| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
BanPong1
1st Class Pass (Air)
Joined: 07/12/2006
Posts: 2733
Location: กม.37 สายเหนือ, กม.68 สายกาญจนบุรี
|
 Posted: 26/03/2012 11:10 pm Post subject: |
 |
|
ภาพสถานีธนบุรีวิวนี้สง่างามมากครับอาจารย์เอก
_________________
 |
|
| Back to top |
|
 |
pak_nampho
1st Class Pass (Air)
Joined: 25/06/2007
Posts: 2371
Location: คนสี่แควพลัดถิ่น ทำมาหากิน ที่เกาะภูเก็ต
|
| Posted: 27/03/2012 7:16 am Post subject: |
|
|
เดี๋ยวนี้ป้ายสถานึชั้นหนึ่งไม่ค่อยเห็นบอกว่าลงสถานีแล้วไปจังหวัดใดบ้าง.... 
ดังรูปป้ายสถานีลำปาง"ลงที่นี่ไปจังหวัดเชียงราย" ขอบคุณอาจารย์เอกนำภาพมาเตือนความหลังครับ.... 
_________________
+++++++++++++++++ ๑๑๖ ปี รถไฟไทยก้าวไกล....จากรถจักรไอน้ำ +++++++++++++++++
....................บุตร ครฟ. พขร.ตรี แขวงรถพ่วงปากน้ำโพ ................... |
|
| Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
| Posted: 27/03/2012 8:35 am Post subject: |
|
|
ป้ายสถานีหัวหิน ที่ไม่เคยเปลี่ยนแปลงตั้งแต่เริ่มก่อสร้างครับ
 |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44763
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 27/03/2012 12:59 pm Post subject: |
|
|
ที่จริงแล้วสถานีหัวหิน ยังมีป้ายสถานีคอนกรีตเหมือนสถานีอื่น ๆ ด้วยครับ
ผมสันนิษฐานว่าน่าจะมาพร้อมกับการจัดทำชานชาลาขึ้นใหม่ให้มีความยาวมากขึ้น (ไม่แน่ใจว่ามาตรฐาน 200 เมตรเท่าสถานีอื่นหรือไม่)
แต่สำหรับหัวหินแล้ว อาจจะกลายเป็นป้ายที่ถูกลืมก็ได้ครับ 
ขอบคุณภาพถ่ายโดยคุณอู๋ AdithepC20 จากกระทู้การเดินทางไปพักร้อนที่อ.หัวหินและจ.เพชรบุรี |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44763
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 04/10/2012 10:04 pm Post subject: |
|
|
ที่หยุดรถมาลัยแมน เมื่อครั้งเปิดใช้งานใหม่ ๆ ครับ
ภาพถ่ายได้รับความเอื้อเฟื้อจากคุณนภดล มณีวัต (siamsouth) เจ้าของเว็บไซต์ siamsouth.com
ถ่ายเมื่อวันที่ 9 ส.ค. 2539 หรือ 16 ปีที่แล้ว
(ที่หยุดรถมาลัยแมน ไม่ใช่ที่หยุดรถหรือป้ายหยุดรถอย่างเป็นทางการ เป็นเพียงปลายรางตันของย่านสถานีสุพรรณบุรีริมถนนมาลัยแมนเท่านั้น เปิดใช้งานเมื่อวันที่ 5 ม.ค. 2539)
 |
|
| Back to top |
|
|
devilbest
Warning 1
Joined: 01/03/2011
Posts: 182
Location: วิทยาลัยเทคโนโลยีวิมล ศรีย่าน
|
| Posted: 05/10/2012 10:04 pm Post subject: |
|
|
อาคารยังเป็นไม้ พาชวนให้กลับวันวาน แม้นจะผ่านมานาน แต่ ณ กาลนี้ควรรักษ์ หวนคิดถึงตอนนั้น นั่งไปกันฉักฉึกฉัก ตราตรึงด้วยไอรัก ถึงกาลจักนี้ไม่คืน มาถึงเพลานี้ กลิ่นอายมียังหอมชื่น ชวนฝันไปยังคืน แสนชื่นมื่นในครานั้น ไอน้ำคันโตโต ใหญ่สุดโก้ยืนตระหง่าน ใจฉันสุดเบิกบาน แสนสำราญเสียงหวีดก้อง
ภาพทุกภาพควรค่าแก่การเก็บรักษาไว้ให้ลูกหลานในอนาคตได้เห็น ได้ชื่นชม... 
_________________
Rotfaithai is Number 1 in my heart.
And I am a real Rotfaithai. |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44763
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 23/10/2012 11:37 am Post subject: |
|
|
สถานีรถไฟสงขลา ปี 2534 จากหนังสือ Rails of the Kingdom โดย อาจารย์ Ichiro Kakizaki
 |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44763
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44763
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
|
| Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 42784
Location: NECTEC
|
| Posted: 12/11/2012 5:34 pm Post subject: |
|
|
^^^
น่าจะเป็นรถราง สายปากน้ำรุ่นแรกหละมากกว่าหรือไม่ก็สายสามเสนช่วงเลียบคลองหัวลำโพง |
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
