View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 45139
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 03/12/2015 5:46 pm Post subject: |
|
|
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 45139
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 03/12/2015 5:46 pm Post subject: |
|
|
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 45139
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 04/12/2015 3:56 pm Post subject: |
|
|
เสารั้วคอนกรีตเก่าแก่ที่สถานีรถไฟสงขลา มุมอาคารด้านทิศใต้ครับ ถ่ายเมื่อ 4 ธ.ค. 58
คือเสารั้วที่เห็นในภาพนี้ครับ
ภาพนี้ถ่ายโดยการรถไฟแห่งประเทศไทย คุณบอมบ์ CivilSpice ได้สแกนมาให้ชมครับ โดยไม่ได้ระบุวันเดือนปีที่ถ่าย
สันนิษฐานว่าน่าจะถ่ายปี พ.ศ. 2535 หรือก่อนหลังไม่นาน เนื่องจากเริ่มมีการกั้นแผ่นสังกะสีเพื่อสร้างอาคารข้าง ๆ อาคารสถานีในปีนั้นครับ
และอาจเป็นภาพถ่ายสถานีสงขลาภาพสุดท้าย ที่สามารถถ่ายอาคารสถานีโดยเห็นฉากหลังเป็นเจดีย์บนเขาตังกวน |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 45139
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 10/12/2015 3:29 pm Post subject: |
|
|
สำรวจทางรถไฟเก่าที่ชุมชนพาณิชย์สำโรง เขตเทศบาลนครสงขลา 2 ธ.ค. 58
ยังพอมีแนวทางรถไฟเหลือให้เห็น แม้คันทางบางส่วนจะหายไป จนเหลือแต่รางลอย ๆ
รางบางส่วนก็ผ่านเข้าไประหว่างซอกตึก ไม่ใช่สิ ต้องบอกว่ามีการสร้างตึกขนาบข้างทางรถไฟนะครับ
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 45139
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 10/12/2015 3:30 pm Post subject: |
|
|
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 45139
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 10/12/2015 3:31 pm Post subject: |
|
|
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 45139
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 10/12/2015 3:33 pm Post subject: |
|
|
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 45139
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 17/12/2015 6:56 pm Post subject: |
|
|
ทีมงานสำรวจ เจาะเก็บตัวอย่างดินจากความลึก 30-60 เมตร ส่งเข้ากรุงเทพ เพื่อหาความหนาแน่นของดิน โดยเก็บตัวอย่างมาเรื่อย ๆ ตลอดเส้นทางตั้งแต่สุราษฎร์ธานี
2 ธ.ค. 58 ชุดแรกกำลังเจาะจุดตรงใกล้กับสะพานดำสำโรง อีกชุดเจาะใกล้โกดังร้านลี เป็นบริษัทที่รับช่วงต่อจาก บ.เอ็ม.เอ.เอ.
บริษัท เอ็ม.เอ.เอ. จะส่งหนังสือให้เจ้าหน้าที่ท้องถิ่น เช่น เทศบาล อบต. ให้ทราบว่าจะขอเข้าไปขุดเจาะเก็บตัวอย่างดิน
ช่างขุดเจาะบอกว่า ใน ต.บ่อยาง ต้องล้มเลิกจุดสำรวจบางจุด เพราะชุมชนหนาแน่นมาก คงเจาะได้ไม่กี่ที่ เช่นตอนนี้เจาะข้างโกดังร้านลี
การเก็บตัวอย่างจะเก็บที่ระดับความลึกทุก ๆ 1.5 เมตร จนครบ 30 เมตร แล้วเอาดินใส่ถุงพลาสติก ส่งไปกรุงเทพ ช่างชุดโกดังร้านลีบอกว่า ขุดเจาะมาตั้งแต่เขาหัวควาย พุนพิน
ในเส้นทางสายสงขลา เจาะ 30 เมตรก็พอ ส่วนความลึก 60 เมตร ใช้เจาะเฉพาะที่ต้องข้ามแม่น้ำสายใหญ่
เมื่อวันที่ 30 พ.ย. 58 ทีมนี้เจาะตรงสะพานรถไฟข้ามคลองเขาแก้วด้วยครับ
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 45139
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 17/12/2015 6:58 pm Post subject: |
|
|
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 45139
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 17/12/2015 6:59 pm Post subject: |
|
|
|
|
Back to top |
|
|
|