Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:305930
ทั่วไป:11196492
ทั้งหมด:11502422
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - ทริปล่องใต้ตามรอยรถไฟไปปาดังฯ
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ทริปล่องใต้ตามรอยรถไฟไปปาดังฯ
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 19, 20, 21 ... 47, 48, 49  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ทริปตะลอนทัวร์สไตล์รถไฟไทยดอทคอม
View previous topic :: View next topic  
Author Message
hermit
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 14/01/2007
Posts: 563
Location: Udon Thani Downtown

PostPosted: 26/07/2013 3:10 pm    Post subject: Reply with quote

รูปตั้งแต่หน้าแรกมาจนหน้าสิบกว่าๆ ดูไม่ได้แล้วอ่ะครับ Confused
_________________
ทางเตียนเวียนลงนรก ทางรกวกขึ้นสวรรค์
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
mirage_II
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 05/01/2011
Posts: 2591

PostPosted: 26/07/2013 5:39 pm    Post subject: Reply with quote

สวัสดีครับ คุณmilkonline : ผมย้อนกลับไปดู ร่องรอยน้ำท่วมที่เห็นได้ชัดก็คือในอุโมงค์ คนจะลงไปต้องดำน้ำกันเลย.. Surprised บรรยากาศภายในอุโมงค์ ถ้าหากเป็นช่วงคนเยอะๆ คงไม่วังเวงแบบนี้ หรือว่า Idea ไม่มีใครลงมาเดินกันแล้วในปัจจุบัน

สวัสดีครับ คุณMongwin : ขอบคุณที่เ้ข้ามาเพิ่มเติมข้อมูลให้ แทบไม่น่าเชื่อว่าอุโมงค์ลอดแห่งนี้สร้างมานานถึง 30 ปีแล้วหรือครับ Exclamation ผมนึกว่าเพิ่งสร้างมาไม่เกิน 5 ปี เพราะดูสภาพแล้ว เหมือนขาดการดูแลรักษาเท่านั้น

สวัสดีครับคุณhermit : เว็บที่ฝากรูปเขาบล๊อกภาพไว้ครับเพราะมีคนเข้ามาเรียกใช้รวมแล้วเกินเดือนละ 10 GB ต้องทนดูไม่ได้ไปอีกประมาณ 15 วันจึงจะปลอดล๊อคให้ ยกเว้นว่าจะยอมเสียเิงินรายปีครับ ช่วงนี้ผมจึงฝากเว็บอื่นไว้ชั่วคราวก่อน คงประมาณสัปดาห์หน้า น่าจะเห็นภาพได้ตามปกติครับ วันนี้ผมลองเข้าไปเช็คดู จากข้อมูลข้างล่างนี้ อีกแค่ 3 วันผมก็จะพ้นบล๊อกแล้วครับ
Click on the image for full size


Last edited by mirage_II on 22/12/2017 12:54 am; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 32516
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 26/07/2013 6:06 pm    Post subject: Reply with quote

อุโมงค์หรือทางเดินใต้ดินที่สถานีชุมทางหาดใหญ่ มีมาตั้งแต่แรกสร้าง
อาคารสถานีชุมทางหาดใหญ่หลังปัจจุบัน ทำพิธีเปิดเมื่อวันที่ 9 พ.ค. 2511 ครับ
นับได้ 45 ปีแล้ว แต่ผมได้ขึ้นรถไฟที่สถานีนี้หลังจากวันเปิดสิบกว่าปีครับ Wink
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
mirage_II
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 05/01/2011
Posts: 2591

PostPosted: 26/07/2013 7:03 pm    Post subject: Reply with quote

หยุดไปเที่ยวซะหลายวัน วันนี้มาเดินทางต่อครับ
Click on the image for full size
จากป้ายชื่อสวนสุขภาพและสนามเด็กเล่นพะตง มีบันไดขึ้นไปบนนั้นแล้วหันกลับมามองถนนด้านหน้า ลองใช้กล้องซูมภาพถนนใหญ่หมายเลข4 (สายเพชรเกษม) ดูเหมือนอยู่ใกล้ๆเลย

Click on the image for full size
ลองถ่ายภาพแบบมุมกว้าง พาโนรามา บ้าง(ต้องขออภัยที่ภาพเล็กไปหน่อยครับ) บ้านสองด้านของวงเวียนดูสมดุลซ้ายขวาดี และวงเวียนแห่งนี้เราสามารถสังเกตุเห็นจาก ภาพถ่ายดาวเทียมของกูเกิ้ล ได้ชัดเจน Cool

หันหลังกลับไปดูลานกว้างที่เคยเป็นที่ตั้งอาคารสถานีรถไฟทุ่งลุ่ง ปัจจุบันได้ถูกรื้อถอนเตียนโล่งไปหมดแล้ว ไม่เหลือฐานรากใดๆ อยู่เลยแต่ยังนับว่าโชคดี ที่ทางสุขาภิบาลพะตงได้เข้ามาดูแลจัดการพื้นที่ ปูกระเบื้อง สร้างศาลา ให้สมกับที่เคยมีชื่อ ศาลาทุ่งลุ่ง ด้วย(อิอิ...เป็นเหตุผลของผมเองนะครับ) ว่าแต่กลางวันนี้แดดร้อนมาก เหมาะกับการมานั่งเล่นตอนเย็นๆ เพราะพื้นที่บนนี้สูง เลยทำให้มองเห็นบริเวณอื่นๆ ได้ดี ภาพล่างมองไปทางซ้ายมือ (ทิศใต้ ที่ไปปาดังเบซาร์)
Click on the image for full size
และทางขวามือ(ทิศเหนือ ที่มาจากหาดใหญ่)
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
mirage_II
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 05/01/2011
Posts: 2591

PostPosted: 26/07/2013 7:12 pm    Post subject: Reply with quote

คุณ Mongwin : โอ้โฮ.. ข้อมูลลึกและแน่นจริงๆ Embarassed แสดงว่าคนสมัยก่อนนี้วางแผนทำอะไรยิ่งใหญ่จริงๆ ปัจจุับันนี้สถานีหาดใหญ่ก็ยังดูเดิมๆ วันที่เปิดอาคารผมยังอายุได้แค่ 3 ขวบเองครับ Surprised

Click on the image for full size
ตอนนี้ผมเดินไปจนเกือบสุดลานกว้าง บนพื้นที่เก่าของสถานีรถไฟศาลาทุ่งลุ่งแล้ว ฝั่งตรงข้ามรางรถไฟเป็น สนามฟุตซอล ถัดไปเป็นสวนยางครับ

มาถึงชานชาลาเก่า มองไปทางซ้ายที ขวาที เป็นรางตรง ดูไกลๆ ไม่ค่อยเห็นอะไรเป็นที่สังเกตุนัก
Click on the image for full size
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
mirage_II
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 05/01/2011
Posts: 2591

PostPosted: 26/07/2013 7:18 pm    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size
ลองหันกลับมาดูลานโล่งอีกที ข้างหน้าเป็นวงเวียน คิดว่าในอดีตคงมีท่ารถยนต์โดยสารอยู่รอบๆ วงเวียนแห่งนี้ คล้ายกับสถานีรถไฟตะพานหินที่ผมคุ้นเคย สำหรับลานโล่งนี้ ตอนเย็นๆ อาจมีการเต้นแอโรบิคแดนซ์ ก็ได้

Click on the image for full size
Click on the image for full size
ผมเดินข้ามรางรถไฟไปยังฝั่งตรงข้ามแล้วหันกลับมาดูลานโล่ง ที่เคยเป็นที่ตั้งสถานีรถไฟเก่า เลยได้เห็นรางหลีก ซ่อนอยู่ในพงหญ้า ห่างออกมาจากรางประธานที่อยู่ติดกับชานชาลาสถานี โดยไม้หมอนถูกดินกลบฝังอยู่

Click on the image for full size
จากบนรางรถไฟ ผมถ่ายภาพมุมกว้างของลานโล่งสถานีรถไฟศาลาทุ่งลุ่ง มาให้ดูกันครับ แล้วลองจินตนากาลดูว่า ถ้ามีอาคารสถานีอยู่จะเป็นอย่างไร บางท่านบอกว่า มีลักษณะคล้ายกับ สถานีคลองแงะ ใครมีภาพเก่าในอดีตของสถานีแห่งนี้ก็ลองนำมาแชร์กันได้นะครับ
Back to top
View user's profile Send private message
mirage_II
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 05/01/2011
Posts: 2591

PostPosted: 26/07/2013 7:38 pm    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size
จากบนราง ผมหันไปทางซ้ายมือ(เป็นทิศใต้ ที่มุ่งไปปาดังเบซาร์) แล้วซูมภาพสะพานเหล็กแบบขึ้นโครงเข้ามาจนดูเหมือนเลื่อนมาอยู่ใกล้ๆ แม้ว่าสะพานแห่งนี้อยู่ห่างประมาณ 300 เมตร

Click on the image for full size
ดูทางขวามือบ้าง ทางทิศเหนือที่มาจากหาดใหญ่ (อาจดูขัดๆ ไปบ้าง เพราะความรู้สึกผมมักจะนำไปเทียบกับสถานีหาดใหญ่ที่เพิ่งผ่านมา) มีสะพานเหล็กขนาดเล็กอยู่ไกลๆ แต่โดนพงหญ้าขึ้นบัง ลองวัดระยะทางคร่าวๆ ดูได้ประมาณ 700 เมตร ซึ่งระหว่างนี้ มีถนนข้ามรางไปยัง โรงเรียนพะตงประธานคีรีวัฒน์ด้วย ซึ่งมีระยะห่างจากสถานีแห่งนี้ประมาณ 200 เมตรครับ

สำหรับสะพานเหล็กอันเล็กนี้ คุณ Mongwin ได้เคยถ่ายตอนที่ไม่มีพงหญ้ามาบดบัง (ถ่ายเมื่อปี 2551) ดังแสดงข้างล่างนี้
Click on the image for full size
ซึ่งจะได้เห็นคนกำลังจูงเด็กข้ามรางรถไฟด้วย ซึ่งพอคาดเดาได้ว่า ตรงนั้นคงเป็นทางข้ามไปยังโรงเรียนพะตงฯ นั่นเอง
Back to top
View user's profile Send private message
mirage_II
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 05/01/2011
Posts: 2591

PostPosted: 26/07/2013 7:44 pm    Post subject: Reply with quote

สำหรับชื่อ "ศาลาทุ่งลุ่ง" เป็นคำที่ดูแปลกๆ จะทุ่งรุ่ง หรือ ทุ่งลุง ก็ไม่ใช่ ลองค้นที่มาจากเว็บของเทศบาลตำบลพะตง
http://www.patong.go.th/index.php?options=photo_legend&mode=detail&id=11
พอสรุปที่มาของชื่อนี้ได้ 2 แนวทางคือ
1.มาจากการที่ชาวบานเดินทางมาตลาดนัดนางเฉลียว ที่อยู่ไกล ต้องออกเดินทางในตอนกลางคืน และมาสว่างพอดี ที่นี่ คำว่า "รุ่ง" ภาษาใต้จะหมายถึง สว่าง หรือเช้า และสถานที่แห่งนี้เป็นทุ่ง เลยเรียกว่า "ทุ่งรุ่ง" นานไป ก็เพี้ยนเป็น ทุ่งลุ่ง
2.มาจากการที่ตรงนี้มีต้นลุงขนาดใหญ่อยู่ เลยเรียกว่า ทุ่งลุง แต่คนใต้เวลาพูดคำว่า "ลุง" ก็มักจะมีสำเนียงคล้ายกับคำว่า "ลุ่ง" พอมาสะกดเป็นภาษากลางเลยต้องใส่วรรณยุกต์เอก ให้ออกเสียงอย่างที่คุ้นเคย "ทุ่งลุ่ง

ส่วนชื่อสถานีที่มีคำว่า ศาลา นำหน้าทุ่งลุ่ง ก็เพราะในอดีตก่อนสร้างสถานีรถไฟคงเคยมี ศาลาพักร้อน คล้ายกับ ศาลายา ศาลาธรรมสพน์(อดีตเป็น ศาลาทำศพ จริงๆ) และศาลาแม่ทา เป็นต้น

Click on the image for full size
ผมออกเดินไปทางป้ายชื่อสถานีทางทิศใต้ก่อน แต่เนื่องจากไม่ได้ใช้ซูม สะพานเหล็กเลยดูเล็กนิดเดียว ไม่น่าสนใจ (นี่แหละ พลังของการซูมภาพ ที่สามารถปรับขนาด ความสนใจ วัตถุในภาพได้)

Click on the image for full size
หันหลังกลับไปดู รางทางด้านเหนือ ที่เดินข้ามมา จะสังเกตุเห็นว่า พงหญ้าได้หมกรางหลีกได้สนิทจริงๆ
Back to top
View user's profile Send private message
mirage_II
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 05/01/2011
Posts: 2591

PostPosted: 26/07/2013 7:50 pm    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size
เดินเลยชานชาลาสถานีต่อไปทางใต้อีก เป็นสนามเด็กเล่น และสวนสุขภาพ ครับ น่าอิจฉาชาวบ้านแถวนี้ ที่มีของดีๆ แบบนี้ให้ใช้

Click on the image for full size
หันหลังกลับไปดูป้ายชื่อสถานีด้านใต้ อีกด้าน จะดูสมบูรณ์ครบองค์ประกอบถ้าหากมีอาคารสถานีอยู่ด้วย แต่จะว่าไปแล้ว ถ้าจะมองศาลาพักร้อน ตรงกลางสถานี เพื่อสื่อให้เป็น ศาลาแห่งทุ่งลุ่ง ก็เหมาะสมดีนะครับ Embarassed

Click on the image for full size
ผมเดินกลับมาทางสถานี เพื่อไปถ่ายภาพป้ายชื่อสถานีด้านเหนือบ้าง ตรงนี้เป็นชานชาลาด้านใต้ ที่ข้างหลังมีสนามเด็กเล่นและ ถังน้ำประปาสูงๆ

Click on the image for full size
กำลังจะผ่านสถานี...โอ้..ผมจินตนาการไปเอง.. Rolling Eyes ผ่านศาลาพักร้อน นับเป็นมุมมองคล้ายกับที่มองมาจากโบกี้รถไฟเลยครับ ฉึก..ฉัก ฉึก..ฉัก
Back to top
View user's profile Send private message
mirage_II
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 05/01/2011
Posts: 2591

PostPosted: 26/07/2013 8:02 pm    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size
เดินผ่านหน้าสถานีเก่า(ที่รื้อไปหมดแล้ว) มาถึงชานชาลาด้านเหนือแล้ว ก็อย่างที่เคยบอกไว้ว่า ดูขัดๆ ตาเหมือนกัน คือถ้านั่งรถไฟมาจากหาดใหญ่ สถานีเก่าแห่งนี้จะอยู่ด้านขวามือ แต่ผมกลับพาเพื่อนๆ เดินย้อนขึ้นไปทำนองว่า นั่งรถไฟมาจากปาดังเบซาร์ ครับ

Click on the image for full size
ผมเดินมาถึงป้ายชื่อสถานีด้านเหนือ แล้วหันกลับไปดู พื้นที่ฝั่งตรงข้ามรางที่เป็นสนามฟุตซอล อีกที เพื่อจะได้หลากหลายมุมมองหน่อย Cool

Click on the image for full size
ภาพซ้าย :ข้างหน้าผมตอนนี้ก็คือ ป้ายชื่อสถานีศาลาทุ่งลุ่งที่สีตัวอักษรดูเลอะเทอะไปหน่อย เคยเห็นภาพเก่าๆ ของคุณ Mongwin ว่าตัวอักษรไม่มีสี คงมีการทาใหม่ในภายหลัง แต่ก็ทนน้ำฝนไม่ได้เลยละลาย ไหลลงมาเปรอะป้ายทั้งหมด อย่างที่เห็นครับ
ภาพขวาล่าง :มองเลยไปทางเหนือ ริมรางเป็นสนามเด็กเล่น (ต้องขออภัยที่ภาพไม่ชัด Sad เพราะรีบเร่งถ่ายกันมากไปหน่อย)
ภาพขวาบน :ลองซูมภาพระยะไกลเข้ามา เพื่อให้ได้เห็นสะพานเล็ก ด้านเหนือ แต่ก็โดนพงหญ้าบังหมด จะเห็นชัดหน่อยก็ถนนตัดข้ามรางหน้าโรงเรียน พะตงประธานคีรีวัฒน์ (แหม..ชื่อยาวจัง ลองเข้าไปค้นหาประวัติที่มาของโรงเรียนแห่งนี้ในเน็ตดู พบว่า มาจากชื่อผู้บริจาคที่ดินคือ นายนิกร ประธาน-ราษฎร์นิกร และ นายวีระ คีรีวัฒน์) Idea
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ทริปตะลอนทัวร์สไตล์รถไฟไทยดอทคอม All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 19, 20, 21 ... 47, 48, 49  Next
Page 20 of 49

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test