Main Menu
Homepage
Members Zone
·
ข้อมูลส่วนตัว
ข่าวสารส่วนตัว
·
บริการเว็บเมล์
·
กระดานข่าว
กระดานฝากข้อความ
·
รถไฟไทยแกลลอรี่
รายนามสมาชิก
·
แบบสำรวจ
สมุดเยี่ยม
·
เกี่ยวกับสมาชิก
News & Stories
·
เรื่องทั้งหมด
·
เนื้อหาสาระ
·
เรื่องสำหรับพิมพ์
·
ยอดฮิตติดอันดับ
·
ค้นหาข่าวสาร
·
ค้นหากระทู้เก่า
Contents
·
กำหนดเวลาเดินรถ
·
ประเภทขบวนรถโดยสาร
·
ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
·
แผนที่เส้นทางรถไฟ
·
อัตราค่าโดยสาร
·
คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
·
รูปแบบการให้บริการรถไฟ
·
หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
·
ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
·
ระบบติดตามขบวนรถ
Services
·
Downloads
·
GoogleSearch
·
Hotels Booking
·
FlashGames
·
Wallpaper 1
·
Wallpaper 2
·
Wallpaper 3
·
Wallpaper 4
Information
·
เกี่ยวกับเรา
·
นโยบายความเป็นส่วนตัว
·
แผนผังเว็บไซต์ฯ
ส่งข้อแนะนำติชม
·
ติดต่อลงโฆษณา
·
แนะนำและบอกต่อ
·
สถิติทั้งหมด
·
สำหรับผู้ดูแลระบบ
Sponsors
Visitors
มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:
311324
ทั่วไป:
13287184
ทั้งหมด:
13598508
คน ตั้งแต่
01-08-2004
Rotfaithai.Com :: View topic - ที่นี่.....สถานีมาบอำมฤต
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
ที่นี่.....สถานีมาบอำมฤต
Goto page
Previous
1
,
2
,
3
,
4
,
5
,
6
,
7
Next
Rotfaithai.Com Forum Index
->
สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic
::
View next topic
Author
Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44819
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 14/09/2012 7:43 am
Post subject:
ksomchai wrote:
ถนนสายนี้เป็นถนนสายหลักมีมาแต่ดั้งเดิม อาจมีมาตั้งแต่สร้างสถานีมาบอำมฤต ข้างหน้าตรงไปชายทะเล บ้านทุ่งมหา ครับ
ใน
นิราศรับพัชนิ์
ปี 2464 กล่าวถึงการเดินทางด้วยรถไฟช่วงนี้ว่า...
Quote:
ดึกสงัดจำวัดครั้นรุ่งเช้า เด็กซื้อข้าวใส่ชั้นแล้วผันผ่อน
ขึ้นรถไฟไปเหมือนกับวันก่อนก่อน จาก
ชุมพร
ถึงสถานี
นาชะอัง
ไป
สะพลี
บ้านสน
มาปลีกสถาน ถึง
ห้วยสัก
บางสะพาน
ดังใจหวัง
บางตะพานนั้นแน่แร่ทองยัง รถหยุดยั้งเอาน้ำและฟืนลง
จากบางตะพานผ่านไป
นาผักขวง
บ้านกุด
ล่วงเลยไปในป่าระหง
มีนกไม้หลายหลากมากในดง ออกพุ่งตรงถึง
ทับสะแก
พลัน
ไป
ทุ่งประดู่
ห้วยยาง
ข้างคีรินทร์ ถึง
หนองหิน
ไป
ประจวบคีรีขันธ์
รถหยุดเที่ยงทีหนึ่งเพราะกึ่งวัน ถึงเขา
ขั้นกระได
ดังใจจง
ดูเหมือนผู้ประพันธ์จะข้ามสถานีในปัจจุบันช่วงสะพลี-ห้วยสักไปหลายสถานีครับ
คือ บ้านคอกม้า ปะทิว คลองวังช้าง มาบอำมฤต เขาไชยราช (บ้านคอกม้า คลองวังช้าง เขาไชยราช ในปี 2495 ยังเป็นที่หยุดรถครับ)
แต่กล่าวถึงสถานีบ้านสน ซึ่งสันนิษฐานว่า คือสถานีปะทิวในปัจจุบัน ซึ่งอยู่ที่ ต.บางสน
สำหรับสถานีมาบอำมฤต ตำบลดอนยาง แรกตั้งคงตั้งใจให้เป็นสถานีเพื่อการสับหลีกมากกว่านะครับ ระยะแรกคงไม่ค่อยมีผู้คนมาก ห่างไกลจากถนนเพชรเกษมและชายทะเล ความเจริญคงมาพร้อมกับสถานีรถไฟ แบบเดียวกับชุมทางหาดใหญ่นะครับ
เพิ่งตั้งเป็นสุขาภิบาลในปี 2515 นี่เองครับ
http://www.ratchakitcha.soc.go.th/DATA/PDF/2515/D/035/497.PDF
--------------
สำหรับประวัติของบ้านมาบอำมฤต ระบุไว้ในเว็บไซต์ของเทศบาลตำบลมาบอำมฤตดังนี้ครับ
Quote:
บ้านมาบอำมฤต จากการสัมภาษณ์ผู้เฒ่าผู้แก่ ทราบว่าในสมัยก่อนได้มีการ
ก่อสร้างสถานีรถไฟขึ้นเมื่อ พ.ศ.๒๔๖๕
ซึ่งปัจจุบันที่ดินและภูเขานั้นเป็นสุสานป่าช้าจีน อยู่ทางด้านทิศตะวันออก มีต้นมะม่วงป่าอยู่บนภูเขา ๒ ต้น จึงได้ตั้งชื่อสถานีรถไฟตามต้นมะม่วงว่า
สถานีรถไฟบ้านเขาม่วง
ก่อนสงครามโลกครั้งที่ ๒ บ้านเขาม่วง หมู่ที่ ๑ ตำบลดอนยาง อำเภอปะทิว จังหวัดชุมพร มีผู้ใหญ่บ้านชื่อขุนจบ ภราดร มีภรรยาชื่อ นางยี่สน สุนทรหงส์ และได้เสียชีวิตหลังสงครามโลกครั้งที่สอง หลังจากนั้นก็มีการเปลี่ยนจากสถานีรถไฟบ้านเขาม่วง เป็น
สถานีรถไฟเขามะปริด
ผู้ใหญ่บ้านคนแรกของหมู่บ้านมาบอำมฤต ชื่อนายพล้อย เฉยเชือน กำนันชื่อ นายชื่น เนตรสมศรี
สาเหตุที่เรียกสถานีรถไฟเขามะปริด เนื่องจากมีต้นมะปริดใหญ่อยู่บนเขา ทางด้านทิศตะวันตกของทางรถไฟ (ปัจจุบันเป็นที่ตั้งของศาลกรมหลวงชุมพรเขตรอุดมศักดิ์) และทราบว่าถ้ามีคนจากท้องถิ่นอื่นเข้ามาอาศัยอยู่ในขณะนั้นก็จะไม่สบายและเสียชีวิตกันทั้งครอบครัวเนื่องจากมีไข้ป่า(มาลาเรีย) จะอยู่ได้เฉพาะคนที่อยู่เดิมเท่านั้น ซึ่งความเชื่อในสมัยนั้นน่าจะมาจากคำว่าปริดหรือปลิดหมายถึง สิ้นชีวิตหรือตาย
ในสมัยนั้นสถานีรถไฟเขามะปริด มีโรงเลื่อยไม้ของคนจีน ชื่อ แป๊ะย้าว(ตั้งอยู่บริเวณธนาคารกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) สาขามาบอำมฤตในปัจจุบัน) เป็นโรงเลื่อยไม้ที่ใช้เลื่อยนั้นเป็นไม้หลุมพอ มีลูกจ้างเป็นคนจีน ชื่อโก๊ยฉ่าย,แป๊ะหยุ่ง ได้เสียชีวิตหมดแล้ว บ้านในขณะนั้นมีจำนวนไม่มากนัก บ้านที่ขายของคือแป๊ะย่าว ซึ่งขายของชำ มีภรรยาชื่อนางสน เป็นคนบ้านดอน จังหวัดสุราษฎร์ธานี ต่อมาได้มีหมอขุนทอ กำเนิดเพชร หมอทหารได้มาตั้งโรงเลื่อยขนาดเล็ก และได้ขายให้กับเถ้าแก่ยูเส็ง ในเวลาต่อมาจากนั้นได้มีการตั้งโรงเลื่อยขึ้นใหม่ของ นายโกเอ็ก สามีของนางวิบูลย์ ศิริวิโรจน์ ซึ่งตั้งอยู่ในปัจจุบัน ทำให้โรงเลื่อยของเถ้าแก่ยูเส็งในสมัยนั้นก็ต้องมีอันปิดไป
ที่มา:
http://www.mapammarit.go.th/center/website/management/website_dragdrop/index_menu.php?site=1059&page_id=26800&control=
หมายเหตุ
ต้นมะปริด ยังค้นไม่พบว่าหมายถึงพืชชนิดใดครับ
Wisarut wrote:
ห้วยสัก 399.910 รอยต่อแดนประจวบคีรีขันธ์กับชุมพร
มาปริด 420.600 จุดที่รถสายใต้ติดขัดที่สุด ปัจจุบันคือสถานีมาบอำมฤต แต่ปี 2465
บางสน 439.340 ปัจจุบันคือสถานีปะทิว
สะพลี 463.200
ดังนั้น พอจะสรุปได้ว่า สถานีรถไฟมาบอำมฤต สร้างเมื่อปี 2465 หลังจากที่พระครูวิจารณ์ศีลคุณ ประพันธ์นิราศรับพัชนิ์ ปี 2464 เพียงปีเดียวครับ
และน่าจะอนุมานได้ว่า ก่อนหน้าปี 2465 น่าจะมีเพียงสถานีสะพลี บ้านสน ห้วยสักเท่านั้นเองครับ
ข้อสงสัยอีกประการหนึ่ง คือ บริเวณมาบอำมฤต มีลักษณะเป็นพื้นที่ชุ่มน้ำแบบ "มาบ" จริงหรือ ?
ดูแล้วในปัจจุบัน เป็นพื้นที่เนินใกล้เชิงเขามากกว่านะครับ
Back to top
ksomchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2009
Posts: 6384
Location: เมืองทองเนื้อเก้า มะพร้าว สัปรด สวยสดหาด เขา ถ้ำ งามล้ำน้ำใจ ป่าชุ่มน้ำผืนใหญ่ แหล่งวางไข่ปลาทู
Posted: 14/09/2012 9:04 pm
Post subject:
ขอบคุณอาจารย์เอกมา ครับ สำหรับประวัติและที่มาของ มาบอำมฤต ผมกำลังหาข้อมูลอยู่พอดี
ประวัติของบ้านมาบอำมฤต ผมดูจากเวปไซด์ของ
องค์การบริหารส่วนตำบลดอนยาง
เลยได้ทราบเหตุผลที่เปลี่ยนชื่อ เป็นมาบอำมฤต ดังนี้ ครับ
Quote:
ในส่วนของบ้านเขาม่วงนั้น ในสมัยก่อนมีประชาชนอาศัยอยู่ประมาณ 3-5 หลังคาเรือน เหตุที่เรียกบริเวณนั้นว่า เขาม่วง เนื่องจากมีต้นมะม่วงใหญ่อยู่บนเนินลูกหนึ่ง ทางทิศเหนือของหมู่บ้าน ชาวบ้านที่อาศัยอยู่มีอาชีพรับซื้อของป่าเล่ากันว่าของป่าที่นำมาขายนั้น บางครั้งมีชาวบ้านจากอำเภอท่าแซะนำของป่ามาขายด้วย
บริเวณบ้านเขาม่วงนั้น เป็นบริเวณที่มีไข้ป่า (ไข้มาลาเรีย) ชุกชุม คนที่มาจากที่อื่นมักจะเป็นไข้ป่าเล่นงานจนมีคนเสียชีวิตเป็นจำนวนมากรวมทั้งคนงานที่มาทำงานทางรถไฟในสมัยนั้น ศพของผู้เสียชีวิตกระจัดกระจาย ซึ่งในเวลาต่อมาชาวบ้านได้ร่วมกันทำบุญมีการทำพิธีล้างป่าช้า และนำกระดูกผู้เสียชีวิตเป็นจำนวนมากไปบำเพ็ญกุศล จากกรณีดังกล่าวอาจเป็นสาเหตุในการเปลี่ยนชื่อ
บ้านเขาม่วงเป็น บ้านมาบอำมฤต
ต่อมาในประมาณปีพุทธศักราช 2498 ได้มีผู้นำยางพารามาปลูกที่บ้านมาบอำมฤต บริเวณห่างจากโรงเรียนชุมชนมาบอำมฤตไปทางด้านทิศตะวันตก ประมาณ 2 กิโลเมตร ต่อมาในราวปีพุทธศักราช 2500 ได้มีราษฎรกลุ่มหนึ่งอพยพมาจากตำบลนาบอน จังหวัดนครศรีธรรมราช ส่วนใหญ่เป็นคนเชื้อสายจีน และ มาตั้งรกรากทำมาหากินและปลูกยางพารา ทำให้บ้านมาบอำมฤตได้เป็นที่รู้จักของคนในบริเวณอำเภอปะทิว และอำเภอท่าแซะ และละแวกใกล้เคียงว่าเป็นหมู่บ้านที่มีการปลูกยางพารามากที่สุดในอำเภอปะทิว เป็นหมู่บ้านที่มีเศรษฐกิจดีหมู่บ้านหนึ่งของอำเภอปะทิว บ้านมาบอำมฤตจึงเป็นศูนย์กลางของการค้าขาย การคมนาคม ฯลฯ มาตั้งแต่บัดนั้น
ประวัติของ "ปะทิว" ซึ่งเกี่ยวเนื่องกับ "บางสน" นั้น เนื่องจากที่ว่าการเมืองปะทิวสมัยก่อนตั้งอยู่ที่ ต.บางสน
ดูจาก เวปไซด์ของ
เทศบาลตำบลปะทิว
ครับ
_________________
Back to top
ksomchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2009
Posts: 6384
Location: เมืองทองเนื้อเก้า มะพร้าว สัปรด สวยสดหาด เขา ถ้ำ งามล้ำน้ำใจ ป่าชุ่มน้ำผืนใหญ่ แหล่งวางไข่ปลาทู
Posted: 14/09/2012 9:57 pm
Post subject:
ผมได้พูดคุยกับเจ้าหน้าที่ตำรวจประจำป้อม ได้รับคำแนะนำเส้นทางที่จะกลับไปบางสะพานได้ เส้นทางสายหลัก ยังมีการปิดถนนกันอยุ่
พอรู้เส้นทางแล้ว ต้องเดินทางกลับ ตอนนี้ ๔ ทุ่มครึ่ง ได้ยินเสียงสัญญาณรถเข้ามาจากทางใต้ น่าจะเป็น รถเร็ว ๑๗๘ หลังสวน-ธนบุรี
ลาสถานีมาบอำมฤตกับภาพบรรยากาศที่สถานี ตอน ๔ ทุ่มครึ่ง ครับ
ปิดท้ายกระทู้กับ ภาพถ่ายจาก Google Earth เป็นข้อมูลสำหรับการเดินทางไปมาบอำมฤต ครับ
สถานีมาบอำมฤต - ตลาด มาบอำมฤต
บริเวณคลาดมาบอำมฤตหน้าสถานีรถไฟ ยังมีบ้านเก่าให้เห็นอีกมาก ครับ
จากสถานีมาบอำมฤต ไปแยกทุ่งมหา ครับ จุดสิ้นสุด ทล ๓๔๑๑ บรรจบ ทล.๓๒๕๓
สามารถเดินทางท่องเที่ยวชายทะเล ตามรอยต่อระหว่าง จ.ประจวบคีรีขันธ์ จนถึง จ.ชุมพร
ผมใช้เส้นทางนี้ ไปชุมพร ซึ่งระยะใกล้กว่าทางสายเพชรเกษม มาก
ทล.๓๔๑๑ แยกบางแหวน ไปบางสะพานน้อย จุดที่มีการปิดถนนจุดที่ ๒
ผมใช้เส้นทางจากบ้านห้วยรากไม้ ลัดเลาะไปตามสวนยางและสวนปาล์ม สภาพทางคอนกรีต ๒ กม.-ลูกรัง ๖ กม.
เมื่อถึงถนนลาดยางขับไปอีกประมาณ ๓ กม.เห็นป้าย เขต ต.ทรายทอง อ.บางสะพานน้อย โล่งอกไปที ถึงบ้านเราแล้ว
กลีบไปถึงบ้าน เที่ยงคืน ครับ
ขอขอบคุณ
เจ้าหน้าที่สถานีรถไฟมาบอำมฤต ให้ความสะดวกผู้โดยสารและไม่ใช่ผู้โดยสาร
เจ้าหน้าตำรวจทางหลวงเขาไชราช ตำรวจ สภ.ดอนยาง สภ.ทุ่งมหา ดูแลประชานตลอดเส้นทาง
ชาวบ้านห้วยรากไม้ ที่แนะนำเส้นทาง ให้กลับบ้านโดยสวัสดิภาพ
และขอบคุณทุกท่านที่ติดตามชม
มีโอกาสจะไปถ่ายภาพ มาบอำมฤต ตอนกลางวันมาให้ชม
สวัสดี ครับ
_________________
Last edited by ksomchai on 15/09/2012 6:35 pm; edited 1 time in total
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44819
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 15/09/2012 11:15 am
Post subject:
รอชมมาบอำมฤตตอนกลางวันจากพี่สมชายครับ
ปัจจุบัน ที่ตั้งของเทศบาลตำบลปะทิว (ตลาดปะทิว) ก็อยู่ในตำบลบางสนครับ
(อำเภอปะทิว ไม่มีตำบลชื่อปะทิว)
พูดถึงปะทิว แล้วผมจะนึกถึงสถานีรถไฟสะพลีครับ เพราะปรากฏอยู่ในนวนิยายเรื่อง แผ่นดินของเรา ของครูมาลัย ชูพินิจ และเป็นหนังเรื่องแรกของเนาวรัตน์ ยุกตะนันทน์ด้วย
แต่เพลงประกอบละครปี 2539 ก็ไพเราะดีครับ
Back to top
Dahlia
1st Class Pass (Air)
Joined: 17/02/2007
Posts: 1030
Location: BKK / NST
Posted: 15/09/2012 11:21 am
Post subject:
ksomchai wrote:
ผ่านไปอย่างรวดเร็ว
เจ้าคันท้ายสุดนี่ คุ้นๆว่าเคยนั่งเมื่อเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมาเลยครับพี่สมชาย..
ติดม๊อบเลยถือโอกาสมาดูรถไฟ เป็นผมก็คงทำแบบเดียวกันครับ สบายใจกว่าเยอะ
Back to top
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/03/2006
Posts: 3293
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง
Posted: 15/09/2012 2:31 pm
Post subject:
ksomchai wrote:
ถนนสายนี้เป็นถนนสายหลักมีมาแต่ดั้งเดิม อาจมีมาตั้งแต่สร้างสถานีมาบอำมฤต ข้างหน้าตรงไปชายทะเล บ้านทุ่งมหา ครับ
มองย้อนกลับมาที่ถนนหน้าสถานี ที่ผมเดินผ่านมาเมื่อสักครู่
เห็นบรรยากาศเงียบๆ ของมาบอำมฤตแล้วนึกถึงงาน Animation ชองน้อง karoon นะครับ
จากกระทู้
Map Ammarit (Trailer HD) ในที่สุดก็เสร็จแล้วครับ
Back to top
ksomchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2009
Posts: 6384
Location: เมืองทองเนื้อเก้า มะพร้าว สัปรด สวยสดหาด เขา ถ้ำ งามล้ำน้ำใจ ป่าชุ่มน้ำผืนใหญ่ แหล่งวางไข่ปลาทู
Posted: 16/09/2012 7:12 am
Post subject:
กรณีชื่อ สถานีรถไฟและเขตการปกครอง แถบย่านนี้ไม่ค่อยตรงกันเลย นะ ครับ เรื่มจาก
-สถานีบ้านกรูด ตั้งอยู่ในเขตเทศบาล ตำบลบ้านกรูด ขึ้นอยู่กับ ต.ธงชัย
-สถานีรถไฟนาผักขวง ตั้งอยู่หมู่ที ๒ ตกำเนินพคุณ (
wikipedia
) ถ้าเอาทางรถไฟสายใต้
เป็นเส้นแบ่งเขตการปกครอง อาคารสถานีจะอยู่ ต.แม่รำพึง ครับ
-สถานีรถไฟบาสะพานใหญ่ ตั้งอยู่ เขตเทศบาลตำบลกำเนิดนพคุณ ต.กำเนิดนพคุณ อ.บางสะพาน
-สถานีรถไฟบางสะพานน้อย ตั้งอยู่เขตเทศบาลตำบลบางสะพานน้อย ต.บางสะพาน อ.บางสะพานน้อย
-สถานีห้วยสัก ตั้งอยู่ตลาดห้วยสัก ต.ทรายทอง อ.บางสะพาน (ต.ทรายทองไม่มีเทศบาล ครับ)
-สถานีรถไฟบ้านทรายทอง ตั้งอยู่ บ้านทรายทอง หมู่ ๔ ต.ทรายทอง
-สถานีรถไฟเขาไชยราช ตั้ง อยู่ ต.เขาไชยราช อ.ปะทิว (เขาไชยราช มีทั้งส่วนที่อยู่ในเขต จ.ชุมพรและ จ.ประจวบคีรีขันธ์
ส่วนที่ขึ้นอยู่กับ จ.ประจวบคีรีขันธื คือ ต.ไชยราช อ.บางสะพานน้อย ซึ่งชาวบ้านนิยมเรียกชื่อ "เขาไชยราช"มากกว่า เนื่องจากพื้นที่ชุมชนอยู่ต่อเนื่องเป็นตลาดเดียวกัน)
-สถานีรถไฟมาบอำมฤต ตั้งอยู่เขตเทศบาลตำบลมาบอำมฤต ต.ดอนยาง อ.ปะทิว จ.ชุมพร (ชาวบ้านมักจะเรียกชื่อมาบอำมฤต มากกว่าเรียกดอนยาง)
-สถานีรถไฟปะทิว อยู่ในเขตเทศบาลตำบลปะทิว บางตำราบอกว่า ขึ้นอยู่กับ ต.บางสน บางตำราบอกว่าขึ้นอยู่กับ ต.ชุมโคผมยังสงสัยอยู่ว่า จริง ๆ แล้ว ตั้งอยู่ในเขต
ตำบลไหนกันแน่ แต่ที่แน่ ๆ ตัวตลาดอำเภอปะทิว ซึ่งอยู่ฝั่งตรวข้ามกับสถานีรถไฟปะทิว ตั้งอยู่ ต.บางสน ตามที่อาจารย์เอกบอก ครับ
แต่อาคารสถานีรถไฟ อยู่ฝั่งตรงข้าม ไม่แน่ใจว่า ใช้เเนวทางรถไฟเป็นเส้นเเบ่งตำบลชุมโคกับตำบลบางสนหรือเปล่า
ถ้าเป็นเช่นนั้น สถานีรถไฟปะทิว จะตั้งอยู่ ต.ชุมโค ครับ
งาน Animation ชองน้อง karoon รถคันนั้น ต้องวิ่งมาจากบางสะพานน้อย ตามทางหลวงหมายเลข ๓๔๑๑ เลี้ยวขวา หมายเลข ๓๒๕๓ แน่ ๆ เลยครับ (วินาทีที่ ๒๗)
ถ้ามาตามถนนเพชรเกษม จากกรุงเทพ ต้องเลี้ยวซ้ายนะ ครับ(ป้ายชุมพรอยู่ข้างหน้าแสดงว่ารถต้องวิ่งมาจากกรุงเทพ)
วินาที่ที่ ๓๗ เหมือนภาพที่ผมถ่ายมา นะ ครับ ป้อมตำรวจจะอยู่ตรงหน้ารถที่กำลังเข้าสถานีมาบอำมฤตพอดี
_________________
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44819
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 16/09/2012 7:59 am
Post subject:
ศึกษาทางรถไฟ ไปพร้อม ๆ กับศิลปวัฒนธรรม การเมืองการปกครอง ก็สนุกดีนะครับพี่สมชาย
แสงสีส้ม ๆ ของไฟทาง กับแสงสีขาวของหลอดฟลูออเรสเซนต์ในภาพถ่ายยามค่ำคืนของพี่สมชาย คล้ายกันมากกับใน animation ของคุณ karoon เลยครับ ให้บรรยากาศอย่างเดียวกัน
ตำบลบางสนกับตำบลชุมโค ไม่ได้ใช้ทางรถไฟเป็นเส้นแบ่งเขตครับ
แต่แบ่งเขตกันตามแนวคลองบางสนครับ
ตำบลชุมโคอยู่ทางทิศเหนือของตำบลบางสน จึงคิดว่าเขตเทศบาลตำบลปะทิวไม่ได้เข้าไปถึงเขตท้องที่ตำบลชุมโคครับ
เอกสารอ้างอิง
http://www.pathiocity.com/images/column_1272932058/database.pdf
http://www.ratchakitcha.soc.go.th/DATA/PDF/2542/E/037/194.PDF
http://www.ratchakitcha.soc.go.th/DATA/PDF/2499/D/075/71.PDF
Back to top
ksomchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2009
Posts: 6384
Location: เมืองทองเนื้อเก้า มะพร้าว สัปรด สวยสดหาด เขา ถ้ำ งามล้ำน้ำใจ ป่าชุ่มน้ำผืนใหญ่ แหล่งวางไข่ปลาทู
Posted: 16/09/2012 8:54 am
Post subject:
ขอบคุณอาจารย์เอกมาก ครับ คราวนี้ชัดเจน ครับ ดูจากเเผนที่
เทศบาลตำบลปะทิว
ประกอบ ครับ
เพิ่มเติม ครับ
สมัยก่อนเขตมาบอำมฤต เห็นเเหล่งปลูกยางประตูสู่ภาคใต้ เมื่อนั่งรถผ่านอำเภอทับสะแก-บางสะพาน-บางสะพานน้อย
จะมีแต่มะพร้าวตลอดสองข้างทาง เมื่อนั่งรถผ่านบางสะพานน้อยออกไป เปลี่ยนสภาพเป็นดงยางพาราก็รู้ว่าเข้าเขต มาบอำมฤต จ.ชุมพร
ปัจจุบันยางพาราได้รุกคืบมาแทนมะพร้าว แถว ๆ บางสะพาน-บางสะพานน้อย ผืนป่ายางพาราเป็นผืนเดียวกัน จนแยกพื้นที่ไม่ออกเหมือนเมื่อก่อนแล้ว ^^
_________________
Back to top
rimura
2nd Class Pass (Air)
Joined: 16/08/2006
Posts: 778
Location: Suan luang Rama IX, Pravet, Bangkok
Posted: 16/09/2012 8:42 pm
Post subject:
ขอบคุณสำหรับรีวิวที่น่าสนใจยิ่งเช่นนี้ครับพี่สมชาย.... ผมเองก็ชอบบรรยากาศของสถานีรถไฟยามค่ำคืน โดยเฉพาะสถานีตามต่างจังหวัดที่เป็นสถานีที่ไม่ใหญ่นัก บรรยากาศเวลาที่ยังไม่มีรถเข้ามา มันช่างดูเงียบสงบ เหงาๆ แต่ก็ไม่ถึงกับวังเวง เหมือนกับได้หยุดความวุ่นวายของโลกยุคปัจจุบันกลับไปหาอดีตอีกครั้งครับ และทุกอย่างจะกลับมามีชีวิตชีวาเมื่อมีรถเข้า แล้วยิ่งถ้ามีมากกว่า 1 ขบวนก็จะยิ่งคึกคักครับ
พูดถึงรถ บชสป.ที่พ่วงเป็นคันที่ 4/1 ของรถเร็วนครฯขบวน 173/174 นี่ผมเห็นประจำครับ ว่างมากๆ แอร์เย็นเฉียบ ก็ไม่ค่อยเข้าใจเหมือนกันครับว่าเหตุใดรถชนิดนี้จึงกลับเอามาพ่วงในริ้วขบวนรถเร็วนครฯ ส่วนหนึ่งก็เข้าใจว่า การรถไฟฯอาจจะต้องการให้เป็นตัวเลือกการบริการกับผู้ที่เดินทางระหว่างจังหวัดในพื้นที่เป็นหลักหรือเปล่า แต่อย่างไรก็ดี สำหรับผมแล้วถ้าสมมติว่าวันนึงมีเหตุที่จะต้องใช้บริการรถไฟกลับไปกรุงเทพฯเวลฉุกเฉินที่ไม่ได้จองตั๋วรถชั้นนอนล่วงหน้าเอาไว้แล้วตั๋วในวันเดินทางนั้นเต็ม ก็คงจะได้อาศัยรถ บชสป.นี้นั่งๆนอนๆไปก็ยังเป็นการดีครับ
ถ้าเป็นไปได้ ในรถเร็วกลางวันที่เป็นรถนั่งล้วนๆทั้งขบวนอย่างในสายอีสาน ผมเองก็อยากให้มีรถนั่งปรับอากาศทั้งชั้น 2 และชั้น 3 พ่วงเพิ่มเข้าไปเพื่อเป็นอีกตัวเลือกครับ
Back to top
Display posts from previous:
All Posts
1 Day
7 Days
2 Weeks
1 Month
3 Months
6 Months
1 Year
Oldest First
Newest First
Rotfaithai.Com Forum Index
->
สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย
All times are GMT + 7 Hours
Goto page
Previous
1
,
2
,
3
,
4
,
5
,
6
,
7
Next
Page
3
of
7
Share
|
Jump to:
Select a forum
General
----------------
ข้อตกลงและข้อแนะนำในการใช้งานเว็บไซต์ฯ
สัพเพเหระ
พักผ่อนหย่อนใจ
ประชาสัมพันธ์กิจกรรม
Member's Zone
----------------
กำหนดตารางนัดหมาย
บทความ, เรื่องสั้นพิเศษ และทริปพิเศษ
คำถามเด็ดแฟนพันธุ์แท้รถไฟไทย
ซื้อขาย/แลกเปลี่ยน
กิจกรรมร่วมสนุก
สภากาแฟ
ภาพ/วิดีโอรถไฟไทยจากผลงานของสมาชิก
ทริปตะลอนทัวร์สไตล์รถไฟไทยดอทคอม
สำรวจทางรถไฟและมุมมอง Unseen รถไฟไทย
Railway of Thailand
----------------
เรื่องทั่วไปและข้อคิดเห็นเกี่ยวกับรถไฟไทย
ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย
สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย
เส้นทางรถไฟ, ค่าโดยสาร และเรื่องเกี่ยวกับการเดินรถ
รถจักร, รถดีเซลราง และรถพ่วงต่างๆ ของไทย
สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย
โครงสร้างทางวิศวกรรมที่เกี่ยวกับรถไฟไทย
อุบัติเหตุเกี่ยวกับรถไฟไทย
Electrical Railways of Thailand
----------------
รถไฟฟ้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ARL)
รถไฟฟ้า (BTS) และรถไฟฟ้าใต้ดิน (MRT)
โครงการระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในอนาคต
Foreign Zone (English Language Only)
----------------
General Topics
State Railway of Thailand/Thai Rail Fans
World Railways
----------------
เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ
ภาพรถไฟต่างประเทศ
ภาพประสบการณ์เดินทางกับรถไฟต่างประเทศ
Railway Games & Models
----------------
Railway Games & Train Simulator
Railway Models
Problems & Support
----------------
Problems, Bugs & Helpdesk
You
cannot
post new topics in this forum
You
cannot
reply to topics in this forum
You
cannot
edit your posts in this forum
You
cannot
delete your posts in this forum
You
cannot
vote in polls in this forum
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Forums ©