อยากถามเรื่อง ชานชาลา ทั้ง 12 ของ หัวลำโพง หน่อยครับ

[namrat7]

ปกติ ปัจจุบัน มี กำหนด หรือ กฎเกณฑ์ อะไร ไหมครับ ว่า ให้ รถขาเข้าหรือขาออก หรือประเภทรถ หรือ ประเภทขบวน หรือ ความยาวของขบวน กำหนดให้จอดชานชาลานั้นๆเสมอ หรือว่า แล้วแต่ เวลาครับ
_________________

[pattharachai]

โดยทั่วไปคงไม่มีกฎเกณฑ์ตายตัวครับ ชานไหนว่างก็เอาเข้าจอดได้ แต่โดยทั่วไป เราอาจเห็นว่ารถขาเข้าที่เป็นรถด่วนหรือรถเร็ว มักจะเข้าในชานชาลาต้นๆ เช่น ชาน 2 ชาน 3

[nutsiwat]

ครับ ชานชลาช่องไหนที่มีที่ว่างในการรับ - ส่งผู้โดยสาร ก็จะเข้าไปเทียบที่ชานชลานั้นเลยครับ โดยมีพนักงานคอยตรวจสอบอยู่ที่ชานชลาว่า ชานชลาไหนที่ว่าง ก็จะให้พนักงานสับรางให้ขบวนเข้าเทียบที่ชานชลาที่ว่างครับ แต่ผมสังเกตว่า ชานชลาปลายๆ มักจะจอดในเส้นทางสายใต้ ส่วนชานชลาต้นๆ จะจอดสำหรับขบวนรถสายเหนือและอีสาน ที่เป็นรถด่วนพิเศษ และรถด่วน นะครับ

[milkonline]

[thanaratKK]

ความเห็นส่วนตัวนะครับ

ด้านตะวันออกเป็นที่ทำการเกี่ยวกับรถนอน เช่นห้องผ้า ที่ทำการของซินไฉฮั้ว ด้านตะวันตกเป็นที่ทำการรถดีเซลรางกรุงเทพ


รถดีเซลรางขาออกเทียบ ชาน 5-11 เนื่องจากใกล้หน่วยซ่อม เพราะหากจะเข้าชาน 1-4 จะต้องไปตั้งลำถึงสะพานกษัตริย์ศึก
รถด่วนนอน(ยกเว้น ข.51 กับ ข.67 เทียบชาน 3-5)
รถเร็ว รถธรรมดา เทียบชาน 6-10
ส่วนชาน 1-2 รับรถเข้าอย่างเดียวครับ เพราะอยู่ในซอกหลืบ
ชาน 12 ไม่สะดวกเพราะติดกับหน่วยซ่อมเกินไป

ส่วนครึ่งเช้าชาน 1-5 รับรถเข้าอย่างเดียวครับ(ยกเว้นปล่อย ข.21 ในตอนเช้า)

[headtrack]

...สังเกต Lay Out ย่านกรุงเทพ จะเห็นว่า ทางที่ใช้เดินรถ เข้า/ออก จะโอบย่านสับเปลี่ยน/ย่านเก็บรถอยู่...!??
กล่าวคือ จากชานชาลา
จะมีทางสำหรับขบวนรถเดินเข้า/ออก แยกออกสองด้าน ด้านโรงรถดีเซลราง กับด้านหอสัญญาณ แล้วจึงเข้ามารวบขนานกันเปนสามทาง บริเวณสะพานกษัตริย์ศึก ...!?!

การจัดรถเข้าชานชาลาแต่ละชาน น่าจะคำนึงถึงความเหมาะสมด้วยนะครับ ว่าขณะที่ขบวนรถ เข้า/ออก มีการสับเปลี่ยนอะไรบริเวณไหนอยู่บ้าง
บางทีรถเข้า/ออกพร้อมกัน แถมมีสับเปลี่ยนอยู่ จึงมีกำหนดออกมาในตารางว่าขบวนใดเข้าชานชาลาใดประจำ แต่ถ้ามีรถช้ามา ก็แก้ปัญหากันไป...!?!
_________________

Find me on Instagram: @632knongtsaikhaow