View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
umic2000
2nd Class Pass
Joined: 06/07/2006 Posts: 676
Location: Lenin Grad , U.S.S.R.
|
Posted: 01/03/2012 10:43 pm Post subject: |
|
|
Mongwin wrote: | ขอบคุณมากครับ
แสดงว่ารางเชื่อมมีความยืดหยุ่นพอที่จะงอโค้งได้
ไม่ใช่ว่าเอาชะแลงงัดให้เข้าโค้ง แล้วหักดังเป๊าะ นะครับ |
ผมว่ามันก็คล้ายกับการวางท่อเมนประปาข้างถนนครับอาจารย์ ท่อยาววางให้เข้ามุมเข้าโค้งได้ง่ายกว่าท่อสั้นที่ต้องใช้ข้อต่อมาเชื่อมเข้าด้วยกันครับ แถมความทนทานที่ได้ก็น้อยกว่าท่อยาวเส้นเดียวอีกครับ
ส่วนเรื่องการงัดจนรางหัก ผมว่ามันเกิดขึ้นได้ยากมากครับอาจารย์ เพราะรางรถไฟผลิตจากเหล็กกล้าที่มีความยืดหยุ่นสูง รับน้ำหนักกด แรงเค้นและแรงกระแทกได้ดี ถ้าคนงานงัดรางหักได้นี่ผมว่ารางรถไฟล็อตนี้ต้องมีปัญหาเรื่องคุณภาพการผลิตแล้วครับ |
|
Back to top |
|
|
CENTENNIAL
1st Class Pass (Air)
Joined: 30/03/2006 Posts: 3642
Location: Thailand
|
Posted: 01/03/2012 10:47 pm Post subject: |
|
|
มองเข้าไปทางสถานีหินซ้อนดูบ้าง
มาดูรางประแจกันครับ
จากร่องรอยอักษรที่ปรากฎบนรางประแจ ทำให้ผมคิดว่ารางประแจของ ITD อันนี้ ไม่น่าจะเป็นของเดิมที่เคยผลิตร่วมกับบริษัท Vossloh Cogifer ซะแล้ว เพราะรางประแจชุดนี้ ไม่มีอักษรใดๆ ระบุชื่อ Vossloh Cogifer เลย
ขอจบภาพการ update เพียงเท่านี้ครับ แล้วถ้าผมได้มีโอกาสผ่านไปอีกก็จะเก็บภาพมาใช้ชมกันอีกครับ
ขอบคุณครับ |
|
Back to top |
|
|
CENTENNIAL
1st Class Pass (Air)
Joined: 30/03/2006 Posts: 3642
Location: Thailand
|
Posted: 01/03/2012 10:56 pm Post subject: |
|
|
saraburi wrote: | รถสินค้าขบวนแรก ของ รฟท จริงๆแล้วคือ ขบวนรถหิน 1249 / 1250 ครับพี่เอ็ม ส่วนขบวนรถโดยสารขบวนแรก พึ่งเดินขบวนรถทดสอบวันนี้เป็นวันแรกครับและมีข่าวดีคือ จะเปิดให้เดินรถเพื่อการโดยสาร จากแก่งคอย - สุระนารายณ์ในวันพรุ่งนี้ครับ |
อ่านะ แต่ในความคิดเห็นพี่ พี่มองว่าขบวนรถขนหินจะว่าไปแล้วมันก็เหมือนเป็นรถที่ใช้ในโครงการก่อสร้างทางมากกว่าไง ซึ่งรถในการก่อสร้างมันก็มีแล่นของมันประจำอยู่แล้วอะ
ส่วนขบวนรถโดยสารจากแก่งคอย - สุรนารายณ์ ที่จะเปิดเดินในวันพรุ่งนี้นั้น อันนี้น่าสนใจมาก แต่เชื่อว่า ขบวนนี้น่าจะยังไม่อาจจะใช้ความเร็วสูงสุดแน่นอนเพราะเห็นสภาพทางหลายช่วงก็ยังรอการเก็บรายละเอียดความสมบูรณ์อยู่นะ
แต่การเปิดเดินรถครั้งแรกก็เป็นประวัติศาสตร์เล็กๆ ที่น่าจดจำเหมือนกัน ถ้าบ้านอยู่ใกล้ๆ จะขอลางานไปนั่งรถเล่นแล้วนะเนี่ย |
|
Back to top |
|
|
thanaratKK
2nd Class Pass (Air)
Joined: 07/04/2011 Posts: 778
Location: มหาวิทยาลัยขอนแก่น วิทยาเขตหนองคาย
|
Posted: 06/03/2012 5:26 pm Post subject: |
|
|
สวัสดีครับ หลังจากหมักดองมาหลายวัน
ชุดนี้นำมาเฉพาะส่วนที่มีการลงเครื่องมือเครื่องจักรกล หรือมีการเปลี่ยนแปลงนะครับ โดยรวมของวันที่ 17, 20 และ 29 กุมภาพันธ์ ไว้ครับ
เริ่มที่ช่วงโค้ง กม.506 ถึง 508 ครับ เดิมสภาพทางเป็นเนินหินแข็งขนาบข้างทั้งสองด้าน
ขยายให้กว้างขึ้นครับ เครื่องจักรกลอื่นๆ จะได้ลงได้สะดวกต่อไป
|
|
Back to top |
|
|
thanaratKK
2nd Class Pass (Air)
Joined: 07/04/2011 Posts: 778
Location: มหาวิทยาลัยขอนแก่น วิทยาเขตหนองคาย
|
Posted: 06/03/2012 5:28 pm Post subject: |
|
|
อีกมุมหนึ่งครับ
มองไปท้ายขบวนครับ รถตักสีส้มเป็นรถเจาะหินครับ มีเครื่องมือเจาะ ส่วนคันสีเขียวตักดินใส่รถสิบล้อไปเทครับ
|
|
Back to top |
|
|
thanaratKK
2nd Class Pass (Air)
Joined: 07/04/2011 Posts: 778
Location: มหาวิทยาลัยขอนแก่น วิทยาเขตหนองคาย
|
Posted: 06/03/2012 5:31 pm Post subject: |
|
|
ย่านสำหรับไซส์งานปรับปรุงที่หนองตะไก้ครับ
รถจักรสับเปลี่ยนยังไม่มีล้อ ด้านหลังเป็นรถขนราง เมื่อวันที่ 29 กุมภาพันธ์นั้นได้ทำการทาสีกันสนิมใหม่ครับ
|
|
Back to top |
|
|
thanaratKK
2nd Class Pass (Air)
Joined: 07/04/2011 Posts: 778
Location: มหาวิทยาลัยขอนแก่น วิทยาเขตหนองคาย
|
Posted: 06/03/2012 5:32 pm Post subject: |
|
|
โค้งระหว่างนาทา-หนองคายครับ
เป็นแนวรางใหม่ครับ แต่ไม่เชื่อมต่อกับรางตันที่จอดรถจักรขบวน 69 ครับ
|
|
Back to top |
|
|
thanaratKK
2nd Class Pass (Air)
Joined: 07/04/2011 Posts: 778
Location: มหาวิทยาลัยขอนแก่น วิทยาเขตหนองคาย
|
Posted: 06/03/2012 5:34 pm Post subject: |
|
|
ใกล้ๆ จุดเริ่มต้นการเปลี่ยนแนวราง
ยังไม่เรียบร้อยดี
|
|
Back to top |
|
|
thanaratKK
2nd Class Pass (Air)
Joined: 07/04/2011 Posts: 778
Location: มหาวิทยาลัยขอนแก่น วิทยาเขตหนองคาย
|
Posted: 06/03/2012 5:37 pm Post subject: |
|
|
มองไปท้ายขบวนครับ
และปิดท้ายด้วยภาพ สภาพเบาะที่เกิดจากแรงกระแทกอย่างรุนแรงของสภาพทางและตัวรถดีเซลราง เด้งจนเบาะบินหลุดจากฐานเลยทีเดียว
|
|
Back to top |
|
|
kikoo
1st Class Pass (Air)
Joined: 01/02/2010 Posts: 1667
Location: มอ.ตรัง และ สถานีตรัง
|
|
Back to top |
|
|
|