Cummins NT-855 เวอร์ชั่นรถแทรคเตอร์ครับ

nutsiwat · Posted: 19/02/2012 3:59 pm Post subject:

เสียงเครื่องเพราะ เท่าที่ฟังดูเครื่องคัมมินส์น่าจะใช้กับปู่ GEK หรือป่าวครับ เพราะเครื่องคัมมินส์ สมรรถนะค่อนข้างที่จะทน ทรหดดีนะครับ

Cummins · Posted: 22/02/2012 8:46 pm Post subject: แทนได้

เวลาคึดถึง THN ขึ้นมาก็นี่แหละครับแทนได้ไม่ใช้ก็เกือบเหมือนแหละ แค็บวิวครับ ถ่ายเองขับด้วยสนุกดีพิลึกลองฟังเวลาโหลดครับเหมือนมั้ย

_________________
อดีตโชเฟอร์ล้อเหล็ก

black_express · Posted: 22/02/2012 9:46 pm Post subject:

เสียงมันนิ่มกว่ารถแทรกเตอร์ตามปกติครับ อ.กิตติ Laughing

Cummins · Posted: 22/02/2012 11:32 pm Post subject:

จูนอัพใหม่ครับพี่ตึ๋ง เปลี่ยนกรองโซล่า ถ่ายน้ำมันเครื่องเปลี่ยนกรอง ปรับอินเจ็คเตอร์แต่รอบนี้ตั้งปอนด์ไม่ถึง เพราะผมไม่ชัวร์แมนนวลแล้วอีกอย่างหนึ่งประแจปอนด์ที่เอาไปวันนั้นตั้งได้ไม่พอเลยเอาแค่นั้นก่อนเด็กมันก็อยากจะขับกัน ยังไม่ทันได้ตั้งวาล์วด้วย ก็ต้องปล่อยให้ขับกันก่อนในกระทู้ก่อนน่ะพี่ฟังให้ดีเสียงวาล์วดังกราวเลย วันหลังผมไปปรับอินเจ็คเตอร์ซ้ำกวดปอนด์ซ้ำ หรือศัพท์เฉพาะในโรงรถจักบ้านเราเค้าบอกว่า "แต็กอินเจ็คเตอร์" นั่นล่ะครับคือเค้าใช้ประแจปอนด์แบบตั้งแรงขันได้พอเราออกแรงขันไปถึงที่เราตั้งไว้มันก็จะลั่นดัง "แต๊ก" ครับบอกให้รู้ว่าได้ตามที่ต้องการแล้วโดยไม่ต้องคอยดูที่หน้าปัทม์ เสร็จแล้วก็ตั้งวาล์ว คราวนี้คนล่ะเสียงกับคลิปนี้เลยครับ เรียบกว่า นิ่มกว่า ไพเราะเสนาะหู น่าฟังกว่าเยอะเลย ขนาดโหลดมากกว่าในคลิปนี้ควันยังไม่เห็นครับเดี๋ยวหลังจากเด็กสอบเสร็จตัดเกรดส่งเกรดแล้วผมจะไปถ่ายคลิปมาให้ดูอีกครับ แล้วคราวนี้เราจะมาทำความรู้จักกับเครื่องคัมมินส์รุ่นนี้กันให้ถึงไส้ถึงพุงกัน
_________________
อดีตโชเฟอร์ล้อเหล็ก

Cummins · Posted: 04/08/2013 11:44 pm Post subject:

วันนี้เอาโครงสร้างของเครื่องยนต์มาให้ดูก่อนครับ
ภาพตัดขวาง

Uploaded with ImageShack.us

และภาพตัดตามยาวครับ

Uploaded with ImageShack.us
_________________
อดีตโชเฟอร์ล้อเหล็ก