2nd Class Pass Joined: 06/07/2006 Posts: 676
Location: Lenin Grad , U.S.S.R.
Posted: 10/02/2012 1:33 am Post subject:
Mongwin wrote: ต่อจากป้ายหยุดรถถนนทรงพล ก็เป็นสถานีสระโกสินารายณ์ครับ ระยะทางเกือบ 6 กม.
คลิปขณะขบวนรถเข้าสู่สถานีสระโกสินารายณ์ ถ่ายฝั่งรางหลีกครับ
(สถานีนี้อยู่ฝั่งซ้าย เมื่อมุ่งหน้าไปน้ำตก)
ในคลิปจะเห็นโรงงานขนาดใหญ่ คือโรงงานกระดาษสยามคราฟท์ ซึ่งภายในโรงงานมีเมืองโบราณอยู่ด้วยครับ
ตื่นเต้นและขอบคุณท่านอาจารย์เอกมากครับ
ตื่นเต้นที่ได้เห็นว่ารางที่แยกจากสถานีสะโกสินารายณ์เข้าโรงงานกระดาษนั้น มีการวางรางคู่กันไประยะหนึ่งแล้วจึงแยกเข้าโรงงานอีกที ไม่ได้แยกจากย่านสถานีแล้วเลี้ยวเข้าโรงงานเลย
ส่วนอีกตื่นเต้นหนึ่ง คือ เดิมผมตะขิดตะขวงมานานแล้วว่าเหตุใดถึงถิ่นบ้านนามเมืองแห่งนี้จึงเรียกขานกันว่า "สระโกสินารายณ์" ตอนนี้อาจารย์ได้เฉลยแล้วว่าเดิมถิ่นฐานบ้านนี้มีซากเมืองโบราณและสระบารายอยู่ในบริเวณโรงงานกระดาษด้วยนี่เอง ดังตามภาพด้านล่างนี้ครับ
ภาพถ่ายทางอากาศของเมืองสระโกสินารายณ์ พ.ศ. 2502
ภาพถ่ายทางอากาศของเมืองสระโกสินารายณ์ในปัจจุบัน
ผมเองจึงนำข้อมูลของอาจารย์ไปค้นหาข้อมูลเกี่ยวกับเมืองโบราณสระโกสินารายณ์เพิ่มเติม พออนุมานได้ว่าน่าจะเป็นเมืองโบราณที่เก่าแก่กว่ายุคลพบุรี อาจจะย้อนไปจนถึงยุคก่อนประวัติศาสตร์เรื่อยมาจนถึงยุคทวารวดี เนื่องจากอยู่ในบริเวณใกล้เคียงกับเมืองโบราณพงตึก จ.กาญจนบุรี เมืองโบราณอู่ทอง จ.สุพรรณบุรี เมืองโบราณคูบัว จ.ราชบุรี ฯลฯ ด้วยครับ
แต่ก็น่าเสียดายนะครับ ที่โบราณสถานเก่าแก่เหล่านี้นอกจากจะถูกกาลเวลากัดกร่อนทำลายแล้ว ยังถูกภัยจากมนุษย์ในยุคทุนนิยมประกอบกับความรู้เท่าไม่ถึงการณ์ของเอกชนและหน่วยราชการรุกล้ำและทำลายเข้าไปอีกจนคุณค่าของมันเสื่อมหายและสาบสูญไปในที่สุดครับ
Back to top
BanPong1
1st Class Pass (Air) Joined: 07/12/2006 Posts: 2733
Location: กม.37 สายเหนือ, กม.68 สายกาญจนบุรี
Posted: 13/02/2012 10:40 pm Post subject:
Quote: Mongwin
Posted: 09/02/2012 11:44 pm Post subject:
ขอบคุณมากครับอาจารย์วิรัตน์ที่แวะเข้ามาชม ไม่ค่อยได้คุยกันในเว็บเลยครับช่วงนี้
หมอกลงจัด วิวสวยก็จริง แต่ทำให้ขบวนรถช้า คิดว่า พขร.คงกลัวชนวัว แพะ หรืออันตรายตามจุดตัดต่าง ๆ เพราะทัศนวิสัยไม่ดี
ผมเองไม่ค่อยมีโอกาสได้นั่งรถไฟตอนเช้า ๆ ที่มีหมอกเท่าไหร่ ก็ตื่นตาตื่นใจพอสมควรครับ
ไม่ค่อยได้เข้ามาอ่านเวปเป็นประจำเหมือนแต่ก่อนครับ เดี๋ยวนี้แทยจะต้องเลือกอ่านเป็นบางกระทู้ครับ ปีสองปีนี้ผมภาระกิจเยอะมากๆครับอาจารย์เอก ทั้งงานหลวงงานราษฎร์ งานเพื่อสังคมประชุมแทบทุกวัน งานประจำแทบไม่ค่อยได้ทำ เกรงใจต้นสังกัดอยู่เหมือนกันครับ
เวลานั่งรถไฟเข้าธนบุรีช่วงเช้าๆ ในช่วงเดือนธันวาคม -กุมภาพันธ์ หรือช่วงฤดูหนาว (เดี๋ยวนี้แทบไม่หนาว) พระอาทิตย์อ้อมใต้ บางวันไม่มีเมฆหมอก ฟ้าใส จะเห็นพระอาทิตย์ดวงกลมโตมาก นอกจากนั้นช่วงประมาณกุมภาฯปลายหนาวต่อหน้าร้อนหมอกลงหลายวันต่อสัปดาห์แต่รถก็วิ่งได้ตรงเวลาเกือบทุกวันครับ คิดถึงสมัยเด็กๆครับ เดี๋ยวนี้หาโอกาสแบบนั้นยากครับนอกจากจะตั้งใจไม่ขับรถยนต์ครับ
_________________
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44916
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 14/02/2012 7:41 am Post subject:
สำหรับผม เดี๋ยวปลายเดือนนี้ก็ถึงฤดูกาลออกข้อสอบ ตรวจข้อสอบ ทำคะแนนนิสิตอีกแล้วครับอาจารย์วิรัตน์ เป็นช่วงที่ไม่มีโอกาสออกไปนั่งรถไฟเล่นครับ
ขอบคุณคุณเอก umic2000 มากที่ค้นคว้าหาข้อมูลของเมืองโบราณสระโกสินารายณ์มาให้ ผมยังไม่เคยเข้าไปดูของจริงสักทีครับ
ตัวสระน้ำอยู่นอกโรงงาน แต่ส่วนของจอมปราสาท คงต้องขออนุญาตโรงงานเข้าไปดู
เห็นภาพถ่ายทางอากาศปี 2502 แล้ว ดูทางรถไฟไม่ค่อยชัดนะครับ เส้นขาว ๆ นั้นน่าจะเป็นทางหลวง 323 กับคลองชลประทานใช่ไหมครับ
จากสถานีกาญจนบุรี ก็มุ่งหน้าต่อไปยังสะพานแควใหญ่ครับ
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44916
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 14/02/2012 8:39 am Post subject:
จากที่ในประกาศจ้างบอกว่า...
Quote: โดยมีพื้นที่ระหว่างสถานีท่าเรือน้อย สถานีน้ำตก ซึ่งครอบคลุมพื้นที่จาก กม.95+118 กม.194+434 ระยะทางประมาณ 47,725 เมตร
เนื่องจากระยะทางที่เปลี่ยนไม้หมอนมีเพียง 48 กม.
ผมยังไม่สามารถบอกได้ว่า เป็นเส้นทางช่วงไหนบ้างที่มีการเปลี่ยนหมอนครับ เนื่องจากค้นในเว็บแล้วไม่มี TOR ให้ดู ท่านใดมีข้อมูลเพิ่มเติมก็ช่วยบอกด้วยนะครับ ไม่อย่างนั้นอาจจะต้องใช้วิธีถ่ายภาพจากท้ายขบวน หรือเดินสำรวจครับ
แต่ที่แน่ ๆ บริเวณนี้ คงไม่มีการเปลี่ยนเป็นหมอนคอนกรีตให้เสียบรรยากาศอย่างแน่นอน
Back to top
umic2000
2nd Class Pass Joined: 06/07/2006 Posts: 676
Location: Lenin Grad , U.S.S.R.
Posted: 14/02/2012 4:01 pm Post subject:
Mongwin wrote: ขอบคุณคุณเอก umic2000 มากที่ค้นคว้าหาข้อมูลของเมืองโบราณสระโกสินารายณ์มาให้ ผมยังไม่เคยเข้าไปดูของจริงสักทีครับ
ตัวสระน้ำอยู่นอกโรงงาน แต่ส่วนของจอมปราสาท คงต้องขออนุญาตโรงงานเข้าไปดู
เห็นภาพถ่ายทางอากาศปี 2502 แล้ว ดูทางรถไฟไม่ค่อยชัดนะครับ เส้นขาว ๆ นั้นน่าจะเป็นทางหลวง 323 กับคลองชลประทานใช่ไหมครับ
เรียนท่าน อ.เอก ครับ
ผมลองดูภาพถ่ายทางอากาศ ปี 2502 เปรียบเทียบภาพถ่ายปัจจุบันจาก Google Earth แล้ว พบว่าแนวเส้นสีขาวนั้นคือแนวเส้นทางรถไฟสายกาญจนบุรีครับ ส่วนแนวเส้นรางๆมีเหลี่ยมนั่นคือทางหลวงหมายเลข 323 หรือถนนแสงชูโตครับ ส่วนแนวคลองชลประทานในปี 2502 ยังไม่ได้มีการสร้างแต่อย่างใดครับอาจารย์
ภาพถ่ายทางอากาศบริเวณสระโกสินารายณ์ในปัจจุบัน
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44916
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 14/02/2012 4:12 pm Post subject:
โอ จริงด้วยสิ ขอบคุณอีกครั้งที่เข้ามาช่วยวิเคราะห์ให้ครับ
ด้านซ้ายมือของภาพจาก Google Earth ของคุณเอก ทางรถไฟกับทางหลวง 323 เข้ามาใกล้ ๆ กันจริงด้วยครับ
ถ้าเป็นคลองชลประทานจะอยู่ห่างออกไปพอสมควร
ที่สำคัญ คลองจะเป็นสีออกดำ ๆ ส่วนทางรถไฟและถนนดินจะเป็นสีออกขาว ๆ
ลืมคิดถึงเรื่องนี้ไปเลย
Back to top
ksomchai
1st Class Pass (Air) Joined: 08/04/2009 Posts: 6384
Location: เมืองทองเนื้อเก้า มะพร้าว สัปรด สวยสดหาด เขา ถ้ำ งามล้ำน้ำใจ ป่าชุ่มน้ำผืนใหญ่ แหล่งวางไข่ปลาทู
Posted: 14/02/2012 7:00 pm Post subject:
Quote: แต่ที่แน่ ๆ บริเวณนี้ คงไม่มีการเปลี่ยนเป็นหมอนคอนกรีตให้เสียบรรยากาศอย่างแน่นอน
น่าจะมีการเสริมความมั่นคง ของทาง เช่นเดียวกับที่สะพานถ้ากระแซ นะ ครับ มองเห็นเป็นเสาสะพานไม้ซุง ด้านในเสริมเสาคอนกรีต
--------------------------------------------------------------------
น่าเสียดายบริเวณสะพานข้ามแม่นำแคว มีสิ่งปลูกสร้างเกิดขึ้นมากมาย บดบังทัศนียภาพ ไม่สวยงามเหมือนเมื่อก่อนเลย
ติดตามชม ต่อ ครับ _________________
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44916
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 14/02/2012 8:02 pm Post subject:
ครับพี่สมชาย ปัจจุบันมีสิ่งปลูกสร้างมากเกินไป และยังไม่ค่อยสวยงามเท่าที่ควรครับ ที่จริงเมืองกาญจนบุรีมีศักยภาพด้านการท่องเที่ยวมาก แต่น่าเสียดายที่ดูไม่มีความถนัดทางด้านการบริหารจัดการเลยครับ โดยเฉพาะการดูแลเรื่องการใช้ที่ดินและภูมิทัศน์
Back to top
black_express
1st Class Pass (Air) Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
Posted: 14/02/2012 8:23 pm Post subject:
ลองดูบรรยากาศสมัยผมนั่งรถไฟไปเที่ยวสายน้ำตกสิครับ
คงเปลี่ยนแปลงไปบ้าง ตามยุคสมัยนะครับ Last edited by black_express on 15/02/2012 8:58 am; edited 1 time in total
Back to top
therock
1st Class Pass (Air) Joined: 25/09/2007 Posts: 1575
Location: อดีตเด็กมหาชัย
Posted: 14/02/2012 8:56 pm Post subject:
เดิมถนนข้ามสะพานจะอยู่ตรงคอสะพานพอดี แต่จังหวัดอ้างปรับภูมิทัศน์ แต่ดันเอาร้านค้ามาสร้างอะไรรกรุงรังแถวนั้นเต็มไปหมดแบบเดิมยังดูดีเสียกว่าอีก
Back to top