View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
kraisorn
3rd Class Pass
Joined: 10/04/2009 Posts: 36
|
Posted: 15/08/2012 9:07 pm Post subject: สงสัยครับว่า ทำไม รฟท ถึงไม่ซื้อหัวรถจักรเพิ่ม |
|
|
คำถามอาจจะกำปั้นทุบดินไปนิด แต่ก็ สงสัยนะครับว่าทำไม รฟท เรา ถึงไม่ซื้อหัวรถจักรเพิ่ม
เพราะอ่านจากในเวบนี้ ได้ทราบว่า ตอนนี้หัวรถจักรไม่พอใช้งาน
และอาทิตย์ก่อนก็เพิ่ง อ่าน นสพ ว่า มีโครงการจะซื้อเพิ่ม แต่ก็ไม่รู้เมื่อไหร่
เลยมีข้อสงสัยนะครับ
1 หัวรถจักร ราคาประมาณ คันละเท่าไหร่
2 ปัจจุบัน นิคมมักกะสัน ยังผลิดตู้โดยสารเพิ่มรึเปล่า หรือปัจจุบัน ทำหน้าที่ซ่อมบำรุงอย่างเดียว
3 ปกติ ตู้โดยสาร และตู้สินค้าเก่าที่ จอดทิ้งไว้แถวย่านพลหล หรือนิคมมักกะสัน เขาเอาไปทำอะไรต่อ
ขอบคุณสำหรับคำตอบนะครับ |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44656
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
|
Back to top |
|
|
alderwood
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/04/2006 Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา
|
Posted: 15/08/2012 9:15 pm Post subject: |
|
|
เคยจะซื้อนานมาแล้วครับ สุดท้ายก็ล้ม ยังจำโครงการลำไยแลกรถจักรได้ไหมครับ นั่นล่ะ ต่อมาพอประมูลจนเกือบจะได้แล้ว ก็มีล้มประมูลอีก สุดท้ายเรื่องราวก็ผ่านไปนาน จนมาประมูลกันรอบนี้ครับ (ไม่พ้นจีนแน่นอน คห.ส่วนตัว)
1. ราคาเริ่มต้นไม่แน่ใจครับ แต่น่าจะประมาณ 100 ล้านบาท/หัวครับ
2. ไม่ได้ผลิตแล้วครับ
3. มีทั้งรอซ่อม รออะหลั่ย และตัดบัญชีครับ _________________ รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
|
|
Back to top |
|
|
kraisorn
3rd Class Pass
Joined: 10/04/2009 Posts: 36
|
Posted: 15/08/2012 9:21 pm Post subject: |
|
|
ขอบคุณ มากครับผม
สำหรับหวัรถจักรใหม่ ผมก็รู้สึกส่วนตัวครับว่า หัวจีน น่าจะมาแน่ๆ
เพราะบ้านเราตอนนี้ ฮิตของจีน ทั้ง รถเมล์,รถไฟฟ้า ก็เปลี่ยนมาใช้ของจีนแล้ว 55 |
|
Back to top |
|
|
namrat7
3rd Class Pass
Joined: 02/05/2012 Posts: 50
Location: สถานีรถไฟ หนองตะไก้
|
Posted: 17/08/2012 12:53 pm Post subject: |
|
|
เท่าัที่ ผม เข้าใจ นะ เหมือน ซ่อม บำรุง มาก กว่า ซื้อเพิ่ม
ทรัพยากร ลด น้อยลง เรื่อยๆ เศร้า |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42751
Location: NECTEC
|
Posted: 16/05/2014 10:11 am Post subject: Re: สงสัยครับว่า ทำไม รฟท ถึงไม่ซื้อหัวรถจักรเพิ่ม |
|
|
kraisorn wrote: | คำถามอาจจะกำปั้นทุบดินไปนิด แต่ก็ สงสัยนะครับว่าทำไม รฟท เรา ถึงไม่ซื้อหัวรถจักรเพิ่ม
เพราะอ่านจากในเวบนี้ ได้ทราบว่า ตอนนี้หัวรถจักรไม่พอใช้งาน
และอาทิตย์ก่อนก็เพิ่ง อ่าน นสพ ว่า มีโครงการจะซื้อเพิ่ม แต่ก็ไม่รู้เมื่อไหร่
เลยมีข้อสงสัยนะครับ
1 หัวรถจักร ราคาประมาณ คันละเท่าไหร่
2 ปัจจุบัน นิคมมักกะสัน ยังผลิดตู้โดยสารเพิ่มรึเปล่า หรือปัจจุบัน ทำหน้าที่ซ่อมบำรุงอย่างเดียว
3 ปกติ ตู้โดยสาร และตู้สินค้าเก่าที่ จอดทิ้งไว้แถวย่านพลหล หรือนิคมมักกะสัน เขาเอาไปทำอะไรต่อ
ขอบคุณสำหรับคำตอบนะครับ |
ถ้าไม่กู้เงินก็ไม่มีเงินซื้อรถจักรสิครับ - ถามได้! |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42751
Location: NECTEC
|
Posted: 11/06/2014 12:54 pm Post subject: |
|
|
มีข่าวลือแพร่สะพัด ว่า รฟท. จะงดการสั่งซื้อรถดีเซลรางปรับอากาศ แบบ สปรินเตอร์ เพราะ ราคาตลาดเดี๋ยวนี้แพงมาก เป็นหลังละ 100 ล้านบาท จนจดไม่ติด เท็จจริงประการใดให้คนวงในมายืนยันอีกทีดีกว่า |
|
Back to top |
|
|
|