RailServe.Com

Main Menu
 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors
 

Rotfaithai.Com
 

Visitors
 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311317
ทั่วไป:13281453
ทั้งหมด:13592770
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ภาพหายากในอดีต และภาพเก่าจากหนังไทย
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ภาพหายากในอดีต และภาพเก่าจากหนังไทย
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 78, 79, 80 ... 163, 164, 165  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44763
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
PostPosted: 22/10/2013 10:07 pm    Post subject: Reply with quote
Shocked ปากแพรกจริง ๆ ด้วยครับ
ผมมัวไปงมอยู่แถวบ้านเก่า ลุ่มสุ่ม เลยหาไม่เจอ
ไม่คิดว่าปากแพรกในยุค 2525 จะดูห่างไกล วังเวงแบบนี้นะครับ

ลองใช้ฟังก์ชั่น terrain ของ Google Earth ก็ใช่เลยครับ Idea
ภาพมองไปทางชุมทางหนองปลาดุกครับ

Click on the image for full size

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/03/2006
Posts: 3293
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง
PostPosted: 22/10/2013 10:16 pm    Post subject: Reply with quote
โชคดีจริงๆนะครับที่ได้เห็นอาคารสถานีปากแพรกยุคหลังสงครามของแท้
ผมลองส่องจาก street view แล้วไม่เห็นอะไรเพราะโดนบ้านหรือไม่ก็ต้นไม้บังหมด

ส่วนป้ายชื่อสถานีเข้าใจว่าน่าจะมีการทาสีเขียนใหม่นะครับ เพราะดูตัวหนังสือไม่เหมือนที่เห็นในภาพปี 2492
Click on the image for full size

Last edited by Nakhonlampang on 22/10/2013 10:26 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44763
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
PostPosted: 22/10/2013 10:25 pm    Post subject: Reply with quote
^^^
ภาพนี้กลับมาอีกแล้วครับพี่หนุ่ม Very Happy
ปากแพรก ที่ไม่(ค่อย)เกี่ยวกับกบินทร์บุรีเลย

เรื่อง ปากแพรก นี้ มีท่านผู้สนใจ เขียนบทความไว้น่าอ่าน ที่นี่ครับ
Arrow http://www.oknation.net/blog/print.php?id=864914
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/03/2006
Posts: 3293
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง
PostPosted: 23/10/2013 12:54 am    Post subject: Reply with quote
มนัส กิ่งจันทร์ wrote:


ตอนนี้ มาดูหนัง 16 มม. ปี 2505 เรื่อง อ้อมอกสวรรค์ นะครับ
หนังเรื่องนี้เก่ามากๆ ผมเผอิญดูแล้วเห็นว่า มีฉากหนึ่งที่ มิตร ชัยบัญชา ตามไปช่วยเพชรา ก็ไล่กับคนร้ายที่สุดที่ทางข้ามรถไฟ..พยายามดูแล้ว ก็ไม่รู้ว่าเป็นสถานที่ตรงไหน..แล้วก็ต่อยกัน เห็นหัวรถไฟวิ่งมา..แล้วก็จบเพียงเท่านั้น แต่เนื่องเรื่องนี้ หนังจะเกิดในกรุงเทพฯ นะครับ ลองดูนะครับว่า พอจะเดาออกหรือไม่ว่า เป็นที่ตรงไหน...คลิกดูได้เลยครับ ปี 2505 หนังรถไฟ อ้อมอกสวรรค์

เรื่องนี้ผมพยายามดูคลิปเดิมที่ไม่ใช่ฉบับ หนังรถไฟ สังเกตฉากขับรถบนถนนก่อนหน้าที่จะเห็นทางรถไฟอยู่หลายรอบ เพื่อที่จะดูว่าจากจุดที่นักแสดงลงจากรถแล้ววิ่งไปที่ทางรถไฟนั้นเป็นการถ่ายทำต่อเนื่องในสถานที่เดียวกันหรือไม่
http://www.youtube.com/watch?v=hn7EuZm9KTQ#t=15m17s
หลังจากพิจารณาแล้ว ผมคิดว่าน่าจะเป็นการถ่ายต่อเนื่องในสถานที่เดียวกัน ซึ่งน่าจะช่วยให้การวิเคราะห์สถานที่ทำได้ง่ายขึ้น เพราะหมายความว่าทางรถไฟอยู่ไม่ใกล้ไม่ไกลจากถนนนัก (เสียดายที่ไม่มีมุมถ่ายย้อนกลับมาทางถนนให้เห็นว่าทางรถไฟใกล้หรือไกลถนนแค่ไหน) โดยมีข้อสังเกตดังนี้

ข้อแรก Arrow ถนนสายนี้ยังดูใหม่อยู่ แต่การก่อสร้างอาจจะยังไม่สมบูรณ์ 100% สังเกตจากการที่มีท่อวางอยู่เกือบตลอดแนวของถนน แต่ถึงกระนั้นก็ได้มีการสร้างตึกขึ้นริมถนนแล้ว
Click on the image for full size

ข้อที่สอง Arrow สังเกตด้านหลังรถแท็กซี่ จะเห็นรถเมล์ขาวของนายเลิศ วิ่งผ่านไปด้วย
Click on the image for full size

ข้อสาม Arrow เมื่อเข้ามาจากทางถนนใหญ่ จะถึงแนวเสาโทรเลขก่อนทางรถไฟ (สังเกตเพิ่มเติมว่ามีตึกตั้งอยู่กลางทุ่งด้วย)
Click on the image for full size

จากข้อสังเกตในภาพทั้ง 3 ภาพ

1.เห็นรถเมล์ขาวของนายเลิศ แสดงว่าต้องถ่ายทำในกรุงเทพหรือปริมณฑล แต่จากสภาพถนนก็คิดว่าน่าจะเป็นในกรุงเทพฯ

2.ทางรถไฟเป็นทางเดี่ยว ซึ่งในบริเวณกรุงเทพฯและปริมณฑล มีตัวเลือก 3 เส้นทางได้แก่ ทางสายมหาชัย ทางสายใต้ และทางสายตะวันออก (ทางสายมหาชัยได้รับโอนรถจักรดีเซล SULZER 2 คันแรก ไปตั้งแต่ปี 2501 แล้ว)

3.เนื่องจากแนวถนนดูค่อนข้างจะขนานกับทางรถไฟ ประกอบกับพื้นที่รอบทางรถไฟเป็นทุ่งโล่ง ผมจึงตัดทางสายใต้ออกไป ขณะเดียวกันก็ให้น้ำหนักกับทางสายตะวันออก แต่ก็ยังมีข้อสงสัยกับแนวเสาโทรเลข เพราะถ้าเป็นสายตะวันออกแล้ว แปลว่าแนวเสาโทรเลขในภาพจะอยู่ฝั่งใต้ของทางรถไฟ ซึ่งภาพถ่ายในสต๊อกของผมที่ถ่ายสถานีคลองหลวงแพ่ง ก็เห็นแนวเสาโทรเลขอยู่ฝั่งเหนือ แต่พอดีลองอาศัย street view มาส่องแถวๆคลองตันก็เห็นแนวเสาโทรเลขอยู่ฝั่งใต้ (เข้าใจว่าเสาโทรเลขน่าจะอยู่ฝั่งใต้ไปจนถึงหัวหมากนะครับ)

ข้อสรุป ณ เวลานี้ของผมก็คือ ฉากบริเวณทางรถไฟนี้เป็นทางรถไฟสายตะวันออก ถนนที่เห็นก่อนถึงฉากทางรถไฟคือถนนเพชรบุรีตัดใหม่ ซึ่งในเวลานั้นยังไม่เสร็จสมบูรณ์ 100% (เปิดเป็นทางการในปี 2506) บริเวณที่ถ่ายอยู่เลยมักกะสันออกไป ไม่เกินจุดตัดถนนรามคำแหง เพราะรถเมล์ขาวที่เห็นน่าจะเป็นรถสาย 60 วิ่งมาจากทางหัวหมาก

เดาเล่นๆไปก่อนครับ Very Happy
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44763
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
PostPosted: 23/10/2013 8:10 am    Post subject: Reply with quote
ขอบคุณมากครับพี่หนุ่ม Very Happy
สายใต้ในอดีต เต็มไปด้วยสวนผลไม้ และไม่มีถนนเลียบทางรถไฟ จึงไม่น่าใช่ครับ

ผมคิดว่า การวิเคราะห์สถานที่ถ่ายภาพ ในแถบกรุงเทพฯ ยากกว่าต่างจังหวัดมาก เนื่องจากกรุงเทพ "โตเร็ว" แต่ละปีที่ผ่านไปมีความเปลี่ยนแปลงเกิดขึ้นสูงมากครับ เดี๋ยวก็มีตึกใหม่ สะพานลอย ทางด่วน สวนผลไม้กลายเป็นห้างสรรพสินค้า

นอกจากนี้อาคารต่าง ๆ ยังบดบังทัศนียภาพอีกด้วยครับ ยิ่งไปกว่านั้น สภาพที่เป็นที่ราบ จีงทำให้ไม่มีภูเขาไว้อ้างอิงตำแหน่ง บางครั้งจึงต้องอาศัยตึกเก่า เจดีย์ พระปรางค์ อนุสาวรีย์ สะพาน ฯลฯ มาช่วยวิเคราะห์

----

คุณมนัส กิ่งจันทร์ wrote:
วันนี้ กลุ่มชุมทางหนังไทยในอดีต ของเรา มีสมาชิกล่าสุดเป็นคนที่ 1005 แล้วครับ ใครขอเข้ากลุ่มฯ ผมก็กดรับไปเรื่อยๆ อย่างน้อยๆ ก็ยังพอทำให้รู้ว่า มีคนสนใจขอเป็นสมาชิกบ้าง นี่ ยังไม่นับรวมกับคนที่เข้ามาดูมาอ่านเฉยๆ นะครับเพราะระบบเราเป็นสาธารณะ

แต่ก็อย่างที่เพื่อนๆ บางท่านบอกนั่นแหละครับว่า ไม่ค่อยจะมีใครมาคอมเม้นท์อะไรเท่าไร ผมก็เข้าใจนะครับว่า บางท่านก็แค่ชอบอ่าน ชอบดูหนัง แต่ก็ยังอยากจะเป็นส่วนตัว ไม่อยากให้ใครรู้ว่า ก็ชอบ ก็อ่านหนังไทยเก่าๆ เหมือนกัน..ผมเขียนทุกวันนี้ แค่รู้ว่า มีคนอ่าน ผมก็พอใจแ้ล้วครับ

อย่างในยูทูปเขามีตัวเลขแจ้งว่า ตอนนี้มีคนเข้าไปกดดูหนังที่ผมโพสต์ไว้รวมๆกันเกือบ 2 ล้านครั้งแล้ว..แค่นี้ก็พอรู้แล้วว่า มีคนสนใจหนังไทยเก่าๆ แต่ยังไม่กล้าแสดงออกมากแค่ไหน.. หรืออย่างที่คุณRegis Madec เคยเขียนทักไว้ว่า ถ้าสมาชิกมี 900 คน แล้วแต่ละคนออกเงินกันคนละ 100 บาทต่อเดือน เราก็จะช่วยหนังไทยเก่าๆ ได้เดือนละเรื่องหรือสองเรื่องแล้วครับ..ซึ่งก็มีเหตุผล แต่ผมก็ยังเฉยๆ เพราะที่ทำอยู่ทุกวันนี้ ก็ใช่ว่าจะมีคนปลื้มคนชอบเรานะครับ..เราก็เลยทำไปในสถานะของคนชอบ คนอยากดู ในเมื่อไม่มีใครทำให้ เราก็ต้องทำเองเท่านั้น..

สิ่งที่คิดว่า จะทำให้คนกลับมาทำหนังไทยเก่าๆ (ที่ยังไม่เคยมี) ให้เราซื้อดูได้อีกนั้น ก็คือ การสร้างกระแสว่ามีคนชอบหนังไทยเก่าๆ.. แต่ผมก็ทำไม่สำเร็จเพราะพอไปบอกให้เขามาดูว่า มีคนชอบหนังไทยเก่าๆ แล้ว เขาก็มาดูกระทู้ที่ผมเขียน..เขาก็จะบอกว่า มีสมาชิกไม่ถึงพัน (ตอนนั้น 900 คน) มีคนคลิกถูกใจไม่ถึง 100 คน หรือมีคนคอมเม้นท์ไม่ถึง 20 คน...ซึ่งก็เป็นเรื่องจริง หน้ากระดานเฟสบุ๊กมันบอกแบบนั้นจริงๆ ผมก็ไม่รู้จะพูดอย่างไร ก็ได้ก้มหน้าก้มตาเขียนต่อไป..รอแต่ว่าวันหนึ่ง หนังไทยมีกระแส พวกเขาก็กลับมาเองนะครับ..แต่ไม่รู้ว่าจะเป็นวันไหน.. แต่วันนี้ มาดู รถไฟในหนังไทย กันต่อนะครับ


Click on the image for full size

คุณมนัส กิ่งจันทร์ wrote:
หนังเรื่องนี้เป็นหนัง 16 มม.พากย์สดๆ ตัดมาเฉพาะฉากที่มีรถไฟนะครับ เริ่มจากหัวลำโพงไปลงที่นครสวรรค์ ลองดูนะครับ ปี 2512 หนังรถไฟ พยัคฆ์เหนือ เสืออีสาน ยมบาลใต้


Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44763
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
PostPosted: 23/10/2013 8:11 am    Post subject: Reply with quote
คุณมนัส กิ่งจันทร์ wrote:
หนังรถไฟของไทยเรา เรื่องต่อไปก็คือ ลอยกระทง ปี 2512

Click on the image for full size

คุณมนัส กิ่งจันทร์ wrote:
เรื่องนี้เป็นหนัง 16 มม.พากย์สดๆ แต่วันนี้ไม่มีเสียงพากย์นะครับ ผมตัดมานิดหน่อยเพราะไม่ค่อยจะเห็นตัวรถไฟเท่าไร เห็นแค่สถานี ดูเหมือนจะเป็นเชียงใหม่ จากนั้นก็เป็นฉากในตู้รถไฟ แต่ดูๆ ไปก็เหมือนเป็นการสร้างฉากขึ้นมาเอง..ลองคลิกดูครับ ปี 2512 หนังรถไฟ ลอยกระทง


Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44763
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
PostPosted: 23/10/2013 8:14 am    Post subject: Reply with quote
คุณมนัส กิ่งจันทร์ wrote:
วันนี้ วันหยุด วันปิยมหาราช ซึ่งจริงๆ ก็เป็นวันที่เกี่ยวกับ รถไฟ อยู่แล้วครับ ส่วนวันนี้ ผมเองก็มีนัดจะต้องไปราชบุรี เพื่อนำฟิล์มหนังที่ยืมมาจากคุณฉัตรชัยไทยซีเน ไปคืนเจ้าของเขานะครับ..กว่าจะกลับก็เย็นๆ ก็เลยลงหนังติดๆกันไว้ก่อน เรื่องนี้ ม้ามืด ก็ยังเป็นหนัง 16 มม.พากย์สดๆ ปี 2513 ครับ

Click on the image for full size

คุณมนัส กิ่งจันทร์ wrote:
ตัดมาเฉพาะฉากรถไฟนะครับ ลองดูนะครับว่า จะเป็นสถานีรถไฟอะไร...ปี 2513 หนังรถไฟ ม้ามืด

Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44763
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
PostPosted: 23/10/2013 11:07 am    Post subject: Reply with quote
เรื่อง ม้ามืด มีรถจักรสีเดิมให้ดู 3 รุ่นเลยนะครับ Very Happy

----
เกี่ยวกับคำถามเรื่องสะพานลอยข้ามย่านสถานี ในเรื่อง ไทยน้อย กับเรื่อง ม้ามืด สังเกตว่าเป็นของกัญญามาลย์ภาพยนตร์ทั้งคู่ และถ่ายทำในช่วงเวลาใกล้เคียงกัน (2512-2513) และบรรยากาศของฉากก็คล้ายกัน เรื่องหนึ่งถ่ายที่สถานีปากน้ำโพ อีกเรื่องถ่ายที่สถานีนครลำปาง

ทั้งสองเรื่องมองเห็นสะพานลอยข้ามย่านสถานีครับ

Click on the image for full size

ปัจจุบันทั้งสองสถานีไม่มีสะพานลอยเหลือให้เห็นแล้ว แต่ที่สถานีพิษณุโลกยังมีอยู่
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44763
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
PostPosted: 23/10/2013 11:48 am    Post subject: Reply with quote
ภูเขาที่เห็นเป็นฉากหลังที่ปากน้ำโพ ในเรื่อง ไทยน้อย คงจะเป็นภูเขาลูกนี้ครับ
http://www.panoramio.com/photo/46323471

Click on the image for full size
ภาพโดยคุณ Assawin

มุมถ่ายภาพครับ

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44763
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
PostPosted: 24/10/2013 10:29 am    Post subject: Reply with quote
คุณมนัส กิ่งจันทร์ wrote:
วันนี้ มาดูหนังรถไฟของไทยเรา กันต่อนะครับ วันนี้ เิริ่มจากเรื่อง โทน ปี 2513 ซึ่งเป็นหนังที่โด่งดังมากๆ แต่ว่ามีรถไฟอยู่แป๊บหนึ่งนะครับ


Click on the image for full size

คลิกดูได้เลยครับ หนังรถไฟ



เรื่อง โทน (2513) ยังมีฉากที่ถ่ายที่สถานีรถไฟพัทลุงด้วยครับ ชมได้ที่หน้านี้
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=6103&postdays=0&postorder=asc&start=330

ไม่ทราบว่าฉากขบวนรถไฟในเรื่อง โทน (2513) ทำขบวนด้วย GE สีเดิม (ส้ม) นี้ ถ่ายทำที่ไหนครับ
http://www.youtube.com/watch?v=LFV38PIbwg0#t=6m50s

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 78, 79, 80 ... 163, 164, 165  Next
Page 79 of 165

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©