สายนี้มีไว้ทำอะไรครับ

wasu · 3rd Class Pass Joined: 23/07/2006 Posts: 62

วันก่อนเดินเล่น รอ171 เข้าสถานีประจวบฯ เจอสายสลิงเส้นนี้ติดกับขอบข้างรางครับ

Click on the image for full size

Wisarut · Posted: 03/07/2012 6:08 pm Post subject:

ตัว Contact สำหรับระบบประแจกลหละกระมัง Rolling Eyes

Mongwin · Posted: 03/07/2012 6:50 pm Post subject:

ผมงงว่าเหตุใดจึงต้องมีลวดมาเชื่อมรางทั้งสองท่อนครับ
เพื่อนำไฟฟ้าใช่หรือไม่
ทั้ง ๆ ที่เหล็กประกับรางก็น่าจะทำให้รางทั้งสองท่อน นำไฟฟ้าได้ถึงกันอยู่แล้ว
(หรือว่าเป็นสนิมจนนำไฟฟ้าได้ไม่ดี)
_________________
+ + 100 ปีทางรถไฟสายสงขลา 1 มกรา 2557 + +

srinopkun · Posted: 03/07/2012 8:06 pm Post subject:

อ.Mongwin เข้าใจถูกแล้วครับ

เชื่อมเพื่อนำไฟฟ้า เนื่องจากเหล็กประกับ + น๊อตนั้น หากขึ้นสนิมแล้วจะทำให้ไฟเดินไม่สะดวก .... พบได้ทั่วๆไปครับ

มีอีกรูปแบบหนึ่งคือเหล็กประกับพร้อมฉนวน ป้องกันไม่ให้ไฟฟ้าเชื่อมถึงกันในรางสองช่วง .... พบได้ใกล้ๆประแจ

alderwood · Posted: 03/07/2012 8:30 pm Post subject:

และจะเห็นว่า เมื่อมีรถจอดอยู่ในทางนั้นๆ track จะแดงครับ เพราะเจ้านี่เป็นตัวนำไฟฟ้าเพื่อให้ทราบว่ารถอยู่ ณ ช่วงไหนในเขตสถานี
_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || ช่างภาพระดับพื้นโลก || Thailand Spotters
Click on the image for full size

aonpakorn · 3rd Class Pass Joined: 06/07/2006 Posts: 144

เคยสงสัยเหมือนกัน แต่ไม่คิดว่ารางรถไฟปกติจะมีไฟฟ้าด้วย อยากทราบข้อมูลเพิ่มเติมครับ

black_express · Posted: 04/07/2012 10:17 am Post subject:

ฉนวนที่คั่นระหว่างท่อนรางนั้น กั้นไม่ให้ไฟฟ้าไหลผ่านครับ แต่เขาเชื่อมสายเคเบิลจากรางเอาไว้ แล้วต่อไปยังอุปกรณ์รับอาณัติสัญญาณอีกทีหนึ่ง

เหมือนกับการต่อรางรถไฟจำลองนั่นแหละครับ

namrat7 · Posted: 17/08/2012 2:09 pm Post subject:

นอกเรื่อง นิด น่าครับ แต่ หมอนราง สภาพเก่าเต้มที่ คง ไม่ใช่ รางประธานใช่ไหมครับ

black_express · Posted: 18/08/2012 6:44 pm Post subject:

ไม่ใช่รางประธานครับ เป็นรางหลีก ปลายตัน (รางตาย)