View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
kenshiro
2nd Class Pass (Air)
Joined: 09/09/2006 Posts: 950
|
Posted: 15/05/2013 3:57 pm Post subject: |
|
|
รูปที่ 53 เนื่องจากมาคนเดียว (ไม่มีใครคบ เอ้ยไม่ใช่) ก็ขอ Self-portrait กับปะตูไซสักหน่อยครับ
เป็นที่น่าเสียดาย เนื่องจากเวลาจำกัดทำให้ผมมีเวลาอยู่ที่นครหลวงเวียงจันทน์ไม่นานก็ต้องกลับไปฝั่งไทย ถ้าอยู่ต่อคงจะตกรถ ข.70 ที่ผมจองตั๋วไว้แล้วน่ะครับ
รูปที่ 54 หลังจากทำเรื่องและปั๊มตราออกนอกประเทศแล้ว ก็โดยสารรถเมล์ปรับ (ตามสภาพ) อากาศ ข้ามแม่น้ำโขงกลับไทย |
|
Back to top |
|
|
kenshiro
2nd Class Pass (Air)
Joined: 09/09/2006 Posts: 950
|
Posted: 15/05/2013 4:00 pm Post subject: |
|
|
รูปที่ 55 รถประจำทางผ่านจุดกึ่งกลางสะพานมิตรภาพฯ แล้วครับ
รูปที่ 56 ทำเรื่องและปั๊มตราเข้าประเทศที่ ตม. เรียบร้อยก็รีบกลับมาที่สถานีหนองคายทันที ข.70 จอดเทียบในชานชาลาที่ 2 ครับ |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 45139
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 15/05/2013 4:34 pm Post subject: |
|
|
ลานปะตูไซ ดูสะอาดสะอ้านดี ชอบมากครับ
ดูตอนแรก นึกว่า พขร.ของรถเมล์ปรับ(ตามสภาพ)อากาศ เป็นผู้หญิงมุสลิมเสียอีกครับ
เสียดายที่การผ่านของรถไฟ ทำให้รถยนต์ต้องหยุดรอ ไปพร้อมกันไม่ได้
ไม่อย่างนั้นแล้ว ถ้าสามารถเดินขบวนรถชัตเติลข้ามโขงให้มีความถี่มากขึ้น ก็จะนั่งสบายกว่ารถเมล์นะครับ |
|
Back to top |
|
|
srinopkun
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2010 Posts: 2893
Location: นครปฐม
|
Posted: 17/05/2013 7:56 am Post subject: |
|
|
รถมินิบัส ข้ามสะพานมิตรภาพ ติดแอร์ทุกคันแล้วครับ อ.เอก
พอข้ามมาด่านฝั่งลาว ก็จะมีตัวเลือกให้เลือกมากขึ้น จากแต่ก่อนมีเพียงรถสองแถว กับรถตู้ และแท๊กซี่(เถื่อน)
เดี๋ยวนี้มีมินิบัสเข้าเวียงแล้วครับ แล้วก็มีรถตู้วินแบบบ้านเราเลยแหละ
ระยะทาง 22 กม. จากด่านมาถึงเวียง ผมเคยขี่รถจักร (บ้านเขาเรียกรถจักรยานยนต์ว่า รถจักร เด้อ)
ขี่ชมวิวไปเรื่อยๆ .... วิวสองข้างทางสวยดี สวยแบบแล้งๆ 555
ตึกต่างๆ + กิจการต่างๆ เกิดขึ้นริมถนน 2 ฝั่ง ที่จะเข้าเวียงมากมายขึ้นทุกวันๆ อีกหน่อย 22 กม. นี่คงมีแต่ตึกแถวสองข้างทางแหละครับ
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 45139
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
|
Back to top |
|
|
kenshiro
2nd Class Pass (Air)
Joined: 09/09/2006 Posts: 950
|
Posted: 18/05/2013 11:14 pm Post subject: |
|
|
ที่ผมโดยสารเป็นรถปรับ (ตามสภาพ) อากาศ ราคาไทย 20 บาทครับ _________________ [ We R RFT ]
|
|
Back to top |
|
|
kenshiro
2nd Class Pass (Air)
Joined: 09/09/2006 Posts: 950
|
Posted: 19/05/2013 1:58 pm Post subject: |
|
|
รูปที่ 57 เหลือเวลาไม่มากก่อนขึ้นขบวนรถ วันนั้น ข.70 ทำขบวนโดย Alsthom (ALS) หมายเลข 4136 ครับ
รูปที่ 58 |
|
Back to top |
|
|
kenshiro
2nd Class Pass (Air)
Joined: 09/09/2006 Posts: 950
|
Posted: 19/05/2013 2:00 pm Post subject: |
|
|
รูปที่ 59 นี่คือรถที่ผมจะโดยสารกลับสระบุรีครับ
รูปที่ 60 เป็นคันที่ 7/1 ของ ข.70 |
|
Back to top |
|
|
kenshiro
2nd Class Pass (Air)
Joined: 09/09/2006 Posts: 950
|
Posted: 19/05/2013 2:01 pm Post subject: |
|
|
รูปที่ 61 บชท.ป. 206
รูปที่ 62 สภาพภายใน (Interior) ของรถคันนี้ |
|
Back to top |
|
|
kenshiro
2nd Class Pass (Air)
Joined: 09/09/2006 Posts: 950
|
Posted: 19/05/2013 2:12 pm Post subject: |
|
|
รูปที่ 63 ริมหน้าต่าง เลขที่นั่ง 13 ของผมเองครับ
รูปที่ 64 สภาพภายใน (Interior) ของรถคันนี้ ผู้โดยสารเริ่มทะยอยเข้ามาในรถแล้ว
ตลอดการเดินทางกับ ข.70 สภาพทางตั้งแต่สถานีหนองคายถึงสถานีชุมทางแก่งคอย บอกได้เลยว่าดีมาก รถสามารถทำเวลาได้ดี หลังจากที่มีการปรับปรุงเส้นทางดังกล่าว
ขอบคุณสำหรับการติดตามรีวิวครับ ที่ขาดไม่ได้ต้องขอบคุณคุณพี่อ๋องที่ได้จองตั๋ว ข.77 และ ข.70 ให้ผมก่อนเดินทางครับ
แล้วพบกันใหม่โอกาสหน้า สวัสดีครับ _________________ [ We R RFT ]
|
|
Back to top |
|
|
|