View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 08/05/2007 4:10 pm Post subject: |
|
|
เดินต่อไปทางทิศเหนือ ถ้ามองทางขวาก็จะเห็นมีบ้านไม้อยู่หลายหลัง ปลูกเรียงติดกันยาวไปตามข้างทางรถไฟครับ มาดูกันดีกว่าว่าเป็นบ้านพัก หรือที่ทำการของฝ่ายไหนบ้าง
หลังแรกไม่ใช่บ้านพักของครฟ. ครับ แต่ก็สำคัญไม่น้อย นั่นก็คือโรงเก็บรถตรวจทาง
แล้วก็แน่นอนใกล้ ๆ โรงเก็บรถตรวจทางก็ต้องมีบ้านพักของนายตรวจทาง
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 08/05/2007 4:27 pm Post subject: |
|
|
Vera wrote: | ปูเสื่อรอชมอยู่นะครับพี่เต้ย มาต่อเร็วๆนะครับพี่เต้ย |
ตอนนี้กำลังพยายามเร่งอยู่ครับ รูปที่เตรียมเอาไว้ประกอบกระทู้นี้ก็เหลืออยู่อีกไม่กี่รูปแล้วครับ จวนจะจบเต็มที ตอนกลางวันหายไปจัดการเรื่องเสื้อนักเรียนของเจ้าลิงใหญ่ ตอนนี้เสร็จธุระแล้ว จะเร่งให้จบคืนนี้แน่นอนครับ
HITA_4508 wrote: | นั่นแหละครับทางเข้าบ้านผม และบ้านพักรถไฟฝ่ายช่างกล แต่เพิ่งจะยกเลิกได้ไม่นานนี้เอง แล้วให้ไปใช้ถนนลอดใต้สะพานด้านหน้าแทน แล้วเลี้ยวซ้ายไปตามถนนลาดยางที่เพิ่งทำใหม่ครับ |
บ้านอยู่ใกล้ ๆ สถานีแบบนี้ สงสัยจะไปเดินดูรถไฟบ่อย ๆ เย็นวันที่ 24 เมษายน พี่ก็เห็นมีน้องชายอยู่คนนึง ใส่ชุดสีขาว ๆ เดินถ่ายรูปขบวนที่ 255 กับขบวนรถสินค้าที่มาจอดหลีกอยู่ที่นี่ ใช่น้องหรือเปล่าครับ
CENTENNIAL wrote: | แล้วตกลงได้ไปสำรวจทางที่โค้งออกไปไหมครับ หรือว่าจะเป็นทางสามเหลี่ยมที่ใช้กลับรถจักร |
ไม่ได้เข้าไปแถวนั้นหรอกครับ หมวดเอ็ม แต่จริง ๆ แล้วก็อยากเดินเข้าไปนะครับ แต่ไม่รู้ว่าเป็นเขตหวงห้ามหรือเปล่า ถ้ามีใครถามว่าเข้ามาทำอะไร ผมไม่รู้จะตอบเขาว่ายังไงน่ะครับ
ถ้าน้อง HITA_4508 ได้อ่านข้อความนี้ช่วยบอกด้วยนะครับ ว่ารางที่เห็นโค้งออกไปนี้จะไปเจอกับรางที่โค้งเข้ามาหารางประธานใกล้ ๆ กับสำนักงานสารวัตรงานซ่อมสร้างสะพาน ที่ผมกำลังจะโพสท์รูปให้ดูอยู่นี่หรือเปล่านะครับ
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ถัดจากบ้านพักของนายตรวจทางไปก็จะเป็น ที่ทำการของพนักงานสถานที่ ครับ ดู ๆ แล้วรูปทรงของบ้านหลังนี้ไม่เหมือนบ้านพักครฟ. ผมก็เลยคิดว่าน่าจะเป็นที่ทำการมากกว่าครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 08/05/2007 5:52 pm Post subject: |
|
|
มีป้ายทดสอบห้ามล้ออยู่ข้าง ๆ รางประธานด้วยครับ ข้างหน้าที่เห็นไกล ๆ ก็จะเป็นประแจที่แยกจากรางประธาน เข้ารางที่ 2 ( ขบวนรถสินค้าที่ต้องมาเพิ่มตู้สินค้า หรือว่าตัดตู้ออกต้องใช้ประแจตัวนี้ครับ ) ถัดไปก็จะเป็นประแจตัวที่แยกเข้ารางตันที่อยู่ใกล้ ๆ กับโกดังรับส่งสินค้า แล้วถัดไปอีกก็เป็นจุดหมายของเราแล้วครับ
เดินผ่านป้ายทดสอบห้ามล้อไป ก็จะผ่านหน้า " สำนักงานชั่วคราว สารวัตรงานซ่อมสร้างสะพาน 3 " ครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 08/05/2007 6:07 pm Post subject: |
|
|
บริเวณนี้คือประแจที่แยกเข้ารางที่ 2 ที่พูดถึงไปเมื่อสักครู่ครับ ลองสังเกตทางขวาของรูปดี ๆ นะครับ จะเห็นรางโผล่มาจากทางขวาอีก 1 ราง รางนี้ก็เป็นส่วนหนึ่งของสามเหลี่ยมที่สถานีชุมพรที่มีการพูดถึงกันไปบ้างแล้วครับ
ข้างทางมีป้ายอีกแล้ว ป้ายที่เห็นนี้คือ " ป้ายเตือนระบุความเร็ว* " พี่พขร. ก็ต้องเตรียมลดความเร็วของขบวนรถลงแล้วล่ะครับ
เดินผ่านประแจตัวที่แยกเข้ารางที่ 2 ไปก็จะเจอกับประแจตัวที่แยกเข้าสู่รางตันติดกับโกดังรับ - ส่งสินค้า มองไปข้างหน้าก็จะเห็น " ป้ายหวีดรถจักรสำหรับถนนผ่านเสมอระดับ ไม่มีเครื่องกั้นถนน* " ปักอยู่ ถัดไปก็มีโกดังอีกแล้วครับ
ที่สถานีชุมพรมีอะไร ๆ ให้เดินดูเยอะแยะขนาดนี้ ถ้าจะเดินให้ทั่วจริง ๆ ก็คงต้องใช้เวลานานสักหน่อยล่ะครับ
* อ่านรายละเอียดเกี่ยวกับป้ายสัญญาณต่าง ๆ ที่ใช้ในกิจการรถไฟไทยได้จาก file signalsign.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 08/05/2007 6:12 pm Post subject: |
|
|
ใกล้ ๆ กับโกดังที่เห็นมีรถสินค้าจอดอยู่ด้วยครับ
รางที่ติดกับโกดังจะมี รถโบกี้ข้างสูง ( บขส. ) จอดอยู่ 3 คันครับ
ส่วนรางที่ติดกับรางประธานก็มีรถตู้ใหญ่ ( ต.ญ. ) จอดอยู่ 5 คันครับ
แป้นปะทะของทั้ง 2 รางนี้ก็อยู่ติดกับถนนผ่านเสมอระดับ ไม่มีเครื่องกั้นที่อยู่ข้างหน้านี่เองครับ _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 08/05/2007 6:18 pm Post subject: |
|
|
ก่อนจะเดินไปถึงสะพานข้ามแม่น้ำท่าตะเภา ก็จะต้องผ่านทางผ่านเสมอระดับไม่มีเครื่องกั้นตรงนี้ก่อนครับ จากจุดที่ยืนอยู่นี้ ถ้ามองไปทางขวาก็จะเห็นแป้นปะทะของรางตันที่อยู่ติดกับโกดังทั้ง 2 รางที่ได้เห็นไปเมื่อสักครู่ครับ
ผ่านถนนเล็ก ๆ นี้ไปก็จะเห็น " ป้ายพิกัดความเร็วสูงสุดในรางประธาน* " ปักอยู่ครับ ขบวนรถที่เป็นรถดีเซลรางใช้ตัวเลขพิกัดตามป้ายข้างบน ส่วนขบวนที่ใช้รถจักรลาก ก็ต้องใช้ตัวเลขพิกัดตามป้ายข้างล่างครับ
* อ่านรายละเอียดเกี่ยวกับป้ายสัญญาณต่าง ๆ ที่ใช้ในกิจการรถไฟไทยได้จาก file signalsign.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com
เดินมาจนเหงื่อโซกแล้ว ในที่สุดก็มาถึงสะพานข้ามแม่น้ำท่าตะเภาแล้วล่ะครับ
สะพานข้ามแม่น้ำท่าตะเภาแห่งนี้ มี 2 Span ช่วง Span แรกเป็นสะพานเหล็กแบบแผงขึ้น ส่วนช่วง Span ที่ 2 เป็นสะพานเหล็กแบบโครงขึ้นครับ
ส่วนสะพานที่เห็นอยู่ทางซ้ายนั่นคือ " สะพานเทศบาล 2 " จะเป็นช่วงที่ " ถนนรถไฟ " ข้ามแม่น้ำท่าตะเภาครับ _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 08/05/2007 6:45 pm Post subject: |
|
|
ถ้าดูจาก แผนที่ใน website ของการท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย ก็จะพอกะระยะห่างระหว่างสถานีชุมพร กับสะพานข้ามแม่น้ำท่าตะเภาได้ครับ
เส้นสีเหลืองที่เห็นนั้น ผมไม่ได้เป็นคนขีดนะครับ
เอาล่ะครับ ถึงเวลาที่ผมต้องเล่าเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นในวันนั้นแล้ว
ช่วงที่ผมเดินสำรวจสะพานแห่งนี้ เจ้าตัวแสบก็จะเดินไปเดินมาอยู่แถว ๆ คอสะพาน ไม่ได้ข้ามมาด้วย เพราะเคยเจอรถไฟวิ่งผ่านสะพานช่วงที่กำลังเดินดูสะพานกับผม 2 ครั้งแรกติด ๆ กัน ก็คงจะทำให้เข็ดล่ะครับ ผมก็เลยบอกว่าให้หาที่ร่ม ๆ ยืนหลบอยู่ข้างทาง รอเดี๋ยวถ่ายรูปเสร็จแล้วจะกลับไปหา
ต่อจากนั้นผมก็เดินดูสะพานตามประสาของผมไปเรื่อย ๆ แล้วก็ไม่ลืมที่จะหันกลับมาดูอีกฝั่งหนึ่งของสะพาน เพื่อดูว่าเจ้าตัวแสบยังอยู่ดี แล้วก็ต้องดูให้แน่ใจว่า ขบวนรถท้องถิ่นที่ 445 ( ที่วันนั้นช้าเกิน 120 นาที ตั้งแต่ยังไม่ออกจากสถานีต้นทาง ) ยังไม่ออกมาจากสถานี หรือถ้าออกมาแล้ว ก็ยังวิ่งมาไม่ถึงสะพานนี้
เท่าที่ผมเดินดู ผมหา nameplate ของสะพานแห่งนี้ไม่เจอ บอกได้แค่ว่าสะพานแห่งนี้มีตอม่อ 1 ต้น และทางเดินทางด้านซ้ายของสะพานใช้การไม่ได้ครับ
ตอนนี้ผมข้ามมาถึงอีกฝั่งแล้ว มองย้อนกลับไปย้อนแสงเต็ม ๆ ครับ วันนั้นเป็นวันที่แสงแดดแรงมาก ๆ ครับ แล้วก็ไม่ได้เอะใจอะไรเลยด้วย ว่าเจ้าตัวแสบที่เคยยืนอยู่แถว ๆ คอสะพาน ตอนนี้หายตัวไปแล้ว
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
HITA_4508
3rd Class Pass
Joined: 29/08/2006 Posts: 228
Location: สรพ.ชพ.
|
Posted: 08/05/2007 8:21 pm Post subject: |
|
|
ExtendeD wrote: |
บ้านอยู่ใกล้ ๆ สถานีแบบนี้ สงสัยจะไปเดินดูรถไฟบ่อย ๆ เย็นวันที่ 24 เมษายน พี่ก็เห็นมีน้องชายอยู่คนนึง ใส่ชุดสีขาว ๆ เดินถ่ายรูปขบวนที่ 255 กับขบวนรถสินค้าที่มาจอดหลีกอยู่ที่นี่ ใช่น้องหรือเปล่าครับ |
คงจะใช่มั้งครับ ว่าแต่ว่าผมก็เห็นผู้ชาย ๒ คนเดินมาดูที่ต้นชาน รู้สึกว่าจะมาดูรถจักรของ ๔๔๖ แล้วกลับไปดู ๒๕๕ ไม่รู้ว่าใช่พี่หรือเปล่านะครับ รถสินค้าที่พี่ว่า เป็นข.๗๘๐ ที่สับเปลี่ยนอยู่รึป่าวอ่ะครับ
Quote: |
ถ้าน้อง HITA_4508 ได้อ่านข้อความนี้ช่วยบอกด้วยนะครับ ว่ารางที่เห็นโค้งออกไปนี้จะไปเจอกับรางที่โค้งเข้ามาหารางประธานใกล้ ๆ กับสำนักงานสารวัตรงานซ่อมสร้างสะพาน ที่ผมกำลังจะโพสท์รูปให้ดูอยู่นี่หรือเปล่านะครับ | ใช่ครับ จะโค้งไปเจอกัน แล้วมีทางตรงยาวออกไปอีกราวๆ ๑๐ เมตร ครับ เป็นสามเหลี่ยมครับ |
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 08/05/2007 8:37 pm Post subject: |
|
|
HITA_4508 wrote: | คงจะใช่มั้งครับ ว่าแต่ว่าผมก็เห็นผู้ชาย ๒ คนเดินมาดูที่ต้นชาน รู้สึกว่าจะมาดูรถจักรของ ๔๔๖ แล้วกลับไปดู ๒๕๕ ไม่รู้ว่าใช่พี่หรือเปล่านะครับ รถสินค้าที่พี่ว่า เป็นข.๗๘๐ ที่สับเปลี่ยนอยู่รึป่าวอ่ะครับ |
พี่ไปกับเด็กอายุ 12 อีก 1 คนนะ ถ้าเห็นผู้ชายกับเด็ก 1 คนอาจจะใช่ แต่ถ้าเป็นผู้ชาย 2 คน นี่ไม่แน่ใจนะ ถ้ายืนดูรถจักรของขบวนที่ 446 ล่ะก็คงไม่ใช่แน่ ๆ เพราะเย็นวันนั้นพี่กลับโรงแรมก่อนที่ขบวนที่ 446 จะมา รู้สึกจะก่อนขบวนที่ 255 จะออกด้วยซ้ำมั้ง
ที่ก่อนหน้านี้เคยบอกว่า " นินทา " น่ะ ถ้าเป็นพี่จริง ๆ จะมีอยู่ช่วงเดียวที่พูดถึงก็แค่เด็กที่พี่พาไปด้วยเขาถามว่า " ทำไมพี่ไม่เข้าไปทัก " เท่านั้นเอง พี่ก็เห็นว่ากำลังถ่ายรูปอยู่ก็เลยไม่อยากเข้าไปกวน ที่ต้องอธิบายให้ฟัง เพราะไม่อยากให้เข้าใจผิด
ได้ถ่ายรูป บสพ. 70 เก็บเอาไว้หรือเปล่าล่ะ ของแปลก ( อาจจะ ) หายากนะนั่น เห็นสนใจถ่ายแต่รถจักร
ส่วนขบวนรถสินค้านั้นจะใช่ 780 หรือเปล่าพี่ไม่รู้หรอก เพราะพี่ไม่มี ปดร. เอาไว้รอดูตอนท้ายแล้วกัน รูปรถที่พี่ถ่ายมาได้ตอนที่อยู่ที่สถานี จะเอาไว้ปิดกระทู้นี้ล่ะ
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
นี่คือรูปด้านข้างของสะพานข้ามแม่น้ำท่าตะเภาที่ผมไปยืนถ่ายจากสะพานเทศบาล 2 ที่อยู่ใกล้ ๆ กันครับ มองค่อยจะเห็นช่วง Span แรกที่เป็นโครงเหล็กแบบแผงขึ้นนะครับ เพราะจะถูกต้นไม้บังเอาไว้
เหตุการณ์คร่าว ๆ เล่าสั้น ๆ ก็จะเริ่มขึ้นตรงนี้ล่ะครับ ผมเดินไปเดินมาถ่ายรูปสะพานอยู่สักพักครับ ก่อนกลับไปหาเจ้าตัวแสบ ผมแวะร้านขายของชำซื้อน้ำอัดลมใส่ถุงไปฝากด้วย แต่พอไปถึงบริเวณคอสะพานที่เคยเห็นเขายืนรออยู่ ตอนนี้ไม่เห็นแม้แต่เงา หลังจากนั้นผมก็เดินตามหาจนทั่วครับ ทั้งแถว ๆ สะพาน แล้วไปต่อที่สถานีรถไฟ ก่อนจะกลับไปที่โรงแรม แล้วเดินอ้อมมาที่สถานีรถไฟอีกครั้ง ไม่คิดว่าข่าวลือเรื่องเด็กหายจะเป็นจริง และที่สำคัญมาเกิดขึ้นกับตัวเองซะนี่ กว่าผมจะเจอตัว ก็เดินไปเดินมาอยู่ชั่วโมงกว่า ๆ ครับ
ตอนนั้นเจ้าตัวแสบเดินยิ้มมา เหมือนกับไม่มีอะไรเกิดขึ้นเลย ใจหนึ่งผมโมโหจนพูดอะไรไม่ออก อีกใจหนึ่งก็รู้สึกโล่งอกอย่างบอกไม่ถูก ต่อจากนั้นผมกึ่งจูงกึ่งลากเจ้าตัวแสบเดินกลับโรงแรมทันที ( มาคิดเอาตอนหลังว่าทำไมไม่ขึ้นมอเตอร์ไซค์รับจ้างนะ ) _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 08/05/2007 9:06 pm Post subject: |
|
|
หลังจากกลับมาถึงโรงแรม ก็ต้องถอดเสื้อตัวที่ใส่อยู่ซักกับน้ำเปล่าครับ เพราะผมเตรียมเสื้อมาพอดี เปียกเหงื่อโซกแบบนั้นใส่ต่อไม่ได้แน่ กว่าที่จะได้ไปที่คิวรถไปหาดทรายรี ที่อยู่ตรงข้ามกับที่ตั้งของตำรวจดับเพลิงนี่ก็เป็นช่วงบ่ายแล้วครับ ผมใช้เวลาเดินเที่ยวเล่นแถว ๆ หาดทรายรีเกือบ ๆ 2 ชั่วโมงครับ พร้อมกับถ่ายรูปไป 28 รูป เต็ม memory card 16MB ที่ยืมน้องชายผมมาพอดีเลย แต่คงไม่มีรูปมาให้ดูครับ เพราะระหว่างที่โอน file จาก memory card ตัวนั้น มาลงในคอมของผม ฝนก็ตกหนัก ไฟก็ตกตามครับ สรุปแล้ววันนั้น power supply เสีย พอเปลี่ยนตัวใหม่มาแล้ว กลับหา file รูปที่โอนมาลงเครื่องไม่เจอ กลับไปดูใน memory card ตัวนั้นก็ไม่มี เศร้าครับ
เอาเป็นว่าผมปิดกระทู้นี้ด้วยรูปรถไฟที่ผมถ่ายได้ตอนที่เดินถ่ายรูปอยู่ที่สถานีชุมพรเลยแล้วกันนะครับ จะได้ไม่ต้องไปขุดกระทู้รวมภาพรถไฟที่ผมเคยโพสท์เอาไว้ขึ้นมาอีก
รถจักรดีเซลไฟฟ้า Alsthom ( ADD. ) หมายเลข 4416 นำขบวนรถธรรมดาที่ 254 ต้นทางสถานีหลังสวน - ปลายทางสถานีธนบุรี กำลังออกจากสถานีชุมพร เวลา 08.02 น. ( ช้ากว่ากำหนดเวลา 80 นาที )
ริ้วขบวนของขบวนรถท้องถิ่นที่ 445 ต้นทางสถานีชุมพร - ปลายทางสถานีชุมทางหาดใหญ่ เวลา 08.13 น. ( ขณะที่ถ่ายรูปนี้อยู่ก็ช้ากว่ากำหนดเวลา 98 นาทีแล้วครับ )
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
|