View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
srinopkun
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2010 Posts: 2877
Location: นครปฐม
|
Posted: 09/12/2015 9:07 am Post subject: |
|
|
Update กันครับ .....
6 ธันวาคม 2558
ฮ้า !!! 07.47 น. รถดีเซลรางหนองคาย - ท่านาแล้ง มาจอดที่ท่านาแล้งแล้ว
เอ๊ หรือคันนี้เขาจอดค้างฝั่งนี้ ไม่น่าจะใช่นะ
ไปดูที่สถานีกันดีกว่า ว่าอะไรเป็นอะไรบ้าง (ตกข่าวน่ะ แฮ่ ๆ ๆ) |
|
Back to top |
|
|
srinopkun
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2010 Posts: 2877
Location: นครปฐม
|
Posted: 09/12/2015 9:10 am Post subject: |
|
|
อ๋อ ..... เข้าใจแล้วละ
แสดงว่า เพิ่งจะมาถึงนี่เอง
ไปดูกันครับ
มีผู้โดยสารไม่กี่คนเองนะ
เงียบเหงาจัง
|
|
Back to top |
|
|
srinopkun
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2010 Posts: 2877
Location: นครปฐม
|
Posted: 09/12/2015 9:16 am Post subject: |
|
|
ช่องสำหรับตรวจลงตราเข้า / ออกเมือง ย้ายจากด้านในตรงข้ามห้องจำหน่ายตั๋วออกมาด้านนอก ริมชานชลาแล้วครับ
ซึ่งถูกต้องแล้วแหละ เพราะหากไม่ตรวจลงตรา ก็จะไม่สามารถผ่านรั้วกั้นชานชลาเข้ามาได้
แต่ก่อน ตรวจหรือยังไม่ตรงจลงตรา เดินเพ่นพ่านกันไปมาดูไม่ออกเลยนะครับ รั้วกั้นนี่ไม่มีความหมายเลย |
|
Back to top |
|
|
srinopkun
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2010 Posts: 2877
Location: นครปฐม
|
Posted: 09/12/2015 9:22 am Post subject: |
|
|
ผมเล็งมุมแบบนี้ไว้ละ จะหาโอกาสมาถ่ายคลิปตอนขบวนเคลื่อนตัวผ่านเสาสัญญาณไฟสี @ ท่านาแล้ง เร็วๆนี้แหละครับ (เดือน ธ.ค.จะข้ามมาเนี่ย 3 รอบ)
กซข.1018 @ ท่านาแล้ง
พซข.38 @ ท่านาแล้ง
ขอบตาดำๆ แบบนี้ .... ดูเหมือนคนอดนอนนะ |
|
Back to top |
|
|
srinopkun
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2010 Posts: 2877
Location: นครปฐม
|
Posted: 09/12/2015 9:26 am Post subject: |
|
|
มุมนี้ดูดีจัง
ป้ายเตือน ว. และเสาสัญญาณไฟสีด้านเข้าสถานีท่านาแล้ง
|
|
Back to top |
|
|
srinopkun
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2010 Posts: 2877
Location: นครปฐม
|
Posted: 09/12/2015 9:29 am Post subject: |
|
|
มุมมองระยะไกล
|
|
Back to top |
|
|
srinopkun
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2010 Posts: 2877
Location: นครปฐม
|
Posted: 09/12/2015 9:31 am Post subject: |
|
|
อาคารสำนักงาน พร้อมอาคารคลังสินค้า สร้างเสร็จแล้วครับ
ถนนเข้าพื้นที่ย่านสินค้า เรียบร้อย
|
|
Back to top |
|
|
ksomchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2009 Posts: 6384
Location: เมืองทองเนื้อเก้า มะพร้าว สัปรด สวยสดหาด เขา ถ้ำ งามล้ำน้ำใจ ป่าชุ่มน้ำผืนใหญ่ แหล่งวางไข่ปลาทู
|
Posted: 09/12/2015 9:11 pm Post subject: |
|
|
srinopkun wrote: |
|
ดูจากตารางเดินรถ แสดงว่า ข.๙๑๓/๙๑๘ เป็นการเดินรถต่อเนื่องจาก ขบวนรถด่วน ๖๙/๗๐ บางกอก - หนองคาย - บางกอก นะครับ
น่าจะนำขบวน ๖๙/๗๐ เข้าไป รับ-ส่ง ถึงท่านาแล้งเสียทีเดียวเลย _________________
|
|
Back to top |
|
|
srinopkun
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2010 Posts: 2877
Location: นครปฐม
|
Posted: 09/12/2015 10:51 pm Post subject: |
|
|
ksomchai wrote: |
ดูจากตารางเดินรถ แสดงว่า ข.๙๑๓/๙๑๘ เป็นการเดินรถต่อเนื่องจาก ขบวนรถด่วน ๖๙/๗๐ บางกอก - หนองคาย - บางกอก นะครับ
น่าจะนำขบวน ๖๙/๗๐ เข้าไป รับ-ส่ง ถึงท่านาแล้งเสียทีเดียวเลย |
แผนเดิมเป็นแบบที่คิดไว้แหละครับ ทำเหมือนกับ ข.35/36 ที่ตัดตู้ไว้ แล้วทำขบวนข้ามประเทศไป
เย็นลงก็ทำขบวนกลับมา แล้วมาต่อพ่วงกับ ข.70
แต่ด้วยว่าทางโน้นไม่มีที่พักพนักงาน, ไม่มีหน่วยทำความสะอาดตู้โดยสาร, ช่วงที่มีการก่อสร้างย่านสินค้า ไม่มีรางว่างสำหรับสับเปลี่ยนรถจักรทำการ, แล้วก็หากจะให้วิ่งกลับไปกลับมาโดยรถจักรและรถพ่วง ไม่สะดวกหลายประการ
และผู้โดยสารที่จะนั่งยาวมาถึงท่านาแล้งมีน้อยมากครับ
อีกทั้งเมื่อมีรถดีเซลรางไว้ 1 ชุด ประโยชน์เหลือหลายนะครับ เช่น ...
- ข้ามสะพานมิตรภาพฯ ข้ามไปๆมาๆสะดวกคล่องตัว ไม่ต้องกลับรถจักร ไม่ต้องรอเวลาตัดต่อขบวน
- บางวัน ขบวนรถด่วนดีเซลรางเที่ยวขึ้น ทั้ง ข.75 และ ข.77 ล่าช้ามากมากมาย ก็ได้อาศัยชุดรถดีเซลรางนี่ นำผู้ดดยสารจากหนองคายมาส่งที่อุดรธานี โดยออกหนองคายตามเวลาของ ข.76 / ข.78 นำผู้โดยสารมาส่งต่อ ข.75 และ ข.77 ที่ล่าช้าและให้จอดพักที่อุดรธานีแทน ทำให้รถด่วนดีเซลรางได้มีเวลาพักที่อุดรธานี ไม่ต้องวิ่งมาอีก 52 กม. มาหนองคาย
ซึ่งเมื่อไหร่ทางจากท่านาแล้งมาถึงสถานีเวียงจันทน์แล้วเสร็จ ก็คงจะได้นั่ง "รถด่วนระหว่างประเทศ" อีกขบวนหนึ่งละครับ |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42789
Location: NECTEC
|
Posted: 09/12/2015 11:06 pm Post subject: |
|
|
ว่าแต่ว่าที่ท่านาแล้ง มี Banner รถไฟลาวจีนหรือเปล่าครับ หรือว่าต้องไปที่สนามกีฬาแห่งชาติหลัก 16 หรือ ต้องไปที่กระทรวงโยธาธิการและขนส่ง |
|
Back to top |
|
|
|