รถด่วนพิเศษดีเซลราง 42 ชนรถกะบะที่จุดตัดรถไฟวังก์พง(20/6/2555)

nibiru · 3rd Class Pass Joined: 04/10/2011 Posts: 90

ขบวน 42 เริ่มจอดที่ วังก์พง หลังเกิดเหตุ ขบวน 84 ตกรางที่เขาเต่าครับ
เหมือนๆกับว่าให้จอดตั้งสติอะไรประมาณนั้นล่ะครับ เพราะไม่ค่อยมีผู้โดยสาร
พอจอดนิ่งสนิทปุ๊บ ก็ออกตัวไปได้เลยครับ ทางตัดจุดดังกล่าว เพิ่งถอดป้าย
ลดความเร็วตรงหัวประแจด้านเหนือ 20 กม./ชม. ออกไปเมื่อไม่นานมานี่เองครับ
ช่วงนั้น แทบไม่มีข่าวการชนเกิดขึ้นมาเลย ปกติทางตรงนั้น ผมผ่านไป กับขบวน 41
เวลาประมาณตี 3 ยังมีรถ 10 ล้อวิ่งตัดหน้าอยู่เลยครับ คือมันจะมีรถสัญจรไปมาอยู่ตลอดนะครับ
ผมว่าการแก้ไขเบื้องต้นที่น่าจะได้ผลดีก็คือ ระหว่างที่รอจัดทำเครื่องกั้น
รฟท. น่าจะมีการปักป้าย เบาทางสำหรับทางตัดในย่านชุมชนนะครับ
สัก 30-50 กม/ชม. คงจะช่วยลดอุบัติเหตุ ได้อย่างแน่นอน Cool

ksomchai · Posted: 23/06/2012 9:10 pm Post subject:

จุดเกิดเหตุครับ อยู่ทางทิศเหนือของสถานีวังก์พง เป็นทางโค้ง ดูจากข่าว บอกว่าไม่เคยชินเส้นทาง
แต่ดูแล้ว ผู้ขับขี่เป็นคนในพื้นที่ น่าจะรู้เส้นทางเป็นอย่างดี นะครับ

มีคันสดุดและป้ายเตือนด้วย
_________________

donatt76 · Posted: 24/06/2012 1:17 pm Post subject:

สงสัยคงต้องเพิ่มความสูงของคันทาง เอาแบบถ้าไม่ชลอก็บินข้ามรถไปเลย
_________________
Click on the image for full size

kikoo · Posted: 24/06/2012 9:52 pm Post subject:

อยากจะบอกว่า...

ป้ายเตือน ไม่มีใครอ่านเพราะคนไทยอ่านหนังสือปีละ8บรรทัด(ไม่รู้ตอนนี้สถิติล่าสุดจะเพิ่มหรือลดจากนี้หรือไม่)

คันสะดุด ไม่มีใครชะลอความเร็ว เพราะถือว่าเป็นอุปกรณ์ทดสอบความนุ่มนวลของช่วงล่างและยางรถยนต์

เห็นทีคงต้องขุดหลุมลึก3เมตร ก่อนถึงจุดตัดสัก5เมตร แล้วเอาแผ่นเหล็กมาปิดไว้ พอรถไฟจะมาถึงก็มีระบบเปิดแผ่นเหล็กออก ใครบ้าเลือดไม่ยอมหยุดก็ตกหลุมไปซะก่อน... Embarassed

_________________
ความคืบหน้าโครงการปรับปรุงทางช่วงที่วัง-กันตัง
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5618

Dahlia · Posted: 24/06/2012 10:58 pm Post subject:

ถ้า ข.๔๒ หยุดวังพงก์ (ซึ่งก็ต้องหยุดแน่นอน) ระยะทางแค่นี้ อาจทำให้คนขับรถยนต์ประมาทได้เลยนะครับ เพราะคิดว่า "น่าจะทัน"

ถ้าแดวูใส่มาเต็มๆล่ะก็ ... ไม่อยากจะคิดเลยครับ..

เวลาเห็นอุบัติเหตุดีเซลรางทีไร ผมล่ะอดห่วงผู้โดยสารรถไฟไม่ได้จริงๆครับ เพราะผมเองก็เป็นคนหนึ่ง ที่ต้องใช้ดีเซลรางเดินทางเกือบทุกครั้ง Sad

thanaratKK · Posted: 25/06/2012 1:32 am Post subject:

ความจริงแล้ว กฎหมายให้รถยนต์ หรือผู้ใช้ถนน ระมัดระวังรถไฟ แต่ความเป็นจริง รถไฟต้องมาระวังผู้ใช้ถนนแทน ดูจะไม่เหมาะสมเท่าไร แต่จะให้แก้ก็แก้ยากครับ มันฝังรากลึกไปแล้ว
ต่อให้รู้ทั้งรู้ ก็ต้องหาแพะ เช่นเครื่องกั้น หญ้า กองหมอน มารับผิดแทนจนได้ในที่สุด

ksomchai · Posted: 25/06/2012 6:17 am Post subject:

เคร่องกั้นมันยังเอาไม่อยู่เลย แบบที่กั้นอัตโนมัติฝั่งละเลน มันยังขับรถซิกแซกฝ่าเครื่องกั้นเลย วันนั้นผมต่อรุ ๒๖๒ เข้า กรุงเทพ
ผมนั่งอยู่หลัง ห้องขับ เห็นมากับตา และเจอบ่อยมาก มอเตอร์ไซด์เป็นอันดับหนึ่ง ได้ยิน พขร.บ่นมาตลอดทาง
_________________