View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
AunHID4501
1st Class Pass (Air)
Joined: 26/02/2013 Posts: 2548
Location: กรุงเทพ - พรหมพิราม // วิทยาลัยเทคโนโลยีสยาม(สยามเทค)
|
Posted: 03/06/2014 6:47 pm Post subject: |
|
|
^
สทล. ตัวสุดท้าย อยู่ตรงข้ามตัวอาคารสถานี เป็น กม.662/1 พอดีด้วยครับ แต่เสียดายไม่ได้ถ่ายมา
พอมาถึงคีรีรัฐ ปู่ของเราก็ทำสับเปลี่ยนเป็นขบวน 490 เลยครับ
วิ่งเข้าทางหลีก
แล้วก็วิ่งผ่านไป เพื่อไปต่อท้ายขบวน และกลายเป็นหัวขบวน 490 รอออกเช้าพรุ่งนี้ครับ
หลังจากนั้น ผมกับหนูนิม ก็เดินสำรวจทางล่วงหน้าไปก่อนครับ ส่วนขุ่นมอส และขุ่นเต้ก็ค่อยเดินมาสมทบทีหลัง
ประแจตัวสุดท้ายของสายนี้ครับ
_________________
|
|
Back to top |
|
|
AunHID4501
1st Class Pass (Air)
Joined: 26/02/2013 Posts: 2548
Location: กรุงเทพ - พรหมพิราม // วิทยาลัยเทคโนโลยีสยาม(สยามเทค)
|
Posted: 03/06/2014 6:54 pm Post subject: |
|
|
แป้นปะทะครับ
เดินมาได้สักพัก ก็มาเจอป้ายประกาศครับ
พอหันหลังก็พบกับ ป้ายเวนคืนที่ดินสายท่านุ่น น่าจะเป็นป้ายแรกของเส้นทางในอนาคตนี้ครับ
_________________
|
|
Back to top |
|
|
AunHID4501
1st Class Pass (Air)
Joined: 26/02/2013 Posts: 2548
Location: กรุงเทพ - พรหมพิราม // วิทยาลัยเทคโนโลยีสยาม(สยามเทค)
|
Posted: 03/06/2014 7:02 pm Post subject: |
|
|
จากบริเวณป้าย มองไปทางตัวสถานีคีรีรัฐนิคมครับ
จะเห็นได้ว่ามีรางรถไฟ อยู่เลยมาจากแป้นปะทะอีกครับ
เมื่อผมลองขุดดินให้ลึกลงไปนิดหน่อย ก็พบกับรางรถไฟอยู่ในสภาพที่ ''จมดิน'' อยู่ครับ
ปลายรางรถไฟเก่า ถูกตัดออกไป เหลืออยู่เท่านี้ครับ
และบริเวณนี้ได้ถางหญ้า บ้านเรือน และขุดดินลึกลงไปเป็นร่องใหญ่ ๆ ทำเป็นไซต์งาน เหมือนกับว่าทางสายนี้จะเป็นจริง แต่อย่างไรนั้น ก็ยังไม่ทราบครับ ว่าเขาทำอะไรกัน
_________________
|
|
Back to top |
|
|
AunHID4501
1st Class Pass (Air)
Joined: 26/02/2013 Posts: 2548
Location: กรุงเทพ - พรหมพิราม // วิทยาลัยเทคโนโลยีสยาม(สยามเทค)
|
Posted: 03/06/2014 7:16 pm Post subject: |
|
|
มองไปยัง แนวทางรถไฟในอนาคตครับ
เอกลักษณ์ของสายนี้ คงไม่พ้นเจ้าป้ายนี้ครับ..
เปรียบได้เหมือนเสาโทรเลข แต่แค่มันคือ ''ฟิวเจอร์บอร์ดบอกระยะทาง ที่ปักไว้กับไม้ไผ่'' ครับ
ซากไม้หมอนเก่า ๆ ครับ
_________________
|
|
Back to top |
|
|
AunHID4501
1st Class Pass (Air)
Joined: 26/02/2013 Posts: 2548
Location: กรุงเทพ - พรหมพิราม // วิทยาลัยเทคโนโลยีสยาม(สยามเทค)
|
Posted: 03/06/2014 7:21 pm Post subject: |
|
|
ตอนนี้ เรามาเดินอยู่ด้านบนครับ แถวนี้เจ้าถิ่นเยอะ กลัวจะไม่ปลอดภัยครับ
อนาคต สทล. ที่ 662/5 ครับ
เดินมาได้สักพัก ก็พบกับจุดตัดครับ..
ชาวคณะของเราก็กำลังเพลิดเพลินกับการสำรวจทางในอนาคตกันครับ รวมถึงตัวผมด้วยในขณะนั้น
แต่เจ้านิม ถือไม้ไว้ทำไม สงสัยจริง ๆ สงสัยจริง ๆ
_________________
|
|
Back to top |
|
|
AunHID4501
1st Class Pass (Air)
Joined: 26/02/2013 Posts: 2548
Location: กรุงเทพ - พรหมพิราม // วิทยาลัยเทคโนโลยีสยาม(สยามเทค)
|
Posted: 03/06/2014 7:26 pm Post subject: |
|
|
ตรงจุดตัด มีซากรางรถไฟที่เหลือรอด อยู่ท่อนนึงครับ
แล้วก็มาถึงปลายทางไซต์งาน อยู่ตรง กม.662.750 ครับ
ทางตรงต่อไป เป็นสวนปาล์มครับ
จริง ๆ ก็อยากจะเดินสำรวจให้ลึกกว่านี้ครับ แต่ดันมีเจ้าถิ่นนับ 10 กว่าตัวมาเห่าทักทาย ทางชาวคณะจึงรีบลี้ภัยกลับสถานีก่อนครับ ประกอบกับพระอาทิตย์เริ่มจะหมดแสงแล้วด้วย..
_________________
|
|
Back to top |
|
|
moss-nonburi
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/11/2013 Posts: 2342
Location: อ.เมือง จ.นนทบุรี/ อ.บางแพ จ.ราชบุรี/ อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา/ อ.ถลาง จ.ภูเก็ต/ อ.ตระการพืชผล จ.อุบลฯ
|
Posted: 03/06/2014 8:49 pm Post subject: |
|
|
Mongwin wrote: | ^^^
แรกเห็นป้ายนี้ นึกว่าทางการรถไฟฯ ใส่จุดทศนิยม"เวอร์" มีเลขนัยสำคัญถึง 3 ตำแหน่ง โดยใส่เป็น 31.000 กม. ครับ
แต่เมื่อตรวจสอบแล้ว ระยะห่างระหว่างศูนย์กลางสถานีบ้านทุ่งโพธิ์กับสถานีคีรีรัฐนิคม = 31.000 กม.จริง ๆ ครับ เนื่องจากพิกัดของสถานีบ้านทุ่งโพธิ์ คือ กม. 631+000 และสถานีคีรีรัฐนิคม เป็น 662+000 มาตั้งแต่วางโครงการแล้วครับ
ภาพประกอบจากกระทู้ http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=961&start=260 โดยอาจารย์ตุ้ยครับ
|
_______________________________
ขอบคุณ อ.เอก สำหรับข้อมูลครับ
ผมไปดูในแผนที่ท่องเที่ยวของผม ในแผนที่แสดงแนวรางมาถึง อ.บ้านตาขุนเลยครับ ไม่ราบว่าทางรถไฟไปถึง อ.บ้านตาขุน เลยหรือเปล่าครับ หรือว่าไปแถึงบ้านตาขุนแค่คันทาง อันนี้สงสัยจริงๆครับ ??
----------------------------------
ปู่ 4042 กำลังสับเปลี่ยน ข.489 แปลงร่างเป็น ข.490 ครับ วิ่งมาราง 2 แล้ว
วิ่งไปต่อท้าย
ที่ไม้หมอน
ทั้งทางประธาน และทางหลีก ตลอดสายนี้ มีการเอาสีมาแต้มใว้ครับ
_________________
ชุมพร ประตูสู่ใต้ ไหว้เสด็จในกรม ชมไร่กาแฟ แลหาดทรายรี ดีกล้วยเล็บมือ ขึ้นชื่อรังนก |
|
Back to top |
|
|
moss-nonburi
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/11/2013 Posts: 2342
Location: อ.เมือง จ.นนทบุรี/ อ.บางแพ จ.ราชบุรี/ อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา/ อ.ถลาง จ.ภูเก็ต/ อ.ตระการพืชผล จ.อุบลฯ
|
Posted: 03/06/2014 8:54 pm Post subject: |
|
|
หลักกิโลเมตรที่ 662 อยู่ที่ทางหลีกครับ
ที่นี่ไม่เหมือนที่สุพรรณบุรีครับ ขบวน 489 ทำสับเปลี่ยน แปลงร่างเป็น ข.490 แล้ว มีเด็กๆขึ้นมาเล่นบนขบวนรถด้วยครับ
ขบวน 490 ทำขบวนโดย ปู่ 4042 รอทำขบวน ออกในวันพรุ่งนี้เช้าครับ (10 พ.ค. 2557)
_________________
ชุมพร ประตูสู่ใต้ ไหว้เสด็จในกรม ชมไร่กาแฟ แลหาดทรายรี ดีกล้วยเล็บมือ ขึ้นชื่อรังนก |
|
Back to top |
|
|
moss-nonburi
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/11/2013 Posts: 2342
Location: อ.เมือง จ.นนทบุรี/ อ.บางแพ จ.ราชบุรี/ อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา/ อ.ถลาง จ.ภูเก็ต/ อ.ตระการพืชผล จ.อุบลฯ
|
Posted: 03/06/2014 9:00 pm Post subject: |
|
|
เดินไปที่ปลายย่านคีรีรัฐนิคมครับ
ที่นี่มีประแจเพียง 2 ตัว คือหมายเลข 1 และ 2 ครับ ผู้ควบคุมประแจคือช่างเครื่องที่มากับรถจักรครับ
แป้นปะทะของสายนี้ แต่ทางรถไฟยังคงมีต่อไปครับ
_________________
ชุมพร ประตูสู่ใต้ ไหว้เสด็จในกรม ชมไร่กาแฟ แลหาดทรายรี ดีกล้วยเล็บมือ ขึ้นชื่อรังนก |
|
Back to top |
|
|
moss-nonburi
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/11/2013 Posts: 2342
Location: อ.เมือง จ.นนทบุรี/ อ.บางแพ จ.ราชบุรี/ อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา/ อ.ถลาง จ.ภูเก็ต/ อ.ตระการพืชผล จ.อุบลฯ
|
Posted: 03/06/2014 9:05 pm Post subject: |
|
|
จากท้ายแป้นปะทะ มองไปที่สถานีครับ
แนวรางเลยจากนี้ไปก็จมลงไปในดินครับ รอนักโบราณคดีอั๋น มาขุดค้นพบ
ขึ้นมาที่บ้านหลังนี้ ที่เคยติดใว้ในหลายๆกระทู้ ที่เหล่าพี่ๆสมาชิกเว็บไซต์นี้หลายๆท่านได้ไปสำรวจมาก่อน ว่าเป็นบ้านที่อยู่ปลายราง บัดนี้ มีสภาพเป็นเช่นนี้ครับ
_________________
ชุมพร ประตูสู่ใต้ ไหว้เสด็จในกรม ชมไร่กาแฟ แลหาดทรายรี ดีกล้วยเล็บมือ ขึ้นชื่อรังนก |
|
Back to top |
|
|
|