View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/03/2006 Posts: 3293
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง
|
Posted: 18/11/2013 12:27 am Post subject: |
|
|
ต่อมาเป็นภาพที่สถานีเชียงใหม่ ซึ่งเป็นการถ่ายขบวนรถที่นักแสดงโดยสารมา ซึงช่วงที่แพนกล้องถ่ายภาพจากตัวสถานีเชียงใหม่ไปหาขบวนรถที่กำลังวิ่งเข้ามานั้น จะเห็นขบวนรถจอดอยู่ก่อนแล้วขบวนหนึ่ง นั่นคือชุดขบวนรถเร็วที่ 38 (เชียงใหม่-กรุงเทพ) ซึ่งจะออกจากเชียงใหม่เวลา 15.20 น. โดยมีการสับเปลี่ยนเตรียมขบวนไว้พร้อมตั้งแต่มาถึงเมื่อตอนเช้าแล้วครับ ภาพนี้จะเห็นรถนอนชั้น 2 และรถสัมภาระต่อเรียงอยู่ในตำแหน่งพร้อมทำขบวนเที่ยวกลับแล้ว
ส่วนขบวนรถที่วิ่งเข้ามานั้นเป็นขบวนรถด่วนที่ 7 (กรุงเทพ-เชียงใหม่) แนานอน สังเกตว่าทิศทางของแดดยังเป็นเวลาเช้า ซึ่งไม่มีรถขบวนอื่นเข้ามาอีกแล้ว (รถเร็วขบวน 37 คือชุดขบวนรถที่เตรียมทำขบวน 38 ในภาพบน ซึ่งมาถึงเชียงใหม่ก่อนรถขบวนนี้ครับ) แล้วก็เป็นขบวนเดียวที่มีรถไปรษณีย์พ่วงอยู่ในขบวนตามภาพครับ
แล้วก็มีรถนอนชั้น 2 พ่วงอยู่ในขบวนหลายคันด้วย (รถเร็วขบวน 37 มีรถนอนแค่คันเดียวครับ)
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44763
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 18/11/2013 2:46 pm Post subject: |
|
|
บ้าน (2530)
Nakhonlampang wrote: |
หนังเรื่องนี้เป็นอีกเรื่องหนึ่งที่บันทึกภาพขั้นตอนการจำหน่ายตั๋วแข็งนะครับ ภาพชัดเจนและเห็นครบถ้วนมากกว่าในเรื่อง ไอ้เสี่ยวหมัดสั่ง อีกด้วย นอกจากนี้ยังเห็นตู้เก็บตั๋วแข็งด้วย
|
แถบที่เห็นขาว ๆ ที่ตู้เก็บตั๋วแข็งนี้ คงจะมีชื่อสถานีปลายทางของตั๋วแต่ละช่องเขียนไว้นะครับ แต่เนื่องจากภาพสว่างจ้า เลยมองไม่เห็น
ภาพเปรียบเทียบจากเฮียใช้ ถ่ายที่สถานีเกาะสะบ้า อ.เทพา จ.สงขลาครับ
ที่มา: ที่นี่......สถานีเกาะสะบ้า ใต้สันติสุข
ภาพยนตร์ บ้าน (2530) นี้สร้างจากบทประพันธ์ของ "ชาติ กอบจิตติ" เรื่อง "จนตรอก" ครับ ซึ่งพิมพ์ครั้งแรกในปี 2523
หนังสือของคุณชาติ กอบจิตติ ผมเคยซื้อมาอ่านเล่มนี้กับ "หมาเน่าลอยน้ำ" เท่านั้น ส่วนเรื่องที่ได้รับรางวัลซีไรต์ปี 2525 คือ "คำพิพากษา" และ "เวลา" (2537) นั้น ยังไม่เคยอ่านครับ
ปก VCD
ที่มา: http://pantip.com/topic/30575741
ที่มา: http://www.bloggang.com/mainblog.php?id=ole
ผมได้มีโอกาสชมภาพยนตร์เรื่อง บ้าน (2530) นี้บนจอใหญ่ เมื่อมาฉายเป็นหนังกลางแปลงที่งานทำบุญประจำปีของหอพัก มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ บริเวณลานหน้าโรงอาหารกลางครับ เรื่องนี้เป็นหนังเศร้า รันทดใจอย่างยิ่ง
แต่ผมขอยกให้ บ้าน (2530) เป็นหนังที่คุณ ส.อาสนจินดา แสดงที่ผมชอบที่สุด 1 ใน 3 เรื่องครับ และทั้งสามเรื่องก็เป็นหนังรถไฟครับ คือ เรือนแพ (2504) ชุมทางหาดใหญ่ (2509) และ บ้าน (2530) ครับ |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44763
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44763
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
|
Back to top |
|
|
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/03/2006 Posts: 3293
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง
|
Posted: 18/11/2013 6:17 pm Post subject: |
|
|
Mongwin wrote: |
คุณมนัส กิ่งจันทร์ wrote: | ตามมาติดๆ ก็เป็นหนังรถไฟของไทยเรา ลำดับที่ 102 ซึ่งดูแล้ว ตอนต้นๆ ไม่รู้ว่า สถานีไหน แต่ตอนท้ายๆ มาอยู่ในกรุงเทพฯ แล้วครับ คลิกดูได้เลย (102) ปี 2531 หนังรถไฟ ภุมรีสีทอง ไม่ทราบ สามเสน |
http://www.youtube.com/v/hYpseRcmfZw |
ฉากสถานีรถไฟช่วงแรก เห็นปุ๊บก็จำได้ทันทีเลยว่าเป็นสถานีเชียงราก ที่ จ.ปทุมธานี นี่เองครับ ดีใจจริงๆครับที่ได้เห็นอาคารสถานีเดิมอีกครั้ง หลังจากเคยใช้บริการสมัยเรียนที่มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์เมื่อยี่สิบกว่าปีที่แล้ว
อาคารสถานีเชียงรากของเดิมจะอยู่ทางฝั่งตะวันตกของทางรถไฟครับ แต่ตอนหลังได้มีการสร้างอาคารสถานีใหม่ทางฝั่งตะวันออก เพื่อรองรับการแข่งขันกีฬาเอเชี่ยนเกมส์ ครั้งที่ 13 เมื่อ พ.ศ.2541 ซึ่งมีสนามแข่งขันที่มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ด้วย สำหรับอาคารสถานีเดิมก็ถูกรื้อออกเพื่อสร้างทางหลีกเพิ่ม แต่ก็ได้มีการปรับปรุงสร้างหลังคาชานชาลาบริเวณที่เคยเป็นอาคารสถานีเดืมครับ
ภาพนี้นักแสดงกำลังเดิมข้ามมาจากฝั่งตรงข้ามสถานี ซึ่งมีถนนเข้ามาถึงทางรถไฟ เยื้องไปด้านเหนือของอาคารสถานี เห็นรูปแบบผังราง และแนวต้นสนด้านหลังก็นึกถึงสถานีเชียงรากก่อนเพื่อนเลยครับ
ภาพตัวอาคารสถานีเดิมที่อยู่ทางฝั่งตะวันตกครับ ภาพนี้ถ่ายหันหน้าเข้ากรุงเทพ
ภาพปัจจุบันในมุมเดียวกัน และรถไฟวิ่งในรางเดียวกันครับ ตำแหน่งเสาหลังคา 2 ต้นที่อยู่ใกล้กับรถไฟคือตำแหน่งกลางอาคารสถานีเดิมครับ (ส่วนผู้ชายที่เห็นในภาพไม่ได้รู้จักกันนะครับ แต่บังเอิญมายืนตำแหน่งคล้ายกับในหนังเลย )
Last edited by Nakhonlampang on 18/11/2013 7:32 pm; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/03/2006 Posts: 3293
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง
|
Posted: 18/11/2013 6:26 pm Post subject: |
|
|
ภาพนี้มองจากหลังสถานีผ่านตัวด้านเหนือของตัวอาคารสถานีไปที่ทางรถไฟ ถ้าสังเกตให้ดีจะเห็นรถสองแถวจอดอยู่ นั่นคือรถโดยสารที่ใช้เดินทางเข้าสู่สถานีจากทางด้านถนนพหลโยธินครับ ถ้าเป็นช่วงเช้าจะมีรถมาจอดรอหลายคัน เนื่องจากสมัยนั้นจะมีนักศึดษาของมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์และมหาวิทยาลัยกรุงเทพ โดยสารรถไฟมาลงที่สถานีนี้เป็นจำนวนมากครับ
ยังเป็นภาพจากหลังสถานี แต่ขยับตำแหน่งมาตรงบริเวณโถงพักคอยของผู้โดยสาร จะเห็นบันไดลงมาด้านหลังอาคาร ซึ่งด้านนี้จะมีถนนเชื่อมเข้ามาจากคลองเปรมประชากรที่อยู่ห่างออกไป 200 เมตร และเป็นทางสัญจรเข้าสู่สถานีมาตั้งแต่ดั้งเดิม โดยบันไดจะอยู่ตรงกับแนวถนนพอดีครับ
สภาพปัจจุบันครับ บันไดทำใหม่แต่ยังคงอยู่ในตำแหน่งเดิม อาคารหลังคาสีส้มที่เห็นคืออาคารสถานีปัจจุบันที่อยู่อีกฝั่งของทางรถไฟครับ
Last edited by Nakhonlampang on 18/11/2013 7:37 pm; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/03/2006 Posts: 3293
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง
|
Posted: 18/11/2013 6:40 pm Post subject: |
|
|
จุดที่ทำให้มั่นใจว่าเป็นสถานีเชียงรากก็คือ แนวต้นสนที่เห็นอยู่ไกลๆ ซึ่งปัจจุบันก็ยังมีอยู่ แต่ไม่สวยงามเหมือนในภาพแล้ว
และที่ตอกย้ำความมั่นใจที่สุดก็คือตัวเลข 37/7 บนเสาโทรเลขที่เป็นสิ่งยืนยันว่าฉากนี้ถ่ายทำที่สถานีเชียงรากครับ เพราะสถานีเชียงรากตั้งอยู่ที่ กม.37.47 ซึ่งไม่มีสถานีใดในเส้นทางสายอื่นที่อยู่ใกล้กับเสาโทรเลขพิกัดนี้เลย และจากมุมมองของหนังก็ตรงกับความเป็นจริงที่นักแสดงชายหันหน้าเฉียงไปทางใต้ เนื่องจากเสาต้นนี้อยู่ด้านใต้ของตัวสถานีนั่นเองครับ
เนื่องจากเสาโทรเลขเดิมตั้งอยู่ริมทางหลีก เมื่อมีการสร้างอาคารสถานีหลังปัจจุบัน จึงได้มีการขยับเสาโทรเลขที่อยู่ในบริเวณอาคารและชานชาลาออกไปไว้หลังอาคารครับ ซึ่งเสาที่ 37/7 ก็ถูกย้ายตำแหน่งด้วย โดยภาพข้างล่างนี้แสดงตำแหน่งเดิมและตำแหน่งปัจจุบันของเสาโทรเลข 37/7 ครับ (หมายเลข 1 คือตำแหน่งเสาปัจจุบัน และหมายเลข 2 คือตำแหน่งเสาเดิมซึ่งอยู่เลยสะพานลอยออกไปเล็กน้อย สังเกตตำแหน่งที่เงาสะพานลอยบนพื้นนะครับ)
ส่วนแนวต้นสนที่สวยงามในอดีตก็เหลือสภาพความงามตามที่เห็นนั่นแหละครับ
ดูกันชัดๆ กับเลข 37/7 กับเสาใหม่ที่เปลี่ยนเป็นเสาเหล็กล้วน
Last edited by Nakhonlampang on 18/11/2013 8:36 pm; edited 2 times in total |
|
Back to top |
|
|
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/03/2006 Posts: 3293
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง
|
Posted: 18/11/2013 6:55 pm Post subject: |
|
|
ต่อเรื่องสถานีเชียงรากอีกนิดนะครับ กับภาพที่ถ่ายย้อนขึ้นเหนือให้เห็นอาคารสถานี ซึ่งเป็นฉากก่อนนักแสดงชายถูกรถไฟชน
ส่วนภาพปัจจุบัน พอดีผมไม่มีภาพที่มีขบวนรถไฟประกอบ เพราะวันที่ถ่ายภาพนี้ ทางรถไฟทางกลางซึ่งเป็นทางล่องในช่วงที่ถ่ายหนังนี้ไม่ได้ใช้งานตรงหน้าสถานี เนื่องจากมีการปิดซ่อมสะพานข้ามคลองเชียงรากพอดีครับ ส่วนชายที่เห็นในภาพนี้คงไม่ใช่วิญญาณชายในหนังนะครับ ท่าทางเป็นชาวบ้านแถวนั้น แต่ดูคุ้นๆอยู่นะ
และส่งท้ายหนังเรื่องนี้ด้วยสถานีสามเสนครับ แม้ว่าภาพสถานีสามเสนจะปรากฏอยู่ในหนังไทยหลายเรื่อง แต่หนังเรื่องนี้ก็มีภาพสถานีสามเสนด้วยมุมภาพที่แปลกกว่าเรื่องอื่นตรงภาพมุมสูงนี่แหละครับ ทำให้เห็นว่าด้านบนหลังคาชานชาลาสถานีสามเสนหน้าตาเป็นอย่างไร
สรุปได้ว่าหนังเรื่อง ภุมรีสีทอง นี้ได้บันทึกประวัติศาสตร์อาคารสถานีรถไฟที่ไม่มีให้เห็นแล้วถึง 2 สถานีเลยนะครับ |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44763
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 18/11/2013 7:06 pm Post subject: |
|
|
ผมเองไม่ได้เป็นศิษย์เก่ามหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ แต่เคยนั่งรถเมล์สาย 39 จาก ม.เกษตรศาสตร์ บางเขน ไป มธ.ศูนย์รังสิต เพื่อเรียนภาษาญี่ปุ่นภาคค่ำที่ศูนย์เอเชียตะวันออกศึกษาครับ ช่วงค่ำหลังจากที่เลิกเรียนที่ มก.บางเขนแล้ว ตอนนั้นภาษาญี่ปุ่นกำลังฮิต ซึ่งเป็นยุคหลังจากยุคต่อต้านสินค้าญี่ปุ่นแล้ว (ยุคต่อต้านสินค้าญี่ปุ่นอยู่ในช่วงที่วงคาราบาวออกอัลบั้มเมดอินไทยแลนด์ ปลายปี 2527) จึงค่อนข้างผูกพันกับ มธ.พอสมควรครับ แต่ไม่เคยขึ้นรถไฟไปครับ
ว่าไปแล้วคุณสถาพร นาควิลัย รับบทเป็นคนโดนรถไฟชนอย่างน้อยก็ 2 ครั้งนะครับ ในเรื่อง ภุมรีสีทอง (2531) ซึ่งถึงตายเลย
อีกเรื่องคือ ละครโทรทัศน์ชุด ผีเสื้อและดอกไม้ (2553) ซึ่งแสดงเป็นพ่อของพระเอก แต่แค่เข้าโรงพยาบาลครับ (คราวที่เป็นภาพยนตร์ฉายโรงปี 2528 ถ่ายทำที่สถานีเทพาตามสถานที่จริงในบทประพันธ์ แต่ในละครโทรทัศน์ปี 2553 ถ่ายที่สถานีโยทะกา)
สำหรับเรื่องย่อ ภุมรีสีทอง เหตุใดจึงมีฉากโดนรถไฟชน ลองอ่านได้ที่นี่ครับ
http://filmsick.wordpress.com/2012/02/07/goldeninsect/ |
|
Back to top |
|
|
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/03/2006 Posts: 3293
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง
|
Posted: 18/11/2013 7:23 pm Post subject: |
|
|
ตอนเรียนที่ มธ.ศูนย์รังสิต ผมก็ไม่ได้ใช้บริการรถไฟทุกวันนะครับ เวลาที่ใช้บริการก็มักจะสวนทางกับนิสิต ม.เกษตรศาสตร์ทุกครั้ง เพราะผมขึ้นรถที่สถานีบางเขนนั่นเอง ส่วนขากลับยิ่งใช้บริการน้อยเข้าไปอีก แต่เพราะการใช้บริการขากลับนี่แหละครับ จึงทำให้ผมมีภาพจำเกี่ยวกับสถานีเชียงราก เนื่องจากต้องนั่งรอรถอยู่ฝั่งตรงข้ามสถานีนั่นเอง
แถมภาพสถานีเชียงรากที่ถ่ายจากเหนือลงใต้ครับ ทางรถไฟคู่ทางขวาคือทางรถไฟทางคู่ดั้งเดิมที่เห็นในหนังครับ
|
|
Back to top |
|
|
|