RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311304
ทั่วไป:13278346
ทั้งหมด:13589650
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - สถานีรถไฟขอนแก่นแรกเริ่ม
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

สถานีรถไฟขอนแก่นแรกเริ่ม
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
thanaratKK
2nd Class Pass (Air)
2nd Class Pass (Air)


Joined: 07/04/2011
Posts: 778
Location: มหาวิทยาลัยขอนแก่น วิทยาเขตหนองคาย

PostPosted: 08/03/2012 11:57 am    Post subject: Reply with quote

ที่เป็นตำแหน่งเดิมจนถึงตอนนี้เห็นก็จะมีเครื่องทางสะดวกครับ เพราะไม่ได้ยกออกขณะปรับปรุงอาคาร ถ้าส่องจากข้างนอก จะเห็นว่าเครื่องตราทั้งสองเครื่อง ตั้งอยู่บนฐานที่บุ๋มลงไปครับ ก็คือพื้นดั้งเดิมนั่นเองครับ
ส่วนร้านขายน้ำน่าจะตำแหน่งเดิมครับ คงต้องลงเทียบกับภาพยุคปี 2540 และน้อยกว่าด้วยครับ

แก้ไขคำผิดครับ


Last edited by thanaratKK on 08/03/2012 12:10 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44710
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 08/03/2012 12:34 pm    Post subject: Reply with quote

ขอบคุณมากครับที่ให้ข้อมูลเพิ่มเติม Very Happy
ผมเคยไปสถานีขอนแก่นเพียงครั้งเดียวเองครับ เมื่อตอนสงกรานต์ปีที่แล้ว โดนสาดน้ำที่ถนนข้าวเหนียว น้ำเข้ามือถือ GPS ขลุก ๆ เลยไม่ค่อยได้สำรวจละเอียดเท่าไหร่ สงสัยต้องหาโอกาสไปดูใหม่แล้วครับ Embarassed

Click on the image for full size

Click on the image for full size

Click on the image for full size
ถ่ายเมื่อ 16 เม.ย. 54
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
railway123
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 30/08/2007
Posts: 179

PostPosted: 08/03/2012 3:02 pm    Post subject: Reply with quote

เท่าที่ได้ข้อมูลมา มีการปรับปรุงแก้ไขอาคารสถานีขอนแก่นเมื่อปี 2506 เป็นการขยายความยาวของอาคารสถานีครับ และสร้างสามเหลี่ยมกลับรถจักรเสร็จเมื่อ 2504 สร้างหลังคาชานชลาลอยเมื่อปี 2511
Back to top
View user's profile Send private message
railway123
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 30/08/2007
Posts: 179

PostPosted: 08/03/2012 3:09 pm    Post subject: Reply with quote

มีการสร้า่งทางตันน้ำมัน(ด้านต้นทาง ซ้ายมือ)สำหรับบริษัทเชลล์เมือปี 2508 ความยาว 62.25 เมตร ต่อมามีการขยายทางตันนี้ออกไปอีก 84.54 เมตร รวมยาวทั้งสิ้น 146.79 เมตร เมื่อปี 2511 ตามความต้องการของบริษัทเชลล์
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44710
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 08/03/2012 3:32 pm    Post subject: Reply with quote

ขอบคุณมากครับ ข้อมูลละเอียดดีจังครับ เสียดายสามเหลี่ยมกลับรถจักร ได้ใช้งานอยู่ไม่นานมาก ยังไม่คุ้มเลย แต่ก็อย่างว่าพอหมดยุครถจักรไอน้ำก็คงหมดความจำเป็น
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
railway123
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 30/08/2007
Posts: 179

PostPosted: 08/03/2012 3:39 pm    Post subject: Reply with quote

ครับ...ปัจจุบันทางตันดังกล่าวก็หดเหลืออยู่แค่บริเวณโรงรถบำรุงทาง(โรเบล) ที่เหลือก็กำลังรออนุมัติหรือถอนรางเหล็ก
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44710
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 08/03/2012 4:26 pm    Post subject: Reply with quote

สถานีขอนแก่นยามเย็น

Click on the image for full size

งวงเติมน้ำด้านเหนือครับ เห็นหลัก กม.450

Click on the image for full size

งวงเติมน้ำด้านใต้ มองเห็นโรงรถจักรอยู่ไกล ๆ

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
thanaratKK
2nd Class Pass (Air)
2nd Class Pass (Air)


Joined: 07/04/2011
Posts: 778
Location: มหาวิทยาลัยขอนแก่น วิทยาเขตหนองคาย

PostPosted: 08/03/2012 10:02 pm    Post subject: Reply with quote

รางสำหรับขนถ่ายสินค้าปูนซีเมนต์นครหลวงของขบวน 529/530 ยังพอมีให้เห็นอยู่นะครับ หากสมาชิกท่านใดต้องการเก็บภาพ ยังสามารถมาเก็บได้ครับ แต่หมอนอาจจะหายๆ ไปบ้างครับ ส่วนรางไปสามเหลี่ยมกลับรถจักร ต้องสังเกตหรือคุ้ยๆ ตามคันดินเล็กน้อยครับ หญ้าบังดินกลบไปเกือบหมดแล้ว
Back to top
View user's profile Send private message
ksomchai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 08/04/2009
Posts: 6384
Location: เมืองทองเนื้อเก้า มะพร้าว สัปรด สวยสดหาด เขา ถ้ำ งามล้ำน้ำใจ ป่าชุ่มน้ำผืนใหญ่ แหล่งวางไข่ปลาทู

PostPosted: 08/03/2012 10:17 pm    Post subject: Reply with quote

Very Happy จากภาพนี้ http://img811.imageshack.us/img811/3559/p1030764l.jpg

ของอาจารย์เอก ให้นึกถึงภาพ โปสการ์ด เก่า ๆ สัก ๔๐ ปีที่แล้ว ที่เป็นรูป แก่นขอน หลังสถานีขอนแก่น ดูเป็นเอกลักษณ์ของขอนแก่น

สวยมาก เห็นแล้วอยากไปเที่ยวขอนแก่นสักครัง แต่ จนถึงปัจจุบันก็ยังไม่เคยไปเยือนขอนแก่นเลย Laughing

โปสการ์ด ชุดนั้น นอกจากมีสถานีขอนแก่นแล้ว ยังมีสถานีหาดใหญ่,สถานีเชียงใหม่ด้วย ครับ Laughing
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44710
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 08/03/2012 11:40 pm    Post subject: Reply with quote

ลองไปรื้อค้นหนังสือในตู้มาครับพี่สมชาย ยังไม่เจอภาพโปสการ์ดสวย ๆ ของแก่นขอนหลังสถานีรถไฟขอนแก่นเลยครับ

เจอแต่ภาพนี้ อยู่ในอนุสาร อ.ส.ท. ปีที่ ๖ ฉบับที่ ๘ เดือนมีนาคม ๒๕๐๙
๔๖ ปีมาแล้ว นำมาให้ชมครับ Very Happy

Click on the image for full size

คุณ railway123 บอกว่า มีการปรับปรุงแก้ไขอาคารสถานีขอนแก่นเมื่อปี ๒๕๐๖ เป็นการขยายความยาวของอาคารสถานี
แสดงว่าในภาพนี้แก้ไขไปแล้ว

เปรียบเทียบกับภาพถ่าย เดือน เม.ย. ๒๕๕๔ ครับ

Click on the image for full size

Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5  Next
Page 3 of 5

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©